KR890000072B1

KR890000072B1 - 플러그 밸브

Info

Publication number: KR890000072B1
Application number: KR1019830003813A
Authority: KR
Inventors: 레인 더글라스 케네스; 지·맥레오드 존
Original assignee: 록크웰 인터내셔날 코프레이션; 에이 · 지 · 마리오트
Priority date: 1982-08-16
Filing date: 1983-08-16
Publication date: 1989-03-07
Also published as: BR8304403A; DE3374335D1; EP0100987A3; JP2566748B2; EP0100987A2; DK372383A; AU1750183A; DK372383D0; DK159513C; AR230691A1; EP0100987B1; JPS5954865A; DK159513B; CA1217176A; IN159589B; KR870014078A; ZA835795B; AU561680B2

Abstract

내용 없음.

Description

플러그 밸브

제1도는 본 발명이 구체화된 플러그 밸브의 단면도.

제2도는 제1도의 2-2선 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 동체 22 : 테이퍼형 시이트

24 : 유입통로 26 : 유출통로

28 : 테이퍼형 플러그 30 : 유로

50 : 면 90 : 스프링

92 : 스페이서 94 : 상부면

본 발명은 윤활된 테이퍼형 플러그 밸브에 관한 것으로, 특히 비교적 짧은 시간의 아주 높은 유체압력이나 온도 조건과 같은 일시적인 작동 조건의 결과로 플러그가 정지 되거나 고정되는 것을 방지하기 위한 수단이 구비된 플러그 밸브에 관한 것이다.

예를들어 미극특허 제 1,871,821호(Nordstrom)및 제2,945,668호(Staller외)에서 보인 종래의 윤활된 테이퍼형 플러그에 "고정" 테이퍼가 형성되어 밸브 동체내에 형성된 유사한 테이퍼형 시이트에 좌착되게 되어 있다. 윤활제 요구가 플러그의 테이퍼형 표면과 동체의 시이팅면에 형성되어 플러그와 시이트 사이에 밀폐 및 윤활피막이 형성되도록 밀폐제가 주입된다. 전형적으로 이들 특허문헌에서 보인 바와 같이 플러그는 그 시이트를 향하여 편중되며 한정적인 편증이 아닐지라도 전자의 특허 문헌에서 보인 밸브의 형태에서는 도시된 바와 같이 밸브가 수직상태로 설치될 때에 플러그 자체의 하중이 중력하에 플러그를 시이트내로 편중되게하는 경항이 있다. 이러한 밸브가 실제로 사용되는 경우 이들은 폭넓은 범위의 압력과 온도변화에 노출되기 마련이다. 따라서 밸브가 정상적으로 300p.s.i. 압력하에서 유체를 이송하는 라인내에 설치되는 경우, 이 라인은 펌프나 콤프레샤의 기능장애를 일으키는 원인이 되는 비교적 짧은 순간의 높은 압력펄스를 받게 될 것이다. 또한 밸브가 주위온도의 변화원인되는 다른 장치에 또는 그 부근에 대하여 노출되는 장소에 설치될 때에 밸브는 폭넓은 온도변화의 영향을 받게 될 것이다. 만약 그 크기가 상당히 크다면 이들 압력 또는 온도, 이들 모두는 밸브동체를 그 정상적인 크기이상으로 잠정팽창되게 하는 원인이 될 것이다. 상기 언급된 특허문헌에서 보인 바와 같은 종래의 밸브에 있어서, 플러그는 그 자체하중 또는 스프링의 편중력에 의하여 동체가 팽창시 정상적인 때보다 더 시이트에 편중되어 내려 앉을 것이다. 압력 또는 온도의 과도현상이 분산되었을 때에 동체는 그 정상적인 상태로 수축하게 될 것이며 플러그는 테이퍼형 시이트에 끼어 고정되므로서 플러그의 회전이 곤란하거나 불가능하게 될 것이다.

