KR920005109Y1

KR920005109Y1 - Pick-up assembly loading device of car audio

Info

Publication number: KR920005109Y1
Application number: KR2019900011564U
Authority: KR
Inventors: 이인호
Original assignee: 주식회사 금성사; 이헌조
Priority date: 1990-07-31
Filing date: 1990-07-31
Publication date: 1992-07-27
Also published as: KR920003238U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Car Audio Pickup Assembly Loading Device

제 1 도는 본 고안에 의한 카 오디오의 픽업조립체 로딩장치 구성을 보인 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of a pickup assembly loading device for car audio according to the present invention.

제 2 도는 동상의 결합상태를 보인 평면도.2 is a plan view showing the coupling state of the statue.

제 3 도의 (a) 및 (b)는 본 고안 장치의 구성 및 작용을 순차적으로 보인 측면도.Figure 3 (a) and (b) is a side view showing the configuration and operation of the device of the present invention in sequence.

제 4 도의 (a) 및 (b)는 동상의 작용을 순차적으로 보인 개략도.Figure 4 (a) and (b) is a schematic diagram showing the action of the frostbite in sequence.

제 5 도는 동상의 구성을 보인 우측면도.5 is a right side view showing the composition of the statue.

제 6 도의 (a) 및 (b)는 종래 장치의 구성 및 작용을 보인 좌측면도.Figure 6 (a) and (b) is a left side view showing the configuration and operation of the conventional device.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 프레임 2' : 수직벽1: frame 2 ': vertical wall

3 : 로딩모터 3' : 회전축3: Loading motor 3 ': axis of rotation

4 : 브래키트 4b : 고정축4: Bracket 4b: Fixed shaft

7 : 워엄 8 : 연결기어7: Worm 8: Gear

9 : 중간기어 10 : 캠기어9: middle gear 10: cam gear

10' : 피니언 11 : 로딩브래키트10 ': Pinion 11: Loading Bracket

13 : 래크 14 : 결림홈13: rack 14: stiff groove

16 : 안내공 16a : 경사부16: guide hole 16a: inclined portion

20 : 설라이딩레버조립체 21 : 걸림돌출부20: ride-ride lever assembly 21: locking projection

24 : 제1슬라이딩레버 25 : 연결핀24: first sliding lever 25: connecting pin

26 : 안내핀 27 : 걸림부26: guide pin 27: hook

28 : 제2슬라이딩레버 29 : 픽업조립체28: second sliding lever 29: pickup assembly

본 고안은 카 오디오(CAR AUDIO)의 픽업조립체 로딩장치에 관한 것으로, 특히 구성을 보다 간소화하여 제품의 제조원가를 절감시키고 조립성 및 생산성을 향상시키며 작픽업조립체의 로딩 및 언로딩 동작을 보다 원활하게 할 수 있게한 카 오디오의 픽업조립체 로딩장치에 관한 것이다.The present invention relates to a pick-up assembly loading device for CAR AUDIO, and in particular, to simplify the configuration to reduce the manufacturing cost of the product, improve assembly and productivity, and smoothly load and unload operation of the pick-up assembly. The present invention relates to a pickup assembly loading device for car audio.

