KR890005505Y1 - Display apparatus of overspeed - Google Patents
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Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 고안의 설치된 상태사시도.1 is an installed state perspective view of the present invention.
제2a도, 제2b는 본 고안의 작동상태 평면도.Figure 2a, 2b is a plan view of the operating state of the present invention.
제3도는 본 고안의 과속표시침을 봉인을 열고 원위치시키는 상태도.3 is a state in which the speed indicator needle of the present invention is opened by opening the seal.
제4도는 본 고안 설치상태 단면도.4 is a cross-sectional view of the present invention installation state.
제5도는 본 고안의 설치상태 요부 확대단면도.Figure 5 is an enlarged cross-sectional view of the main installation state of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 속도계 2 : 상판1: speedometer 2: top plate
3 : 지시침 4 : 걸림턱3: indicator hand 4: locking jaw
5 : 과속표시침 6 : 조정봉5: speed indicator needle 6: adjustment rod
7 : 조정봉축 8 : 조절침7: adjusting rod shaft 8: adjusting needle
9 : 조절턱 10 : 봉인함9: Jaw 10: Sealed
본 고안은 자동차 속도계에 내장시켜 자동차의 과속을 표시하게 한 자동차 과속표시장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle speed display device that is built in the vehicle speedometer to display the speed of the vehicle.
종래의 속도계는 속도의 변동에 따라 자동차의 주행속도를 지시하여주어 운전자가 지시침을 잃어 안전속도를 유지하도록 하는 기능에 불과하여 운전자들이 지시침을 보지 않거나 보더라도 지시침의 속도표시를 무시한 채 과속운전을 하게 되고 단속경찰이 있는 곳에서는 규정속도에 맞춰 주행을 하다 단속경찰이 없는 곳에서는 과속을 하다 사고를 일으키게 되는 등 과속에 의한 교통사고가 사회적인 문제점을 대두되고 있는 실정이다.The conventional speedometer is a function that instructs the driving speed of the vehicle according to the speed change so that the driver loses the indicator hand and maintains the safe speed. Even if the driver does not see or view the indicator hand, the speed indicator ignores the speed indication of the indicator hand. Traffic accidents caused by speeding are causing social problems, such as driving and driving at a regulated speed where there is a police officer and speeding up where there is no police officer.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 속도계의 주행속도를 표시하는 지시침에 의해 일측으로만 작동되는 과속표시침을 설치하므로서 속도계의 지시침이 속도가 증속되어 우측으로 회전함에 따라 과속표시침을 밀고 가며 속도가 감속되어 좌측으로 원위치에 돌아올때에는 지시침만 회전되고 과속표시침은 최고속도를 표시한 위치에서 멈취있게 되므로 속도계의 지시침이 최고속도를 표시하는 위치에 항시 머물게 되어 과속에 대한 증거 표시가 되므로 이 증거에 의해 항상 단속대상이 되므로 운전자가 과속을 하지 못하도록 한 것으로서 첨부 도면에 의거 상세시 설명하면 다음과 같다.In consideration of this, the present invention installs the speed indicator needle that operates only on one side by the indicator hand indicating the speed of the speedometer. When the speed decreases and returns to the home position to the left, only the indicator hand is rotated and the speed indicator hand stops at the position where the maximum speed is displayed. Therefore, the indicator indicator of the speedometer always stays at the position indicating the maximum speed. Therefore, the evidence is always subject to crackdown, so that the driver is not allowed to overspeed as described in detail according to the accompanying drawings as follows.
지시침(3)에 의해 속도표시가 되는 통상의 속도계(1)에 있어서, 지시침(3) 상부의 상판(2)에 봉인함(10)을 설치하여 이에, 과속표시침(5)이 공회전되게 축설되어 지시침(3) 상부중간에 상향으로 돌출되게 부착한 걸림턱(4)에 의해 과속표시침(5)을 우측으로 회전시킬 수 있게 하고 끝단에 조절턱(9)이 하향 돌출되게 한 조절침(8)이 고착된 조정봉축(7)을 저정봉(6)으로 과속표시침(5)을 원위치로 복귀시킬 수 있도록 축착 설치하여서 된 것이다.In the conventional speedometer 1 which displays the speed by the indicator hand 3, a sealing box 10 is provided on the upper plate 2 above the indicator hand 3 so that the speed indicator needle 5 idles. The speeding indicator needle 5 can be rotated to the right by the locking jaw 4 attached to the upper part of the upper part of the indicator needle 3 so that the adjusting jaw 9 protrudes downward. The adjustment rod shaft (7) to which the adjustment needle (8) is fixed by installing the low speed rod (6) so that the speed display needle (5) can be returned to its original position.
