KR890007007Y1 - 철도 침목에 설치되는 금속 인써어트 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

철도 침목에 설치되는 금속 인써어트

제1도는 철도의 레일-고정구 조립체의 단부도.

제2도는 상기 조립체의 평면도.

제3도는 상기 조립체의 측면도.

제4도는 개조된 예의 철도-고정구 조립체의 일부분의 단부도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 침목 2 : 요흠부의 바닥

3,4 : 콘크리트의 상부면 5 : 금속 인써어트

6 : 인써어트의 다리부 7 : 인써어트의 수직부분

8 : 수평부분 9,10 : 만곡부분

15 : 패드 16 : 패드의 단부 플렌지

17 : 패드의 측부 플렌지

본 고안은 철도레일 고정구에 관한 것으로, 특히 콘크리트 침목에 설치되는 금속 인씨어트에 관한 것이다.

본 고안의 제1면에 따라, 철도 레일의 저부 플렌지를 수용하기 위한 요흠부가 침목의 상면에 형성되고 그 요흠부의 길이의 일부분에서는 그 요흠부의 축부가 콘크리트에 의해 형성되고 요흠부의 실리의 다른 부분에서도 그 요흠부의 측부가 레일 클립의 다리부의 수용을 위한 통로를 요흠부의 옆에 제공하는 콘크리트내 금속 인써어트에 의해 형성되고, 그 인써어트는 하단부에서 2갈래로 분기된 직립 다리부(leg)와, 콘크리트의 밖으로 돌출하여 요흠부의 길이의 일부분에서 그 요흠부의 측벽을 형성하도록 상기 다리부로 부터 상방으로 연장하는 수직부분과, 제1만곡부분, 수평부분 및 제2만곡부분을 가지고 있고, 상기 2개의 만곡부분과 수평부분의 상기 통로를 형성하는 아아치(arch)를 형성하며, 또한 인써어트가 상기 제2만곡 부분으로부터 먼저 수평으로 연장하고 다음, 2갈래로 분기되어 있으며, 그 분기된 하니의 가지부는 하방으로 연장하고 다른 가지부는 인써어트가 침목내에 설치된 때 상기 하나의 분기부가 콘크리트내로 하방으로 연장하고 다른 가지부의 상부표면이 콘크리트의 상부 표면과 동일먼상에 있도록 하는 방향으로 연장하여 있는 철도 레일침목에 설치되는 금속인씨어트가 제공된다.

본 고안의 제2면에 따라, 침목의 상변에 철도레일의 저부 플렌지를 수용하기 위한 요흠부를 가지고 있고 그 요흠부의 길이의 일부분에서 그 요흠부의 측부가 콘크리트에 의해 형성되고 요흠부길이의 다른 일부분에서는 그 요흠부의 측부가 레일 클립의 다리부의 수용을 의한 통로를 요흠부의 옆에 제공하는 콘크리트내 금속 인써어트에 의해 형성되는 철도 레일용 콘크리트 침목에 설치되는 금속인써어트가 제공된다.

본 고안의 제3면에 따라, 철도레일의 저부 플렌지의 수용을 위한 요흠부를 상변에 가진 철도레일용 콘크리트 침목에 설치되는 금속 인써어트로서, 그 금속 인써어트가 요흠부에 인접히 배치되고 레일 플립의 다리부의 수용을 위한 통로를 요흠부의 옆에 제공하며, 인써어트의 최고 지점이 콘크리트의 인접 상부 표면, 즉 요흠부로부터 볼 때의 인써어트 뒤의 콘크리트의 인접 상부 표면과 동일 수준 또는 콘크리트의 인접 상부 표면보다 상부표면보다 2cm이상 높지 않거나 또는 낮지 않은 수준에 있는 금속 인써어트가 제공된다.

본 고안의 제4면에 따라, 철도 레일의 저부 플렌지의 수용을 위한 요흠부를 상면에 가진 철도 레일용 콘크리트 침목에 설치되는 금속 인써어트로서, 그 금속 인써어트가 요흠부에 인접히 배치되고 레일클립의 다리부의 수용을 위한 통로를 요흠부의 옆에 제공하며, 그 통로내측의 최고지점이 요흠부로 볼때 인써어트 뒤의 콘크리트의 인접 상부 표면과 동일한 수준 또는 1cm만큼 높거나 또는 2cm만큼 맞는 수준에 있는 금속 인써어트가 제공된다.