미국특허 제 4,034,776호(Eshghy)에는 플러그의 양측단에 플러그의 유도내 라인유체압력과 연통된 챔버를 형성한 플러그의 통로망에 의하여 유체압력이 평형을 유지하는 윤활된 테이퍼형 플러그 밸브가 기술되어 있다. 이 특허 문헌에서는 또한 스프링이 조절가능한 정지부재에 대하여 그 시이트로 부터 먼 방향으로 플러그를 압압토록 되어 있다. 이러한 밸브조립체에 있어서, 조절가능한 정지부재는 플러그와 그 시이트 사이의 정확한 관계가 설정되도록 예정된 공칭칫수하에 조여져 있다. 그리고 윤활제가 플러그와 그 시이트 사이에 적당한 크기의 윤할피막을 제공하도록 윤활제통로로 주입되며 스프링의 편중력이 플러그와 그 사이트 사이에 요구된 공간이 유지되도록 작용케 된다. 이러한 밸브와 상기 언급된 다른 종래 기술의 밸브로 부터 야기되는 문제점은 밸브가 사용도중 누설될 것 같으면 밸브의 정확한 조작에 책임이 있는 사람은 플러그와 그 사이트 사이의 밀폐피막이 악화된 것으로 추정하지 아니하고 플러그상에서의 부적합한 시이팅 트러스트(seat-ing thrust)때문인 것으로 추정되게 한다. 따라서 조절 가능한 정지부재가 플러그상에 보다 큰 시이팅 트러스트를 가하도록 조절하는데, 이는 플러그가 보다 더 테이퍼형 시이트내에 끼이게하는원인이 되는 것이다. 이러한 조작으로 누설이 일시적으로는 치유될 수 있을지는 모르나 상기 언급된 과도적인 조건하에 플러그는 더욱 끼어 고정되기 쉽게 된다.

본 발명의 출원인은 밸브조립시 시이트로 부터 플러그가 멀리 이동할 수 있도록 하므로서 밸브가 설치된후 조절되거나 변경되지 않도록 하므로서 종래의 문제점을 해결하도록 제안한다.

미국특허 제2,945,668호에는 스페이서가 저면 커어버와 동체사이에 개재되고 플러그가 그 시이트로 부터 멀리 이동하는 최대치를 한정하는 커어버상에 정지면이 제공된바의 윤활된 플러그 밸브가 기술되어 있다. 그러나, 이 밸브에 있어서는 플러그를 그 시이트를 향하여 일정하게 압압하도록 스프링 부재가 커어버의 정지면과 플러그 사이에 개재되어 있다. 따라서, 이러한 밸브와 플러그는 상기 언급된 바와 같은 압력과 온도 변화하에 동체가 팽창될 때에 테이퍼형 시이트내로 점점 더 압압되어 내려 앉게 될 것이고, 이러한 변화가 없어졌을 때에 플러그가 고정되어 버릴것이다.

상기 언급된 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명의 윤활된 테이퍼형 플러그 밸브에 있어서는 밸브가 조립되어 분해하지 않고는 접근할 수 없을 때에 밸브동체 내에 정지면을 형성하는 스페이서에 의하여 플러그와 시이트 사이에 최적한 공간이 확보될 수 있도록 하였다. 또한 플러그와 그 시이트 사이에 최적공간을 확보하여 최적한 두께의 밀폐피막이 유지되도록 항상 플러그를 그 시이트로 부터 멀리 떨어지는 정지면에 대하여 압압하도록 스프링이 개재된다. 플러그의 운동을 제한하는 정지면이 밸브의 커어버에 제공될 수도 있다. 본 발명의 한 실시형태에 있어서는 스페이서가 플러그의 대형단부와 커어버의 정지면 사이에 개재되는 반면에 다른 실시형태에서는 스페이서가 커어버와 동체사이에 개재될 수도 있다.

본 발명을 첨부도면에 의거하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

동체(20)는 이 동체의 내부에 형성된 테이퍼형 시이트(22)에 의하여 형성되는 중앙의 밸브실을 갖는다. 유입통로(24)와 유출통로(26)가 밸브실에 현통되며, 밸브실에는 테이퍼형 플러그(28)가 회전가능하게 착설되어 있으며 이 플러그에는 플러그가 개방위치에 있을 때에 유입통로 및 유출동로와 연통하는 유로(30)를 갖는다. 밸브축(32)이 커어버(34)에 형성된 개방부(36)를 통하여 플러그(28)로 부터 돌출되어 있다. 밸브축(32)의 의측부는 이 밸브축과 플러그의 회전을 용이하도록 하기 위하여 렌치등의 삽입을 위한 평면부(38)를 갖는다. 밀폐 및 윤할제주입구(40)개 밸브축의 의측단에 착설되어 있으며 이후 상세히 설명되는 바와 같은 내부밀폐 및 윤활제통로망에 밀폐 및 윤활제를 주입하기 위하여 그리이스건(grease gun)의 주입 구가 삽입 될 수 있도록 되어 있다. 그랜드(gland)(39)가 개방부(36)내에 나착되어 밸브축(32)의 의주면과 밀폐접촉될 수 있도록 흑연링(41)을 압축되게 한다. 탄성재질의 와이퍼링(wiper ring)(43)이 습기와 이물질의 유입으로 부터 그랜드와 밀폐링(41)을 보호하도록 그랜드(39)상부의 개방부(36)에 착설된다. 커어버(34)는 제1도에서 그 하나만을 보인 다수의 볼트(42)에 의하여 동체(20)에 고정되어 있다.

