KR900003516Y1 - 철구조물의 아노드취부용 리프터 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

철구조물의 아노드취부용 리프터

제1도는 본 고안의 전체사시도.

제2도는 본 고안의 작동설명도.

본 고안은 해양중에 건설되는 쟈켓이 해수에의 부식을 방지하는 기능을 가진 아노드(ANODE)를 쟈켓의 레그(LEG)나 브레이스(BRACE)에 취부하는데 쓰이는 수동 리프터 장치에 관한 것이다.

종래에는 이러한 아노드를 취부하기위하여는 크레인 또는 지게차를 동원해야 함으로 값비싼 중장비의 효율을 저하시키고 많은 공수가 소모되며 작업능률이나 안정성등이 뒤떨어지는 페단이 있다.

본 고안은 아노드를 잡고 들어올려서 지정된 위치를 조정하여 이동시킬 수 있는 수동리프터를 개발한 것으로서 그 요지를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

밀대(la)가 부착된 이동대차(1) 위에 2조의 하부 기둥(2)(2')을 대향되게 축설하고 이것들과 연결간(3)(3')을 경유 역시 2조의 상부기둥(4)(4')을 축설하되 연결간(3)(3')의 중앙에 핸들(5)를 갖는 스크류봉(6)을 끼워 앞쪽 연결간(3)의 너트(7)와 나사결합하여 상부기둥(4)(4')은 승강판(8)과 축설하고 승강판(8)의 중앙에 좌우가 경사면으로 된 회전대(9)를 중앙핀봉(10)으로 설치하여 이위에 이동대(11)를 얹어 그위에 쐐기(W)를 안대구(12)(12')위에 끼워 설치하여 그 뒤쪽 중앙에 스크류봉(13)을 밀착시키고 앞쪽 좌우에 받침대(14)(14')를 돌출설치되게한 구조이다.

미설명부호 15는 아노드 16은 레그 17은 아노드취부간이다.

이와 같이된 본 고안의 실시방법을 제2도에 의하여 설명하면, 먼저 핸들(5)을 반대로 돌리면 너트(7) 즉 앞쪽 연결간(3)이 스크류봉(6)쪽으로 이동함으로 상하부 기둥(2)(2')(4)(4')과 연결간(3))(3') 전체가 각기의 핀축을 중심으로 오므라지고 이것은 승강판(8)을 제2도의 가상선상태로 하락시키게 된다.

이후 아노드(15)를 쐐기(W)와 받침대(14)(14') 사이에 얹어 놓고 이동대(11)의 핸들을 돌리며 스크류봉(13)이 쐐기(W)를 밀어 이쐐기(W)가 안내구(12)(12')를 진입하여 아노드를 받침대(14)(14')와의 사이에서 꼭기게 잡아 주게된다.

이후 밀대(la)를 밀어 대차(1)를 해당 위치에 이동시키고 핸들(5)을 정방향으로 돌리면 스크류봉(6)에 의해 너트(7) 및 앞쪽연결간(3)의 전진됨과 동시 하부기둥(2)(2')과 상부기둥(4)(4')이 퍼지는 작동 즉 4개의 기둥과 2개 연결대 및 승강판(8)이 승강하는 것이다.

아노드가 레그(16)의 정해진 위치에 오면 미는 위치는 밀대(la)로서 전체대차를 조금 이동시키거나 핸들(5)로 승강작동 또 회전대(9)의 중앙핀봉(10)을 풀어 좌우회전시키는 등으로 아노드 취부간(17)이 레드(16)에 정확히 취부되도록 위치 조정을 이루어 주는 것이다.

그러므로 본 고안은 무동력수동리포터로서 이동, 승강, 전진, 회로등의 정밀변위기능을 발휘하고 1인으로서 작업이 가능하며 크레인등 중장비의 동원을 생략함으로 장배 효율 증대, 공수 절감 등 생산성 향상에 크게 기여하는 것이다.

Claims (1)

1. 이동대차(1) 위에 2조의 하부기둥(2)(2')과 상부기둥(4)(4')을 연결간(3)(3')으로 연결하되 핀축으로 축설하고 연결간(3)(3')의 중앙너트(7)에 스크류봉(6)을 나사결합 한 것에 있어서, 상부기둥(4)(4')에 승강판(8)을 설치하여 승강판(8)에 좌우경사면으로된 회전대(9)를 축설하며 이위에 이동대(11)를 얹고 그 위에 쐐기(W)를 안내구(12)(12')에 끼워 설치하고 쐐기(W) 뒤에 스크류봉(13)을 밀착시키고 앞쪽에 받침대(14)(14')를 돌출 고정시킨 철구조물의 아노드취부용 리프터.