KR880002159Y1 - 자동차용 헤드라이트의 랜즈 부착면 구조 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 헤드라이트의 랜즈 부착면 구조

제 1 도는 본 고안의 배면도.

제 2 도는 본 고안의 접착구조를 나타낸 횡 단면도.

제 3 도는 본 고안의 접착구조를 나타낸 종 단면도.

제 4 도는 본 고안 제 2 도의 (가)원내 확대도.

제 5 도는 본 고안 제 3 도의 (나)원내 확대도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 랜즈 2 : 랜즈 접착테두리

3 : 외주연면 4 , 5 : 볼록돌기

본 고안의 자동차용 헤드라이트의 반사경에 랜즈를 일체로 견고히 접착하여 랜즈의 흔들림을 방지할 수 있게하고 전구의 중심과 랜즈의 중심을 서로 일치시켜 전구를 점등시 정확한 규격내에서 불빛을 조사할 수 있어 야간에 운전자들이 안전운행을 기할 수 있도록 한 자동차의 랜즈 부착면 구조에 관한 것이다.

종래에 사용되어온 자동차용 헤드라이트의 랜즈 부착면 구조는 랜즈의 접착테두리 형상 그대로 상대 반사경과 부착함으로서 금형에 의한 랜즈 성형시 랜즈의 크기에 따라 부착면의 평탄도는 ±1-2mm의 비틀림, 휨 등의 변형이 생김으로서 자동차의 스킨(외표면 스타일 라인)과 랜즈 표면과의 불일치가 생기고 또한 헤드라이트의 빛의 방향 조정(상하좌우 ±4°조정)시 자동차의 스킨과 헤드라이트의 랜즈스킨과 불일치하고 외관이 미려하지 못하였으며 접착구조가 일정하지 못하여 한쪽으로 기울어져 접착되는 경우가 허다하여 작업공정이 번거로웠으며 전구불빛의 조사도가 양호하지 못한등의 제반 결점이 있었던 것이다.

본 고안은 이와 같은 종래의 결점을 시정 보완하기 위하여 안출한 것으로서 랜즈와 반사경을 일체로 접착할 때 접착작용을 향상시킬 수 있도록 랜즈의 랜즈접착면과 그 외주연면에 연하여 랜즈의 크기에 따라 다수의 볼록돌기를 일체로 형성하여줌으로서 랜즈 변형에 있어 접착면을 포인트로 하여 접촉면을 줄여 스타일을 맞출 수 있는 실용적인 고안으로서 이하 본 고안을 첨부된 도면에 의거하여 그 구조를 상세히 설명하면 다음과 같다.

헤드라이트용 랜즈(1)의 크기에 따라 랜즈접착테두리(2)와 그 외주연면(3)에 볼록돌기(4)와 볼록돌기(5)를 일조로하여 다수 부위에 돌설하여 구성됨을 특징으로 한 것이다.

도면중 미설명 부호 6은 반사경, 7은 랜즈접착테, 8은 실리콘수지 접착제이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 헤드라이트의 랜즈로 사용케 되는 것인바 그 작용효과를 상세히 설명하면 랜즈(1)를 반사경에 일체로 접착하고저 할때에는 제2도, 제3도, 제4도, 제5도에 도시한 바와 같이 반사경(6)의 랜즈접착테(7)의 요홈부분에 랜즈(1)의 접착테두리(2)를 밀어넣으면 볼록돌기(4)(5)가 랜즈접착테(7)의 요홈부분과 내측면에 밀착되어 랜즈(1)가 평활하게 위치함과 아울러 그 사이에 접착제(8)가 투입될 간격이 생기므로 접착제(8)가 충입된 곳에 랜즈 접착테두리(2)가 투입되면 접착제(8)는 볼록돌기(4)(5) 양측으로 밀리면서 응고되므로 랜즈(1)와 반사경(6)이 일체로 견고히 접착이 된다.

이와 같이 본 고안은 볼록돌기에 의하여 랜즈가 반사경에 평활하게 일체로 접착되어 랜즈변형에 있어 접착면을 포인트로 하여 접촉면을 줄여 스타일을 정확하게 맞출 수 있고 따라서 전구의 중심과 랜즈 중심을 서로 일치시켜 전구를 점등시 정확한 규격내에서 불빛을 조사할 수 있어 야간에 운전자들이 안전운행을 도모할 수 있으며 접착부위의 외관이 미려하고 접착작용이 향상되어 구조적 견고성을 높일 수 있는 매우 실용적인 유용한 고안이다.

Claims (1)

1. 헤드라이트용 랜즈(1)의 크기에 따라 랜즈 접착테두리(2)와 그 외주연면(3)에 볼록돌기(4)와 볼록돌기(5)를 일조로 하여 다수 부위에 돌설하여 구성됨을 특징으로 한 자동차용 헤드라이트의 랜즈 부착면 구조.