KR910020305A - 가스 터빈용 저NOⅹ연소기 및 그 작동 방법 - Google Patents

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Abstract

내용 없음

Description

가스 터빈용 저NOX연소기 및 그 작동 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 한 실시예에 따른 연소 터빈 연소기의 부분 단면도, 제2도는 제1도에 도시한 이중 연소기의 제1 및 제2단을 서로 연결시키는 목영역을 상세히 나타내는 개략 단면도.

Claims (10)

  1. 연소단에 대하여 감축된 직경의 목영역에 의해 분리된 제1 및 제2연소단과, 상기 제1단으로 각각 연료 및 공기를 도입하기 위한 다수의 연료 노즐 및 공기 스워럴과, 상기 제2단 안으로 각각 부가적인 연료 및 공기를 도입하기 위한 상기 목영역에 인접 배치된 단일 연료 노즐 및 공기 스워럴을 포함하는 산화질소의 감축된 방출을 달성하기 위한 가스터빈 연소기의 작동 방법에 있어서, 연소가능한 연료-공기 혼합물을 얻기 위해 상기 다수의 연료 노즐과 공기 스워럴로부터 상기 제1단 안으로 연료 및 공기를 도입하는 단계와, 상기 목영역에 대해 상기 단일 연료 노즐과 공기 스워럴을 위치시키는 단계 및 상기 제2연소단으로부터 상기 제1연소단으로의 역화를 최소화하도록 상기 연소단에 대해 상기 목영역을 위치 결정하는 단계를 포함하는 상기 단일 연료 노즐과 공기 스워럴로부터 상기 제2단 안으로 연소를 위해 상기 제2단내의 연소가능한 연료-공기 혼합물과 혼합되는 부가적인 연료 및 공기를 도입하는 단계와, 상기 목영역을 둘러싸는 플리넘으로부터 상기 목영역안으로 증발 냉각 공기를 도입하는 단계를 구비하는 것을 특징으로 하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제2단내의 NOX발생 온도에서 연소 생성물의 정체 시간을 감축시키기 위해 상기 제2단의 하류 단부안으로 희석 공기를 도입하는 단계를 또한 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 제1 및 제2단은 그안에 다수의 개구를 가지며 상기 다수의 개구를 통해 상기 제1 및 제2단 안으로 압축된 공기를 도입하는 벽을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 목영역은 다고성 재료로 구성되 수렴 및 분기벽 단면을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 다공성 재료는 코발트-니켈 합금 박판을 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  6. 제1항에 있어서, 냉각 공기는 플리넘내의 바람직한 공기 유동량 및 공기압에 따라 상기 플리넘안으로 도입되는 것을 특징으로 하는 방법.
  7. 제4항에 있어서, 상기 다공성벽 단면은 상기 벽 단면의 내부 표면을 통해 변화하는 국부 열 하중을 매치하는데 필요한 증발 냉각 공기의 양의 작용으로서 선택된 다공성을 가지는 것을 특징으로 하는 방법.
  8. 가스터빈용 저NOX연소기에 있어서, 목영역에 의해 상호 연결된 제1 및 제2연소 챔버와, 상기 제1챔버안으로 연료를 도입하기 위해 상기 제1챔버의 상류 단부에 인접한 제1연료 도입 수단과, 연소가능한 연료/공기 혼합물을 발생시키기 위해 상기 연료와 혼합하기 위해 상기 젭 챔버안으로 압축된 공기를 도입하는 상기 제1연료 도입수단에 인접한 제1공기 도입 수단과, 상기 제2챔버에서의 연소를 위해 상기 제2챔버안으로 연료를 도입하기 위해 상기 제1연료 도입 수단의 중심에 위치하고 상기 목영역에 배치된 제2연료 도입 수단과, 상기 제2연소 챔버안으로 압축된 공기를 도입하기 위해 상기 제2연료 도입 수단에 인접한 제2공기 도입 수단과, 상기 목 영역안으로 증발 냉각 공기를 도입하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기.
  9. 제8항에 있어서, 상기 수단은 상기 목영역을 둘러싸는 플리넘을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기.
  10. 제9항에 있어서, 상기 수단은 또한 상기 목영역을 한정하는 수렴 및 분기하는 다공성 벽 단면을 포함하는 것을 특징으로 하는 연소기.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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