KR860002294Y1 - 방송신호 종료시 라디오의 전원자동차단회로 - Google Patents

방송신호 종료시 라디오의 전원자동차단회로 Download PDF

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KR860002294Y1
KR860002294Y1 KR2019840007147U KR840007147U KR860002294Y1 KR 860002294 Y1 KR860002294 Y1 KR 860002294Y1 KR 2019840007147 U KR2019840007147 U KR 2019840007147U KR 840007147 U KR840007147 U KR 840007147U KR 860002294 Y1 KR860002294 Y1 KR 860002294Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

방송신호 종료시 라디오의 전원자동차단회로
제1도는 본 고안의 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 전원회로 2 : 부하
3 : 충방전회로 4 : 방송신호검출부
5 : 튜너 6 : 중간주파증폭회로
7 : 멀티플렉서 및 등화회로 8 : 메인햄프
9 : 스피커 SW1: 전원선택스위치
SW2: 기능절환스위치
본 고안은 라디오를 켜놓고 있더라도 방송이 모두 끝나게되면 그와 동시에 입력전원을 자동적으로 차단시켜 주도록 된 전자회로에 관한 것이다.
종래의 라디오는 이를 켜놓은 상태로 그냥 두게되면 방송이 모두 끝난 다음에도 계속 전원이 공급되어져서 불필요하게 전력이 소모되도록 되어 있었는바, 즉 그날의 방송시간이 모두 끝나더라도 라디오의 스피커로 약간의 잡음만 출력될 뿐 방송신호는 출력되지 않기 때문에 설사 잠을 자고 있지 않다 할지라도 라디오가 켜있다는 것을 종종 의식하지 못하는 경우가 많아서 라디오를 켜놓은 상태로 방치하게됨으로 말미암아 불필요하게 전력이 소모되는 경우가 많았다.
본 고안은 상와와 같은 결점을 개설하기 위해 고안된 것으로서, 방송이 끝나기 전에 미리 전원스위치단자를 자동 정지 기능으로 절환시켜 놓게 되면 방송이 끝날때 라디오의 전원을 자동으로 차단하여 라디오의 동작이 정지되어지도록 하므로써 불필요하게 전력이 소모되는 것을 방지할 수 있도록 한 라디오의 전원자동차차단회로를 제공함에 그 목적이 있다.
이하 본 고안의 구성 및 작용 효과를 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 직류/교류용 전원회로(1)에는 트랜지스터(TR1)와 콘덴서(C2)를 차례로 매개하여 부하(2)의 동작전원단자(B)가 연결되고, 또한 상기 전원회로(1)에는 기능절환스위치(SW2)의 온단자(ON)와 저항(R1)이 차례로 연결되어 트랜지스터(TR1)의 베이스가 연결되며, 상기 기능절환스위치(SW2)의 자동정지단자(AS)와 트랜지스터(TR1)의 베이스간에는 트랜지스터(TR2)와 저항(R2)이 차례로 연결되는 한편, 상기 트랜지스터(TR2)의 베이스에는 콘덴서(C3)와 저항(R3)으로된 충방전회로(3)와 방송신호검출부(4)가 차례로 연결되고, 방송신호검출부(4)에는 상기 부하(2)에 있는 중간주파증폭회로(6)의 출력 일단이 연결된 구조로 되어있다.
미설명부호 T1은 변압기, BD는 브릿지정류회로, BAT는 직류전원, SW1은 전원선택스위치, 5는 튜너, 6은 중간 주파증폭회로 7은 멀티플렉서 및 동화회로, 8은 메인앰프, 9는 스피커, B는 전원회로(1)로 부터 각 회로부로 공급되는 주전원인 B전원공급단, G는 공통접지단, S는 방송신호검출부(4)로부터 충방전회로(3)로 공급되는 제어신호단을 각각 나타낸다.
제1도는 본 고안의 회로도를 나타낸 것으로써, 전원회로(1)는 상용교류입력전원을 적정직류전압으로 변환시키기 위한 변압기(T1)와 브릿지지정류회로(BD), 평활콘덴서(C1), 건전지(BAT), 그리고 필요에 따라 직류전원이나 교류전원을 선택할 수 있는 전원선택스위치(SW1)로 구성되어 있다.
부하(2)는 라디오 수신기를 구성하고 있는 통상의 회로로서, 튜너(5)와 중간주파증폭회로(6), 멀티플렉서 및 동화회로(7), 메인앰프(8), 스피커(9)등으로 이루어지고, 방송신호검출부(4)는 중간주파증폭회로(6)의 방송신호출력일단에 연결되어 방송신호가 있으면 충방전회로(3)쪽으로 전원을 공급하여 충전동작이 이루어지도록 하고 방송신호가 없으면 동작하지 않도록 구성된 스위칭회로이다.