종래 카 오디오의 픽업조립체 로딩장치는 제 5 도 및 제 6 도에 도시한 바와같이, 디스크슬라이딩플레이트(40)에 A스퍼어기어(41)가 고정된 피드모터(42)가 나사로 고정되고, 상기 디스크슬라이딩플레이트(40)에 일정간격을 두고 고정되는 핀에 A스퍼어기어(41)에 맞물리는 B스퍼어기어(43) 및, 그 B스퍼어기어(43)에 맞물리는 C스퍼어기어(44)가 각각 회전가능하게 결합되며, 상기 디스크슬라이딩플레이트(40)에 결합되는 샤프트(45)의 양단부에는 C스퍼어기어(44)에 맞물리는 D스퍼어기어(46) 및 E스퍼어기어(47)가 고정되고, 샤시조립체(48)에 코킹되어 있는 핀(18')에 로딩래크(49)가 설치된 슬라이드플레이트(50)가 끼워져 고정되며, 상기 슬라이드플레이트(50)에는 픽업조립체(51)의 걸림핀(52)이 안내되는 경사면(53)을 갖는 걸림홈(54)이 형성되고, 레버(55)에 코킹되어 있는 핀에 E스퍼어기어(47)에 맞물리는 F스퍼어기어(56)가 회전가능하게 결합되고, 상기샤시조립체(47)에 코킹되어 있는 핀에 로딩래크(49)에 맞물리는 G스퍼어기어(57)가 회전가능하게 결합된 구조로 되어있다.As shown in FIGS. 5 and 6, the pickup assembly loading device of a conventional car audio has a feed motor 42 having an A spur gear 41 fixed to a disk sliding plate 40, and fixed with screws. B spur gear 43 engaged with the A spur gear 41 on a pin fixed to the disk sliding plate 40 at a predetermined interval, and a C spur gear engaged with the B spur gear 43 ( 44 are rotatably coupled to each other, and both ends of the shaft 45 coupled to the disc sliding plate 40 are engaged with the C spur gear 44 and the D spur gear 46 and the E spur gear ( 47) is fixed, the slide plate 50 with the loading rack 49 is fitted to the pin (18 ') that is caulked on the chassis assembly 48 is fixed, the pickup assembly 51 to the slide plate 50 A locking groove 54 having an inclined surface 53 on which the locking pins 52 of the locking pin 52 are guided is formed, and the lever 55 is cocked. F spur gear 56, which is engaged with the E spur gear 47 to the pin, is rotatably coupled, and G spur which engages the loading rack 49 on the pin that is caulked on the chassis assembly 47. The gear 57 is rotatably coupled.

도면중 미설명 부호 58은 모터, 59는 턴테이블, 60는 E링, 61은 클래 , 62는 콤팩디스크를 각각 보인 것이다.In the figure, reference numeral 58 is a motor, 59 is a turntable, 60 is an E-ring, 61 is a clad, and 62 is a compact disc.

이와같이 구성되는 종래 카 오디오의 픽업조립체 로딩장치는 제 6b 도에 도시한 바와같이 픽업조립체(41)가 언로딩된 상태에서 로딩신호를 인가하게 되면, 피드모터(42)가 구동되어 그 피드모터(42)의 구동력은 A스퍼어기어(41) → C스퍼어기어(44) → D스퍼어기어(46) → 샤프트(45) → E스퍼어기어(47) → F스퍼어기어(56) → G스퍼어기어(57)로 전달되므로 로딩래크(49)를 도면에서 우측으로 이동시키게 되고, 이에따라 슬라이딩플레이트(50)도 동일한 방향으로 이동을 하게된다.In the conventional car audio pickup assembly loading device configured as described above, when a loading signal is applied while the pickup assembly 41 is unloaded as shown in FIG. 6B, the feed motor 42 is driven to feed the feed motor ( The driving force of 42) is A spur gear (41) → C spur gear (44) → D spur gear (46) → shaft (45) → E spur gear (47) → F spur gear (56) → Since it is transmitted to the G spur gear 57, the loading rack 49 is moved to the right in the drawing, and thus the sliding plate 50 is also moved in the same direction.

상기 슬라이딩플레이트(50)의 이동으로 픽업조립체(51)의 걸림핀(52)은 슬라이딩플레이트(50)의 걸림홈(54)에 형성된 경사면(53)을 따라 하강하게 되고, 이에따라 픽업조립체(51)는 하강하게 되면서 제 6a 도에 도시한 바와같이 턴테이블(59)에 얹혀진 콤팩트디스크(62)를 클램퍼(61)에 의하여 지지하도록 하는 것이다.By the movement of the sliding plate 50, the locking pin 52 of the pickup assembly 51 is lowered along the inclined surface 53 formed in the locking groove 54 of the sliding plate 50, accordingly the pickup assembly 51 6 is to be lowered to support the compact disk 62 mounted on the turntable 59 as shown in Figure 6a by the clamper (61).

