KR880000093Y1

KR880000093Y1 - Heating apparatus

Info

Publication number: KR880000093Y1
Application number: KR2019850002413U
Authority: KR
Inventors: 마노히요시; 구니요시 사가기바라; 게이이찌 이또우
Original assignee: 린나이코리아 주식회사; 강석모; 린나이 가부시기 가이샤; 나니또 스스무
Priority date: 1984-06-07
Filing date: 1985-03-11
Publication date: 1988-03-08
Also published as: JPS60196163U; JPS6350602Y2; KR860000030U

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Hot air heater

제1도는 본 고안 실시의 예시도로서 단측면도.1 is a cross-sectional side view of an exemplary embodiment of the present invention.

제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG.

제3도는 본고안 요부의 사시도.3 is a perspective view of the main part of the present invention.

* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 난방기 본체 2 : 연소실1: heater body 2: combustion chamber

3 : 대류용팬 4 : 덮개판3: convection fan 4: cover plate

5 : 열기통로 6 : 버너5: open passage 6: burner

7 : 점화전극 8 : 통기구멍7 ignition electrode 8 vent hole

8 : 열차단체8: train group

본 고안은 연소열기를 실내에 방출하도록 한 온풍난방기에 관한 것이다.The present invention relates to a warm air heater for releasing combustion heat into a room.

종래 온풍 취출구를 가진 난방기 본체내에 가스버너를 기워넣은 연소실과 대류용 팬등을 형성하여 연소실과 그 외측의 덮개 판과의 사이로 일측의 연소실과 이어지고 타측에서 대류용 팬에 이어진 여기통로를 형성한 가스 온풍난방기는 일본국 공개 실용신안 공보(공고번호 : 실개소 57-73541호)에 공개되어 있으며 온풍난방기용 가스버너에 있어서의 점화전극을 형성하는 것은 일반적인 것이고 이는 그 구성상 상기 점화전극을 열기통로의 횡방향으로 설치하지 않으면 안되는 상태가 발생한다.Conventionally, a gas heating air in which a combustion chamber in which a gas burner is inserted and a convection fan are formed in a heater main body having a hot air outlet, which is connected to a combustion chamber on one side between the combustion chamber and an outer cover plate and forms an excitation path connected to the convection fan on the other side. The heater is disclosed in Japanese Utility Model Publication (Publication No. 57-73541), and it is common to form an ignition electrode in a gas burner for a warm air heater. The state which must be installed in the transverse direction occurs.

그러나 이러한 위치에 점화전극을 설치할때는 이 열기중에 포함되는 그을음등이 점화전극에 부착하여 이에 따르는 전류누전 현상이 발생하기 쉽다는 문제가 있어 점화 전극에는 실리콘 고무등의 내열의 누설방지 튜브를 형성할 필요가 있다.However, when the ignition electrode is installed in such a position, there is a problem that the soot lamp included in the heat is attached to the ignition electrode, and thus a current leakage phenomenon is likely to occur. There is a need.

그러나 이 누설방지 튜브는 내열성이라고는 하나 장시간에 걸쳐 고온열기에 혹사당하게 되면 그 성능이 저하되지 않을 수 없는 것이다.However, the leak-proof tube is heat resistant, but if it is subjected to high temperature heat for a long time, its performance is inevitably deteriorated.

본 고안은 이런형상을 감안, 점화전극이 고온의 열기에 혹사되는 것을 가급적 방지함과 동시에 이것을 가능한한 냉각시켜 누설방지 튜브의 성능이 떨어지는 것을 방지할 수 있는 온풍난방기를 얻음을 그 목적으로 한것이다.In view of this shape, the present invention aims to obtain a warm air heater that prevents the ignition electrode from being subjected to high temperature heat as much as possible while cooling it as much as possible to prevent the performance of the leak-proof tube from falling. .

