KR890008038Y1

KR890008038Y1 - Percussion drilling hammer

Info

Publication number: KR890008038Y1
Application number: KR2019850007154U
Authority: KR
Inventors: 김정환
Original assignee: 국제다이아몬드공업 주식회사; 김정환
Priority date: 1985-06-15
Filing date: 1985-06-15
Publication date: 1989-11-18
Also published as: KR870000849U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Hammer for excavator

제1도는 본 고안의 요부를 절개한 정면도.1 is a front view showing the main part of the present invention.

제2(a)도, 제2(b)도, 제2(c)도는 본 고안을 적용한 굴착기용 해머의 종단면 작동설명도.2 (a), 2 (b), 2 (c) is a longitudinal cross-sectional view illustrating the operation of the excavator hammer to which the present invention is applied.

제3도는 제2(a)도의 A-A선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 2 (a).

제4도는 제2(a)도의 B-B선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG. 2 (a).

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 실린더 6a,6b : 환상 요입통기로1: Cylinder 6a, 6b: Annular inlet vent

7a,7b : 환상요입부 8a,8a',8b,8b' : 통기요구7a, 7b: annular recess 8a, 8a ', 8b, 8b': ventilation requirement

9 : 피스턴9: piston

본 고안은 굴착기는 물론 착정기, 시추기등에 장착시켜 굴삭(堀削)작업에 사용되게한 굴착기용 해머(Hammer)에 관한 것이다.The present invention relates to a hammer for an excavator equipped with an excavator, a drilling machine, a drilling machine, and the like to be used for an excavation work.

해머(일명 : DOWN THE HOLE DRILL)는 굴착기등의 로드(Rod)에 상단의 톱서브를 나착시켜 굴삭작업에 사용되게한 것으로서, 해머의 회전 및 추력은 기계(굴착기)에서 발생시키고, 타력(打力)은 콤프레서에 의한 압축공기의 공급으로 실린더내의 피스턴의 승강작동으로 발생되며, 이러한 회전력, 추력 및 타력에 의하여 해머 하단의 비트(Bit)가 굴삭작업을 수행하게 되는 것이다.The hammer (aka DOWN THE HOLE DRILL) is used for excavation work by attaching the top sub of the top to the rod of the excavator, etc. The rotation and thrust of the hammer is generated by the machine (excavator), The force is generated by the lifting and lowering of the piston in the cylinder by supplying compressed air by the compressor, and the bit at the bottom of the hammer performs the excavation work by the rotational force, the thrust and the torque.

종래의 해머는 실린더 외부에 공기유통로를 형성시키고 원통형 커버를 환접하여 내측벽 상, 하에 통기공을 천공하고, 피스턴은 수개의 수직통기공을 천공되게한 구조로서, 급기통로를 통하여 공급되는 압축공기가 실린더의 공기유통로에서 상. 하 통기공을 통하여 교대로 급기됨과 동시에 압축공기는 피스턴의 수직통기공을 거쳐 상, 하의 압축공기실에 교번 공급됨에 따라 피스턴의 승강작동으로 타력이 발생되게한 것이다.Conventional hammers form an air passage outside the cylinder, and a cylindrical cover is contacted to perforate the air vents above and below the inner wall, and the piston is a structure in which several vertical vents are perforated, and the compressed air is supplied through the air supply passage. Air is trapped in the air passage of the cylinder. As compressed air is alternately supplied through the lower vent, compressed air is alternately supplied to the upper and lower compressed air chambers through the vertical vent of the piston so that the inertia is generated by the lifting operation of the piston.