한편, 제 6a 도에 도시한 픽업조립체(51)의 로딩 상태에서 언로딩신호가 인가되면, 피드모터(42)는 역방향으로 구동되므로 로딩래크(49)를 도면에서 좌측으로 이동시키게 되고, 슬라이드플레이트(50)도 동일한 방향으로 이동하게 되므로 슬라이드플레이트(50)의 경사면(53)을 따라 픽업 조립체(51)의 걸림편(52)이 상승하게 되며, 이에따라 턴테이블(59)에 얹혀진 콤팩트디스크(62)로부터 픽업조립체(51)의 클램퍼(61)가 벗어나게 되는 것이다.On the other hand, if the unloading signal is applied in the loading state of the pickup assembly 51 shown in Figure 6a, the feed motor 42 is driven in the reverse direction to move the loading rack 49 to the left in the drawing, the slide plate Since 50 is also moved in the same direction, the engaging piece 52 of the pick-up assembly 51 rises along the inclined surface 53 of the slide plate 50, and thus the compact disc 62 mounted on the turntable 59 From this, the clamper 61 of the pickup assembly 51 comes off.

그러나 상기한 바와같은 카 오디오의 픽업조립체 로딩장치는 구성이 복잡할 뿐만아니라 여러개의 스퍼어기어가 사용되므로 피드모터(42)에 과부하가 걸려 전체적인 동작이 원활하지 못하게 되는 등의 문제점이 있었다.However, the pick-up assembly loading device of the car audio as described above has a problem that the overall operation is not smooth due to the overload of the feed motor 42 because the spur gear is not only complicated in configuration but also used in many spur gears.

본 고안은 상기한 바와같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 이하 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.The present invention is devised to solve the conventional problems as described above, when the present invention is described by the accompanying drawings as follows.

제 1 도는 본 고안에 의한 카 오디오의 픽업조립체 로딩장치 구성을 보인 분해사시도이고, 제 2 도는 동상의 결합상태를 보인 평면도이며, 제 3 도의 (a) 및 (b)는 본 고안 장치의 구성 및 작용을 순차적으로 보인 측면도이고, 제 4 도의 (a) 및 (b)는 동상의 작용을 순차적으로 보인 개략도로서, 이에 도시한 바와같이, 도면중 1은 프레임, 2는 베이스, 2'은 수직벽, 29는 프레임(1)에 힌지축(30)을 중심으로 회동가능하게 설치되는 픽업조립체를 보인 것이다.1 is an exploded perspective view showing the configuration of the car audio pickup assembly loading device according to the present invention, Figure 2 is a plan view showing the coupling state of the in-phase, Figure 3 (a) and (b) is a configuration and Figure 4a is a side view showing the action in sequence, Figure 4 (a) and (b) is a schematic view showing the action of the frostbite in sequence, as shown in the drawing, 1 is a frame, 2 is a base, 2 'is a vertical wall , 29 shows a pickup assembly rotatably installed around the hinge shaft 30 in the frame 1.

상기 프레임(1)의 베이스(2)에는 로딩모터(3)가 고정된 브래키트(4)가 베이스(2)의 저면과 일정간격을 두고 고정나사 (5) (5')로 고정되어 있다.The bracket 4 on which the loading motor 3 is fixed is fixed to the base 2 of the frame 1 with fixing screws 5 and 5 'at a predetermined distance from the bottom of the base 2.

상기 프레임(1)의 수직벽(2')에는 상, 하부 양측에 고정된 안내편 (6) (6')을 따라 로딩브래키트(11)가 좌우왕복운동이 가능하도록 설치되어 있고, 상기로딩브래키트(11)는 로딩모터(3)의 동력이 기어군을 통하여 전달됨으로써 구동이 된다.On the vertical wall 2 'of the frame 1, the loading bracket 11 is installed to allow the left and right reciprocating motions along the guide pieces 6 and 6' fixed to both upper and lower sides. Bracket 11 is driven by the power of the loading motor 3 is transmitted through the gear group.

