KR920002756Y1 - 카세트 데크 메카니즘의 백텐션 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

카세트 데크 메카니즘의 백텐션 장치

제 1 도는 통상의 데크 메카니즘의 플레이시 동작도.

제 2 도는 종래의 백텐션 발생구조의 단면도.

제 3 도는 본 고안에 의한 백텐션 발생구조.

제 4 도는 제 3 도의 C-C' 단면도.

제 5 도는 제 3 도의 B-B' 단면도.

제 6 도는 제 3 도의 걸림부 12, 13, 13', 13", 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

8 : 샤시 9 : 코일스프링

10 : 릴 샤프트 11 : 와셔

12, 13, 13', 13" : 걸림부 14 : 봉형스프링

15 : 이탈 방지부 16 : 이탈 방지부

본 고안은 카세트 테이프 데크 메카니즘의 백텐션(BACK TENSION)발생장치에 관한 것이다.

먼저 이해를 돕기 위해서 카세트 테이프 데크 메카니즘(이하 데크 메카니즘이라 함)의 백텐션에 관해서 설명하면, (제 1 도)는 통상의 데크 메카니즘의 동작 상태의 개략도이다.

그림에서 보는 바와 같이 테이프(3)은 캡스탄 샤프트(6)와 핀치 로울러(7)의 맞물림 회전에 의해 좌측으로부터 우측으로 끌어 당겨지게 되므로 테이프(3)은 서플라이 릴(1)로부터 풀려나와 소거헤드(4)와 녹음 재생헤드(5)등을 스쳐 지나서 캡스탄 샤프트(6)과 핀치 로울러(7) 사이를 지나 테이크업 릴(2)에 감겨지게 된다. 이때 테이프 필름(3)은 서플라이 릴(1)에서부터 캡스탄 샤프트(6)과 핀치 로울러(7) 사이를 주행함에 있어서 소거헤드(4)와 녹음 재생헤드(5)등의 상단부표면에 순조롭게 밀착되면서 스쳐지나갈 수 있도록 하며, 테이프(3)이 평평함을 유지할 수 있도록 테이프(3)의 주행방향(좌→우)과 반대방향(우→좌)으로 소량의 인장력이 작용하여야 하는데 이것이 바로 백텐션이다. 이 백텐션은 서플라이 릴(1)의 마찰력(즉 테이프(3)이 반시계 방향으로 풀려나옴에 대하여 잘 안풀려 나오려는 힘)이 이용되고 있다.

종래의 백텐션 발생 구조는 일단 데크 메카니즘의 조립이 완료된 후에는 백텐션량의 조정이 불가능하며 백텐션 조정을 위해서는 코일 스프링(9)의 교환이 필요하나, 이는 와서(11)등을 빼어 내는 등 교환작업이 번거로우며 코일스프링(9)과 서플라이 릴(1)의 접촉부에서 약간의 잡음이 발생하는 등의 문제점이 있다.

본 고안에서는 데크 메카니즘의 조립이 완료된 후에도 백텐션량의 조정이 가능하며 백텐션 조정이 필요할 경우에는 와셔(11)등을 빼어낼 필요없이 스프링(14)의 걸림 위치만 옮겨주므로서 간단히 고정할 수가 있다.

통상의 데크 메카니즘에 있어서 백텐션 발생구조를 살펴보면 (제 2 도)에서 보는 것과 같이 데크 샤시(8)에 설치한 릴 샤프트(10)에 코일형 스프링(9)와 서플라이 릴(1)을 차례로 삽입한 다음 와서(11)을 체결하므로써 코일스프링(9)의 축방향으로 작용하는 스프링력에 의해 서플라이 릴(1)의 관성력을 증가시키므로써 앞에서 설명한 백텐션이 발생되게 하고 있다.

본 고안에서는(제 3 도)에서와 같이 데크 샤시(8)의 표면에 제 6 도와 같은 형상의 스프링 걸림부(12)와 스프링 이탈 방지부(15)를 설치하고 반대편에 역시 같은 모양의 스프링 걸림부(13)과 (13')(13")등 수개의 스프링 이탈 방지부(16)을 각각 설치하여 여기에 탄성이 우수한 봉형 스프링(14)를(제 3 도, 제 4, 및 제 5 도)의 표시와 같이 걸어주므로써 봉형 스프링(14)의 탄력이 서플라이 릴(1)의 원주 일부분을 밀게하여 서플라이 릴(1)의 관성력을 증가시켜 앞에서 설명한 백텐션이 발생되게 하는 것이다.

또한 스프링 걸림부(13), (13")와 같은 모양을 수개 설치하여 백텐션력 조정이 필요한 경우에는 봉형스프링(14)의 걸림위치를 (13)으로부터 (13')나 (13")위치로 옮겨주므로써 백텐션력을 간단히 교정할 수가 있는 것이다.

본 고안은 데크 메카니즘의 조립이 완료된 상태에서도 필요에 따라 백텐션력의 증감 조정이 가능하며 종래의 구조에서 발생하는 코일스프링(9)와 서플라이 릴(1)의 접촉부 잡음도 없앨 수 있다.

Claims (2)

1. 데크 메카니즘의 샤시(8) 표면에 스프링 걸림부(12)(13)(13')(13")를 설치하고 이들 스프링 걸림부와 인접된 위치에 스프링 이탈을 방지하기 위한 스프링 이탈 방지부(15)(16)을 각각 설치하여 여기에 봉형스프링(14)를 주는 것을 특징으로 하는 데크 메카니즘의 백텐션 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 봉형스프링(14)의 위치를 (13)(13')(13") 등지로 옮겨 걸어주므로써 백텐션력을 증감 조정할 수 있도록 하는 데크 메카니즘의 백텐션 장치.