KR860001586Y1 - 자동차 포그램프(fog lamp)소켓의 전구탄삽장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 포그램프(fog lamp)소켓의 전구탄삽장치

제1도는 본 고안의 전체를 분해한 일부절결 사시도

제2도는 본 고안의 종단면도

제3도는 본 고안의 전구탄삽상태 단면도

제4도는 본 고안의 전구 분리상태 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

a : 포그램프 1 : 반사경

2 : 가이드 소켓 3,3',3″ : 괘지홈

4,4',4″ : 공기유통홈 5 : 축지부

6 : ″″형의 탄성스프링대 6 : 압지탄부

6″ : 걸고리 7,7″ : 돌출괘지편

8 : 소켓 8' : 인입구

8″ : ″″형 골조홈 9 : 후랜지

',9″,9''' : 돌편 10 : 코드

11 : 절연체팩킹링 12 : 스프링

13 : 절연체 겨리판 15' : 전구통치

본 고안은 자동차 포그램프(안개등) 소켓에 있어서 고가의 할로겐(Halogen) 전구인 특수전구를 사용하지 않고 값이 저렴하고 일반적으로 자동차의 다른 램프에 많이 사용되는 소형 백열전구를 분해 조립이 보다 간편하게 장착할 수 있도록 한 전구 탄지장치에 관한 것이다.

종래의 자동차 포그램프 소켓은 특수전구를 탄지하는 소켓구성으로서 즉 특수전구라 함은 전구통치에 삽지형 단자 및 소켓부에 착지되는 전구통치 후랜지가 형성된 전구로서 전구의 수명에 의한 단선 또는 충겨파손에 의해 전구를 교체할 시전구형에 따라 접속부가 구성된 소켓에 사용되는 고가의 특수형 전구를 구입하여 교체하여야 하는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하여 자동차의 다른 램프에 많이 사용되는값이 싼 소형백열전구를 탄삽하도록 한 것으로서 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

공지의 포그램프(a) 반사경(1) 가이드 소켓(2)상에 괘지홈(3)(3')(3″) 및 공기 유통홈(4)(4')(4″)을 요설하고 일측축지부(5)에는 하향만곡형의 압지탄부(6')가 형성된 ″″형의 탄성스프링대(6) 중심을 축지시키며 타측연부의 적당한 간겨 사이에는 탄성스프링대(6)의 양단 걸고리(6″)가 탄착되는 돌출괘지편(7)(7')을 형성한 가이드소켓(2)으로 구성하고, 전구(15) 삽지용소켓(8) 전축의연의 후랜지(9)에는 괘지홈(3)(3')(3″)에 착지되는 돌편(9')(9″)(9''')을 형성하되 소켓(8) 후축의 코드 (10) 인입구 (8')에는 절연체 팩킹팅(11)을 끼우고, 동소켓(8) 내부에는 스프링(12)을 내삽하여 코드(10)내외 입선과 도통되는 연결단자(13')가 형성된 절연체 격리판 (13)을 밀어소켓 (8) 입구 양면에 요설된 ″″형 골조홈(8″) 사이에 괘지되는 전구뭉치 (15')를 견고히 고정하게 탄지하도록 한 것으로 전구(15)를 내삽 고정한 소켓(8)을 반사경(1) 가이드 소켓(2)에 착지시켜 고정할때는 소켓(8) 후랜지(9)의 가연돌편 (9')(9″)을 가이드 소켓 (2)의 괘지홈(3)(3')(3″)에끼워 안치 시킨후 축지부(5)에 중심이 축지된 탄성스프링대 (6)의 걸고리(6″)를 돌출괘지편(7)(7')에 걸리도록 하면 탄성스프링(6)의 하향만곡된 압지탄부(6')가 소켓(8)이 유동이 없도록 강하게 고정탄지 하여서 된 것이다.

미설명 부호 (16)은 포그램프(a)의 반사경에 에폭시 수지 접착처리로 밀폐 접합된 랜즈, (17)은 포그램프(a) 하우징(틀), (18)은 브라켓트, (19),(20)은 전구뭉치 (15)의 양돌부, (21)은 하우징(17)의 후측커버, (22)는 볼트, (3)은, 반사경(1) 일측의 접속편, (24)는 하우징(17)일측의 접속편, (23')(24')는 각각의 볼트공, (25)는 브라켓트(18)와 결합되는 하우징(17)의 계합돌부 이와 같이 된 본 고안의 전구교체시 조립 및 분해과정은 다음과 같다.

소켓(8) 입구의 양면에 요설된 ″″형 골조홈(8″)에 전구뭉치(15')의 양돌부(20)를 일치시켜 소켓(8)내로 밀으면서 일측 방향으로 틀어주면 골조홈부(8″)의 꺽임홈부에 돌부(20)가 걸리고, 이때 소켓(8)내에 내장된 스프링(12)의 탄력을 받는 절연체 격리판(13)은 전구뭉치(15')를 압지하며 견고히 고정되게 탄지하는 것이며, 전구(15)를 내삽고정한 소켓(8)을 반사경(1) 가이드 소켓(2)에 착지하여 고정할때는 소켓(8) 후랜지(9)의 가연돌편(9')(9″)(9''')을 가이드 소켓(2)의 괘지홈(3)(3')(3″)에 끼워 안착한후 축지부(5)에 중심이 축지된 탄성스프링대(6)의 걸고리(6″)를 돌출괘지편 (7)(7')에 걸리도록 하면 탄성스프링대(6)의 하향만곡된 압지탄부(')가 소켓(8)과 후랜지 (9)의 이음부인 하부를 탄력적으로 강하게 눌러 괘지홈(3)(3')(3″)에 착지된 가연돌편 (9')(9″)(9''')의 괘지상태를 양호하게 하여 소켓(8)이 유동되지 않도록 고정탄지하는 것이며, 반사경(1)과 하우징(17)의 체결은 브타켓트(18)계 합돌부(25)의 접촉및 각각의 접속편(23)(24) 볼트공(23')(24')에 볼트(22)로 체결하여 조립하는 것으로 이후 전구수명으로 인한 단선 또는 충격에 따른 파손시 전구를 교체할 때는 조립의 역순서대로 분해하여 전구를 교체한 후 원상태로 조립하는 것으로 그 조립됨이 종래와 같이 반사경과 랜즈를 분해함으로서 포그램프의 기능 및 수명을 약화시키는 경우가 없이 포그램프의 원상태를 유지 하면서 반사경 후측의 가이드소켓에 전구교체가 용이한 전구 탄삽장치를 구성하되 전구교체시 구입이 쉽고 가격이 싼 백열전구를 장착하도록 하므로서 경비절감등의 경제적인 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 전구뭉치(15')를 내착탄지하는 소켓(8)을 반사경(1) 가이드소켓(2)에 탄지함에 있어서 소켓(8) 후랜지(9)의 가연돌편(9')(9″)(9''')을 가이드소켓(2)의 괘지홈(3 )(3')(3″)에 끼워 안치 시킨후 축지부(5)에 중심이 축지된 탄성스프링대(6)의 걸고리(6″)를 돌출괘지편(7)(7')에 걸리도록 하여 탄성스프링대(6)의 하향만곡된 압지탄부(6')가 소켓(8)의 후랜지(9) 후연을 탄력적으르 탄지고 정되게 하는 자동차 포그램프 (fog lamp)소켓의 전구 탄삽장치.