KR890006477Y1

KR890006477Y1 - A flag pole for a car

Info

Publication number: KR890006477Y1
Application number: KR2019870001705U
Authority: KR
Inventors: 박원균
Original assignee: 박원균
Priority date: 1987-02-16
Filing date: 1987-02-16
Publication date: 1989-09-23
Also published as: KR880016741U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Electrode connector of flag poles for passenger cars

제1도는 본 고안의 요부 분해사시도.1 is an exploded perspective view of the main part of the present invention.

제2도는 본 고안의 조립 종단면도.2 is an assembly longitudinal cross-sectional view of the present invention.

제3도는 국기봉 상단에 위치된 전구 부분의 확대 단면도.3 is an enlarged cross-sectional view of a light bulb portion located at the top of the flag pole.

제4도는 국기봉 하단부의 확대 단면도.4 is an enlarged cross-sectional view of the lower part of the flag pole.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 본체 2 : 안테나봉1 body 2 antenna rod

3 : 전구 4 : 금속봉3: light bulb 4: metal rod

5 : 연결봉 6,7,8 : 패킹5: connecting rod 6,7,8: packing

9 : 고정간 10 : 너트9: fixed interval 10: nut

본 고안은 주로 승용차등의 전방 측면에 고정되는 국기봉에 관한 것으로서 차량의 품위 향상과 야간 주행시 차폭을 파악토록 국기봉 상단에서 점등되는 전구의 전원을 금속봉 접촉에 의해 연결하므로서 그 수명을 연장함과 동시 제작을 용이하게 하고 설치 시간 줄임으로서 제조원가를 저하시켜 널리 값싸게 보급할 수 있도록 고안된 국기봉의 전극 연결 장치에 관한 것이다.The present invention is mainly related to the national flag rod fixed to the front side of a passenger car, which extends its lifespan by connecting the electric power of the bulb that is lit at the top of the national flag rod by contact with a metal rod so as to improve the quality of the vehicle and identify the vehicle width at night driving. The present invention relates to an electrode connecting device of the flag pole designed to be widely distributed at low cost by facilitating and reducing installation time.

현재 사용되고 있는 국기봉은 길이를 신축할 수 있는 안테나봉의 상단에 전구를 위치시켜 안테나봉의 중앙공간부로 전선을 통과시켜 전구에 전원이 연결하였으므로 필요에 따라 국기등을 부착할때는 안테나봉을 길게 뽑고, 평상시에는 길이를 줄여 간편히 주행할 수 있도록 국기봉의 길이를 자유자재로 조절할 필요가 있는데 그 상단에 위치된 전구를 연결키위해 안테나봉의 내부로 통과된 전선이 안테나봉을 펼쳤을 때는 일직선으로 같이 펼쳐지게 되고 다시 접을때는 안테나봉의 내부 공간에서 전선이 꼬불꼬불하게 휘어진 상태가 되므로 이와 같이 필요에 따라 안테나봉을 여러번 반복하여 상·하 조절케할때 전선이 절단되거나 접촉불량의 경우 빈번히 발생하였으며 제조시에도 전구에 전선을 연결할때 일일이 전선을 안테나봉의 내부로 통과시킨후 납땜과 같은 방법으로 전선을 견고히 연결해야 하므로 많은 인력의 낭비와 시간이 소요되며 제조원가가 상승되는등의 비경제적인 문제점이 있었다.The flag pole currently used is located at the top of the antenna rod which can be stretched and stretched, and the power is connected to the bulb by passing the wire through the center space of the antenna rod. It is necessary to freely adjust the length of the flag pole so that it can be easily driven by reducing the length.In order to connect the bulb located at the top, the wire passed through the inside of the antenna rod is unfolded in a straight line when the antenna rod is unfolded. As the wire is twisted in the inner space of the antenna rod, the wire is cut or frequently occurred when the antenna rod is repeatedly adjusted up and down as necessary. Pass the wires through the inside of the antenna rod Since the wires must be firmly connected in the same way as the post-soldering, there was an uneconomical problem such as waste of a lot of manpower and time, and increased manufacturing cost.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서 이를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention has been devised to solve such a conventional problem and described in detail by the accompanying drawings as follows.

