KR920008410A - 개선된 소각로 시스템 - Google Patents

개선된 소각로 시스템 Download PDF

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KR920008410A
KR920008410A KR1019900016381A KR900016381A KR920008410A KR 920008410 A KR920008410 A KR 920008410A KR 1019900016381 A KR1019900016381 A KR 1019900016381A KR 900016381 A KR900016381 A KR 900016381A KR 920008410 A KR920008410 A KR 920008410A
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Abstract

내용 없음

Description

개선된 소각로 시스템
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 소각로 시스템 설비의 사시도를 나타낸다.
제2도는 두개의 분리 재연소 터널을 갖고 각 터널은 분리된 두개의 재연소 단계를 갖는 재연소 단위 장치의 평면도이다.
제3도는 제2도에서의 보여진 재연소 단위 장치의 측면도를 제공하며 또한 개스를 배출시키기 위한 또 다른 가공 단계를 보여준다.

Claims (20)

  1. (1)(a)고형물의 대량 폐기물을 도입하기 위한 첫번째 열린 입구, 및 (b)주요실로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 첫번째 열린 출구를 갖는 주요 연소실, 및 (2)(a)상기 첫번째 열린 출구에 연결되어 이와 유체 소통되는, 두번째 열린 입구, (b)재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 두번째 열린 출구, (c)재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (d)재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치를 갖는 대량 폐기물 및 탄화수소-함유 액체에 대한 소각로 시스템에서, (A)상기 재연소 단위장치가 첫번째 및 두번째 분리된 재연소 구역을 포함하고, (B)상기 첫번째 열린 출구가, 각각 상기 주요 연소실 부터 연소 기체 생성물의 배출은 허용하기 위해 첫번째 및 두번째 출구부를 갖고, (C)상기 두번째 열린입구가 상기 첫번째 및 두번째 출구부에 각각 연결되어 이와 유체 소통되는 각각 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역으로 열린 첫번째 및 두번째 입구부를 갖고, (D)상기 두번째 열린 출구가 각각 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역으로 부터 세번째 및 네번째 출구부를 포함하고, (E)상기 연소기 수단이 각각 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에서 연료를 연소하기 위해, 각각, 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에 연결된 첫번째 및 두번째 연소기 구역을 포함하고, (F)상기 산화 수단이 각각, 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 각각, 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에 연결된, 첫번째 및 두번째 산화 구역을 포함하는 개선점을 갖는 소각로 시스템.
  2. (1)(a)고형물의 대량 폐기물을 도입하기 위한 첫번째 열린 입구, 및 (b)주요실로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 첫번째 열린 출구를 갖는 주요 연소실, 및 (2)(a)상기 첫번째 열린 출구에 연결되고 이와 유체 소통되는, 두번째 열린 입구, (b)재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 두번째 열린 출구, (c)재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (d)재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치를 갖는 대량 폐기물 및 탄화수소-함유 액체에 대한 소각로 시스템에서, (A)상기 두번째 열린 입구로 부터 상기 두번째 열린 출구로 통하는 통로를 가로지르는 평면상 상기 재연소 단위장치의 횡단면적을 감소시키기 위해, 여진기 수단의 길이의 대부분이 상기 두번째 열린 입구로 부터 상기 두번째 열린 출구로 통과할때, 상기 재연소 단위장치의 벽과 접촉하지 못하는 상기 재연소 단위장치안에 놓여 있고, 이것에 의해 둘러싸여 이에 연결되는 여진기 수단 및 (B)상기 여진기 수단의 표면에 연결되어 이 표면상에 배열되고, 상기 통로에 수직이 아닌 각도에서 상기 재연소 단위장치와 상기 여진기 수단의 내부 표면 사이의 공간으로 상기 탄소-함유 기체를 도입시키기 위한, 상기 산화수단에 연결되고 이와 유체 소통되고 이의 일부를 형성하는, 다수의 노즐 수단을 포함하는 개선점을 갖는 소각로 시스템.
  3. (1)(a)고형물의 대량 폐기물을 도입하기 위한 첫번째 열린 입구, 및 (b)주요실로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 첫번째 열린 출구를 갖는 주요 연소실, 및 (2)(a)상기 첫번째 열린 출구에 연결되고 이와 유체 소통되는 두번째 열린 입구, (b)재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 두번째 열린 출구, (c)재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (d)재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치를 갖는 대량 폐기물 및 탄화수소-함유 액체에 대한 소각로 시스템에서, 상기 두번째 열린 출구의 횡단면적을 선택적으로 감소시키기 위한, 상기 두번째 열린 출구에 연결된 폐색(choking)수단으로 구성되는 개선점을 갖는 소각로 시스템.
