KR900006181B1 - 특고압 적산전력 측정기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

특고압 적산전력 측정기

제1도는 본 발명의 외부 정면도.

제2도는 제1도의 측면도.

제3도는 본 발명의 내부 구조도.

제4도는 본 발명의 일부확대 단면도.

제5도는 본 발명의 내부단자 접속도.

제6도는 제5도의 일부단자를 발췌한 동작상태도.

제7도는 제5도의 작동상태의 확대도.

제8도는 본 발명을 실시하기 위한 플럭의 측단면도.

제9도는 본 발명을 실시하기 위한 잭의 측면도.

제10도 및 제11도는 CT 개방 및 PT 단락방지를 위한 본 발명의 동작상태도.

제12도는 종래의 단상의 예를 나타낸 등가회로 상태도.

제13도는 본 발명에서 단상의 예를 나타낸 내부 결선도.

제14도는 본 발명에서 3상의 예를 나타낸 내부 결선도.

제15도는 본 발명에서 시험전의 등가회로 상태도.

제16도는 본 발명에서 시험시의 등가회로 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 기판 2 : 원형상의 접속구

3 : 메인테스트바 4 : 시험용 CT바

5 : 접지단자구멍 6 : 플럭

6a : 각 단자누름바 7 : 투명판

8 : 봉인구

본 발명은 거래용 WHM 순회 시험을 하기 위한 사업소의 평가기준항목은 물론 전력손실과 순방활동의 중요한 업무의 일환으로 사용되는 특고압 적산전력계 측정기에 관한 것으로 무정전 상태에서 위험성이 전혀 없이 간편하고 신속하면서도 작업의 안전성을 최대로 할 수 있고 시기와 장소에 구애됨이 없이 초보자라도 용이하게 사용할 수 있게함에 따라 작업비용을 절감할 수 있게함에 목적이 있는 것이다.

종래에는 수용가 구매 시험장소가 너무 다양하고 협소하여 시험작업이 불편하며 일반 특정 계기함내에서 송전중에 작업공간이 없기 때문에 시험작업이 불가능하여 단전을 시켜 놓고 작업을 해야만 하는 실정이다.

즉, PT 전압준 P1,P2 및 P3를 표준기에 연결할때 고압이 그대로 걸리므로 감전되는 위험성이 있기 때문에 반듯이 단전을 시켜야만 하므로 시험작업이 복잡함을 물론 공장 각종 기기의 가동이 중단됨에 따라 산업적으로 저생산의 요인이 되는 결점이 있었다.

즉, 종래에는 시험중인 전압(P1)(P2)(P3)가 단락 또는 접지되어 MOF와 WHM가 소손되는 사례가 빈번하고 또한 전류(1S)(2S)(3S)중에 1상이 개방되면 CT의 1차 전류가 크기 때문에 1차 전류의 자속이 유기되어 포화상태로 되기 때문에 열이 발생하여 CT의 1차와 2차 사이의 절연이 파괴되고 1차의 고전압이 유기되어 시험자에게 감전사고의 우려가 항상 뒤따랐다.

또한 종래의 1S의 단상 등가회로도의 CT연결방법은 제12도에서 나타낸 바와 같이 단자(1)와 단자(2)의 사이를 차단시켜서 표준기의 코일을 삽입하는 방법이 있다.

그러나 이러한 방법으로는 WHM와 표준기의 시험이 매우 어렵게 되어 있고, 또 단자(1)와 단자(2)의 나사를 푸는 방법이 있는데 나사를 풀면 CT가 개방되기 때문에 시험자에게 고전압이 유기되어 감전되는 문제점이 있었다.

본 발명은 계기시험중 CT 개방 및 PT 단락사고방지에 대한 주의와 긴장감을 해고하고 계기의 나공사 및 시험작업을 보다 간편하고도 신속정확하게 업무능률을 향상시키기 위하여 개발한 것으로 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 기판(1) 중앙부에 형성시킨 원형상의 접속구(2)의 좌우에 메인테스트바(3)와 시험용 CT바(4)를 설치하고 상부와 하부에는 전압단자(P1)(P2)(P3)와 전류단자(1S)(2S)(3S) 및 공통단자(Pa)를 각각 설치하여 이들의 일측상부에는 교환공사용 PT바를 설치하고 일측하부에는 교환공사용 CT바를 설치하였으며 원형상의 접속구(2)에는 중앙부에 접지단자구멍(5)과 각 단자누름바(6a)를 가진 그 외주로 플럭(6)을 삽착하는 할개형의 전압단자잭(P1)(P2)(P3)과 전류단자잭(1S)(2S)(3S) 및 공통단자잭(Pa)을 형성하여 투명판(7)을 봉인구(8)로서 결착하여서된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