요흠부의 일측부에 하나의 인써어트가 배치되고 요흠부의 다른 측부에 다른 하나의 인써어트가 배치될 수 있으며,또는 단일의 인써어트가 요흠부의 일축부에 하나만 배치되고 그 단일 인써어트의 부분들이 2개의 통로를 형성하도록 할 수도 있다. 양 경우, 인써어트 또는 각 인써어트는 강판을 절단하고 구부려 만들어질 수 있고, 두 번째 경우 각 인써어트는 예를 들어 전성(展性)의 주철로 만들어진 주조물 부재일 수 있다. 첫번째 경우, 본 고안의 제2, 제3 및 제4면에 다른 인써어트들은 각각 본 고안의 제1면에 따른 인써어트에 따른 것일 수 있다.

그 침목은 오직 하나의 레일을 위한 침목으로만 작용할 수 있고, 또는 각 레일의 플렌지가 침목상면의 하나의 요흠부에 배치되는 2개의 레일을 위한 기초를 형성하는 철도 침목일 수 있다.

본 고안의 2가지 실시예를 첨부 도면을 참조하여 이하 상세히 설명한다.

제1~3도는 침목의 전체 폭을 가로질러 연장하는 요흠부가 상변에 형성된 콘크리트제 철로 침목 1의 일부분을 나타내고 있다. 그 요흠부의 폭은 약 16.6cm이고길이는 약 2.5cm이며, 그 요흠부의 바닥 2는 요흠부의 양측부의 콘크리트의 상부 표면 3 및 4를 포함하는 수평면에 평행한 면상에 위치한다. 그러나, 그 제1면은 수평에 대해 경사질 수도 있다. 요흠부의 각 측부에금속 인써어트 5가 설치되어 있으며, 그 금속 인써어트는 6cm 폭과 1cm두께의 강판을 절단하고 구부려 만들어지고, 그 인써어트의 일부분은 침목을 제조하는데 사용되는 주형에 부분적으롤 삽입되어 침목의 콘크리트내에 설치된다. 각 인써어트는 다리 부분 6A 및 6B를 형성하도록 하단부에서 분기된 다리(leg)6을 가지고 있으며, 그 다리는 콘크리트가 주형내에 주입될 때 인써어트의 움직임을 방지하기 위해 주형의 저부와 계합하도록 측방으로 압압된 러그(lug)6c를 가지고 있다. 각 인써어트의 수직부분 7은 콘크리트의 밖으로 돌출하여 있고, 다른 인써어트 쪽으로 향한 그의 표면 7A는 요홈부의 깊이의 일부분에 걸쳐 그 요홈부의 측벽을 형성한다, 요홈부의 길이의 나머지 대부분에서는 그 요홈부의 측벽이 콘크리트의 표면 1A에 의해 형성되며, 그 표면은 상기표면 7A와 동일면상에 있는다. 지역 1B는 요흠부의 바닥2의 수준의 콘크리트가 없는 지역이다.

각 인써어트의 수직부분 7; 수평부분 8 및 2개의 만곡된 부분 9 및 10은 아아치(arch)를 형성하고, 요흠부로부터 먼쪽의 그 아아치의 측부에서 인써어트가 먼저 수평으로 연장한 다음, 2갈래로 분기되어 있다. 그 분기부의 하나의 가지부 11은 콘크리트내고 하방으로 연장하고 다른 가지부 12은 수평으로 연장하여 있으며, 그 가지부 12의 상부표면 12A는 표면 3 또는 4와 동일면상에 있는다.

약 1cm두께의 고무 또는 다른 전기 절연물질의 성형된 패드 15가 요흠부의 바닥 2상에 배치되고 그의 양단부에 2개의 하향 연장플렌지 16을 가지고 있다. 그 플렌지들은 침목의 측부를 아래고 약간 연장하여 있다. 그 패드는 또한 그의 양측부에 2개의 샹향 연장플렌지 17을 가지고 있고, 그 플렌지는 표면 1A 및 7A에 접한다.

