KR870000884Y1 - 내연기관의 엔진오일 여과기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

내연기관의 엔진오일 여과기

제1도는 본 고안이 실시될 경우의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 조립 단면도.

제3도는 종래 엔진오일 여과기의 분해 사시도.

본 고안은 내연기관의 엔진오일의 여과기에 관한 것으로 특히 국내 실용신안공보 제468호(공고번호 80-1772호)의 엔진오일 여과기의 개량에 관한 것이다.

상기 공지된 엔진오일 여과기는 여과본체(1') 하단에 오일유입구와 연통된 체결봉(3')에 끼워지는 여과체(2')로 되고 체결봉(3')의 하단에 유입구를 천공하고, 여과체(2') 중간부위 부터 하단을 가압부(4')로 형성하고, 상단에 인출용 벨트(5')를 착설하여서 되는 것이므로 여과체(2')의 교체시에는 인출용벨트(5')로서 교체토록 하게 되며 벨트(5')의 두께로 인하여 여과본체(1') 내면과의 틈이 발생되어 기밀성이 불량해지며, 인출시 힘을 받는 인출용벨트(5')에 의하여 종이재질로 권회된 여과체(2')가 원형을 상실하게 되므로서 기밀성의 불량과 원형의 상실로서 여과되지 않는 기름이 통과하는 문제점이 있었다.

따라서, 이와 같은 엔질오일여과기에 있어서는 인출용 벨트(5')를 제거하여 여과본체(1')와의 기밀성을 개선함이 필요로 되고, 여과체(2')의 인출시 여과체(2')가 쉽게 손상되지 않는 인출수단이 필요로 된다.

본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 여과 본체 내벽과의 기밀성이 개선됨과 동시에 여과체 인출시 여과체의 변형이 발생되지 않는 엔진오일여과기를 제공하고자 하는데에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 받침원판의 중심부에 여과체 인출대를 일체로 구성하되 여과체 중심공 상부로 인출대가 돌출되게 하여서 된다.

첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 받침원판(4)의 중심부에 차폐봉(3)이 끼워지는 돌환(8)과 여과체 인출대(2)를 일체로 구성하고, 이 여과체인출대(2)는 체결봉(7)이 끼워지는 공간을 확보함과 아울러 절개부(9)를 형성하여서 된다.

또한 여과체 인출대(2)는 여과체(5) 조립시 중심공(6) 상부로 약간 돌출되게 돌출부분(A)을 확보한다.

미설명부호 1은 여과본체이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 제1도의 순서로 조립하게 되며 조립 후에는 제2도의 단면 상태로 사용하게 되는 것으로 여과 본체(1) 내벽면과 여과체(5) 주벽이 밀착될 수 있으므로 종래와 같이 인출대에 의하여 여과본체 내벽과의 사이에 틈을 따라 여과되지 않는 기름이 통과하던 문제점이 전연 없게 되는 효과가 있으며, 여과체(5) 인출시에는 받침원판(4)에 일체로된 여과체 인출대(2)의 돌출부분(A)을 잡고 여과체(5)를 받침원판(4)에 재치시킨채로 인출하므로 여과체(5)의 변형이 전연 없게되는 것이어서 종래 인출벨트를 손으로 잡고 여과체를 인출할 경우 인출벨트에 의하여 여과체가 원형을 상실하게 되면 문제점이 없게되는 효과도 있다.

Claims (1)

1. 여과본체 내부에 여과체가 내장된 공지의 것에 있어서 받침원판(4)의 중심부에 여과체(5) 상부로 인출대(2)의 상단이 돌출부분(A)을 갖도록 여과체 인출대(2)를 일체로 연장 구성하여 이 여과체 인출대(2)로 여과체(5)를 인출함을 특징으로 하는 내연기관의 엔진오일 여과기.