Claims (7)
철계재료로 구성되고, 또 차체 길이방향으로 연장배치되는 사이드비임과, 경합금계 재료로 구성되고, 도상기 사이드비임 사이에 배치되는 바닥재와, 철계재료로 구성되고, 또 상기 사이드비임 및 바닥부재를 결합하는 조인트부재로 이루어진 하부프레임으로 구성하고 상기 하부프레임의 차체 폭방향 양단부에 접합되는 사이드구조체를 철계재료로 구성한 철두차량의 차체.A side beam composed of an iron material and extending in the longitudinal direction of the vehicle body, a floor material composed of a light alloy material and disposed between the side beams, and an iron material, and the side beam and the floor member A body of an electric vehicle comprising a lower frame composed of a joint member to be joined, and a side structure joined to both ends of the lower frame in the width direction of the lower frame.
제1항에 있어서, 상기 바닥부재를 차체폭방향으로 배치되는 크로스 비임으로 하고 그 크로스비임의 양단부에는 사익 조인트부재가 접합되고, 다시 상기 조인트부재를 상기 사이드비임에 용접에 의하여 접합하여 이루어진 철도차량의 차체.2. The railway vehicle according to claim 1, wherein the bottom member is a cross beam arranged in the vehicle body width direction, and a wing joint member is joined to both ends of the cross beam, and the joint member is joined to the side beam by welding. Bodywork.
제1항에 있어서, 상기 바닥부재를 차체 폭 방향으로 지런하게 배치하고, 또 차체 길이방향으로 뻗은 복수의 압출형재로 하고, 상기 사이드비임의 상기 바닥부재와의 접합단부에 상기 조인트부재를 접합하고, 상기압출형재와 상기 사이드비임을 상기 조인트부재를 거쳐 접합한 철도차량의 자체.The method according to claim 1, wherein the bottom member is arranged in the vehicle body width direction, and is formed of a plurality of extruded members extending in the vehicle body longitudinal direction, and the joint member is joined to the joint end portion of the side beam with the bottom member. , The railway vehicle itself is joined to the extrusion member and the side beam via the joint member.
하부프레임의 차체폭방향 양위치에 차체 길이방향으로 연장시켜 배치되고 경합금계 재료로 이루어진 사이드비임과, 상기 사이드비임의 사이에 차체 길이방향으로 연장하고 또 차체 폭 방향으로 가지런하게 배치되는 경합금계 형재로 하부프레임을 구성하고, 상기 하부프레임의 차체 폭방향 양단부에 접합되는 사이드구조체를 철계 재료에 의하여 구성하고 상기 하부프레임의 사이드비임과 사이드구조체를 상기 사이드비임에 접합되는 경압금제 판재와 사기 사이드구조체에 접합되는 철계 재료로된 판재에 의하여 이루어진 조인트부재에 의하여 결합한 철도차량의 자체.A light-alloy-based member which extends in the longitudinal direction of the vehicle body in both the vehicle body width direction positions of the lower frame and extends in the vehicle body longitudinal direction and is arranged neatly in the vehicle-body width direction between the side beams. A low-pressure steel plate and a fraudulent side structure comprising a lower frame, a side structure joined to both end portions of the lower frame in a width direction by iron-based materials, and a side beam and a side structure of the lower frame joined to the side beam. The railroad car itself is joined by a joint member made of a plate made of iron-based material bonded to it.
제4항에 있어서, 상기 하부프레임을 구성하는 사이드비임 및 상기 사이드비임 사이에 배치되는 경합금계 형재를 경합금제 압출형재에 의하여 구성한 철도차량의 차체.The vehicle body of a railway vehicle according to claim 4, wherein the light alloy base member disposed between the side beam and the side beam constituting the lower frame is made of a light alloy extruded shape member.
지붕 구조체의 구성부재를 경합금계 재료에 의하여 구성하고, 상기 구성부재중, 경합금계 압출형재로 이루어지는 캔트레일을 자체 폭방향 양측위치에 차체 길이방향으로 연장시켜 배치되고 상기 지붕구조체의 양단부에 접합되는 사이드 구조체를 철계 재료에 의하여 구성하고, 상기 지붕구조체의 캔트레일과 상기 사이드 구조체의 비임부재를 상기 캔트레일에 접합되는 철계 재료에 의하여 이루어진 조인트 부재에 의하여 접합하고 상기 지붕구조체의 캔트레인과 상기 사이드구조체의 외판을 상기 캔트레일의 외표면에 접합되는 철계재료로 이루어진 외판 조인트 부재에 의하여 접합한 철도차량의 차체.The side member which comprises the structural member of a roof structure by light alloy type material, the canrail which consists of a light alloy type extrusion shape member extends in the longitudinal direction of a vehicle body in the width direction both sides position, and is joined to both ends of the said roof structure. The structure is constituted by an iron material, and the can trail of the roof structure and the beam member of the side structure are joined by a joint member made of an iron material bonded to the can trail, and the can train and the side structure of the roof structure. A vehicle body of a railway vehicle in which an outer plate of a plate is joined by an outer plate joint member made of an iron-based material joined to an outer surface of the can trail.
경합금계 재료로 이루어진 사이드비임과 경합금계 재료로 이루어진 바닥부재를 조합하여 하부프레임을 구성하고, 상기 하부프레임의 제작과는 별도로 철계재료에 의하여 이루어진 비임부재 및 철계 재료로 이루어진 외판을 조합하여 사이드 구조체를 구성하고, 그 사이드구조체의 하부프레임 접합 부분에 철계재료로 이루어 진 판재 및 경합금계 재료로 이루어진 판재를 미리 접합한 조이트부재를 사이드구조체의 구성부재에 상기철계 재료로된 판재를 접합하므로서 설치하고 상기 하부프레임과 사이드구조체를 상기 경합금계 재료로 이루어진 판재를 하부프레임 구성부재에 접합하므로시 결합시키는 철도차량의 차체의 제작방법.Side frame made of a light alloy material and a bottom member made of a light alloy material are combined to form a lower frame, and a side structure is made by combining a beam member made of iron material and an outer plate made of iron material separately from the fabrication of the lower frame. And a joining member which previously joined a plate made of iron-based material and a plate made of light alloy-based material to the lower frame joint portion of the side structure, by attaching the plate made of iron material to the component of the side structure. And bonding the lower frame and the side structure to the lower frame component by joining a plate made of the light alloy material to the lower frame component.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.