상기 기어군은 로딩모터(3)의 구동축(3')에 고정되는 워엄(7)과, 상기 브래키트(4)의 수직벽(4a)에 고정된 고정축(4b)에 삽입되어, 상기 워엄(7)에 맞물리는 연결기어(8)와, 상기 프레임(1)의 수직벽(3) 상부에 회전가능하게 설치되어 연결기어(8)에 맞물리는 중간기어(9)와, 상기 중간기어(9)와 항시 맞물리고 외측면에 피니언(10')이 일체로 형성된 캠기어(10)로 구성되어 있다.The gear group is inserted into the worm (7) fixed to the drive shaft (3 ') of the loading motor (3), and the fixed shaft (4b) fixed to the vertical wall (4a) of the bracket 4, the worm (7) the connecting gear (8), the intermediate gear (9) rotatably installed on the vertical wall (3) of the frame (1) to engage the connecting gear (8), and the intermediate gear ( 9) and a cam gear 10 which is always engaged with the pinion 10 'integrally formed on the outer surface thereof.

한편, 상기 로딩브래키트(11)는 상, 하부 양측에 프레임(1)의 안내핀(6) (6')으로 삽입되는 안내장공(12) (12')이 각각 형성되어 있고, 중간부에는 상기 캠기어(10)의 피니언(10')에 맞물리는 래크(13)가 형성되어 있으며, 하측연부 일측에는 걸림홈(14)이 형성된 구조로 되어있다.On the other hand, the loading bracket 11 has upper and lower guide holes 12 and 12 'which are inserted into the guide pins 6 and 6' of the frame 1, respectively, respectively, and are formed in the middle part. The rack 13 is engaged with the pinion 10 ′ of the cam gear 10, and a locking groove 14 is formed at one side of the lower edge.

또한, 상기 베이스(2)와 브래키트(4)사이의 틈새에는 로딩브래키트(11)의 이동으로 연동되는 슬라이딩레버조립체(20)가 베이스(2)의 양측에 형성된 안내돌기(15)(15')를 따라 왕복직선운동이 가능하도록 되어 있다.In addition, in the gap between the base 2 and the bracket 4, the guide protrusions 15 and 15 formed on both sides of the base 2 have sliding lever assemblies 20 interlocked with the movement of the loading bracket 11. It is possible to reciprocate linear movement along ').

상기 슬라이딩레버조립체(20)는 선단부에는 상기 로딩브래키트(11)의 걸림홈(14)에 삽입되는 걸림돌출부(21)가 형성되고 길이방향으로 양측에는 안내돌기(15)(15')에 삽입되는 안내장공(22)(22')이 형성되며 후단부에는 연결부(23)가 상향으로 절곡형성된 제1슬라이딩레버(24)와, 상기 제1슬라이딩레버(24)의 연결부(23)와 연결핀(25)으로 연결되고 선단부 외측면에는 프레임(1)의 수직벽(3) 후방에 형성된 경사부(16a)를 갖는 안내공(16)에 삽입되는 안내핀(26)이 고정되며 그 내측면에는 픽업조립체(29)를 지지하기 위한 걸림부(27)가 내향으로 절곡형성된 제2슬라이딩레버(28)로 구성되어 있다.The sliding lever assembly 20 has a locking protrusion 21 inserted into the locking groove 14 of the loading bracket 11 at the front end thereof and inserted into the guide protrusions 15 and 15 'on both sides in the longitudinal direction. Guide slots 22 and 22 'which are formed, and a first sliding lever 24 in which a connecting portion 23 is bent upward, and a connecting portion 23 and a connecting pin of the first sliding lever 24 are formed at a rear end thereof. Guide pins 26 inserted into the guide holes 16 connected to the ends 25 and having inclined portions 16a formed behind the vertical walls 3 of the frame 1 are fixed to the outer surface of the front end portion. The engaging portion 27 for supporting the pickup assembly 29 is composed of a second sliding lever 28 bent inwardly.