그러나 이러한 구조를 갖는 종래의 해머는 피스턴의 승강 속도나 타력에는 별 문제가 없으나, 파수턴의 제작시에 수직통기공의 천공작업이 번거롭고 어려워서 가공상의 불편함이 있고, 또한, 가공과정을 거친 피스턴의 열처리작업시에 수직통기공으로 인하여 주변에 크랙(CRACK)이 발생되거나 뒤틀림 변형으로 불량율이 높으며, 굴삭작업시에 타격에 의한 충격으로 수직통기공의 주위나 환상요입부가 약함으로 인하여 그 부위에 균열이 발생되어 쉽게 발생되어 쉽게 파손되는 경우가 허다하여 사용수명이 짧을 뿐만 아니라, 파손시마다 피스턴의 교체에 따라 시간소요로 작업능률이 저하되는 등의 결점이 있었다.However, the conventional hammer having such a structure does not have any problem in the lifting speed or the torque of the piston, but it is inconvenient in processing due to the cumbersome and difficult drilling of the vertical vents during the manufacture of the Pasuton. During the heat treatment work, cracks are generated around the vertical holes due to vertical vents, or the defect rate is high due to torsional deformation. Cracks are easily generated and easily broken, and thus have a short service life, and there is a drawback in that work efficiency is reduced due to time-consuming replacement of pistons.

본 고안은 해머에 상기와 같은 종래의 제반문제점을 해결하기위하여 안출된 것으로서, 통상의 실린더 내면 상, 하에 환상요입통기로와 피스턴 외면 상, 하에 수직통기요구를 형성하여 압축공기(피스턴의 승강작동을 원활하게 하기 위하여 미량의 오일이 같이 공급됨)가 상, 하의 환상요입통기로와 수직통기요구를 통하여 교대로 공급되어 피스턴을 압상, 압하 작동되게함으로써, 피스턴이 실린더 내에서 고속으로 원활하게 승강작동되어 타력이 강력하고, 또한, 피스턴의 가공이 용이함은 물론 열처리 작업시 크랙발생이 전무하고, 굴삭작업시에 균열이나 파손이 거의 없어 작업능률이 향상될 뿐만 아니라 장구히 사용할수 있는 해머를 제공되게함을 목적으로한 것이다.The present invention has been devised to solve the above conventional problems in the hammer, by forming a vertical ventilation request on the upper and lower annular inlet passage and the outer surface of the piston, the compressed air (lifting operation of piston) (A small amount of oil is supplied together) to smoothly feed the upper and lower annular inlet passages and vertical ventilation requests to make the pistons operate by pressing and reducing the pistons, so that the pistons are elevated in the cylinder at high speed. It has strong percussion power, easy to process pistons, no cracks during heat treatment, and almost no cracks or damage during excavation work, which not only improves work efficiency but also provides long-lasting hammer. The purpose is to make it.

이하 본 고안의 요지를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the gist of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

실린더(1)와 원통형 커버(2)의 사이에 공기유통로(3)가 형성되고, 상기 실린더(1)의 내벽 상, 하에 수개의 통기공(4a)(4a'), (4b)(4b'), (4c)(4c')을 천공하여 그 내부에 환상 요입부(7a)(7b) 및 이와 연통하는 수개의 수직통기공을 형성한 피스턴을 삽장되게한 공지의 굴착기용 해머(5)에 있어서, 실린더(1)의 통기공(4a)(4a'),(4b)(4b'), (4c)(4c')의 상, 하방에 환상요입통기로 (6a),(6b)를 삭설하고, 상기 실린더(1)의 내부에는 상, 하의 환상요입부(7a),(7b)와 각각 연통되도록 외주면에 수개의 통기요구(8a)(8a')(8b)(8b')를 형성한 피스턴(9)을 삽장하여서된 것이다.An air passage 3 is formed between the cylinder 1 and the cylindrical cover 2, and several vent holes 4a, 4a ', and 4b and 4b are provided on and under the inner wall of the cylinder 1. Known excavator hammer (5) which drills '), (4c) (4c') and inserts a piston formed therein with annular recesses 7a and 7b and several vertical vents communicating therewith. In the upper and lower portions of the vent holes 4a, 4a ', 4b, 4b', and 4c and 4c 'of the cylinder 1, 6a and 6b In the inside of the cylinder 1, several ventilation requests 8a, 8a ', 8b' and 8b 'are formed on the outer circumferential surface to communicate with the upper and lower annular recesses 7a and 7b, respectively. It was made by inserting a piston (9).

