KR890010392A - 래디알-피스턴 엔진 - Google Patents

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KR890010392A
KR890010392A KR1019880015412A KR880015412A KR890010392A KR 890010392 A KR890010392 A KR 890010392A KR 1019880015412 A KR1019880015412 A KR 1019880015412A KR 880015412 A KR880015412 A KR 880015412A KR 890010392 A KR890010392 A KR 890010392A
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piston engine
piston
control element
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스제브치크 마티아스
율겐 푀팅 한스
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루스 플라이저 크라프트, 칼 제이 크라프트
폴 플라이저 마쉬넨파브리크 게젤샤프트 미트 베슈랭크터 하프퉁 운트 콤파니 코단디트 게젤샤프트
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
    • F01B1/06—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders in star or fan arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01B1/06—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders in star or fan arrangement
    • F01B1/062—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders in star or fan arrangement the connection of the pistons with an actuating or actuated element being at the inner ends of the cylinders

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Abstract

내용 없음

Description

래디알-피스턴 엔진
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 피스턴 구성이 있는 실린더를 통한 종단면도.
제2도는 제1도의 종단면도에 수직으로 연장된 실린더를 통한 종단면도.
제3도는 실린더 커어버의 정면도.
제4도는 피스턴 구성이 있는 안내동체에서 힘의 분포를 보인 설명도.

Claims (8)

  1. 편심축의 주면에 접촉하고 부동의 형태로 하우징의 방사상 외측에 착설된 안내동체가 결합되는 포트형 피스턴을 가지고 압력 유체의 유입과 유출을 위하여 실린더 커어버에 유체포트를 갖는 래디알-피스턴 엔진에 있어서, 안내동체(5)에 조인트 방식으로 연결된 제어소자(15)가 유입 및 유출포트(19,20)를 제어하기 위하여 실린더 커어버(9) 또는 하우징의 해당부분에 조절가능하게 배치됨을 특징으로 하는 래디알-피스턴 엔진.
  2. 청구범위 1항에 있어서, 안내동체(5)가 구형부분면(7)에 의하여 부동결합형태로 착설되고 구형조인트(16)로 제어소자(15)에 연결됨을 특징으로 하는 래디알-피스턴 엔진.
  3. 청구범위 1항에 있어서, 제어소자(15)가 롯드의 형태이고 실린더 커어버(9)에서 그 축선을 따라 편심축선에 대해 횡방향으로 연장된 통공(14)내에서 이동될 수 있음을 특징으로 하는 래디알-피스턴 엔진.
  4. 청구범위 3항에 있어서, 횡방향으로 연장된 통공(14)이 실린더 커어버(9)를 통하여 곧 바로 형성되어 단부에서 폐쇄 플러그(21,22')로 폐쇄되고, 제어소자(15) 양측의 단부공간은 통공(22,22')을 통하여 하우징의 내부공간에 연결됨을 특징으로 하는 래디알-피스턴 엔진.
  5. 청구범위 3항에 있어서, 롯드형 제어소자(15)가 그 양단에 피스턴형 연장편(18,18')을 가지며 실린더 커어버(9)의 환상요구(19,20)의 영역에서 이동될 수 있게 되어 있음을 특징으로 하는 래디알-피스턴 엔진.
  6. 전기 청구범위의 어느 한 항에 있어서, 안내동체(5)에 방사상 외측으로 볼록한 접속면(7)이 형성되고 실린더 커어버(9)의 대향측 접속면(8)은 오목한 형태로 되어 있음을 특징으로 하는 래디알-피스턴 엔진.
  7. 전기 청구범위의 어느 한 항에 있어서, 안내동체(5)가 스프링 소자(11)에 의하여 접속면(8)과 접촉되게 고정됨을 특징으로 하는 래디알-피스턴 엔진.
  8. 전기 청구범위의 어느 한 항에 있어서, 안내동체(5)의 외경이 완전한 압력해제가 이루어지도록 실린더 커어버(9)의 접속면(8)의 평균직경과 동일함을 특징으로 하는 래디알-피스턴 엔진.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019880015412A 1987-12-02 1988-11-23 래디알-피스턴 엔진 KR940001949B1 (ko)

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