환상의 금속제 밀폐링(44)은 커어버(34)의 환상면(46)가 동체(20)상부에 연마형성된 면(48)사이에 압축된다. 본 발명의 한 실시형태에서, 밀폐링(44)은 또한 커어버의 표면(50)과 이후 상세히 설명될 플러그의 상부사이에 일정한 공간을 확보하기 위한 스페이서로서의 기능을 발휘할 수 있게 되어 있다.

스톱 칼라(stop collar)(52)가 밸브축의 중간에 착설되어 있으며 플러그의 회전을 90°로 제한히기 위하여 커어버상에 형성된 지주(54)와 협동하는 정지면(도시하지 않았음)이 주면에 일정한 간격을 두고 배설되어 있다. 밸브축(32)에는 축방향으로 연장된 통로가 형성되어 있으며 그 일부의 통로(60)가 점선으로 도시되어 있다. 그 상측단부에서 통로(60)는 주입구(40)의 내부와 연통되며, 그 하측단부에서 통로(60)는 주입구(40)의 내부와 연통되며, 그 하측단부에서 통로(60)는 플러그의 대형단부에 방사상으로 연장된 통로(62)와 연통되어 있으며, 이 통로(62)는 그 대형단부 가까이에서 플러그(28)의 의측면에 형성된 환상의 요구(64)측으로 개방되어 있다. 직경적으로 대향된 요구(70)(제2도 참조)가 플러그의 의 측면에 형성되어 있으며, 요구(64)로 부터 플러그의 저면(제1)로 연장되고, 여기에서 이들은 동체(20)의 저면벽부(78)와 플러그의 소형단부사이를 들러싸고 있는 챔버(76)가 연통된다. 또한 플러그의 외면에는 직경적으로 대향된 요구(72)가 형성되어 있으며 요구(70)와 같이 챔버(76)또는 요구(64)에 연장되어 있지 않다. 비교적 짧은 연결요구(80)가 제2도에서 보인 바와 같이 직경적으로 대향된 위치로 동체의 좌착면에 형성되어 있으며, 제1도에서 그 요구의 하나만이 점선으로 도시되어 있다. 요구(80)는 플러그가 폐쇄위치에 있을 때에 요구(72)를 플러그상측부에 형성된 환상요구(64)에 연결되게 한다.

밀폐 및 윤활제가 주입구(40)를 통하여 상기 언급된 요구계통으로 주입되고 통로(60)(62)를 통하여 환싱의 요구(64)로 유통한다. 개방 또는 폐쇄된 상태라 할지라도 가압된 밀폐및 윤활제가 요구(70)와 챔버(76)로 유통하여 종래 기술에서 공지된 바와 같이 플러그를 그 시이트(22)로 부터 밀어 올려지게 될 것이다. 제2도에서, 플러그는 개방 상태에 있음을 보이고 있는데, 플러그 표면의 요구(70)가 시이트의 연결요구(80)와 일치되어 있음을 보이고 있다. 그러나, 요구(70)는 요구(64)와 챔버(76)사이의 전체에 연장되어 있으므로 요구(80)는 이 점에서 그 기능을 수행하지 못한다. 그러나 플러그가 제2도에 보인 바와 같이 시계빙향으로 90°회전하여 폐쇄위치에 오게 될 때에 플러그(72)가 시이트의 요구(80)와 일치하여 압력하의 밀폐윤활제가 요구(72)의 단부와 환상요구(64)를 연결하는 요구(80)를 통하여 요구(72)로 공급된다. 따라서, 밸브가 폐쇄 되었을 때에 플러그의 표면에서 압력하에 밀폐 및 윤활제가 채워진 한 세트의 요구(70)(72)외 요구(64)는 유입통로(24)측으로 개방되는 반면에 다른 세트의 요구(70)(72)가 요구(64)는 유출통로(26)측으로 개방되어 플러그와 시이트 사이에서의 유체누설을 방지하기 위한 효과적인 사일이 형성될 것이다. 밸브가 그 페쇄위치로 부터 시계반대방향으로 그 개방위치로 회전될 때에 통로(24)(26)으로 노출된 요구는 요구(72)하나뿐이다 그러나 폐쇄위치로 부터 시계반대 방향으로 초기 회전운동시에는 요구(72)는 연결요구(80)와 연결되지 아니하고, 요구(72)가 챔버(76)로 연정되지 않으므로 요구(72)내의 밀폐 및 윤활제는 통로(24)또는 (26)으로 거의 압출되지 아니할 것이다.