또한, 제 4 도에 도시한 바와같이, 픽업조립체(29)는 인장코일스프링(31)으로 탄력지지되어 있으며, 상기 픽업조립체(29)의 하부에 일체로 고정된 레버(32)의 선단부에는 정지부(32a)가 고정되어, 상기 슬라이딩레버 조립체(20)의 걸림부(27)에 지지될 수 있도록 되어있다.In addition, as shown in FIG. 4, the pickup assembly 29 is elastically supported by the tension coil spring 31, and stops at the tip of the lever 32 integrally fixed to the lower portion of the pickup assembly 29. As shown in FIG. The portion 32a is fixed to be supported by the locking portion 27 of the sliding lever assembly 20.

도면중 미설명 부호 33은 클램퍼를 보인 것이다.Reference numeral 33 in the figure shows a clamper.

상기한 바와같이 구성되는 본 고안에 의한 카 오디오 픽업조립체 로딩장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 제 3a 도 및 제 4a 도는 픽업조립체(29)의 언로딩상태를 도시한 것으로, 이와같은 상태에서는 로딩모터(3)의 동력이 기어군을 통하여 로딩브래키트(11)로 전달되어, 그 로딩브래키트(11)가 도면에서 우측으로 이동되어 있고, 상기 로딩브래키트(11)의 이동으로 슬라이딩레버조립체(20)가 연동되어, 제2슬라이딩레버(28)의 안내핀(26)이 안내공(16)의 상측에 위치하고 있으므로 제2슬라이딩레버(28)의 걸림부(27)에 픽업조립체(29)의 레버(32)에 형성된 정지부(32a)가 걸려있게된다. 이때 픽업조립체(29)를 탄력적으로 지지하고 있는 인장코일스프링(31)은 인장된 상태이지만 제2슬라이딩레버(38)이 걸림부(27)에 의하여 픽업조립체(29)는 더이상 하강하지 못하게 된다.Referring to the effect of the car audio pickup assembly loading device according to the present invention is configured as described above are as follows. 3a and 4a show an unloading state of the pickup assembly 29, in which the power of the loading motor 3 is transmitted to the loading bracket 11 through the gear group, and the loading bra The kit 11 is moved to the right in the drawing, the sliding lever assembly 20 is linked by the movement of the loading bracket 11, the guide pin 26 of the second sliding lever 28 is guide hole ( 16, the stop 32a formed in the lever 32 of the pickup assembly 29 is caught by the locking portion 27 of the second sliding lever 28. At this time, the tension coil spring 31, which is elastically supporting the pickup assembly 29, is in a tensioned state, but the pickup assembly 29 is no longer lowered by the locking portion 27 of the second sliding lever 38.

이와같은 상태에서 도면에는 도시하지 않았으나 턴테이블에 콤팩트 디스크를 얹혀놓은 다음, 픽업조립체(29)의 로딩신호를 인가하게 되면, 로딩모터(3)가 언로딩시의 역방향으로 구동되어 동력을 기어군, 즉, 로딩모터(3)의 워엄(7) → 브래키트(4)의 연결기어(8) → 중간기어(9) → 캠기어(10)로 전달하여 그 캠기어(10)를 시계방향으로 회전시키게 되고, 이에따라 상기 캠기어(10)의 피니언(10')에 래크(13)가 물려있는 로딩브래키트(11)를 제 3a 도에서 우측으로 이동시키게 된다.In this state, although not shown in the drawing, the compact disc is placed on the turntable, and then the loading signal of the pickup assembly 29 is applied, and the loading motor 3 is driven in the reverse direction when unloading to drive power. That is, the worm (7) of the loading motor (3) → the connecting gear (8) of the bracket (4) → the intermediate gear (9) → the cam gear (10) is transferred to the cam gear 10 to rotate clockwise As a result, the loading bracket 11 whose rack 13 is held by the pinion 10 'of the cam gear 10 is moved to the right in FIG. 3a.

