KR920003502Y1

KR920003502Y1 - VTR의 듀얼 서치(Dual Search)회로

Info

Publication number: KR920003502Y1
Application number: KR2019890005955U
Authority: KR
Inventors: 박흥식
Original assignee: 대우전자 주식회사; 김용원
Priority date: 1989-05-04
Filing date: 1989-05-04
Publication date: 1992-05-30
Also published as: KR900020985U

Abstract

내용 없음.

Description

VTR의 듀얼 서치(Dual Search)회로

제1도는 본 고안의 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

R₁-R₄: 저항 Q₁-Q₂: 트랜지스터

D₁-D₂: 다이오드 A₁: 서어보계 제어부

A₂: 마이콤 T. H : 트레시홀드

OP₁: 비교기 M : 캡스턴모터

본 고안은 VTR의 데크 메카니즘이 재생모드 상태에서 임의 배속으로 서치(Search)되어 질때의 배속속도를 제어하기 위한 듀얼서치회로에 관한 것으로, 특히 하나의 재생속도인 플레이모드(재생모드)에서 서치 스위치를 한번 누르면 3배, 또한번 더 누르면 6배되는 두가지의 서치기능을 부여하여 서치하는 기간을 짧을때는 3배속, 서치하는 기간이 길때는 6배속으로 제어할수 있도록 한 것이다.

일반적으로 VTR의 재생모드 상태에서 서치기능을 수행할때에는 임의 설정된 하나의 배속속도로 실행하게 된다.

그러나 서치기간이 길때에는 많은 시간이 소요될 뿐 아니라, 콘트롤헤드로부터 재생된 신호가 메인 서어보계의 해당칩으로 입력되는 과정에 있어 간혹 과도현상으로 인해 다소간 링깅(Ringing)이 발생하게 되는 문제가 있었던 것이다.

따라서 본 고안은 종래의 문제를 해결하기 위해 메인 서어보 제어부와 마이콤 사이에 저항과 다이오드 및 트랜지스터를 상호 연결한 하나의 서치보턴을 각각 다르게 푸쉬함에 따라 각기 다른 배속속도가 결정되도록 한 것인바, 이를 첨부된 도면과 관련하여 그 구성을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

메인서어보계 제어부(A₁)의 캡스턴 콘트롤전압단자(a)에 연결되는 증폭기(OP₁)의 반전단자에는 드레시홀드(T/H)를 연결하고, 그 출력에는 드라이브단 트랜지스터(Q₁)와 캡스턴모터(M)를 연결하며 또한 상기 메인 서어보 제어부(A₁)의 배속비단자(b. c)에는 공급전원(Vc)측으로부터 연결되는 저항(R₁-), (R₂)과 다이오드(D₁), (D₂)를 각각 접속시키되, 그 다이오드(D₁), (D₂)의 각 캐소드측은 상호 공통접속하여 마이콤(A₂)의 서치단자(d)에 연결하고, 또 상기 메인서어보 제어부(A₁)의 배속비단자(b. c)에 연결한 다이오드(D₁), (D₂)의 애노드측에는 트랜지스터(Q₂)및 저항(R₃), (R₄)을 접속하되, 그 트랜지스터(Q₂)의 베이스틀 통해 상기 마이콤(A₂)의 듀얼서치단자(e)에 연결시켜 구성된 것이다.

위와같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 먼저 VTR의 데크 메카니즘이 재생모드 상태로서 서어보계 동작상태로 있거나 또는 자동서치 신호에 의하여 마이콤(A₂)이 메인서보어 제어부(A₁)를 제어하여 캡스턴모터(M)를 고속 주행하는 것으로 한다.

이러한 상태에서 배속을 증감시키기 위해서는 VTR전면에 설치되는 서치키보드를 누른다.

그러면 마이콤(A₂)의 서치단자(d)에서는 하이레벨의 신호를 출력시키고, 상기 마이콤(A₁)의 듀얼서치단자(e)에서는 로우레벨의 신호가 출력이 된다.

여기서 이 하이신호 다이오드(D₁), (D₂)의 캐소드에 일단 인가된 대기상태로 있게 된다.

이때 공급전원(Vc)이 저항(R₁), (R₂)를 통해 다이오드(D₁), (D₂)의 애노드에 인가되므로서 메인서오보제어부(A₁)의 배속비단자(b)에는 하이벨신호로 다른 배속비단자(C)에는 로우레벨의 신호가 각각 입력되어진다.

이에 메인 서어보 제어부(A₁)의 출력단자(a)를 통해서 캡스턴모터(M)의 구동신호를 출력시키게 된다.