  4. (1)(a)고형물의 대량 폐기물을 도입하기 위한 첫번째 열린 입구, 및 (b)주요실로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 첫번째 열린 출구를 갖는 주요 연소실, 및 (2)(a)상기 첫번째 열린 출구에 연결되고 이와 통하는 유체내, 두번째 열린 입구, (b)재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 두번째 열린 출구, (c)재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (d)재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치를 갖는 대량 폐기물 및 탄화수소-함유 액체에 대한 소각로 시스템에서, 상기 두번째 열린 입구로 부터 상기 두번째 열린 출구로 통과할때, 여진기 수단의 길이의 대부분이 상기 두번째 열린 입구로 부터 상기 두번째 열린출구로 통과하는 통로를 가로지르는 평면상 상기 재연소 단위장치 내부의 횡단면적을 감소시키기 위해, 상기 재연소 단위장치의 벽과 접촉하지 못하고, 상기 내부와 면하는 상기 여진기 수단의 표면이 내연성 및 내부 식성 물질로 구성되는 상기 재연소 단위장치에 연결되어 이안에 놓여 이것으로 둘러싸인 여진기 수단을 포함하는 개선점을 갖는 소각로 시스템.
  5. (1)(a)고형물의 대량 폐기물을 도입하기 위한 첫번째 열린 입구, 및 (b)주요실로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 첫번째 열린 출구를 갖는 주요 연소실, 및 (2)(a)상기 첫번째 열린 출구에 연결되고 이와 통하는 유체내, 두번째 열린 입구, (b)재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 두번째 열린 출구, (c)재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (d)재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치를 갖는 대량 폐기물 및 탄화수소-함유 액체에 대한 소각로 시스템에서, 상기 두번째 열린 입구로 부터 상기 두번째 열린 출구로 통과할때, 여진기 수단의 길이의 대부분이 상기 두번째 열린 입구로 부터 상기 두번째 열린출구로 통과하는 통로를 가로지르는 평면상 상기 재연소 단위장치 내부의 횡단면적을 감소시키기 위해, 상기 재연소 단위장치의 벽과 접촉하지 못하고, 상기 내부와 면하는 상기 여진기 수단의 표면이 약이하의 열전도율 상수 k(여기서, k는 q가 두께 1(인치)의 표면 ft2의 면적A, 및 ℉의 온도 T를 통해 But/시간의 열 전도율인에 의해 정의된다.)를 갖는 물질로 구성되는, 상기 재연소 단위장치에 연결되어 이안에 놓이고 이것으로 둘러싸인 여진기 수단을 포함하는 개선점을 갖는 소각로 시스템.
  6. (1) 상기 배출물과 연결되고 이와 유체소통되는 열린 입구, (2) 재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 열린 출구, (3) 재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (4) 재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치로 구성되는, 연소가능한 탄화수소를 함유하고 급원의 배출물로 부터 유출되는 기체성 유체의 환경적 성질을 개선시키기 위한 가스(fume)연소 시스템에서, (A)상기 재연소 단위장치가 첫번째 및 두번째 분리된 재연소 구역을 포함하고, (B)상기 열린 입구가 상기 배출물에 연결되고 이와 유체소통되고 각각, 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역으로 열려있는 첫번째 및 두번째 입구부를 가지고, (C)상기 열린 출구가 각각, 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역으로 부터 첫번째 및 두번째 출구부를 포함하고, (D)상기 연소기 수단이 각각 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에서 연료를 연소하기 위해, 각각, 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에 연결된 첫번째 및 두번째 연소기 구역을 포함하고, (E)상기 산화 수단이 각각, 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에 산소-함유 도입시키기 위해, 각각, 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에 연결된, 첫번째 및 두번째 산화 구역을 포함하는 개선점을 갖는 가스 연소 시스템.