상기 언급된 바와 같이 종래 기술의 밸브에 있어서는, 플러그가 동체의 테이퍼형 시이트를 향하여 다양한 크기의 탄성으로 압압되게 되어 있다. 그러나 본 발명에 있어서는 스프링(90)이 동체의 벽(78)과 플러그(28)의 소형 단부사이에 압축되어 플러그를 밸브시이트로 부터 축방향으로 멀리 떨어진 방향으로 일정하게 압압될 수 있게 되어 있다. 또한 플러그의 대형단부에는 스프링(90)의 영향하에 그 시이트로부터 플러그를 멀어지게 하는 운동이 제한되어 플러그와 시이트 사이의 공간부에 항상 최적한 두께의 밀폐 및 윤활제 피믹이 형성될 수 있도록 하는 수단이 제공된다. 본 발명의 한 실시형태에서, 도시된 바와 같이 플러그의 대형단부에 와샤향으로된 하나 또는 그 이상의 스페이서가 제공된다. 조립시에 플러그는 이 플러그와 시이트 사이에 양호한 금속대 금속의 접촉만이 이루어질 수 있도록 스프링(90)의 충분한 크기의 탄력에 대하여 그 시이트내로 압압된다. 플러그 상면(94)가 커어버의 면(50)사이의 거리가 측정된다. 다양한 두께로 조립될 수 있는 하나 또는 그 이상의 스페이서(90)가 선택되고 면(50)과 스페이서층의 상부면사이의 거리가 0.004-0.008인치 정도로 고정되도록 상부면(94)에 착설된다. 상기 범위의 거리는 플러그와 시이트 사이에 최적한 두께의 밀폐 및 윤활제피막이 형성되어 시이트로 부터의 플러그 운동을 적절히 제한할 수 있는 거리일 것으로 고려된다. 그리고 밀폐 및 윤활제가 상기 언급된 바와 같은 주입구(40)를 통하여 압력하에 윤할통로망으로 주입된다. 그러면 플러그는 스프링(90)의 탄력가 가입된 밀폐 및 윤활제의 영향하에 스페이서층(92)의 상부가 면(50)에 접촉할 때까지 시이트로 부터 상향 이동하게 될 것이다.

상기 언급된 바와 같이, 실제 사용시 밸브는 밸브가 설치되는 라인의 높은 압력, 온도 또는 변화의 과도현상에 노출될 것이며, 이들 모든 현상은 종래 기술의 밸브에 있어서 그 플러그가 점점 더 밸브시이트내로 내려앉게 하는 원인이 되고, 이러한 현상의 없어진 경우에는 밸브동체가 수축하여 플러그가 끼어 회동되지 않게 된다. 그러나 본 발명에 있어서는 과도현상에서도 플러그가 그 테이퍼형 시이트에 깊이 내려앉은 것이 스프링(90)의 탄력으로 방지 될 뿐 아니라 플러그,와 스페이서(92)가 커어버의 면(50)에 대하여 견고히 고정되어 있으므로 과도현상이 없어지라도 플러그와 시이트 사이의 적절한 공간이 확보될 것이다.

다른 실시형태에 있어서, 스페이서(92)를 없애고 커어버의 면(50)과 플러그의 상부면(94)사이에 적절한 공간이 유지되게 하는 밀폐링(44)이 사용될 수 있다. 이러한 실시형태에서는 밀폐링(44)이 밀폐구와 스페이서의 양 기능을 발휘하게 되고 밀폐링(44)의 두께의 면(50)과 면(94)사이의 거리가 플러그가 그 시이트와 금속대 금속으로 접촉시 0.004-0.008인치로 고정되게 선택될 수 있도록 다양한 두께의 것으로 조립하여 사용될 수 있다.

