Claims (16)
관형 대편 또는 중공 저어널, 및 개구부내에서 상기 대편 도는 저어널상에 성형 끼워맞춤 도는 강제체결 방식으로 부착된 커플링 요소, 구동 요소 또는 베어링 요소를 갖는 조립식 축, 특히 크랭크 축에 있어서, 관형 대편(1) 또는 중공 저어널의 벽 두께를 고려하여 커플링 요소 또는 구동 요소(2)내에 있는 개구부(3)의 횡간 단면에 사용되는 최소한 하나의 플러그(4,14,24,34)가 커플링 또는 구동 요소(2)와 축방향으로 연결되면서 반경방향의 초기 장력하에 삽입되는 것을 특징으로 하는 축.In prefabricated shafts, in particular crank shafts, having a tubular counterpart or hollow journal and a coupling element, drive element or bearing element attached in a molded fit or force-fastening manner on the counterpart or journal within the opening, the tubular counterpart ( 1) or at least one plug 4, 14, 24, 34 used for the transverse cross section of the opening 3 in the coupling element or drive element 2, taking into account the wall thickness of the hollow journal; An axis, characterized in that it is connected axially with the drive element (2) and is inserted under radial initial tension.
제 1 항에 있어서, 플러그(4,14)가 고체 저어널로서 설계되는 것을 특징으로 하는 축.2. Axle according to claim 1, characterized in that the plug (4,14) is designed as a solid journal.
제 1 항에 있어서, 상기 저어널이 최소한 부분적으로 개방되는 구멍(24)로 되는 것을 특징으로 하는 축.2. A shaft as claimed in claim 1, characterized in that the journal is a hole (24) which at least partially opens.
제 1 항에 있어서, 플러그(34)가 정밀하게 성형된 강플러그로서 설명되는 것을 특징으로 하는 축.2. A shaft as claimed in claim 1, characterized in that the plug (34) is described as a precisely shaped steel plug.
제 1 항 내지 제 4 항중 어느 하나에 있어서, 플러그(4,14,24,34)가 최소한 1단부에서 연속적으로 감소되는 것을 특징으로 하는 축.The shaft as claimed in claim 1, wherein the plug (4, 14, 24, 34) is continuously reduced at least at one end.
제 1 항 내지 제 5 항중 어느 하나에 있어서, 플러그(4,14,24,34)가 연결된 구동 요소 또는 커플링 요소(2)를 지나 축방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 축.6. The shaft as claimed in claim 1, wherein the plug extends axially past the connected drive element or coupling element. 6.
제 1 항 내지 제 6 항중 어느 하나에 있어서, 플러그(4)가 연결되는 구동 요소 또는 커필링 요소(2)의 축방향 연장부를 지나 돌출하는 상기 플러그의 최소한 단부 부분(10,11)에서 중심 부분(12)에 관하여 감소되는 직경을 갖는 것을 특징으로 하는 축.7. The central part according to claim 1, wherein at least the end portions 10, 11 of the plug protrude beyond the axial extension of the driving element or the coupling element 2 to which the plug 4 is connected. A shaft characterized by having a diameter reduced with respect to (12).
제 1 항 내지 제 7 항중 어느 하나에 있어서, 플러그(4)가 연결되는 구동 요소 또는 커플링 요소(2)의 축방향 연장부를 지나 돌출하는 상기 플러그의 최소한 단부 부분(10,11)이 중공으로 되는 것을 특징으로 하는 축.8. The hollow according to claim 1, wherein at least the end portions 10, 11 of the plug projecting past the axial extension of the drive element or coupling element 2 to which the plug 4 is connected are hollowed out. Axis characterized in that the.
제 1 항 내지 제 8 항중 어느 하나에 있어서, 구동 요소 도는 커플링 요서(2), 관형대편(1) 또는 중공 저어널, 및 플러그(4,14,24,34)내의 개구부(3)이 원형 횡간 단면을 갖는 것을 특징으로 하는 축.9. The drive element or coupling element 2, the tubular counterpart 1 or the hollow journal, and the openings 3 in the plugs 4, 14, 24 and 34 are circular. An axis having a transverse cross section.
