KR890002827Y1

KR890002827Y1 - 워터제트(Water Jet)직기의 위사탐지장치

Info

Publication number: KR890002827Y1
Application number: KR2019860020705U
Authority: KR
Inventors: 정원기
Original assignee: 유일텍스마 주식회사; 박형규
Priority date: 1986-12-18
Filing date: 1986-12-18
Publication date: 1989-05-06
Also published as: KR880012242U

Abstract

내용 없음.

Description

워터제트(Water Jet)직기의 위사탐지장치

제1도는 본 고안의 사용상태 사시도.

제2도는 본 고안의 사용상태 평면도.

제3도는 본 고안의 요부확대 사시도.

제4도는 본 고안 저압 탐지기용 캐처의 사시도.

제5도는 본 고안 홀더가 장착된 상태의 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

4 : 고압탐지기 5 : 저압탐지기

6, 9, 14 : 금속박판 7, 10 : 캐처

8 : 걸림부 15 : 홀더

본 고안은 본 고안의 고안자가 선 출원한 실용신안 등록출원 제 85-14623호 "워터제트기직기의 위사탐지장치"를 보다 개량한 것이다.

실용신안등록출원 제85-14632호는 탈수모터와 연결된 저압측탐지기(3)에 경사면(5)이 형성된 위사흡입공(6)을 천설하거나 또는 탈수모터와 연결하지 않은 저압측탐지기(3) 하부에 스프링(18)과 다수의 금속박판(16)을 시설하고, 이러한 저압측탐지기(3)와 고압측탐지기(2) 사이에 캐치코드사 전용바디(8)를 착설한 것으로서 저압측탐지기(2)가 위사의 접촉을 대기하지 않고 적극적으로 위사를 흡착케 하므로서 위사탐지를 보다 정확하게 할뿐 아니라 위사의 위입거리를 짧게하여 로스율을 감소케하며 캐치미스가 발생하지 않도록 하는 등의 효과가 있는 것이었으나 구조가 복잡하고 장착이 어려우며 위사를 파지하는 파지력이 다소 부족하여 꼬임이 심한 강연사나 또는 굵은 태번수를 사용하는 등의 조건하에서는 위의 여러가지 효과를 얻지 못하는 경우가 발생하는 단점이 있는 것이다.

본 고안은 이러한 단점을 시정하기 위하여 고저압탐지기 모두에 다수의 금속박판을 돌설한 캐처를 장착하고 고압탐지기 좌측에 캐치드사 전용바디 즉 커팅 헬퍼(cutting helper)를 설치하며 저압탐지기 우측에는 별도의 홀더를 착설한 것으로서 이를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

바디(1) 우측 피라헤드(2)의 돌봉(3)에 고압탐지기(4)와 저압탐지기(5)를 착설한 워터제트 직기의 위사탐지장치에 있어서 고압탐지기(4) 하부에 다 수의 금 속 박판(6)을 일체로 중첩 돌설하여서된 캐처(catcher)(7)를 볼트로 체착하고 저압 탐 지기(5) 하부에도 일측에 걸림부(8)가 형성된 ""형상의 다수 금속 박 판(9)을 중첩 돌설하여서된 캐처(10)를 체착하며 고압탐지기(4)와 경사(11) 사이에 커팅 헬퍼(12)를 착설하고 굴절판(13) 상부에 다수의 금속박판(14)을 중첩 돌설하여서된 홀더(15)를 바디(1)와 고정판(16) 사이에 삽입하고 너트(17)로 체착하여서 된 것이다.

미설명 부호

(18)은 커팅기, (19)는 캐치코드사, (19')는 캐치코드사 가이드, (20)은 캐치코드사 트위시트 풀리, (21)은 템폴, (22)는 위사, (23)은 직물, (24)는 종광, (25)는 체결공이다.

이와같이 구성된 본 고안은 제직시 위사(22)가 분사수에 의해 바디전면에 위입하면 바디(1)의 전진운동으로 위사(22)가 고저압탐지기(4)(5)에 의하여 탐지되는 것은 종래와 같으나 고저압탐지기(4)(5)의 캐처(7)(10)에 중첩 돌설된 금속박판(6)(9)이 분사수에 의하여 항상 젖어 있으므로 위사가 다수 금속박판(6)(9) 사이에 삽입되면 즉시 금속박판(6)(9)에 붙어 버리기 때문에 위사(22)와 고저압탐지기(4)(5)와의 접촉이 안정되고 고저압탐지기(4)(5)를 지나간 위사(22)의 선단부분은 동일한 작용으로 홀더(15)의 금속박판(14)에 달라붙어 안정되므로 위사(22)끝 흔들림이 줄어들게 된다.

바디(1)의 전진운동에 의하여 홀더(15)로 부터 이탈된 위사(22)의 선단은 저압탐지기 캐처(10)의 걸림부(8)에 걸리게 되므로 다소 흔들림이 있다해도 위사(22)가 고저압탐지기(4)(5)를 이탈하지 않게되며 또한 캐치코드사(19)와 커팅헬퍼(12)가 고압탐지기(4)의 좌측에 위치하므로 위사(22)는 캐치코드사(19)로 부터 위사(22)가 이탈되는 일이 없고 커팅헬퍼(12)의 작용으로 균일하고 안정된 커팅이 이루어지는 것이다.

따라서 본 고안은 실용출원 제85-14632호 보다 캐처(7)(10)등의 구조가 간단하고 장착이 용이하며 별도의 홀더(15)를 착설하여 위사(22) 선단부의 파지가 더욱 안정되게 하며 저압탐지기(5)의 금속박판(9) 일측에 걸림부(8)를 형성하므로서 위사(22)의 탐지기 보다 확실하고 정확한 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

금속박판(6)이 중첩 돌설된 캐처(7)를 고압탐지기(4)에 체착하고 일측에 걸림부(8)가 형성된 금속박판(9)을 중첩 돌설하여서된 캐어(10)를 저압탐지기(5)에 체착하며 굴절판(13)에 금속박판(14)을 중첩돌설하여서된 홀더(15)를 저압탐지기(5)의 우측에 착설하여서 됨을 특징으로 하는 워터제트(Water Jet) 직기의 위사탐지장치.