또한 본 발명의 잇점은 연마공정시 면(50)가 면(94)사이를 매우 근접한 유극이 유지되도록 하므로서 조립하였을 때에 면(50)과 면(94)의 거리가 0.004-0.008인치의 요구된 범위내에 오도록 하므로서 성취될 수 있다. 그러나 실제로는 테이퍼형 시이트의 표면과 플러그 표면의 비교적 작은 변화라할지라도 플러그의 축방향으로는 비교적 크게 변화될 것이므로 종래 제조방법으로는 상기와 같은 범위의 유극을 유지하기가 불가능하다.

본 발명의 중요한 잇점은 그 시이트로 부터 플러그가 멀리 이동되도록 하는 적접한 조절이 조립중에 이루어지고 밸브를 분해하지 않은 한 설치된 후에는 변화되지 않은 점이다.상기 지적된 바와 같이, 미국특허 제4,034,776에서 보인 바와 같은 종래 기술의 밸브에는 플러그가 스프링에 의하여 압압되는 플러그의 대형단부에 정지부재가 구비되어 있다. 그러나 이러한 밸브에 있어서는 정지부재가 밸브의 외부에서만 조절가능하게 되어 있다. 따라서, 밸브의 유지를 책임진 자는 밸브누설을 치유하기 위한 시도로 자주 정지부재의 위치를 변경시켜 주어야 한다. 물론 이는 플러그와 그 시이트 사이의 간격에 변화를 초래하여 밀폐 및 윤활제 피막이 부접합하게 되는 요인이 되며 플러그 테이퍼형 시이트내로 내려앉아 플러그가 끼어 고정되게 하는 것이다.

