KR880004344Y1 - 전선관 연결용 커플링 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

전선관 연결용 커플링

제1도는 본 고안의 분해사시도.

제2도는 본 고안의 조립단면도.

제3도는 종래의 전선관 연결상태 일예시 단면도.

제4도는 종래의 전선관 연결용 커플링의 다른 예시분해사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 연결관체 1a : 돌출륜

2 : 걸림턱 2a : 경사면

3 : 절결조임부 4 : 나사

5 : 클램프

본 고안은 건물공사시에 전선을 배선하기 위해 천정스라브나 벽체등에 미리 매설시켜놓게 되는 전선관들을 서로 연결협지시켜 주기위한 커플링(COUPLING)에 관한 것으로, 나사에 의해 조일수 있도록 한 클램프의 절결조임부 내주면 양측 및 대향하는 곳에 내향돌설한 걸림턱이 경사면을 갖도록 하여 이 경사면을 타고 전선관 압입 연결관체의 양측단이 슬라이딩되면서 끼워지게 한것이다.

종래의 전선관 연결구는 제3도에서 보는 바와 같이, 전선관 삽입연결관체(1)의 양측단부로 전선관(a)를 끼운 다음 연결관체(1)의 일측벽으로 관통케된 체결나사(6)로 전선관(a)을 협지고정시켜 주도록하는 것이었다. 따라서 체결나사(6)의 끝단부가 밀접하게 되는 부분에만 국부적으로 협지력이 작용케되는 것이어서 전선관(a)이 부분적으로만 힘을 받게됨에 따라 그 부분이 쉽게 파손될 우려가 있는 것이며, 이렇게 될 경우 전선관(a)의 연결 조립상태가 불량하게 되어 전선관(a)이 연결관체(1)에선 이탈하게 되므로서 배선작업에 어려움을 주게되는 것이었다.

또한 상기한 바와같은 문제점을 해결하여 전선관의 연결조립상태가 보다 견고하며 파손될 염려가 없도록하기 위한 전선관 연결용 커플링이 안출된 바 있으나 이는 첨부도면 제4도에서 보는 바와 같이, 여결관체(1)의 선단돌출륜(1a)에 끼워져 걸리도록한 클램프(5)의 걸림턱(2)이 클램프(5)의 선단 내주연 전체에 걸쳐 홈(2')을 요설시켜서 구성되게 하였던 것이었다. 따라서 전선관을 연결관체(1)에 끼워넣고 이를 협지시켜 주려면 클램프(5)를 두개의 반원형 조립부품으로 분할시켜서 두개의 조임부(3)를 대향지게 형성시키거나 조임부(3)를 한곳에만 형성하되 자체탄성이 뛰어난 재질로 클램프(5)를 제작해야만 되는 것이어서 클램프(5)가 연약해질 우려가있고 이를 강한재질로 제작하였을 경우 그 협지작업이 매우 번거롭고 불편하였던 것이며, 두개로 분할된 클램프(5)의 어느 한쪽을 분실하기가 쉬웠으므로 이렇게되면 짝을 잃은 다른 한쪽도 자연히 못쓰게 되는 비경제적인 문제점이 있는 것이었다.

본 고안은 이와같은 종래의 커플링이 지닌 문제점을 해결하여 전선관의 연결협지상태가 항상 안정된 상태로 양호하게 유지되게 함은 물론 연결관체의 선단돌출륜이 클램프에 간편히 삽입체결되도록 함에 그 목적이 있는 것이다.

본 고안은 내용을 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다. 즉 전선관(a)이 삽입되는 연결관체(1)의 양측단부에 돌출륜(1a)이 일체로 형성되고, 나사(4)에 의해 조일 수 있도록 한 조임부(3)가 구성된 클램프(5)의 내주면에 걸림턱(2)을 형성함에 있어서, 걸림턱(2)이 경사면(2a)을 가지면서 상기 조임부(3)의 내면 양측 및 그 대향하는 곳에 분리설치됨을 특징으로 하는 전선관 연결용 커플링. 인 것이다.

본 고안의 사용상태를 설명하면, 돌출륜(1a)이 일체로 형성되어 있는 연결관체(1)의 양측단부에 클램프(5)를 끼움에 있어 원형클램프(5)의 내주면 선단에 돌설되어 있는 걸림턱(2)의 경사면(2a)에다 연결관체(1)의 양측단부를 대고 눌러주면 원형클램프(5)의 상측절결조임부(3)가 벌어지면서 연결관체(1)의 양측단부가 경사면(2a)을 타고 미끄러져 들어가게되며 벌어졌던 절결조임부(3)는 자체탄성력에 의해 다시 본래 상태로 오므라 들게되므로서 돌출륜(1a)에 걸림턱(2)이 걸리게 되는 것이다. 이때 클램프(5)의 내주면 걸림턱(2)이 다수개로 분리되어 있으므로 클램프(5)자체의 탄성작용도 부드럽게 이루어지는 것이다.

이후 전선관(a)을 양측으로 끼워 연결관체(1)내주에 삽입시킨뒤 클램프(5)의 절결조임부(3)를 나사(4)에 의해 조여주게 되면 클램프(5)의 내주면이 조여지면서 전선관(a)의 외주면에 밀접케됨에 따라 그 협지력이 전선관(a)의 외주면 전체에 걸쳐 고르게 작용케 되므로서 전선관(a)을 견고히 협지고정시켜 주게됨은 종래의 커플링과 같은 것이다.

본 고안은 상술한 바와같이, 클램프의 내주면에 일체로 돌설되는 걸림턱을 다수개로 분리시켜서 클램프의 자체 탄성력이 부드럽게 작용되도록 하였으며, 걸림턱에는 경사면을 형성시켜 이를 연결관체에 끼울때 경사면과 부드러운 자체탄성력에 의해 매우 수월하게 슬라이딩시켜 끼울수가 있게되는 것이어서 그 조립작업을 매우 용이하게 할 수 있게 되는 매우 유용한 효과를 제공하여 주는 것이다.

Claims (1)

1. 전선관(a)이 삽입되는 연결관체(1)의 양측단부에 돌출륜(1a)이 일체로 형성되고, 나사(4)에 의해 조일수 있도록한 조임부(3)가 구성된 클램프(5)의 내주면에 걸림턱(2)을 형성함에 있어서, 상기 걸림턱(2)이 경사면(2a)을 가지면서 조임부(3)의 내면 양측 및 그 대향하는 곳에 분리설치됨을 특징으로 하는 전선관 연결용 커플링.