KR910003426Y1 - 신발의 통풍 구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

신발의 통풍 구조

제 1 도는 본고안의 종단면도.

제 2 도는 본고안의 깔판을 발췌하여 분리한 사시도.

제 3 도는 본고안의 요부를 발췌한 종단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 신발 2 : 상판

3 : 공기흡입관 3a : 흡입구

4 : 공기발산구 5 : 중판

6 : 공기통로 7 : 공기주머니

7a : 유입구 77a : 흡기공기실

7b : 유출구 77b : 배기공기실

8 : 밀판 8a : 요입부

9 : 깔판 A : 공기층

본 고안은 신발의 통풍구조에 관한 것이며, 신발의 굽에 공기 주머니를 형성하여 보행시 발뒤굽과 뇌에 충격을 완화시키고 신발의 바닥에 통풍을 시켜 신발의 장기간 착용으로 인하여 발생되는 무좀, 습진, 동상 등의 질병을 예방하고 발의 피로를 줄일 수 있는 효과를 얻고자 하는 것이다.

종래에 사용하여 오던 신발은 뒤굽에 공기 통풍구를 형성, 스프링이 내장된 공기주머니와 연결하여 신발의 바닥 부위에서 유입된 공기가 발산되어 통풍되도록 하는 방법이 있으나 이는 스프링의 탄력에 의하여 신발의 바닥 부위에 공기가 유입되므로 습기가 먼지가 많은 장소에서는 사용이 불가능할 뿐만 아니라 스프링의 탄성력이 인체의 뇌에 전달되어 쉽게 피로를 느끼는 결함이 있는 것을 해소하고, 일본국 실용신안공보소 63-10905 호 및 동소 61-185304 호가 있는데 전자의 경우에는 평균 1분에 120보로 보행하는데 1초에 공기주머니에서 외부의 공기를 2회 흡입해야 되므로 실현이 불가능하여 실용화 되지 못하고, 후자의 경우에도 그 구조가 복잡하여 실용화 되지 못하고 있는 결함이 있다.

본 고안은 이와 같은 종래의 제반결점을 해소하고 신발의 깔창에 유입공기 발산부와 흡입부를 형성, 뒤굽부위의 공기주머니와 연결하고, 신발 뒤축에서 유입되는 공기는 깔창을 통해서 바닥으로 발산하고, 또 갈판을 통해 유입된 공기를 신발 뒤축으로 배출될 수 있게 고안한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 신발(1)내의 상판(2)에 공기흡입관(3)을 매립한 윗면에 흡입구(3a)와 연결한 주위로 공기발산구(4)를 형성한 것에 있어서 그 상판(2)의 하방으로 중판(5)을 구성하되, 중판(5)윗면에 공기통로(6)를 형성한 후방에 흡, 배기 공기실(77a)(77b)이 구분되어 각각 유입구(7a)와 유출구(7b)를 형성한 공기주머니(7)의 외연에 공기층(A)을 형성하고, 그 하방에 요입구(8a)가 있는 밑판(8)을 차례로 결합하여 깔판(9)을 구성하여서 신발(1)내에 끼우고 공기주머니(7)의 유입구(7a)와 유출구(7b)를 신발(1) 뒤축에 형성한 공기유입구(10)와 배출구(10a)에 서로 연결하여서 된 구조이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

통상과 같이 신발(1)내에 깔판(9)을 끼우고 뒤축 하방에 형성한 공기배출구(10a)와 유입구(10)를 후방에 있는 공기 주머니(7)의 공기유입구(7a)와 유출구(7b)에 각각 연결하여서 사용하면 된다.

이와 같이 구성된 신발을 착용하고 보행을 할때 신발과 인체가 지면에 닿게 되면 인체 체중이 공기주머니(7)에 가해지게 되는데, 이때 신발뒤축의 공기유입구(10)로 유입된 공기주머니(7)의 공기는 인체의 체중에 의해서 중판(5)의 공기통로(6)를 통하여 상부판(2)에 형성된 공기발산구(4)를 통하여 신발 내부에서 발산된다.

한편, 신발 내부에 발산된 공기는 통상과 같이 깔판상부판(2)의 흡입구(3a)를 통하여 공기흡입관(3)으로 흡입되어 공기주머니(7)에 유입된 상태에서 인체의 체중에 의해서 공기 주머니(7)의 출구인 유출구(7a)를 통해 신발 뒤축의 공기 배출구(10a)로 배출되는 것이다.

또, 지면에 닿았던 발을 들게 되면 신발뒤축의 공기배출구(10a)를 통해 외부로 배출되는 공기배출구(10a)는 닫히게 되어 신발내부의 공기를 공기주머니(7)로 유입시키고 신발내부로 발산되는 공기주머니(7)의 유출구(7b)가 닫힘과 동시에 공기가 유출되어 눌렸던 공기주머니(7)는 공기주머니(7)의 외주에 형성된 공기층(A)에 의해서 원상복귀되면서 신발뒤축의 공기유입구(10)로 외부의 공기가 공기주머니로 유입하게 된다.

이와 같은 작용의 반복으로 발을 지면에 닿게 되면 공기 주머니의 공기중 외부에서 유입된 공기는 신발내로 발산되고 신발 내부에서 흡입한 공기주머니의 공기는 신발 외부로 배출하게 되는 것이다.

이와 같은 작업을 보행 회수에 따라 연속 반복하게 된다.

또한 공기주머니는 보행중 발뒤굽이 지면과 닿음으로서 뇌에 발생되는 충격을 완화시키게 된다.

따라서, 이상과 같은 본 고안은 신발의 깔창에 통풍구조를 형성하고 공기주머니의 유입구와 배출구를 신발의 뒤축에 형성한 공기유입구와 배출구에 각각 연결하여 신발내의 공기가 통풍되게 하므로서 신발의 장시간 착용으로 공기유통이 되지 않아서 발생되는 무좀, 습진, 동상 등의 질병을 예방하고 발의 피로를 줄일 수 있고, 또한 발뒤굽 부위에 공기주머니를 형성하여 보행시 뇌에 충격을 완화 시킬 수 있는 등의 특징이 있다.

Claims (1)

1. 통상의 신발(1)내의 상판(2)에 공기흡입관(3)을 매립한 윗면에 흡입구(3a)와 연결한 주위로 공기발산구(4)를 형성한 것에 있어서 그 상판(2)의 하방으로 중판(5)을 구성하되, 중판(5) 윗면에 공기통로(6)를 형성한 후방에 흡, 배기공기실(77a)(77b)이 구분되어 각각 유입구(7a)와 유출구(7b)를 형성한 공기주머니(7)의 외연에 공기층(A)을 형성하고, 그 하방에 요입부(8a)가 있는 밑판(8)을 차례로 결합하여 깔판(9)을 구성하며서 신발(1)내에 끼우고 공기주머니(7)의 유입구(7a)와 유출구(7b)를 신발(1)뒤축에 형성된 공기유입구(10)와 유출구(10a)를 서로 연결하여서 됨을 특징으로 한 신발의 통풍 구조.