KR890012858A - 익상 돛 장치 - Google Patents

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KR890012858A
KR890012858A KR1019890001558A KR890001558A KR890012858A KR 890012858 A KR890012858 A KR 890012858A KR 1019890001558 A KR1019890001558 A KR 1019890001558A KR 890001558 A KR890001558 A KR 890001558A KR 890012858 A KR890012858 A KR 890012858A
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KR
South Korea
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aerofoil
sail
blade
thrust
sails
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Application number
KR1019890001558A
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English (en)
Inventor
그레이함 워커 죤
Original Assignee
죤 그레함 워커
제인 마가레트 워커
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00Marine propulsion provided directly by wind power
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    • B63H9/06Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • B63H9/061Rigid sails; Aerofoil sails

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

익상 돛 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 단일 평면 익상 돛 장치의 개략적 평면도.
제2도는 추력 익상 돛 조립체 일부의 개략적 사시도.
제3도는 2평면 추력 익상 돛 개략적 평면도.

Claims (6)

  1. 다수의 추력 익상 돛으로 구성되고, 각각의 추력 익상 돛은 직립된 전방 에어로포일 및 전방연부가 상기 전방 에어로포일의 후방 연부 바로 뒤에 인접하게 위치되어 있는 후방 에어로포일, 후방 에어로포일이 전방 에어로포일에 대해서 직립 축을 중심으로 후방 에어로포일이 전방 에어로포일과 동평면에 정렬되어 있는 정렬 위치로부터 그 정렬 위치로부터 각각의 측부로 각도상 변위되는 위치로 피봇트 이동하도록 후방 에어로포일을 장착하는 수단 및 후방 에어로포일이 정렬 위치로부터 각도상 변위됨을 따라 상기 다수의 추력 익상 돛의 최소한 한쌍의 후방 에어로포일이 다른 각도록 회전하도록 제어하느 수단으로 구성되는 익상 돛 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제어 수단이 비평행사변형이 기계적 링크로 구성되는 익상 돛 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 기계적 링크가, 상기 한쌍의 후방 에어로포일 각각에 견고하게 부착되어 서로를 향하여 연장하는 개별적인 부재 및 각각의 부재에 피봇트하게 연결된 링크로 구성되는 익상 돛 장치.
  4. 전기 항들중 어느 한 항에 있어서, 2개의 추력 익상 돛으로 구성되는 익상 돛 장치.
  5. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 최소한 3개의 추력 익상 돛으로 구성되는 익상 돛 장치.
  6. 전기 항들중 어느 한 항에 있어서, 상기 제어수단이, 상기 다수의 후방 에어로포일이 정렬 위치로부터 각도상 변위될 때 풍상측의 후방 에러로포일이 가장 적게 각도상 변위되도록 후방 에어로포일에 점진적인 각도상 불균형을 제공하는 익상 돛 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890001558A 1988-02-12 1989-02-11 익상 돛 장치 KR890012858A (ko)

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GB888803265A GB8803265D0 (en) 1988-02-12 1988-02-12 Wingsail stalling
GB8803265 1988-02-12

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KR890012858A true KR890012858A (ko) 1989-09-19

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KR1019890001558A KR890012858A (ko) 1988-02-12 1989-02-11 익상 돛 장치

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EP (1) EP0328254B1 (ko)
JP (1) JPH026293A (ko)
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AU (1) AU617419B2 (ko)
CA (1) CA1317161C (ko)
DE (1) DE68907494T2 (ko)
DK (1) DK62689A (ko)
FI (1) FI94613C (ko)
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DE68907494D1 (de) 1993-08-19
GB8902582D0 (en) 1989-03-22
NO890576D0 (no) 1989-02-10
ZA89422B (en) 1989-12-27
GB2215693B (en) 1991-11-27
EP0328254B1 (en) 1993-07-14
GB8803265D0 (en) 1988-03-09
NO890576L (no) 1989-08-14
DK62689D0 (da) 1989-02-10
FI890392A0 (fi) 1989-01-26
GB2215693A (en) 1989-09-27
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EP0328254A1 (en) 1989-08-16
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FI94613B (fi) 1995-06-30
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