KR890002828B1 - 저점도 혼합연료 조성물 - Google Patents

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천시권
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    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
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Abstract

내용 없음.

Description

저점도 혼합연료 조성물
제1도는 본 발명에 따른 혼합연로중 계면활성제의 농도에 따를 계면장력을 나타낸 그라프.
본 발명은 지점도 혼합연료 조성물에 관한 것이다. 특히 본 발명은 예열이 필요 없으며, 점도가 낮을뿐 아니라 안정된 분산계를 이루는 저점도 방카 C유혼합연료에 관한 것이다.
방카 C유는 값이 저렴하고 발열량이 높아 연료로서 널리 사용되고 있으나 점도가 높아 연소시 어려움이 많고, 보관시나 운반시에 예열해야 하는 번거로움이 뒤따르며, 열량소모는 물론 탱크의 제작과 설치에 있어 많은 부대비용이 소모되는 단점이 있다. 또한 방카 C유는 70℃에서 200c.p.정도의 고점도기이기 때문에 이를 연소시키는 기구가 복잡할뿐 아니라 연소효율도 떨어지는 결과를 초래한다.
이러한 방카 C유의 제반 문제점을 해결하고자 방카 C유의 자체에 각종 첨가제를 첨가해 점도를 낮추거나 안정된 분산상을 이룩하려는 여러 방법이 제안되고 있다.
대한민국 특허공고 제85-1898호에는 방카 C유의 분산상을 안정화 시키는 유화제가 기술되어 있지만, 이러한 유화제를 방카 C유와 물과의 혼합 연료에 적용하여도 분산상의 안정상태가 오랫동안 지속되지 못할뿐 아니라 혼합연료 사용시 85 내지 90℃로 예열을 반드시 해야만 하는 문제점이 있다. 더우기 예열시 방카C유의 온도가 상승됨에 따라 유화제의 유화성이 상실되기 때문에 이를 방지하기 위하여 또다른 첨가제를 사용하는 등의 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 예열이 필요 없으며, 점도가 낮은 안정된 분산게의 방카 C유혼합연료를 제공하는데 그 목적이 있으며, 또한 발연량도 우수하고 공해물질의 배출이 거의 없는 혼합연료를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 지점도 혼합연료 조섬물은 방카 C유 70 내지 90중량부, 경유 5 내지 20중량부, 물 2내지 20중량부, 메탄올 2 내지 5중량부 및 스판(span)계와 트윈(tween)계의 계면활성제 0.02 내지 1.0중량부로 이루어져 있으며, 그 점도가 25℃에서 약 50c.p. 이하이다.
본 발명에 사용한 계면활성제는 모두 비이온 계면활성제이다. 이중 스판계 계면 활성제(Atlas Powder Co. 제품)는 친수성이 강한 것으로 스판-80(소르비탄 모노올레이트)을 사용하였으며, 트윈계 계면활성제(Atlas Powder Co. 제품)는 친수성이 강한 것으로트윈-40을 사용하였다. 트윈-20은 친수성이 강하며 소르비탄 모노팔미테이트에 에틸렌옥사이드를 반응시켜 제조한 것이다.
본 발명에 따른 혼합연료의 제조예를 실시예를 통해서 자세히 설명하면 다음과 같다.
[실시예]
방카 C유(고유황)에 경유, 물, 메탄올을 25℃에서 혼합하고 여기에 여러종류의 계면활성제를 첨가 하였다. 이때 얻어진 혼합연료의 점도와 안전성은 다음의 표와 같다.
혼합유의 혼합비와 그 성장
Figure kpo00001
* Span 40 : 소르비탄 모노팔미테이트
Span 80 : 소르비탄 모노올레에이트
상기의 표에서 방카 C유대신 경유와 메탄올의 함량이 증가할수록 점도는 강하되었고, 물의 함량이 증가할수록 점도가 증가하였으며, 그리고 충분리 현상은 사용한 계면활성제와 상관관계가 있음을 알수 있다.
상기 혼합유의 연소성은 혼합이 잘되는 것일수록 양호하였고 연소열도 9,000Cal를 넘었으며, 착화도 방카 C유 자체보다도 훨씬 우수하고 부드러웠다. 그리고 연소시 그을음과 일산화탄소의 발생량은 배기가스를 측정해본 결과 매연은 95%감소하였고 일산화탄소는 60-65%감소하였다. 이밖에도 SO2와 NOX도 적외선 측정장치에 의하여 현저히 감소하는 것을 확인하였다.
[실시예 2]
방카 C유의 점도를 떨어뜨려 예열이 필요치 않는 연료를 만들기 위하여 방카 C유 75중량부에, 경유 10중량부, 물 10중량부 및 메탄올 2-5중량부를 혼합하고 계면활성제로서 Span 80과 Tween 40을 0.02-0.6중량부를 혼합하여 안정된 혼합연료를 만들었다. 혼합액의점도는 25℃에서 30-60c.p이었으며, 계면활성제의 함량과 계면장력과의 관계는 제 1 도에 나타난 바와 같다. 제 2 도는 방카 C유, 물, 경유 및 알코올과 계면활성제로 Span 80과 Tween 40을 0.02-0.6중량부 함유하는 혼합계의 계면장력을 나타낸 그라프이다.
상술한 바와 같이 발명은 점도가 낮은 경유와 물 및 에탄올을 혼합하여 250℃에서 1,000c.p. 이상인 방카 C유의 점도를 30 내지 60c.p. 정도로 낮출 수 있어 실온에서 예열없이 연소가 가능하며, 연소열이 우수하고, 물의 보조작용으로 완전 연소를 일으켜 열량이 증가하는 동시에 매연이나 일산화탄소의 현저한 감소를 가져올 수 있는 데에 특징이 있다.

Claims (1)

  1. 방카 C유 70-90중량부, 경유 5-2중량부, 물2-20중량부, 메탄올 2-5중량부 및 스판-80과 트윈-40으로 이루어진 계면활성제중의 하나 0.02 내지 1.0중량부로 이루어져 있으며, 25℃에서의 점도가 30-60c.p. 인 저점도 혼합연료 조성물.
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