도면중 미설명 부호 10은 비트, 11a,11b는 압축공기실 12는 밸브가이드, 12a는 수직공, 13은 체크밸브, 14는 톱서브, 14a는 급기통로를 표시한 것이다.In the drawings, reference numeral 10 denotes a bit, 11a and 11b denote a compressed air chamber 12, a valve guide, 12a a vertical hole, 13 a check valve, 14 a top sub, and 14a an air supply passage.

이와같이 구성된 본 고안은 콤프레서에 의한 압축공기의 공급으로 피스턴(9)의 승강작용에 의하여 비트(10)를 타격하는 해머의 작동이 이루어지는 것으로서, 굴착기의 기계작동으로 로드에 연결된 해머(5)가 하강하면 해머(5)의 하단부의 비트(10)가 암반등에 받쳐진 상태(제2(c)도의 도시 참조)가 되고, 계속적으로 해머(5)를 하강시키면 해머(5)의 하단이 비트(10)의 두부에 접면하여 제2(a)도의 도시상태로 된다.The present invention configured as described above is operated by the hammer hitting the bit 10 by the lifting action of the piston (9) by the supply of compressed air by the compressor, the hammer (5) connected to the rod by the mechanical operation of the excavator is lowered When the bit 10 at the lower end of the hammer 5 is supported by the rock or the like (see Fig. 2 (c)), the lower end of the hammer 5 becomes the bit 10 when the hammer 5 is continuously lowered. (A) is shown in the state shown in FIG. 2 (a).

이러한 상태에서 급기통로(14)에 압축공기가 공급되면 압축공기는 체크밸브(13)를 눌리게 되어 개방상태(제2(b)도의 도시 참조)가 되고, 개방상태에서 틈사이를 통하여 수직공(12a) 및 실린더(1)와 원통형커버(2) 사이의 공기유통로(3)를 거쳐 하부의 개방관 통기공(4c)(4c')에서 피스턴(9) 하방의 통기요구(8b)(8b')와 실린더(1) 내면 하부의 환상 요입통기로(6b)를 통하여 압축공기실(11b)에 공급되고, 압축공기실(11b)에 압축공기가 충만된 후에는 공급되는 공기압에 의하여 피스턴(9)의 급상승되어 제2(b)도의 도시 상태로 되고, 압축공기실(11b)의 공기는 비트(10)의 중심공을 통하여 하향하여 외방으로 확산된다.When compressed air is supplied to the air supply passage 14 in such a state, the compressed air is pressed against the check valve 13 to be in an open state (see FIG. 2 (b)), and in the open state, the vertical air passes through the gaps. (12a) and the ventilation requirement (8b) below the piston (9) at the lower open tube vent (4c) (4c ') via the air passage (3) between the cylinder (1) and the cylindrical cover (2) ( 8b ') and to the compressed air chamber 11b through the annular inlet passage 6b below the inner surface of the cylinder 1, and after the compressed air is filled in the compressed air chamber 11b, the piston The rapid rise of (9) leads to the state shown in FIG. 2 (b), and the air in the compressed air chamber 11b diffuses downward through the center hole of the bit 10 to the outside.

그리고 피스턴(9)이 하강된 상태 즉 제2(a)도의 도시상태에서는 실린더(1) 상부의 통기공 (4a)(4a')은 피스턴(9) 외주면에 의하여 폐쇄되고, 통기공(4b)(4b')은 개방되어 공기압이 미치더라도 압축공기실(11b)의 상승압이 크므로 피스턴(9)의 승강작동에는 영향을 주지 않는다.In the state where the piston 9 is lowered, that is, in the state shown in FIG. 2 (a), the vent holes 4a and 4a 'on the upper portion of the cylinder 1 are closed by the outer peripheral surface of the piston 9, and the vent hole 4b is provided. 4b 'is open and the pressure of the compressed air chamber 11b is great even if the air pressure is exerted, so that the lifting operation of the piston 9 is not affected.