Claims

윤활된 플러그 밸브에 있어서, 내부중앙에 밸브실이 형성된 테이퍼형 시이트를 갖는 동체, 밸브실과 교차하고 이에 연통되는 상기 동체의 유입 및 유출통로, 유로를 가지며 상기 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 제한된 축방향 자유운동을 위해 상기 밸브실에 착설된 테이퍼형 플러그, 상기 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러그를 편중시키기 위한 수단, 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러그의 제한된 운동을 위하여 정지면을 갖는 플러그 대형단부에서 상기 동체에 형성된 벽과, 상기 편중수단에 의하여 상기 시이트와 금속대 금속으로 접촉된 것으로 부터 상기 플러그가 멀리 떨어지는 축방향 거리를 고정하기 위한 조절불가능한 수단으로 구성된 플러그 밸브.
청구범위 1항에 있어서, 상기 조절불가능한 수단이 상기 플러그의 대형단부와 상기 정지면사의 사전에 선택된 두께의 스페이서 수단으로 구성된 바의 밸브.
청구범위 1항에 있어서, 상기 조절불가능한 수단이 상기 벽과 동체사이의 사전에 선택된 두께의 스페이서 수단으로 구성된 바의 밸브.
윤활된 플러그 밸브에 있어서, 내부중앙에 밸브실이 형성된 테이퍼형 시이트를 갖는 동체, 밸브실과 교차하고 이에 연통되는 상기 동체의 유입 및 유출통로, 유로를 가지며 상기 밸브실에서 밸브 개방위치와 밸브폐쇄위치 사이의 회동을 위하여 착설된 테이퍼형 플러그, 상기 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러그를 편중시키기 위한 수단, 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러그의 제한된 운동을 위하여 고정된 정지면을 갖는 플러그 대형단부에서 상기 동체에 형성된 벽과, 상기 플러그가 상기 시이트에 금속대 금속으로 접촉되었을 때에 상기 벽의 정지면과 상기 플러그의 정저면사이의 거리를 고정하기 위하여 상기 정지면과 플러그 대형단부사이에 개재되는 사전에 선택된 두께의 수페이서 수단으로 구성된 플러그 밸브.
윤활된 플러그 밸브에 있어서, 내부 중앙에 밸브실이 형성된 테이퍼형 시이트를 갖는 동체, 밸브실과 교차하고 이에 연통되는 상기 동체의 유입 및 유출통로, 유로를 가지며 상기 밸브실에서 밸브개방위치와 밸브 폐쇄위치사이의 회동을 위하여 착설된 테이퍼형 플러그, 상기 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러그를 편중시키기 위한 수단, 상기 플러그의 대형단부와 결합되는 정지면, 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러의 제한된 운동을 위하여 고정된 정지면을 갖는 플러그 대형단부에서 상기 동체에 형성된 벽과, 상기 플러그가 상기 시이트에 금속대 금속으로 접촉되었을 때에 상기 벽의 정지면과 상기 플러그의 정지면사이의 거리를 고정하기 위하여 상기 정지면과 플러그 대형단부사이에 개재되는 사전에 선택된 두께의 스페이서 수단으로 구성된 플러그 밸브.
윤활된 플러그 밸브에 있어서, 내부중앙에 밸브실이 형성된 테이퍼형 시이틀 갖는 동체, 밸브실과 교차하고 이에 연통되는 상기 동체의 유입 및 유출통로, 유로를 가지며 상기 밸브실에서 밸브 개방위치와 밸브 폐쇄위치사이의 회동을 위하여 착설된 테이퍼형 플러그, 상기 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러그를 편중시키기 위한 수단, 상기 플러그의 대형단부와 결합되는 정지면, 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러그의 제한된 운동을 위하여 고정된 정지면을 갖는 플러그 대형단부에서 상기 동체에 형성된 벽과, 상기 시이트와 금속 대 금속으로 접촉된 것으로 부터 상기 플러그가 멀리 떨어지는 축방향거리를 고정하기 위하여 상기 벽과 플러그 사이에 형성된 조절불가능한 수단으로 구성된 플러그 밸브.
윤활된 플러그 밸브에 있어서, 내부중앙에 밸브실이 형성된 테이퍼형 시이트를 갖는 동체, 밸브실과 교차하고 이에 연통되는 상기 동체의 유입 및 유출통로, 유로를 가지며 상기 밸브실에서 밸브 개방위치와 밸브 폐쇄위치 사이의 회동을 위하여 착설된 테이퍼형 플러그, 상기 시이트로 부터 멀리 떨어지는 방향으로 플러그를 편중시키기 위한 수단, 상기 플러그의 대형단부와 결합되는 정지면, 시이트로 부터 멀리 떨어는 방향으로 플러그의 제한된 운동을 위하여 고정된 정지면을 갖는 플러그 대형단부에서 상기 동체에 형성된 벽과, 상기 플러그가 상기 시이트에 금속대 금속으로 접촉되었을 때에 상기 벽의 정지면과 상기 플러그의 정지면사이의 거리를 고정하기 위하여 상기 정지면과 플러그 대형단부사이에 개재되는 조절불가능한 수단으로 구성된 플러그 밸브.
윤활된 플러그 밸브에 있어서, 내부중앙에 밸브실이 형성된 테이퍼형 시이트를 갖는 동체, 밸브실과 교차하고 이에 연통되는 상기 동체의 유입 및 유출통로, 유로를 가지며 상기 밸브실에서 밸브 개방위치와 밸브 폐쇄위치사이의 회동을 위하여 착설되고 상기 시이트로 부터 멀리 떨어지는 축방향 운동을 제한하기 위하여 착설된 테이퍼형 플러그, 상기 플러그의 대형단부와 결합되는 제1정지수단, 상기 플러그의 대형단부에서 상기 동체에 형성되고 상게 제1정지수단에 의하여 접촉될 수 있게 된 제2정지수단을 갖는 벽, 상기 밸브의 의부로 부터 접근이 불가능하며 상기 플러그가 상기 시이트에 금속대 금속으로 접촉되었을 때에 상기 제1및 제2정지수단사이의 거리가 예정된 크기로 고정하기 위한 수단과, 상기 제1및 제2정지수단의 계합상태를 유지하기 위하여 상기 플러그를 그 시이트로 부터 멀리 떨어지게 압압하는 탄성수단으로 구성된 플러그 밸브.
청구범위 8항에 있어서, 상기 제1및 제2정지수단 사이의 거리를 고정하기 위한 상기 수단이 상기 벽과 상기 동체사이에 개재되는 사전에 선택된 두께의 스페이서 수단인 바의 밸브.
청구범위 8항에 있어서, 상기 제1정지수단이 상기 플러그의 대형단부와 상기 제2정지수단 사이에 개재되는 사전에 선택된 두께의 하나 또는 그 이상의 스페이서로 구성되는 바의 밸브.