위와같이 구성된 본 고안의 전원회로(1)에 있는 전원선택스위치(SW1)의 공통단자(COM)를 직류전원단자(DC) 또는 교류전원단자(AC)에 접속시켜 사용한다. 기능절환스위치(SW2)를 온단자(ON)에 접속시키면 건전지(BAT)를 사용하는 휴대용 라디오의 경우에는 직류전원이 전원선택스위치(SW1)의 공통단자(COM)로 인가되고, 교류원을 전원으로 사용하는 경우에는 교류전원이 변압기(T1)을 통하여 브릿지정류회로(BD)에서 정류된 다음 콘덴서(C1)에 의해 직류전압으로 평활되어 공통단자(COM)로 인가되며, 공통단자(COM)에 인가된 전압은 스위치용 트랜지스터(TR1)의 컬렉터에 인가되는 한편 기능절환스위치(SW2)의 온단자(ON)와 저항(R1)을 통하여 트랜지스터(TR1)의 베이스에 바이어스전압으로 공급된다. 따라서 트랜지스터(TR1)가 도통되므로 전원회로(1)에서 출력된 전원은 트랜지스터(TR1)를 통하여 전원공급단자(B)로 공급되어서 라디오가 동작하게 된다. 이때 콘덴서(C2)는 트랜지스터(TR1)를 통하여 부하(2)로 공급되는 전원을 한번 더 평활시키는 작용을 한다. 이리하여 라디오방송이 수신되고 있으면 방송신호성분이 부하(2)중의 중간주파증폭회로(6)에서 검출되어 방송신호검출부(4)로 출력되어서 저항(R3)과 콘덴서(C3)로 이루어진 충방전회로(3)의 콘덴서(C3)에 충전된다.
콘덴서(C3)에 방송신호성분이 충전된 상태에서 기능절환스위치(SR2)를 자동정지단자(AS)쪽으로 절환시키면, 콘덴서(C3)에 충전된 전압이 트랜지스터(TR2)의 베이스에 인가되어 트랜지스터(TR2)를 도통시키고 이에따라 전원회로(1)에서 출력되는 전압은 기능절환스위치(SW2)의 자동정지단자(AS)와 트랜지스터(TR2) 및 저항(R2)을 차례로 통하여 트랜지스터(TR1)의 베이스에 바이어스전압으로 인가되므로 트랜지스터(TR1)가 도통되어 라디오방송은 계속 수신된다. 그러다가 방송시간이 종료되어 중간주파증폭회로(6)에서 검출되는 방송신호가 없으면, 방송신호검출부(4)에서의 출력신호도 없으므로 용량이 큰 콘덴서(C3)에 충전되는 방송 신호성분이 없는 반면에, 방송신호가 수신되던 때 콘덴서(C3)에 충전되어있던 전압은 저항(R3)을 통하여 방전됨으로 말미암아 자동정지단자(AS)를 통해 트랜지스터(TR2)의 베이스에 인가되던 바이어스전압이 떨어져서 결국 트랜지스터(TR2)가 턴-오프되기 때문에 트랜지스터(TR1)의 바이어스 전압으로 공급되던 전압도 차단된다. 따라서 트랜지스터(TR1)가 턴-오프되어 부하(2)의 전원공급단자(B)으로 공급되던 주전원이 차단되므로 라디오의 수신동작이 정지된다.
방송청취도중에 라디오를 끄고자할때는 기능절환스위치(SW2)를 오프단자(OFF)로 접속시켜서 트랜지스터(TR1)의 베이스에 바이어스전압으로 공급되는 전원을 차단시켜주면 된다.
상기한 바와같이 본 고안은 라디오를 켜놓은 상태에서 기능절환스위치(SW2)를 자동정지단자(AS)로 절환시키면 라디오를 켜놓고 잔다할지라도 방송시간이 종로되었을때 라디오는 자동으로 꺼지게 되므로, 라디오를 켜놓고 잤을때 불필요하게 전력이 소모되지 않게되는 장점과 더불어 라디오를 켜놓고 잠이 들었을지라도 라디오를 끄려고 잠을 깨야 하는 불편함이 제거되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 전원회로(1)와 부하(2)의 전원공급단자(B)간에는 스위칭용 트랜지스터(TR1)가 연결된 것에 있어서, 상기 전원회로(1)와 상기 트랜지스터(TR1)의 베이스간에는 기능절환스위치(SW2)의 한 단자(ON 단자)와 바이어스 저항(R1)이 연결되며, 상기 기능절환스위치(SW2)의 다른 단자(AS 단자)와 상기 트랜지스터(TR1)의 베이스간에는 트랜지스터(TR2)와 바이어스 저항(R2)이 연결됨과 더불어, 상기 부하(2)에 있는 중간주파증폭회로(6)와 상기 트랜지스터(TR2)의 베이스간에는 방송신호검출부(4)와 충방전회로(3)가 연결되어, 방송신호가 없을때 부하(2)로의 전원공급을 자동으로 차단하도록 된 라디오의 전원자동차단회로.
KR2019840007147U 1984-07-25 1984-07-25 방송신호 종료시 라디오의 전원자동차단회로 KR860002294Y1 (ko)

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