본 고안은 흡기구와 온풍 취출구를 형성한 난방기 본체내에 가스버너를 갖춘 연소실과 대류용 팬을 형성하고 이연소실과 그외측의 덮개판과의 사이로 일측은 연소실과 연결되고 타측은 대류용 팬에 이어진 열기통로를 형성하며 또 누설방지 튜브로된 점화전극을 덮개판과 열기통로를 관통케하여 버너에 접근되게한 것에 있어서, 이 덮개판의 점화전극 관통부에 통기구멍을 형성하고 점화전극의 반대방향으로 열차단체를 열기통로내에 형성하여서 된 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 본고안 실시의 일예를 도면에 따라 설명한다.The present invention forms a combustion chamber with a gas burner and a convection fan in a heater body formed with an intake vent and a hot air outlet, and between the combustion chamber and the cover plate on the other side, one side is connected to the combustion chamber and the other side is connected to the convection fan. In which a ignition electrode made of a leak-proof tube passes through the cover plate and the hot air passage so as to be approached to the burner. An example of the implementation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings by the train group formed in the hot air passage.

도면에서 1은 상부배면에 흡기구(1a)를 형성하고 하부 전면에 온풍 취출구 (1b)를 형성한 난방기 본체, 2는 난방기본체(1)내에 형성한 연소실. 3은 연소실(2)의 하부에 형성한 대류용팬, 4는 연소실(2)의 전면및 상면을 씌울 수 있도록 형성된 덮개판. 5는 덮개판(4)과 연소실(2)과의 사이에 위치되어 상부에서 연소실(2)과 이어지며 하단에서 대류용 팬(3)의 흡기부(3a)와 이어지는 열기통로, 6은 연소실(2)내에 형성된 가스버너를 표시하며 이 가스버너(6)는 가스노즐(6a)이 근접되는 공기구멍(6b)을 연소실(2)의 외측에 위치시켜 형성한다.1 is a heater body in which the inlet port 1a is formed in the upper back surface, and the warm air blower outlet 1b is formed in the lower front surface, and 2 is the combustion chamber formed in the heating base body 1; 3 is a convection fan formed in the lower portion of the combustion chamber (2), 4 is a cover plate formed to cover the front and the upper surface of the combustion chamber (2). 5 is a hot air passage located between the cover plate 4 and the combustion chamber 2 and connected to the combustion chamber 2 at the upper side, and connected to the intake portion 3a of the convection fan 3 at the lower end, and 6 is the combustion chamber ( A gas burner formed in 2) is indicated, and this gas burner 6 is formed by placing an air hole 6b to which the gas nozzle 6a is located outside the combustion chamber 2.

그리고 대류용 팬(3)의 구동회전으로 열기통로(5)를 통하여 가스버너(6)의 연소면(6c)에 부하압력이 작용하면 이와 상기 공기구명(6b)의 압력차에 의하여 가스버너 (6)에 일차공기의 공급이 이루어진다.When the load pressure acts on the combustion surface 6c of the gas burner 6 through the hot air passage 5 by the drive rotation of the convection fan 3, the gas burner ( Primary air is supplied to 6).

상기한 것은 종래 일반적으로 알려진 난방기와 다를바 없다.The above is no different from conventionally known heaters.

본고안은 이러한 난방기의 버너(6)에 점화전극(7)을 구성시킴에 있어서, 이 점화전극(7)은 덮개판(4)을 관통하면서 열기통로(5)의 횡방향으로 부착하고 덮개판(4)에는 점화전극(7)의 관통부의 상하방향으로 길이가 긴 장원형의 통기구멍(8)을 형성함과 동시에 열기통로(5)에 상기 점화전극(7)의 반대방향으로 말굽형의 열차단체(9)를 형성하여 이들 통기구멍(8)및 열차단체(9)는 덮개판(4)과 붙이고 떼기가 자유로운 판(10)위에 설치한다.In this proposal, the ignition electrode 7 is formed on the burner 6 of the heater, and the ignition electrode 7 is attached in the transverse direction of the hot passage 5 while passing through the cover plate 4 and covers the cover plate. (4) has a long cylindrical hole (8) in the vertical direction of the penetrating portion of the ignition electrode (7) and at the same time a horseshoe type in the hot passage (5) in the opposite direction to the ignition electrode (7). A train body 9 is formed so that the ventilation holes 8 and the train body 9 are attached to the cover plate 4 and placed on a plate 10 which is free to remove.