이때 로딩브래키트(11)의 걸림홈(14)에는 제1슬라이딩레버(24)의 걸림돌출부(21)가 걸려 있으므로 제1슬라이딩레버(24)는 그의 안내장공(22) (22')에 베이스(2)에 형성된 안내돌기(15) (15')의 안내를 받으며 동일한 방향으로 이동을 하게 되고, 제2슬라이딩레버(24)의 안내핀(26)은 안내공(16)의 상측에서 경사부(16a)를 따라 하강하게 되며, 이에따라 제 3b 도에 도시한 바와같이 슬라이딩레버조립체(20)의 이동이 완료된 상태에서는 제 4b 도에 도시한 바와같이 제 2슬라이딩레버(24)의 걸림부(27)가 하강하게 되므로 픽업조립체(29)는 인장코일스프링(31)의 복원력에 의하여 힌지축(30)을 중심으로 반시계방향으로 회동되어 턴테이블에 얹혀진 콤팩트 디스크를 픽업조립체(29)의 클램퍼(33)에 의하여 지지하게 되는 것이다.At this time, since the locking protrusion 21 of the first sliding lever 24 is caught in the locking groove 14 of the loading bracket 11, the first sliding lever 24 is based on the guide slot 22 and 22 ′ thereof. The guide protrusions 15 and 15 'formed at (2) are guided and moved in the same direction, and the guide pins 26 of the second sliding lever 24 are inclined from the upper side of the guide hole 16. As shown in FIG. 3b, the lower portion of the sliding lever assembly 20 is lowered along the side of the second sliding lever 24, as shown in FIG. 3b. Since the pick-up assembly 29 is rotated counterclockwise around the hinge axis 30 by the restoring force of the tension coil spring 31, the pick-up assembly 29 clamps the compact disc 33 of the pick-up assembly 29 onto the turntable. Is supported by).

한편, 픽업조립체(29)의 언로딩동작은 상기한 동작의 역으로 진행되므로 이에대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.On the other hand, since the unloading operation of the pickup assembly 29 proceeds in the reverse of the above operation, a detailed description thereof will be omitted.

이상에서 설명한 바와같은 본 고안은 구성을 보다 간소화시켜 제품의 제조원가가 절감되고 조립성 및 생산성이 향상될 뿐만아니라 종래의 경우와 같이 로딩모터에 과중한 부하가 전달되는 현상을 방지하여 전체적인 동작을 원활하게 하는 효과가 있다.As described above, the present invention not only reduces the manufacturing cost of the product and improves assembly and productivity by simplifying the configuration, but also prevents the excessive load from being transmitted to the loading motor as in the conventional case, thereby smoothing the overall operation. It is effective.

Claims

In the pickup assembly loading device of the car audio, a gear group for receiving the rotational force of the loading motor 3 and transmitting the rotational force, and a rack 13 for horizontal movement under the rotational force of the gear group are formed and sliding on one side. A loading bracket 11 having a locking groove 14 for supporting the lever assembly 20, and a hook that is inserted into the locking groove 14 of the loading bracket 11 at one end thereof to receive horizontal movement force. Protruding portion 21 is formed and the other end is provided with a guide pin (26) guided to the guide hole 16 having the inclined portion (16a) of the vertical wall (2 ') and the pickup assembly 29 is elastically installed Car audio pickup assembly loading device, characterized in that consisting of a sliding lever assembly 20 is provided with a locking portion 27 for moving up and down.

According to claim 1, wherein the gear group is a worm (7) fixed to the rotary shaft (3 ') of the loading motor 3, and a connecting gear rotatably coupled to the fixed shaft (4b) of the bracket (4) 8), an intermediate gear 9 meshing with the connecting gear 8, and a pinion 10 'meshing with the intermediate gear 9 and engaging the rack 13 of the loading bracket 11; Pick-up assembly loading device for car audio, characterized in that consisting of cam gear (10) formed.

According to claim 1, The sliding lever assembly 20 is a first sliding lever 24, the engaging projection 21 is formed at one end of the end and the connecting pin 25 to the first sliding lever 24 The guide pins 26 connected to the guide holes 16 having the inclined portions 16a of the vertical wall 2 'are fixed to the outer side surfaces thereof, and the engaging portions for supporting the pickup assembly 29 on the inner side surfaces thereof. 27. The pickup assembly loading device for car audio, characterized in that it is composed of a second sliding lever (28) formed.