이와 같이 된 본 고안은 자동차의 속도가 증속됨에 따라 속도계(1)의 지시침(3)은 제2a도에 표현된 바와 같이 우측으로 회전되게 되는데 지시침(3)은 우측으로 회전되면서 조정봉축(7)에 축착된 과속표시침(5)을 걸림턱(4)으로 걸고 회전되므로 과속표시침(5)도 지시침(3)과 함께 우측으로 회전하게 된다. 이렇게 지시침(3)과 함께 우측으로 회전한 과속표시시침(5)은 지시침(3)이 우측으로 회전됨에 따라 계속 회전하게 되고 자동차의 주행속도가 감속되어 좌측으로 회전시에는 지시침(3)의 걸림턱(4)이 과속표시침(5)을 걸지 않게 되고 과속표시침(5)은 조정봉축(7)에 축착되어 있으므로 지시침(3)만 좌측으로 회전되고 과속표시침(5)은 지시침(3)에 의해 회전된 상태에서 정지되므로 자동차의 최대 주행속도를 과속표시지침(5)이 표시하게 되는데 주행속도가 시속80km인 도로에서 시속 90km로 주행하게 되면 지시침(3)에 의해 과속표시침(5)이 90㎞를 가리키게 되고 속도를 줄여도 지시침(3)은 좌측으로 회전되지만 과속표시침(5)은 원위치가 되지 않으므로 과속주행을 판별할 수가 있는 것이다.In the present invention, as the speed of the vehicle is increased, the indicator hand 3 of the speedometer 1 is rotated to the right as shown in FIG. 2A, while the indicator hand 3 is rotated to the right while the adjustment rod shaft ( Since the speed indicator needle 5 condensed on 7) is rotated by the locking jaw 4, the speed indicator needle 5 also rotates to the right together with the indicator needle 3. In this way, the speed indicator hand 5 that is rotated to the right with the indicator hand 3 continues to rotate as the indicator hand 3 is rotated to the right. ), The locking jaw (4) does not hang the speed indicator needle (5) and the speed indicator needle (5) is fixed to the adjusting rod shaft (7), so only the indicator needle (3) is rotated to the left and the speed indicator needle (5) Is stopped in the state rotated by the indicator hand (3), so the speed indicator indicator (5) displays the maximum driving speed of the car. As a result, the speed indicator needle 5 points to 90 km and the speed indicator needle 3 is rotated to the left even if the speed is reduced.
한편 지시침(3)에 의해 우측으로 회전되어 과속을 표시하게 한 과속표시침(5)을 원위치시킬 때에는 봉인함(10)을 개봉하여 조정봉(6)을 좌측으로 회전시키게 되면 조정봉축(7)에 고착된 조절침(8)이 좌측으로 회전되면서 조절침(8)의 조절턱(9)이 과속표시침(5)을 밀고 회전되므로 조정봉(6)의 회전에 의해서만 과속표시침(5)을 원위치에 복귀시키게 되며 이와 같은 조정봉(6)을 회전시켜 과속표시침(5)을 원위치로 복귀시키기 위해서는 봉인함(10)을 열어야 하므로 봉인함(10)의 개봉은 공인된 기관에서만 개보하여 재 봉인하면 되는 것이다.On the other hand, when the speed indicator needle (5) rotated to the right by the indicator needle (3) to display the speed, the sealing rod (10) is opened and the adjusting rod (6) is rotated to the left. As the adjusting needle 8 fixed to the left side rotates the adjusting jaw 9 of the adjusting needle 8 while pushing the speed indicating needle 5, the speed adjusting needle 5 is rotated only by the rotation of the adjusting rod 6. In order to return the speed indicator needle 5 to its original position by rotating the adjusting rod 6, the sealing box 10 must be opened. You can do it.
이와 같이 자동차의 주행속도에 따라 속도를 지시하는 지시침(3)의 회전에 의해과속표시침(5)을 우측으로만 회전되게 조정봉축(7)에 공회전되도록 축착시키므로서 지시침(3)이 우측으로 회전하여 주행속도를 표시할 때 과속표시침(5)도 같이 회전하여 최대 주행속도를 표시하므로 최대속도로 주행시 과속유무를 판별할 수 있게 하므로서 과속주행을 한 경우 과속표시침(5)을 원위치시키지 않는 한 항시 과속주행을 했음을 표시하므로 단속대상이 되므로 운전자가 과속을 하지 않게 하여 과속에 의한 교통사고를 방지할 수 있게 하며 일단 과속표시가 된 자동차 는 공인된 장소에서 봉인함(10)을 열고 조정봉(6)의 회전에 의해 과속지시침(5)을 원위치에 복귀시킬 수 있게하여 과속에 의한 교통사로를 줄일 수 있게 한 효과가 있는 유용한 고안인 것이다.In this manner, the indicator needle 3 is fixed by idling the speeding indicator needle 5 to the idler shaft 7 so that the speed indicator needle 5 is rotated only to the right side by the rotation of the indicator needle 3 indicating the speed according to the driving speed of the vehicle. When displaying the driving speed by rotating to the right, the speed indicator needle (5) is also rotated to display the maximum driving speed. Unless it is in the original position, it indicates that the vehicle has been speeding at all times, so it is subject to enforcement, so that the driver does not speed up and prevents traffic accidents due to the speeding. It is a useful design that has the effect of reducing the traffic accident caused by the speed by opening the speed indicator (5) to the original position by the rotation of the adjustment rod (6).
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019870003647U KR890005505Y1 (en) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | Display apparatus of overspeed |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019870003647U KR890005505Y1 (en) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | Display apparatus of overspeed |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR880018373U KR880018373U (en) | 1988-10-28 |
| KR890005505Y1 true KR890005505Y1 (en) | 1989-08-21 |
Family
ID=19260776
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019870003647U KR890005505Y1 (en) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | Display apparatus of overspeed |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR890005505Y1 (en) |
-
1987
- 1987-03-23 KR KR2019870003647U patent/KR890005505Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR880018373U (en) | 1988-10-28 |
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