플렌지 18을 가진 표준 철도 레일이 패드의 상부 표면상에 직립으로 설치되며, 이 경우 패드의 상부 표면은 그의 하부 표면에 평행하나 그 2개의 면들이 서로에 대해경사질 수도 있다. 레일은 플렌지 17 및 표면 1A 및 7A에 의해 적극적으로 위치결정된다.

원형 단면이고 1.80cm직경의 강봉을 구부려 만들어진 영국 특히 제1,510,224호에 따른 2개의 레일 클립은, 인써어트들의 아아치 아래에서 서로 반대 방향으로 삽입되고 인써어트의 부분 8을 상방으로 압압하는 직선다리부 20을 가지고 있으며, 클립의 부분 21은 레일 플렌지의 상부표면을 하방으로 압압하고 클립의 부분 22는 침목의 요흠부로부터 먼쪽의 인써어트 측부의 그의 수평부분능 하방으로 압압한다. 클립의 부분 21과 레일 플렌지 사이에는 전기절연물질이 삽입될 수 있다.

부분 20과 22를 연결하는 클립부분은 콘크리이트의 경사진 상부부분 1B위에 배치된다. 인써어트의 타측부의 콘크리트의 상부에는 리브(rib)1C가 형성되어 있고, 그 리브의 상부는 인써어트의 상부와 동일면상에 있는다.

제4도에 도시된 예에서, 표면 3은 요흠부의 바닥보다 약 4cm 높고, 인써어트의 부분 8의 상부는 표면 3의 수준보다 약 1/2cm 낮은 수준에 잇으며, 클립을 위한 통로의 최고 지점, 즉 인써어트의 부분 8의 하측면의 최고 지점은 표면 3의 수준 아래 약 1 1/2cm수준에 있다.

인써어트의 다리부 12는 상방으로 만곡되어 있고 그의 자유단부 12A의 표면은 표면 3과 동일면상에 있다.

Claims (4)

1. 철도레일용 콘크리트 침목에 설치되는 금속 인써어트에 있어서 침목의 상면에 철도레이르일 저부 플렌지를 수용하기 위한 요흠부가 형성되고, 그 요흠부의 길이의 일부분에서는 요흠부의 측부가 콘크리트에 위해 형성되고 요흠부의 길이의 다른 부분에서는 그 요흠부의 측부가 레일클립의 다리부의 수용을 위한 통로를 요흠부의 옆에 제공하는 콘크리트내 금속 인써어트에 의해 형성되고, 상기 인써어트는 하단부에서 2갈래로 분리된 직립 다리부, 콘크리트의 밖으로 돌출하여 요흠부의 길이의 일부분에서 요흠부의 측벽을 형성하도록 상기 다리부로부터 상방으로 연장하는 수직부분, 제1만곡부분, 수평부분 및 제2만곡부분을 가지고 있고, 상기 2개의 만곡부분과 수평부분이 상기 통로를 형성하는 아아치를 형성하며, 또한 상기 인써어트가 상기 제2만곡부분으로부터 먼저 수평으로 연자어하고 다음 2갈래로 분리되어 있으며, 그 분기된 하나의 가지부는 하방으로 연장하고 다른 가지부는 인써어트가 침목내에 설치된 때 상기 하나의 분기부가 콘크리트내로 하방으로 연장하고 다른 가지부의 상부표면이 콘크리트 상부표면과 동일면상에 있도록 하는 방향으로 연장하도록 된 것을 특징으로 하는 철도레일용 콘크리트 침목에 설치되는 금속 인써어트.
2. 제1항에 있어서, 상기 다른 가지부는, 인써어트가 침목에 설치된 때 그 가지부의 상부표면이 콘크리트의 상부 표면과 동일면에 있도록 수평으로 연장하는 상기 금속 인써어트.
3. 제1항에 있어서, 상기 다른 가지부는. 인써어트가 침목에 설치된때 그 가지부의 자율단부의 표면이 최상부에 있고 콘크리트의 상부 표면과 동일면에 있도록 상방으로 만곡되어 있는 상기 금속 인써어트.
4. 제1~3항중 한항에 있어서, 상기 직립 다리부가 그로 부터 측방으로 연장하는 려그를 가진 상기 금속 인써어트,