KR860002090Y1 - 자전차 크락숀 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자전차 크락숀

제1도는 본 고안의 절개 사시도.

제2도는 본 고안의 종단면도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

(1) : 크램프 (2) : 환체

(3) : 떨편 (4) : 공명구

(5) : 고무주머니 (6) : 요철

(7) : 누름구 (8) : 갑체

본 고안은 자전차 크락숀에 관한 것으로, 갑체에 끼워진 고무주머니가 눌러지면서 고무주머니의 내부 공기가 공명구의 떨편을 진동시켜 크락숀소리를 내게한 본인의 선출원 공고 제79-559호를 개량 고안한 것으로, 갑체 상방의 구멍에 누름구를 끼워 갑체내의 고무조머니를 누르게하고, 갑체 하단 내주벽에는 환돌기를 환설하며, 크램프가 일체로 형성된 환체의 상연에 삽착홈을 환설하여서된 구조에 대한 것으로, 이는 고무주머니를 누름구로 눌러 종래손으로 누르게 되었던 것보다는 효과적으로 눌러지게 하여 소리가 명쾌하게 나게하고, 갑체와 환체를 용이하게 삽착되게 함을 목적으로 한 것이다.

종래 자전차 크락숀은 고무주머니가 외부로 노출되어 있어 손으로 그 고무주머니를 누르게 되었기 때문에 누르게되는 힘이 약하여 소리가 명쾌하게 나지않고 고무주머니가 노출되어 쉬이 마모 파손되어 본체는 사용할 수 있으나 고무주머니가 파손되어 전체를 폐기하여야 하는 결점과, 갑체를 환체에 나선식으로 끼우거나 밴드로 조이게 되어있어 끼움작업이 불편하며 잘빠지는 결점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 결점을 시정하기 위하여 안출한 것으로, 이를 첨부 도면예 의하여 그 구조를 상세히 설명하면 다음과 같다.

자전차 핸들에 결착하는 크램프(1)가 저부에 일체로 형성된 환체(2)상면에 떨편(3)이 부착된 공명체(4)를 반구형 고무주머니(5)로 삽착한 다음, 갑체(8)를 환체(2) 상방에 덮어 고무주머니(5)가 갑체(8) 상방으로 노출하게된 종래의 것에 있어서, 갑체(8) 하단내주벽에 두줄의 환돌기(10)를 돌설하고, 환체(2)의 상연 외주면에 두줄의 환요홈(9)을 요설하여 환돌기(10)가 환요홈(9)에 끼워져 갑체(8)가 환체(2) 상방에 결착되게 하고, 외주면이 요철(6)로된 누름구(7)를 갑체(8)의 구멍(8')에 끼워 누름구(7)의 하단이 고무주머니(5)를 갑체(8)내부에서 누르도록 하여서된 것이다.

이와같이된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

누름구(7)를 누르면 고무주머니(5)가 눌러지면서 그 내부의 공기가 공명구(4)의 떨편(3)을 진동시키게 하고, 이 진동음이 환체(2)에 뚫린 구멍을 통하여 외부로 크락숀 소리가 나게되어 있는 것으로, 누름구(7)가 고무주머니(5)를 누르게 되어있어 종래 손으로 누르게된 것보다는 그 내부의 공기가 많이 빠지도록 눌러지게 되는 장점이 있어 떨편(3)의 소리가 길고 명쾌하게 나는 효과가 있으며, 쉬이 마모파손이 적어 경제적이며 또한 조립이 용이하여 간편히 제작할 수 있게된 잇점이 있는 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 환체(2) 상방에 공명구(4)를 고무주머니(5)로 덮어 씌운 다음 갑체(8)를 환체(2) 상면에 끼워서된 종래의 것에 있어서, 외주면이 요철(6)로된 누름구(7)를 갑체(8)의 구멍(8')에 끼워 누름구(7)의 하단이 갑체(8)내에서 고무주머니(5)를 누를 수 있게 하여서된 자전차 크락숀.