그러므로, 이 하이레벨의 출력신호는 비교기(OP₁)의 비반전단자(+)에 입력되어져 드레시홀드(Threshold)의 입력레벨을 통해 피드백된 레벨이 반전(-)단에 입력되면서 상호 비교되어 일시 지연됨과 동시에 트랜지스터(Q₁)를 턴온시킨다.

이로써 캡스턴모터(M)는 3배에 해당하는 배속도로서 서치기능을 수행하게 되는 것이며, 이 3배속도는 기본적인 배속으로서 배속비는 낮은 반면 노이즈(Noise)를 없앨수 있어 깨끗한 화면으로 스캔할수 있게 되는 것이다.

다음에는 데크 메카니즘이 재생모드(play)또는 서치모드 상태에서 동작하고 있을때 그 서치기능이 배속비를 더욱 가속하도록 하기 위한 실행단계로 VTR데크상의 서치기능을 수행하는 도중 그 서치스위치를 한번더 터치하게 되면 이와 동시에 마이콤(A₂)의 듀얼서치단자(e)에서는 하이레벨신호가 출력되고, 상기 서치단자(d)에는 로우레벨로 전환되어 전술한 서치모드상태와 재생모드 상태로서의 배속서치 실행기능을 완료됨과 동시에 더욱 진행을 준비하게 된다.

그러므로 마이콤(A₂)의 듀얼서치단자(e)에서 출력되는 하이레벨 신호에 의해 곧 트랜지스터(Q₂)는 턴온되어지고, 이 트랜지스터(Q₂)동작과 동시에 메인서어보 제어부(A₁)의 배속비단자(b)는 로우, 다른 배속비단자(C)는 하이레벨신호로서 메인서어보어제어부(A₁)에 입력되어진다.

이에 메인 서오보제어부(A₁)에서는 다시 캡스턴모터(M)가 구동할수 있는 신호로 전환되게한 다음 그 신호는 출력단자(a)를 통해 비교기(OP₁)의 비반전단자(+)에 인가되고, 반전(-)단자로 입력되는 드레시 홀드(T. H) 레벨과 상호 비교된후 출력되는 신호로서 트랜지스터(Q₁)를 턴온시킨다.

이로써 캡스턴모터(M)는 6배에 해당되는 배속도로서 서치기능을 수행하게 되는 것이다.

그러나 이때에는 3배속수보다 가속된 6배속으로 증가되므로서 자연히 영입되는 노이즈가 많게 되어 비교적 좋은 화면상태는 되지 않는다.

한편, 이러한 동작이 계속 수행하는 도중 사용자가 원하는 어느 적정지점에 왔을때 통상적으로 실시하는 재생모드를 터치하게 되면, 메인서어보제어부(A₁)의 배속비단자(b), (c)에는 모두 로우레벨로 되어 3배속 또 6배속됨이 곧 해제되어 진다.

이러한 상태에서의 사용자가 3배속 또는 6배속을 재수행하도록함에 있어서는 재생모드되고 있는 상태에서 다시 서치스위치를 한번 누르면 3배속 또는 한번더 누르면 6배속되어 전술한 바와같은 서치 기능으로 재실행되어지는 것이다.

따라서 이와같이 재생모드되고 있는 상태에서도 3배속 또는 6배속이 되는 2개의 서어치기능으로 수행되게 하므로서 사용자가 필요한 화면을 탐색하는데 소요되는 시간이 매우 단축될수 있을뿐 아니라, 비교적 조작이 간편하게 이루어지므로서 사용자의 편리를 제공할수 있는 매우 바람직한 고안인 것이다.

Claims

일정한 배속됨을 서치 동작모드에서 수행되게한 통상적인 서치회로에 있어서, 메인서오보 제어부(A₁)의 캡스턴 콘트롤전압단자(a)에 연결되는 증폭기(OP₁)의 반전단자에는 드레스홀드(T/H)를 연결하고, 그 출력단에는 드라이브단 트랜지스터(Q₁)와 캡스턴모터(M)를 연결하며 또한 상기 메인 서어보 제어부(A₁)의 배속비단자(b. c)에는 공급전원(Vc)측으로부터 연결되는 저항(R₁-), (R₂)과 다이오드(D₁), (D₂)를 각각 접속시키되, 그 다이오드(D₁), (D₂)의 각 캐소드측은 상호 공통접속하여 마이콤(A₂)의 서치단자(d)에 연결하고, 또 상기 메인서어보 제어부(A₁)의 배속비단자(b. c)에 연결한 다이오드(D₁), (D₂)의 애노드측에는 트랜지스터(Q₂)및 저항(R₃), (R₄)을 접속하되, 그 트랜지스터(Q₂)의 베이스를 통해 상기 마이콤(A₂)의 듀얼서치단자(e)에 연결시켜 구성된 것을 특징으로 하는 VTR의 듀얼서치회로.