피스턴(9)의 승강으로 압축공기실(11b)의 공기압은 해제되며, 반대로 통기공(4b)(4b'), (4c)(4c')는 폐쇄됨과 동시에 상부된 통기공(4a)(4a')은 개방되고, 피스턴(9)의 승강작동시에 상부의 압축공기실(11a)내의 공기는 압축된 상태에서 공기유통로(3)를 통하여 공급되는 압축공기가 통기공(4a)(4a')과 통기요구(8a)(8a')를 거쳐 압축공기실(11a)에 공급되므로 공기압 및 피스턴(9)의 자체중량에 의하여 급하강 하게되고, 하강시에 피스턴(9) 하단면이 비트(10)를 타격하여 제2(c)도의 도시상태로 되고 전기한 작동이 반복되면서 굴삭작업을 하게 되는 것이다.The air pressure in the compressed air chamber 11b is released by the lifting and lowering of the piston 9, and on the contrary, the vent holes 4b, 4b ', and 4c, 4c' are closed and at the same time the upper vent holes 4a and 4a are closed. ') Is opened and the compressed air supplied through the air passage 3 in the compressed air chamber 11a in the upper portion during the lifting operation of the piston 9 is compressed through the air vents 4a and 4a. It is supplied to the compressed air chamber (11a) through ') and the ventilation request (8a) (8a'), so that it descends and falls by the air pressure and the weight of the piston (9), and the lower surface of the piston (9) bit when descending By hitting (10), the state of FIG.

그리고 피스턴(9)의 승강작동은 1분동안에 약 800-1500번 정도가 되며, 이와같은 승강작동에 의한 타력과 굴착기등의 로드에 의한 회전력, 추력이 동시작용하여 해머의 하단에 장착된 비트가 굴삭작업을 진행하게 된다.And the lifting operation of the piston (9) is about 800-1500 times in one minute, and the rotational force and thrust by the rod such as the excavator and the thrust caused by the lifting operation at the same time acts at the same time, Excavation will proceed.

본 고안은 이상과 같이 실린더 내면에 환상요입통기로(6a)(6b)와 피스턴(9)에 환상요입부(7a), (7b)와 연통된 통기요구(8a)(8a'), (8b)(8b')를 형성하여 압축공기를 상, 하의 압축공기실(11a)(11b)에 교대로 공급함으로써, 피스턴(9)의 승강작동을 고속으로 원활하게함은 물론 피스턴의 제작이 용이하고 사용중 균열이나 파손이 거의 없어 작업능률이 향상 되게한 효과가 있는 것이다.The present invention, as described above, the ventilation requests (8a) (8a '), (8b) communicated with the annular inlet (7a), (7b) to the annular inlet passage (6a) (6b) and the piston (9) as described above. 8b 'is formed to supply compressed air alternately to the upper and lower compressed air chambers 11a and 11b, thereby facilitating the lifting operation of the piston 9 at high speed and making the piston easy. There is almost no crack or damage during use, which has the effect of improving work efficiency.

Claims

An air flow path 3 is formed between the cylinder 1 and the cylindrical cover 2, and several vent holes 4a, 4a ', 4b, 4b on and under the inner wall of the cylinder 1 are provided. Known excavator hammer (5) for drilling a '), (4c) (4c') to insert a piston formed therein annular indentations (7a) (7b) and several vertical vent holes communicating therewith; In the above, the annular inlet vents 6a and 6b are cut above and below the vent holes 4a, 4a ', 4b, 4b', and 4c and 4c 'of the cylinder 1, respectively. In the cylinder 1, several ventilation requests 8a, 8a ', and 8b and 8b' are formed on the outer circumferential surface so as to communicate with the upper and lower annular recesses 7a and 7b, respectively. Hammer for excavators, characterized in that by inserting the piston (9).