KR900007662A - 충격 방어용 기체 백 장치 - Google Patents
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
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- B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 공모양 발생기 캐리어를 나타내는 등적도이다,
제2도는 제1도의 Y부분을 나타내는 확대도이다,
제3도는 두개의 기체 발생기와 하나의 기체 백을 갖는 발생기 캐리어를 나타내는 등적도이다.
Claims (4)
- 발생기 캐리어가 유리 매트로 강화된 열가소성 재료로 구성된 것을 특징으로 하는, 찌부러진 팽창성 기체백, 이에 연결된 고체-연료-작동 기체 발생기를 함유하는 공 모양의 발생기 캐리어, 및 탄성 플라스틱으로 구성되고 기체 백을 덮으며 그 가장자리위로 뻗어 있고 발생기 캐리어에 클립핑(clipping)되는, 그의 커버가 정확하게 규정된 정격 파단선을 가지며, 경첩에 의해 정격 파단선에 의해 규정된 커버 부분에 연결되고 발생기 캐리어에 큽립핑된 고리형 주위 골격을 갖는 덮개로 구성되고, 자동차의 핸들 또는 계기판에 함입시키기 위해 채택된 충격 방어용 기체 백 장치.
- 제1항에 있어서, 폴리프로필렌, 폴리아미드 또는 폴리부틸렌 테레프탈레이트가 열가소성 재료로 사용되는 것을 특징으로 하는 충격 방어용 기체 백 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 핸들에 인접한 발생기 캐리어 끝에 제공된 바깥쪽으로 구부러진 넓은 가장자리를 특징으로 하는 충격 방어용 기체 백 장치.
- 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 상기 가장자리가 1600N을 넘는 주위 힘을 흡수하는 것을 특징으로 하는 충격 방어용 기체 백 장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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