본체(1)에 삽착된 안테나봉(2)의 상단으로 위치된 전구(3)에 전원을 연결하여 점등이 가능한 통상의 국기봉을 구성함에 있어서 중공형으로된 금속봉(4)의 중앙에 긴밀히 안내되어 상하 습동이 가능한 연결봉(5)의 상단이 전구(3)에 당접되게 한 후 패킹(6)(7)(8)으로 고정간(9)가 안테나봉(2)에 접하지 않도록 중앙에 위치되게 간격을 유지시켜 금속봉(4)의 지면에 너트(10)로 접속된 전구(3)에 연결토록 된것으로서 도면중 미설명 부호 11은 전구(3)을 보호하는 캡, 전구(3)의 색을 표현하기 위한 유색켑, 13은 안테나봉(2)을 통해 차체에 접지함과 동시 고정케 하는 고정나사, 14는 전선을 각각 표시한다.It is closely guided to the center of the metal rod 4 which is hollow in forming a conventional flag rod that can be turned on by connecting a power source to the light bulb 3 positioned at the top of the antenna rod 2 inserted into the main body 1. The upper end of the connecting rod (5) capable of vertical sliding is in contact with the light bulb (3), and then the packing (6) (7) (8) so that the fixing section (9) is positioned at the center so as not to contact the antenna rod (2). It is connected to the bulb (3) connected to the ground of the metal rod (4) by the nut (10), and the reference numeral 11 in the drawing indicates the color of the cap and bulb (3) protecting the bulb (3). Colored 켑 for the representation, 13 is a fixing screw for fixing to the ground and the ground at the same time through the antenna rod (2), 14 denotes the wires respectively.

이와 같은 본 고안은 절연재의 합성수지등으로 된 본체(1)를 볼트나 양면테이프등으로 자체의 전방 측면에 고정하고 안테나봉(2)의 저면을 본체(1)에 고정키 위한 고정나사(13)를 자체에 연결시킨 다음 밧데리(도시없음)로 부터 연결된 전선(14)을 금속봉(4)의 저면에 너트(10)로 고정 시키려하면 금속봉(4)을 통해 이의 중앙에 긴밀히 접속되어 상하 습동되는 연결봉(5)의 상단으로 당접된 전구(3)까지 전원을 연결하게 되는 것인데, 첨부 도면에 제4도에서 표현된 것고 같이 예로서 차체에 정지되는 전극이 "-"국일 경우에는 고정나사(13)에 고정된 금속재 안테나봉(2)의 상단을 고정시키고 캡(11)을 나착시키기 위한 고정간(9)에 -극이 전달되어 전구(3)가 나합됨에 따라 전구(3)의 측면으로는 -극이 연결되는 것이고, 금속봉(4)의 저면에 연결된 "+"극은 금속봉(4)과 이에 긴밀히 축삽된 연결봉(5)을 통해 전구(3)의 저면에 까지 +극이 전달되므로해서 전원이 연결이 되는 것이다.The present invention has a fixing screw (13) for fixing the main body (1) made of synthetic resin or the like of the insulating material to its front side with a bolt or double-sided tape, and for fixing the bottom of the antenna rod (2) to the main body (1). To the bottom of the metal rod (4) to connect the wire (14) connected from the battery (not shown) to the bottom of the metal rod (4) is closely connected to the center of the rod through the metal rod (4) The power supply is connected to the light bulb 3 brought into contact with the upper end of (5), and as shown in FIG. 4 in the accompanying drawings, for example, the fixing screw 13 when the electrode stationary on the vehicle body is the station "-". To the side of the bulb 3 as the pole is delivered and the bulb 3 is joined to the fixing rod 9 for fixing the upper end of the metal antenna rod 2 fixed to it and for attaching the cap 11. The pole is connected and the "+" pole connected to the bottom of the metal rod 4 is connected to the metal rod 4 and the The + pole is transmitted to the bottom of the bulb 3 through the connecting rods 5 closely inserted in the power supply.

