KR900009417Y1 - 무한궤도 - Google Patents

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KR900009417Y1
KR900009417Y1 KR2019880016568U KR880016568U KR900009417Y1 KR 900009417 Y1 KR900009417 Y1 KR 900009417Y1 KR 2019880016568 U KR2019880016568 U KR 2019880016568U KR 880016568 U KR880016568 U KR 880016568U KR 900009417 Y1 KR900009417 Y1 KR 900009417Y1
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KR2019880016568U
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최진욱
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금성전선주식회사
문박
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/32Assembly, disassembly, repair or servicing of endless-track systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D55/00Endless track vehicles
    • B62D55/08Endless track units; Parts thereof
    • B62D55/18Tracks
    • B62D55/20Tracks of articulated type, e.g. chains
    • B62D55/205Connections between track links
    • B62D55/21Links connected by transverse pivot pins
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60YINDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00Type of vehicle
    • B60Y2200/20Off-Road Vehicles
    • B60Y2200/25Track vehicles

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Abstract

내용 없음.

Description

무한궤도
제 1 도는 본 고안에 의한 무한궤도의 요부 단면도.
제 2 도는 본 고안의 요부 측면도.
제 3 도는 종래 무한궤도의 부분 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 ; 링크 12,13 : 링크보어
14 : 부싱 15 : 마스터핀
16 : 링홈 17 : 소경부
18 : 탄턱부 19 : C형 멈춤링
20 : C 형 멈춤링 삽입 공간
본 고안은 중장비등에 사용되는 무한궤도에 관한 것으로 특히, 마스터 핀 부분을 개량하고 C형 멈춤링을 이용하여 간단한 공구로도 조립 및 분해가 가능하며 필드에서 조숙한 수리가 가능한 궤도에 관한 것이다.
종래 중장비에 사용되는 무한궤도는 제 3 도에 도신한 바와 같이, 링크(1)의 일단(내측에 접하는 단부)에 천공된 링크보어(2)에는 부싱(4)를 끼우고, 타단(외측에 접하는 단부)에 천공된 링크보어(3)에는 부싱(4)에 헐겁게 삽입되는 마스터핀(5)의 양단을 억지끼움한 것이었다.
따라서 이러한 종래의 무한궤도는 링크(1)를 조립 및 분해하기 위해서는 해머로 타격하거나 유압프레스를 사용해야 하므로 조립 및 분해가 매우 난이하며 특히 필드(작업장등)에서는 더욱 어렵게 되는 폐단이 있었으며 또한 링크보어(3)와 마스터핀(5)의 가공면이 2-3회 정도의 분해 조립에도 훼손되는 폐단이 있었다.
따라서 본 고안은 이러한 종래의 제반 폐단을 해소하기 위하여 안출된 것으로 마스터핀의 양단을 링크보어에 억지 끼움하지 않고 헐겁게 끼움과 아울러 C형 멈춤링으로 이탈방지 함으로써 간단한 공구로써 조립, 분해가 가능하며 필드에서도 조속한 수리가 가능하도록한 무한궤도를 제공하려는 것이다.
이하 본 고안의 무한궤도를 첨부도면에 도시한 일실시예에 따라서 상세히 설명한다.
제 1 도는 본 고안에 의한 무한궤도의 링크간 연결부위의 일측을 도시한 제 2 도는 그 측면를 나타낸 것이다.
본 고안의 무한궤도는 제 1 도 및 제 2 도에 도시한 바와 같이 양단에 링크보어(12)(13)가 천공된 다수의 링크(11)를 부싱(14)과 마스터핀(15)으로 연결한 것에 있어서, 상기 링크 보어(13)의 내경을 마스터핀(15)의 외경보다 크게하여 마스터핀(15)의 양단을 링크보어(13)에 헐겁게 끼우며 링크보어(13)의 내주면에는 링홈(16)을 형성하고, 마스터핀(15)의 양단부에는 소경부(17)와 단턱부(18)를 형성하여 링홈(16)과 단턱부(18)사이에 C형 멈춤링(19)의 삽입공간(20)을 형성하여 된 것이다.
이와같이 구성된 본 고안의 무한궤도의 각링크(11)를 조립함에 있어서는 링크보어(12)에 부싱(14)을 끼우고 링크보어(13)와 부싱(14)에 마스터핀(15)을 삽입한다.
이때 마스터핀(15)은 링크보어(13)에 헐겁게 끼워지며, 그 양단의 소경부(17)와 링크보어(13)사이에는 삽입공간(20)을이 형성되는바. 이 삽입공간(20)을 통해 수축용 공구로써 C형 멈춤링(19)을 수축시킨 상태에서 C형 멈춤링(19)을 밀어 넣으면 C형 멈춤링(19)이 상기 링홈(16)과 단턱부(18)의 위치에 이르면 C형 멈춤링(19)은 탄성적으로 팽창되면서 링홈(16)에 끼워짐가 동시에 단턱부(18)에 걸리게 되어 링크(11)와 마스터핀(15)의 이탈이 방지되는 상태로 조립이 완료되는 것이다.
조립된 무한궤도의 사용중 링크(11)를 분해할 경우에는 상기 삽입공간(20)을 통해 C형 멈춤링(19)의 수축용 공구를 삽입하여 그 선단을 C형 멈춤링(19)의 공구홈(19')에 끼우고 C형 멈춤링(19)을 수축시킨 다음 삽입공간(20)을 통해 인출하면 마스터핀(15)은 링크보어(13)에 헐겁게 끼워진 상태이므로 링크(11)와 마스터핀(15)를 쉽게 분해할 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 고안에 의하면 마스터핀을 링크보어에 억지끼움하지 않고 헐겁게 끼운 다음 C형 멈춤링으로 이탈방지 하며, 분해 시에는 C형 멈춤링을 인출하면 마스터핀를 쉽게 분해 할 수 있으므로 무한궤도의 조립 및 분해를 간단한 공구만으로써 간편하게 수행할 수 있으며 필드에서도 조속한 수리가 가능하게 될뿐만아니라 링크보어와 마스터핀의 가공면을 훼손시킬 염려가 없는 것이다.

Claims (1)

  1. 양단에 링크보어(12)(13)가 천공된 다수의 링크(11)를 부싱(14)과 마스터핀(15)으로 연결한 것에 있어서, 상기 링크보어(13)의 내경을 마스터핀(15)의 외경보다 크게 하여 마스터핀(15)의 양단을 링크보어(13)에 헐겁게 끼우며, 링크보어(13)의 내주면에는 링홈(16)을 형성하고, 마스터핀(15)의 양단부에는 소경부(17)와 단턱부(18)를 형성하여 링홈(16)과 단턱부(18)사이에 C형 멈춤링(19)을 끼우며, 상기 링크보어(13)와 소경부(17) 사이에는 C형 멈춤링 삽입공간(20)을 형성하여서됨을 특징으로 하는 무한궤도.
KR2019880016568U 1988-10-07 1988-10-07 무한궤도 KR900009417Y1 (ko)

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KR900008319U KR900008319U (ko) 1990-05-01
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