제 1 항 내지 제 9 항중 어느 하나에 있어서, 구동 요소 도는 커플링 요서(2), 관형대편(1) 또는 중공 저어널, 및 플러그(4,14,24,34)내의 개구부(3)이 다각형으로 되는 것을 특징으로 하는 축.10. The drive element or coupling element 2, tubular counterpart 1 or hollow journal, and openings 3 in the plugs 4, 14, 24 and 34 are polygonal in any one of the preceding claims. An axis characterized in that the.
제 1 항 내지 제 10항중 어느 하나에 있어서, 2개의 커플링 요소(2)들 사이의 관형 대편(1)이 원형이고 각각의 플러그(4,14,24,34)는 상기 대편(1)이 변형되도록 하여 커플링 요소(2)내의 개구부(3)의 내측면에서 다각형이 되도록 하는 것을 특징으로 하는 축.The tubular piece 1 between the two coupling elements 2 is circular and each plug 4, 14, 24, 34 is a piece of the piece 1. A shaft, characterized in that it is deformed so that it is polygonal on the inner side of the opening (3) in the coupling element (2).
제 1 항 내지 11항 중 어느 하나에 있어서, 커플링 요소(2)가 그 개구부(3)으로부터 떨어져서 배열되는 최소한 하나의 단부면내에 있는 환형 개구부(5,6)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 축.The shaft as claimed in claim 1, characterized in that the coupling element 2 consists of annular openings 5, 6 in at least one end face arranged away from its opening 3. .
제 1 항 내지 제 12항 중 어느하나에 있어서, 관형 대편(1)에서 플러그(4,14,24,34)의 중심 부분(9)는 탄성 한계의 범위를 넘어 변형되며 최소한 하나의 저어널 단부(10,11)은 단순한 탄성 변형을 하도록 되는 것을 특징으로 하는 축.13. The central portion 9 of the plugs 4, 14, 24, 34 in the tubular counterpart 1 is deformed beyond the range of elastic limits and at least one journal end in any one of the preceding claims. (10,11) is characterized in that a simple elastic deformation.
제 1 항 내지 제 13항 중 어느 하나에 있어서, 관형 대편(1)이 플러그(4,14. A tubular counterpart (1) according to any of the preceding claims, wherein the tubular counterpart (1) has a plug (4)
14,24,34)에 의해 탄성 한계의 범위를 넘어 변형되지 않는 것을 특징으로 하는 축.14, 24, 34) characterized in that the axis is not deformed beyond the range of the elastic limit.
제 13항 또는 제 14항에 있어서, 구동 요소 또는 커플링 요소(2)가 플러그(4,14,24,34)에 의해 팽창된 관형 대편(1)에 의해 단순히 탄성적으로 반경방향으로 변형되는 것을 특징으로 하는 축.The drive element or the coupling element 2 is simply elastically radially deformed by the tubular counterpart 1 expanded by the plugs 4, 14, 24, 34. A shaft characterized in that.
제 1 항 내지 제 15항 중 어느 하나에 있어서, 구동 요소 또는 커플링 요소가 1단계에서 압인된 저온의 관형 대편에 의해 가열된 상태에서 반경방향으로 탄성적으로 변형되고 다른 단계에서는 냉각된 상태에서 압인된 플러그에 의해 관형 대편을 경유하여 반경방향으로 탄성적으로 변형되는 것을 특징으로 하는 축.16. The method according to any one of claims 1 to 15, wherein the drive element or coupling element is elastically deformed radially in the heated state by the cold tubular counterpart pressed in one step and cooled in the other step. A shaft characterized in that it is elastically deformed in the radial direction via the tubular large piece by the pushed plug.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.