상기와 같이 안테나봉(2)으로는 -극이 연결되고 그 중앙에 위치되는 금속봉(4)과 연결봉(5)에는 +극이 전달됨에 따라 서로 접할 경우에는 전구(3)가 점등되지 못함은 물론 스파크로 인해 불의의 사고가 발생되므로 이를 방지 하기 위해 고정간(9)과 연결봉(5)의 상단 위치에 패킹(6)을 형성시키고, 안테나봉(2)의 중간부와 하단부에도 서로 접하지 않고, 상하 습동이 가능하게 패킹(7)(8)을 각각 위치시키면 금속봉(4)의 유동을 방지함과 동시 전원이 합선되는 것을 방지하며 전구(3)를 정상적으로 운전석의 판넬 조작에 의해 점등할수 있는 것이다.As described above, the positive pole is connected to the antenna rod 2 and the + pole is transmitted to the metal rod 4 and the connecting rod 5 positioned at the center thereof, so that the bulb 3 does not light when contacted with each other. Since an accident occurs due to a spark, a packing 6 is formed at an upper position of the fixing rod 9 and the connecting rod 5 so as to prevent it, and the middle and lower ends of the antenna rod 2 do not contact each other. When the packings 7 and 8 are positioned to enable vertical sliding, they prevent the flow of the metal rod 4 and prevent the short circuit of the power supply, and the light bulb 3 can be normally turned on by operating the operator panel. will be.

이러한 방법으로 구성된 국기봉을 평상시 안테나봉(2)의 길이를 줄이고 주행할때는 이미 아려진 바와 같이 3단으로 구분되어 중첩된 안테나봉(2)의 길이가 줄어들때 금속봉(4)의 내부로 연결봉(5)일 인입되며 함께 길이가 짧아지더라도 전원은 항시 연결된 상태를 유지할 수가 있는 것이고 안테나봉(2)을 길게 할때도 이와함께 금속봉(4)에서 연결봉(5)이 이탈되지 않을 만큼 상승되며 접속부가 항시 유지하게 되므로 이때도 전원의 연결이 가능하여 전선이 구부러져 단락되거나 접촉 불량되는 경우를 미연에 방지할 수가 있는 것이다.When the national flag rod constructed in this way reduces the length of the usual antenna rod (2) and is divided into three stages as already known when traveling, the connecting rod into the inside of the metal rod (4) when the length of the overlapped antenna rod (2) is reduced (5). Even if the length is shortened together, the power can be connected all the time. Even when the antenna rod 2 is extended, the power rod is raised so that the connecting rod 5 does not deviate from the metal rod 4 and the connection part is always In this case, it is possible to connect the power supply so that the wires are bent to prevent short circuit or poor contact.

상술한 바와 같은 본 고안은 간단히 긴밀히 축설된 금속봉(4)과 연결봉(5)이 중첩되거 상승되는 방법에 의해 전원을 연결할 수 있으므로 영구히 전구(3)의 점등이 가능하고 제조 원가를 줄여 값싸게 널리 보급 시킬수 있는 유용한 고안인 것이다.The present invention as described above can be connected to the power supply by a method in which the closely stacked metal rods 4 and the connecting rods 5 overlap or rise, so that the light bulbs 3 can be permanently turned on and the production cost is reduced and widely used. It is a useful design that can be spread.

Claims

It is closely guided to the center of the metal rod 4 which is hollow in forming a conventional flag rod that can be turned on by connecting a power source to the light bulb 3 positioned at the top of the antenna rod 2 inserted into the main body 1. The upper end of the connecting rod (5) capable of vertical sliding is in contact with the light bulb (3), and then the packing (6) (7) (8) is positioned in the center so as not to contact the fixing rod (9) and the antenna rod (2). Electrode connection device of the flag pole for a passenger car to maintain the spacing so that the power connected to the bottom of the metal rod (4) with the nut (10) to the bulb (3).