우선, 제6도에서 B접점의 동작은 다음과 같다. 단자(1)는 고정접점이고, 단자(2)는 가동접점으로 항상 스프링력에 의하여 단자(1)에 접속되도록 위로 밀고 있는 상태를 유지한다.

평상시에 가동상태는 1S의 전류가 B접점과 크로스바를 통하여 11로 흐르게 된다(시험전 상태).

시험상태에서는 b접점의 보조 크로스바를 개방상태로 열어놓고 시험을 행한다.

이때 플럭(6)을 삽입하면 접점이 동작하여 1S와 1L의 사이가 모두 개방상태가 되고, b접점 사이에 표준기의 전류기의 전류코일이 연결되어 전류는 WHM에 흐르게 된다.

따라서 1S와 1L에 삽입되어 1S와 1L사이에 표준기의 전류코일이 직렬접속되는 상태로 된다.

제13도는 본 발명에서 단상의 예를 나타낸 내부 결선도로서, 그의 동작은 단자(1)와 단자(2) 사이의 b접점은 평상시 폐쇄상태이다.

여기서, 단자(1)와 단자(2)는 콘덴서의 구멍에 해당된다.

그리고 단자(3)와 단자(4)는 플럭핀에 해당한다. 즉 콘덴서의 단자(1)와 단자(2)의 구멍에 플럭핀인 단자(3)와 단자(4)가 삽입되면 그후에 b접점이 자동적으로 개방되어 CT에 흐르는 전류는 단자(1)와 단자(3)에서 단자(4)를 통하여 단자(2)로 흐르게 되어 WHM코일로 흐르게 된다.

한편 단자(3)와 단자(4)의 플럭핀을 빼내면 자동적으로 b접점이 동작하여 단자(1)와 단자(2)가 연결되므로 절대로 CT가 개방되지 않기 때문에 위험하지 않다.

제14도는 본 발명에서 3상의 예를 나타낸 내부 결선도로서 그의 구성 및 동작 설명은 다음과 같다. 정상운전시에 위로 닫히는 교환공사용 PT바(G부분)가 전압회로부(1)내의 전압단자(P1)(P2)(P3)에 접속되어 있고, 전류회로부(2)내의 전류단자 (1S)(2S)(3S)는 b접전(D부분)과 시험용 CT바(C부분)에 병렬로 접속되어 있다.

여기서 F부분은 접지단자이고, H부분은 교환공사용 CT바가 운전상태에서는 항상 CT가 개방되어 있고 WHM의 철거시에는 CT가 개방되지 않도록 CT바를 설치하고 있다.

다음에 WHM표준기, 시험시에 플럭을 삽입한 상태의 동작 설명은 다음과 같다.

우선 플럭(6)을 삽입하면 전압회로부(1)의 전압(P1)(P2)(P3)은 곧바로 E부분의 P1,P2,P3및 플럭을 통하여 로우터리 콘덴서에 가해지고 전류회로부(2)의 전류(1S)(2S)(3S)는 A부분의 1S,2S,3S와 플럭, 로우터리 콘센트의 전류코일 및 B부분의 1S,2S,3S를 통해 WHM로 흐르게 된다.

이때 플럭의 핀이 콘센트의 구멍에 약 80% 정도가 삽입된 상태가 되면 A부분에서 1S,2S,3S의 전류는 로우터리 콘센트의 전류코일을 통하여 B부분의 1S,2S,3S에 흐르는 전류에 의하여 b접점이 동작하여 개방되므로 표준기에 전류가 흐르게 된다.