  7. (1) 상기 배출물에 연결되고 이와 유체소통되는 열린 입구, (2) 재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 열린 출구, (3) 재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (4) 재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치로 구성되는 연소가능한 탄화수소를 함유하고 급원의 배출물로 부터 유출되는 기체성 유체의 환경적 성질을 개선시키기 위한 가스 연소 시스템에서, (A)상기 열린 입구로 부터 상기 열린 출구를 통과할때, 하기 여전기 수단의 길이의 대부분이 상기 열린 입구로 부터 상기 열린 출구로 통과하는 통로를 가로지르는 평면상 상기 재연소 단위장치의 횡단면적을 감소시키기 위해, 상기 재연소 단위장치의 벽과 접촉하지 못하는 상기 재연소 단위장치안에 놓여 이것으로 둘러싸이고 이에 연결된 여진기 수단 및, (B)상기 여진기 수단의 표면에 연결되어 이 표면상에 배열되고 상기 통로에 수직이 아닌 각도에서 상기 재연소 단위장치와 상기 여진기 수단의 내부 표면사이의 공간으로 상기 산소-함유 기체를 도입시키기 위한, 상기 산화 수단에 연결되고 이와 유체소통되고 이의 일부를 형성하는, 다수의 노즐 수단을 포함하는 개선점을 갖는 가스 연소 시스템.
  8. (1) 상기 배출물에 연결되고 이와 유체소통되는 열린 입구, (2) 재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 열린 출구, (3) 재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (4) 재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치로 구성되는 연소가능한 탄화수소를 함유하고 급원의 배출물로 부터 유출되는 기체성 유체의 환경적 성질을 개선시키기 위한 가스 연소 시스템에서, 상기 열린 출구의 횡단면적을 선택적으로 감소시키기 위해, 상기 열린 출구에 연결된, 폐색 수단을 포함하는 개선점을 갖는 가스 연소 시스템.
  9. (1) 상기 배출물에 연결되고 이와 유체소통되는 열린 입구, (2) 재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 열린 출구, (3) 재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (4) 재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치로 구성되는, 연소가능한 탄화수소를 함유하고 급원의 배출물로 부터 유출되는 기체성 유체의 환경적 성질을 개선시키기 위한 가스 연소 시스템에서, 상기 열린 입구로 부터 상기 열린 출구를 통과할때, 하기 여전기 수단의 길이의 대부분이 상기 열린 입구로 부터 상기 열린 출구로 통과하는 통로를 가로지르는 평면상 상기 재연소 단위장치의 횡단면적을 감소시키기 위해, 상기 재연소 단위장치의 벽과 접촉하지 못하고, 상기 내부와 면하는 하기 여진기 수단의 표면이 내열성 및 내부식성 물질로 구성되는 상기 재연소 단위장치에 연결되어 이안에 놓이고 이것으로 둘러싸인 여진기 수단을 포함하는 개선점을 갖는 연소 가스 시스템.
  10. (1) 상기 배출물에 연결되고 이와 유체소통되는 열린 입구, (2) 재연소 단위장치로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 열린 출구, (3) 재연소 단위장치에서 연료를 연소시키기 위한, 재연소 단위장치에 연결된, 연소기 수단, 및 (4) 재연소 단위장치에 산소-함유 기체를 도입시키기 위해, 재연소 단위장치에 연결된 산화수단을 갖는 재연소 단위장치로 구성되는 연소가능한 탄화수소를 함유하고 급원의 배출물로 부터 유출되는 기체성 유체의 환경적 성질을 개선시키기 위한 가스 연소 시스템에서, 상기 열린 입구로 부터 상기 열린 출구로 통과할때, 하기 여진기 수단의 길이의 대부분이 상기 재연소 단위장치의 벽과 접촉하지 못하고, 상기 열린 입구로 부터 상기 열린 출구로 통과하는 통로를 가로지르는 평면상 상기 재연소 단위장치 내부의 횡단면적을 감소시키기 위해, 상기 내부와 면하는 상기 여진기 수단의 표면이 약이하의 열전도율 상수 k(여기서, k는 q가 두께 1(인치)의 표면 ft2의 면적A, 및 ℉의 온도 T를 통해 But/시간의 열 전도율인에 의해 정의된다.)를 갖는 물질로 구성되는, 상기 재연소 단위장치에 연결되어 이안에 놓이고 이것으로 둘러싸인 여진기 수단을 포함하는 개선점을 갖는 소각로 시스템.
  11. (A)열린 첫번째 입구를 통해 주요 소각로 실에 대량의 폐기물을 놓고, (B)기체성 연소 생성물을 생산하기 위해 상기 대량의 폐기물을 연소시키고, (C)첫번째 열린 출입구를 통해 상기 주요 연소실로 부터 기체성 연소 생성물을 (a)첫번째 재연소 구역의 두번째 열린 입구 및 (b)두번째 재연소 구역의 세번째 열린 입구로 직접 보내고, (D)상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에서 연료를 연소시키고, (E)상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에 산소-함유 기체의 일정량을 도입시키고, (F)각각 두번째 및 세번째 열린 출구를 통해 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역으로 부터 기체성 연소 생성물을 보내는 것으로 구성되는 폐기물을 소각시키는 방법.