또 점호전극(7)은 제3도에 도시된 바와같이 방전침(7a)과 코드(7b)와 이들을 접속하는 접속부(7c)로 구성되고 접속부(7c)의 외부에는 누설방지튜브(7d)가 씌워져 있으며 접속부(7c)는 열기통로(5)에 근접되도록 한것이다.As shown in Fig. 3, the firing electrode 7 is composed of a discharge needle 7a, a cord 7b, and a connection portion 7c for connecting them, and a leakage preventing tube 7d is provided outside the connection portion 7c. It is covered and the connection portion 7c is to be close to the hot passage (5).

또 상술한 가스버너(6)는 공기구멍(6b)에 이어진 혼합관(6d)을 분포실(6e)내에 형성하고 그 분포실(6e)내에 혼합관 (6d)의 내측으로 유도판(6f)을 형성하였으므로 가스노즐(6a)에서 공급되고 일치공기와 혼합된 혼합공기는 유도판(6f)의 지상방에 있는 연소면(6c)에서 더욱 발리 분출된다.The gas burner 6 described above forms a mixing tube 6d connected to the air hole 6b in the distribution chamber 6e and guides 6f into the mixing tube 6d in the distribution chamber 6e. Since the mixed air supplied from the gas nozzle 6a and mixed with the coincidence air is further blown off at the combustion surface 6c in the ground room of the guide plate 6f.

따라서 도시한 것에서는 상술한 바와같이 덮개판(4)을 관통하며 또 열기통로 (5)의 횡방향으로 유도판(6f)의 직상방에 있는 연소면 (6c)위에 상기 점화전극(7)을 구성시킴므로서 폭발 착화하는 일이 없는 안정된 착화를 할수 있는 것이다.Thus, in the illustration, as described above, the ignition electrode 7 is placed on the combustion surface 6c which passes through the cover plate 4 and is located directly above the guide plate 6f in the transverse direction of the heat passage 5. By constructing it, stable ignition without explosion and ignition is possible.

따라서 본고안에서 열기통로(5)는 연소직후의 고온의 열기가 흐르게 되는바 적어도 점화전극(7)에 형성한 누설방지 튜브(7d)는 열차단체(9)에 의하여 열기가 직접 닿게되는 것을 방지함과 동시에 이 열기의 흐름에 따라 통기구멍(8)에서 점화전극(7)측을 향한 외부공기의 흐름으로 점화전극(7)을 냉각시킬수가 있다.Therefore, in the present invention, the hot passage 5 flows hot heat immediately after combustion, and at least the leak-proof tube 7d formed on the ignition electrode 7 prevents direct heat from being touched by the train body 9. At the same time, the ignition electrode 7 can be cooled by the flow of external air from the vent hole 8 toward the ignition electrode 7 side due to the flow of heat.

이와 같이된 본 고안은 덮개판(4)의 점화전극 관통부에 통기구멍(8)을 형성함과 동시에 점화전극의 열기의 흐름과 대향하는 측을 씌울 열차단체(9)를 열기통로내에 형성하는 것으로 가급적 점화전극에 형성한 누설방지 튜브가 높은 열로 가열되는 것을 방지하여 누설방지 튜브의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, a ventilation hole 8 is formed in the ignition electrode penetrating portion of the cover plate 4, and at the same time, a train body 9 is formed in the hot passage to cover the side facing the flow of heat of the ignition electrode. As a result, the leakage preventing tube formed on the ignition electrode is prevented from being heated by high heat, thereby preventing the performance of the leakage preventing tube from being lowered.

Claims

A combustion chamber 2 having a burner and a convection fan 3 are formed in a heater main body 1 having an intake port 1a, a hot air blower outlet 1b, and the like, and a combustion plate 2 and a cover plate 4 outside thereof. One side is connected to the combustion chamber (2) and the other side forms a hot air passage (5) connected to the convection fan (3) and cover the cover plate (4) and the hot air passage (5) with an ignition electrode (7) covered with a leak-proof tube. In order to access the burner so as to penetrate, the vent hole 8 is formed in the opening of the ignition electrode 7 of the cover plate 4, and the train body 9 is moved in the opposite direction to the ignition electrode 7. Hot air heater formed in the hot passage (5).