KR920006616Y1 - 자동차용 안전벨트 클립 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 안전벨트 클립

제1도는 본 고안의 상부 사시도.

제2도는 본 고안에서 밑받침판을 일측으로 이동시킨 상태를 보인 저부사시도.

제3도는 고정레버의 작동상태를 보인 종단면도.

제4도는 밑받침판의 이동상태를 보인 횡단면도.

제5도는 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 고정레버 2 : 홈

3 : 밑받침판 4 : 철부

5 : 제한돌기

본 고안은 자동차용 안전벨트를 차용시 스프링에 의한 회전드럼의 인장력을 느끼지 않도록 안전벨트를 일정한 간격으로 유지시켜주는 자동차용 안전벨트 클립에 관한 것이다.

종래의 안전벨트 클립은 벨트에 클립을 끼울때 고정레버를 분해 시켜야 되는 불편이 있었고 이를 개선한 실용공고번호 제90-7256호는 밑받침대의 중간부를 절개하여 벨트를 끼울때 이 절개부를 통해 벨트를 삽입시키는 방법도 있었으나 벨트를 고정시 받쳐주는 밑받침대가 중간부분이 절개가 되어 있어서 벨트가 고정레버로서 고정시에도 미끄러지는 결점이 있었다.

본 고안에서는 이와같은 문제점을 개선하고져 밑받침판을 클립몸체의 양측 하부에 ""형의 요철부로서 결합시켜서 클립을 벨트에 끼울때에는 밑받침판을 일측으로 이동시켜서 몸체 일측과 밑받침판과의 사이에 삽입공간부를 형성시켜 이 삽입공간부로 벨트를 삽입시키고 삽입후에는 일측으로 이동된 밑받침판을 원상 복귀시켜 밑받침판을 몸체와 양측에서 견고하게 일체로 조립시켜서 편리함을 취약점을 동시에 보완한 것으로 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

고정레버(1)가 양측축대로 축설된 공지의 클립에 있어서 몸체의 양측 하단을 ""형 홈(2)으로 형성시키고 이와 대응지게 상부면을 ""형 철부(4)로 형성시킨 밑받침판(3)을 상호 결속시켜서 된것으로 미설명부호 (5)는 밑받침판 내면에 형성된 제한 돌기이다.

이와같은 구조로된 본 고안은 클립몸체의 양측하단을 ""형 홈(2)으로 형성시켜 이에 밑받침판(3)을 상부면에 형성된 ""형 철부(4)로서 상호 결속시켰으므로 벨트를 끼울때에는 밑받침판(3)을 엄지로 누르면서 일측으로 밀면 밑받침판이 일측밖으로 이동하면서 타측저면에 삽입공간부가 형성되고 이때 밑받침판의 내면에 형성된 제한돌기(5)에 의해 밑받침판의 이동이 제한되며 이 삽입공간부를 통해서 벨트를 삽입시켜 내부에 벨트를 끼운후 일측으로 이동되었던 밑받침판을 타측으로 밀어서 원대복귀시키면 몸체의 양측홈(2)과 밑받침판의 철부(4)가 상호 결속되어 동일체가 되므로 고정레버(1)로서 벨트를 고정시에도 이를 받쳐주는 밑받침판이 견고하여 종래의 취약점이 보완되는 것이다.

Claims (1)

1. 고정레버(1)가 양측축대로 축설된 공지의 클립에 있어서 몸체의 양측 하단을 ""형 홈(2)으로 형성시키고 이와 대응지게 상부면을 ""형 철부(4)로 형성시킨 밑받침판(3)을 상호결속시켜서 된 자동차용 안전벨트 클립.