  12. (A)열린 첫번째 입구를 통해 주요 소각로 실에 대량의 폐기물을 놓고, (B)기체성 연소 생성물을 생산하기 위해 상기 대량의 폐기물을 연소시키고, (C)첫번째 열린 출입구를 통해 상기 주요 연소실로 부터 기체성 연소 생성물 재연소 단위장치의 두번째 열린 입구로 보내고, (D)상기 재연소 단위장치에 있는 동안, 상기 두번째 열린 입구로 부터 상기 두번째 열린 출구(이를 통해 기체성 연소 생성물은 상기 재연소 단위장치로 부터 배출될수 있다.)로 통과할때, 상기 여진기 길이의 대부분이 상기 재연소 단위장치의 벽과 접촉하지 못한채로, 상기 재연소 단위장치안에 놓여 이것으로 둘러싸이고 이에 연결된 여진기 주변에 상기 기체성 연소 생성물을 보내고, (E)상기 재연소 단위 장치에서 연료를 연소시키고, (F)상기 여진기의 표면에 연결되어 배열된 다수의 노즐을 통해 상기 재연소 단위장치로 산소-함유 기체의 일정량을 상기 재연소 단위장치 및 상기 여진기의 내부 표면사이의 공간을 통해 기체 흐름의 방향에 수직이 아닌 각도에서 상기 공간에 도입시키고, (G)상기 두번째 열린 출구를 통해 상기 재연소 단위장치로 부터 기체성 연소 생성물을 보내는 것으로 구성되는 폐기물을 소각시키는 방법.
  13. (A)열린 첫번째 입구를 통해 주요 소각로 실에 대량의 폐기물을 놓고, (B)기체성 연소 생성물을 생산하기 위해 상기 대량의 폐기물을 연소시키고, (C)첫번째 열린 출입구를 통해 상기 주요 연소실로 부터 기체성 연소 생성물 재연소 단위장치의 두번째 열린 입구로 보내고, (D)상기 재연소 단위장치에서 연료를 연소시키고, (E)상기 재연소 단위장치에 산소-함유 기체의 일정량을 도입시키고, (F)두번째 열린 출구를 통해 상기 재연소 단위장치로 부터 기체성 연소 생성물을 보내고, (G)상기 두번째 열린 출구의 횡단면적을 선택적으로 감소시키는 것으로 구성되는 폐기물을 소각시키는 방법.
  14. (A)상기 배출율로 부터 첫번째 재연소 구역의 열린 입구 및 두번째 재연소 구역의 두번째 열린 입구로 직접 상기 가스를 보내고, (B)상기 첫번째 및 두번째 재연소 연료를 연소시키고, (C)상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역에 산소-함유 기체의 일정량을 도입시키고, (D)각각 첫번째 및 두번째 열린 출구를 통해 상기 첫번째 및 두번째 재연소 구역으로 부터 기체성 연소 생성물을 보내는 것으로 구성되는 급원의 배출물로 부터 유출되는 가스를 연소시키는 방법.
  15. (A)상기 배출물로 부터 상기 가스를 재연소 단위장치의 열린 입구에 직접보내고, (B)상기 재연소 단위장치에 있는 동안, 상기 열린 입구로 부터 상기 열린 출구(이를 통해 기체성 연소 생성물이 상기 재연소 단위장치로 부터 배출될 수 있다.)로 통과할때, 상기 여진기 길이의 대부분이 상기 재연소 단위장치의 벽과 접촉하지 못한채로, 상기 재연소 단위장치안에 놓여 이것으로 둘러싸이고 이에 연결된 여진기 주변에 가스를 보내고, (C)상기 재연소 단위장치에서 연료를 연소시키고, (D)상기 여진기의 표면에 연결되어 배열된 첫번째 다수의 노즐을 통해 상기 재연소 단위장치로 산소-함유 기체의 일정량을 상기 재연소 단위장치 및 상기 여진기의 내부 표면사이의 공간을 통해 기체 흐름의 방향에 수직이 아닌 각도에서 상기 공간에 도입시키고, (E)상기 재연소 단위장치로 부터 기체성 연소 생성물을 보내는 것으로 구성되는, 급원의 배출물로 부터 유출되는 가스를 연소시키는 방법.