만일 B접점이 개방된 상태에서 C부분의 시험용 CT바를 개방하면 1S,2S,3S의 전체 전류가 로우터리 콘센트의 전류코일을 통해 B부분의 1S,2S,3S에 흐르게 되어 WHM에 전류가 흐른다. 이 전류에 의하여 H부분을 폐회로 상태로 하여 공통(Common) 접속시키고 전압은 G부분의 PT바를 개방상태로 하여 WHM을 철거할 수가 있다. 다음에 CT개방 방지를 위한 본 발명의 전반적인 작용을 제10도를 참조해 설명하면 다음과 같다. 평상 가동시에는 MOF에서 전류가 b접점과 시험용 CT바를 통해 흐르고 있으며, 여기서 b접점은 링 스프링으로 제7도에서 실선으로 도시한 것처럼 강압접촉되어 있는 상태이다.

상기와 같은 상태에서 제9도에서 도시한 것과 같은 플럭(6)을 각 단자잭(P.S)에 꽂게 되면 콘덴서전류의 구멍(f,k)에 플럭의 핀(g,j)이 접촉하여 전류가 f→g→h→i→j→k로 흐르게 되며 이때 각 단자누름바(6a)는 삽입되지 않고 플럭의 단부만이 삽입된 상태이므로 b접점은 개방되지 않는다. 앞서 설명한 바와 같이 콘덴서단자에 플럭이 80%의 깊이로 삽입되면 제7도에서 도시한 바와 같이 각 단자누름바(6a)가 b접점을 눌러 점선으로 도시한 것처럼 접점은 자동 개방된다.

착오로 시험중에 플럭이 빠지면 b접점이 자동으로 다시 접촉되어 WHM가 정상으로 회전하고 상기와 같은 b접점의 작동으로 인해 시험중에는 어떤 경우에도 CT회로가 개방되지 않는다.

따라서 플럭을 완전히 꽂으면 자동적으로 b접점이 개방됨과 아울러 로터리와 직렬로 전류의 통로가 구성되고 이때 시험용 CT바를 개방시키면 제10도의 단자(b,c) 사이가 개방되어 전 전류는 로터리를 통해 계기로 흐르며 이로 인해 WHM와 로터리가 회전하여 오차를 측정한다.

단, 실재로는 전류가 시험단자를 통해 흐르며 b접점을 통해서는 전혀 흐르지 않는다.

한편 PT 단락 방지를 위한 본 발명의 작용도 전술된 것과 동일하며 이때 교환공사용 PT바만 개방시킨다. 따라서 플럭(6)을 각 단자잭(P,S)에 꽂으면 전련전산회전에 의하여 각 측정가의 작동상태가 상대적으로 관련되어 종합적인 판정을 기할 수 있으며 각 계측기는 지시형이 아니고 디지털로 되었다. 볼테이지와 전류분은 AC입력가를 IC회로를 사용하였으며 KW 메테는 AC 변환기를 사용하였다.

본 발명의 교환공사시의 사용방법에 있어서는 교환공사용 PT바를 개방시키고 교환공사용 CT바를 단락시킨다.

작업을 완료하고 적산전력계를 철거한 상태로 방치하여도 전기적 회로는 원상태로 복귀한다. 여기서 제15도는 시험전의 회로 상태도로서, 이 경우에는 각 상의 전류(1S)(2S)(3S)가 대부분 크로바를 통하여 흐르게 된다.

또한 제16도는 시험시의 회로 상태도로서, 이 경우에는 크로스바를 개방하고 b접점이 동작하므로 개방회로 상태가 된다.

이와 같이된 본 발명은 계기시험중에 CT 개방 및 PT 단락사고방지에 대한 주의와 긴장감을 해소하고 계기의 난공사 및 시험작업을 보다 간편하고도 정확하게 하여 업무능력을 향상시킬 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 기판(1)의 중앙부에 형성시킨 원형사의 접속구(2)의 좌우에 메인테스트바(3)와 시험용 CT바를 설치하고 상부와 하부에는 전압단자(P1)(P2)(P3)와 전류단자(1S)(2S)(3S) 및 공통단자(Pa)를 각각 설치하여 이들의 일측상부에는 교환공사용 PT바를 설치하고 일측하부에는 교환공사용 CT바를 설치하였으며 원형상의 접속구(2)에는 중앙부에 접지단자구멍(5)과 각 단자누름바(6a)를 가진 그 외주로 플럭(6)을 삽착하는 할개형의 전압단자잭(P1)(P2)(P3)과 전류단자잭(1S)(2S)(3S) 및 공통단자잭(Pa)을 형성하여 투명판(7)을 봉인구(8)로서 결착하여서된 특고압 적산전력 측정기.

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