  16. (A)상기 배출물로 부터 상기 가스를 재연소 단위장치의 열린 입구로 직접보내고, (B)상기 재연소 단위장치에서 연료를 연소시키고, (C)상기 재연소 단위장치에 산소-함유 기체의 일정량을 도입시키고, (D)열린 출구를 통해 상기 재연소 단위장치로 부터 기체성 연소 생성물을 보내고, (E)상기 열린 출구의 횡단면적을 선택적으로 감소시키는 것으로 구성되는, 급원의 배출물로 부터 유출되는 가스를 연소시키는 방법.
  17. 물질을 보유하여 연소시키기 위한 내화성 바닥 수단, 고형물의 대량의 폐기물의 도입을 위한 열린 입구 및 상기 주요실로 부터 연소 기체 생성물의 배출을 위한 열린 출구를 갖는 폐쇄된 주요실을 갖는 대량의 폐기물 및 탄화수소-함유 액체에 대한 소각로 시스템에서, 제한된 기간동안 상기 바닥 수단위의 상기 열린 입구를 통해 새롭게 도입된 폐기물을 보유하기 위한 상기 바닥수단 위의, 상기 열린 입구에 인접한, 상기 주요실내에 위치한 격자 수단으로, 상기 폐기물을 상기 바닥 수단에 떨어지게 하는 동안 연소시키는 것으로 구성되는 개선점을 갖는 소각로 시스템.
  18. (A)상기 첫번재 말단부 보다 더 높은 수준에서 더 떨어져 위치하는 피트 및 두번째 말단부에 인접하여 위치하는 상기 첫번째 말단부를 갖는 첫번째 및 두번째 말단부를 갖는 길어진 트랙, (B)첫번째 자세(configuration)에 있는 경우 재를 보유하고, 두번째 자세에 있는 경우, 스쿠프(scoop)수단에 의해 보유된 재를 방출시키기 위해, 첫번째 및 두번째 자세를 갖는 상기 트랙을 따라 이동하도록 채택된 스쿠프 수단, (C)(1)상기 첫번째 말단부 근처의 첫번째 위치(이경우 상기 스쿠프 수단은 상기 피트의 바닥 근처에서 물안에 있는 동안 상기 첫번째 위치에 있다.) 및 (2)상기 두번째 말단부 근처의 두번째 위치(이 경우 상기 스쿠프 수단은 상기 피트내 물 밖에 있는 동안 상기 두번째 위치에 있다.)사이의 상기 트랙을 따라 상기 스쿠프 수단을 이동시키기 위한 엘리베이터 (elevator)수단 및, (D)상기 첫번째 위치에 있는 경우, 상기 두번째로 부터 상기 첫번째 자세로, 상기 두번째 위치에 있는 경우, 상기 첫번째로 부터 상기 두번째 자세로 상기 스쿠프 수단을 이동시키기 위해, 상기 스쿠프 수단에 연결된, 조절 수단으로 구성되는 물을 함유하는 피트로 부터 재를 제거시키기 위한 장치.
  19. (A)소각로 시스템의 폐쇄된 주요실로, 내화성 마루위의 상기 주요실내에 위치한 격자 수단위에 열린 입구를 통해 폐기물을 놓고, (B)상기 격자 수단위에서 상기 폐기물을 부분적으로 연소시키고, (C)상기 폐기물을 계속 연소시키는 동안, 상기 마루 수단위에 상기 폐기물을 놓고, (D)상기 마루 수단위에서 상기 폐기물의 연소를 계속시키는 것으로 구성되는 폐기물을 연소시키는 방법.
  20. (A)피트에 인접하여 위치한 첫번 재 말단부 및 첫번째 말단부로 부터 더 높은 수준에서 더 떨어져 위치한 두번째 말단부를 갖는 길어진 트랙을 따라 아래로 스쿠프 수단을 이동시키고, (B)상기 스쿠프가 상기 피트의 밑바닥 근처에 있는 경우 상기 스쿠프의 아래 방향 이동을 중단시키고, (C)상기 피트내에서, 상기 스쿠프가 본질적으로 부스러기를 보유하지 않을 두번째 자세로 부터 스쿠프가 브스러기를 보유할 첫번째 자세로 상기 스쿠프를 이동시키고, (D)상기 첫번째 자세에 있는 동안, 상기 트랙을 따로 위로 상기 피트 밖으로 상기 스쿠프를 이동시키고, (E)상기 피드 밖에 있는 동안, 상기 첫번째 자세로 부터 상기 두번째 자세로 상기 스쿠프를 이동시키는 것으로 구성되는 물을 함유하는 피트로 부터 부스러기를 제거시키는 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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