KR840001359Y1 - 콘베어 체인 및 트롤리 조립장치 - Google Patents

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내용 없음.

Description

콘베어 체인 및 트롤리 조립장치

제1도는 본 고안에 따른 콘베어 체인 및 트롤리 조립장치의 측면도.

제2도는 제1도의 선 2-2에 따른 단면 정면도.

제3도는 제1도의 선 3-3에 따른 횡단면도.

제4도는 본 고안에 따른 콘베어 체인 중앙 연결부재의 평면도.

제5도는 제4도의 중앙 연결부재의 측면도.

제6도는 제4도의 선 6-6에 따른 측단면도.

제7도는 제8도의 화살표 7에 의해 도시된 본 고안의 다른 형태의 트롤리 브래키드(bracket)의 측면도.

제8도는 제7도의 선 8-8에 따른 단면도.

제9도는 본 고안의 또 다른 콘베어 체인 및 트롤리 장치의 측면도.

제10도는 제9도의 선 10-10에 따른 단면도.

제11도는 제9도의 선 11-11에 따른 횡단면도.

제12도는 종래의 무단체인 콘베어의 사용상태도.

본 고안은 체인 궤도위에서 주행하는 트롤리(trolley)에 의해 지지되는 무단 체인 콘베어에 사용되는 개량된 콘베어 체인 및 트롤리 조립장치에 관한 것이다. 이와 같은 형태의 종래구성에 있어서, 제12도에 도시된 바와 같이 무단 체인은 교대로 설치되어 있는 중앙 연결부재(F)와 핀에 의해 함께 연결된 한쌍의 측면바아(G)로 구성되어 있으며, 이 궤도(A)는 I단면비임이고, 각각의 트롤리는 한쌍의 브래키드(O)로서, 한쌍의 아암과 기저부를 지니는 요우크형 부분을 형성한다. 한쌍의 아암에 설치된 바퀴는 I비임궤도의 하부 플랜지에 닿게 되고 이부분의 기저부는 무단 체인의 중앙 연결부재에 연결되어 있어서 체인을 궤도에 걸려 있게 하는 체인 및 트롤리 조립장치를 이룬다.

종래의 체인의 중앙 연결부재에는 각쌍의 측부 및 단부에 의해 제공되는 중앙 구멍부분이 있다. 한쌍의 트롤리 브래키트 및 중앙 연결부재 사이의 통상적인 연결에 있어서, 브래키드의 기저부는 중앙 연결부재의 중앙 구멍부분을 통해 연장되며 부착 부재(attachment member)가 브래키드의 기저부 사이에 삽입되어 연결되면 중앙 연결부재의 측부와 여우있게 결합되는 체널형 홈을 지닌다. 또 다른 통상적인 연결에서는 중앙 연결부재의 중앙 구멍부분을 통해 연장되고 트롤리 브래키트의 기저부가 중앙 연결부재의 한쪽 측면과 그사이에 끼워지는 자루부분(stem portion)을 지니는 부착부재가 사용된다. 중앙 연결부재의 측부와 여유있게 결합되는 홈들은 중앙 연결부재의 윗면에서는 트롤리 브래키트의 기저부의 단부에 연결되고 아랫면에서는 부착부재의 자루의 아랫쪽 단부에 있는 횡방향으로 뻗어있는 견부에 연결된다. 이와 같은 각각의 통상적인 연결부분은 중앙 연결부재 및 브래키트사이에서 다소간의 상대적인 미끄럼 이동을 허락한다.

이러한 상대적 미끄럼이동은 콘베어 작동에 있어서의 여러가지 요인에 기인된 것이며, 중앙 연결부재 및 트롤리 브래키트의 마모 및 국부응력 때문에 파손 및 고장을 일으키는 결과가 된다.

콘베어 체인 중앙 연결부재 및 한쌍의 트롤리 브래키트사이의 상대적 미끄럼이동을 방지 또는 제한하는 종래의 구성이 미합중국 특허 제2,095,022호 및 제2,644, 571호에 나타나 있다.

첫 번째 특허의 구성은 중앙 연결부재 측면에 있는 외부로 향한 요홈에 의해서 제공되는 견고한 중앙부분을 지니는 특별히 성형된 체인중앙 연결부재를 사용하고 있으며, 트롤리 브래키트의 기저부는 중앙 연결부재 주위를 둘러싸며 연장되어 있으며 요홈속에서 끼워 맞추어진다. 중앙 연결부재를 체인 측면바이에 연결하는 작업을 수행하도록 그 두꺼운 단부를 잘라내어서 중앙 연결부재에 견고한 중앙부분을 제공한다. 이러한 구성은 중앙 연결부재 및 한쌍의 트롤리 브래키트사이의 상대적인 종방향의 미끄럼이동을 제한하는데 기여하는 반면, 파손의 우려가 심한 국부응력이 생기는 부분-특히 중앙 연결부재의 요부의 단부와 트롤리 브래키트와의 접촉부분과 중앙 연결부재의 단부와 각쌍의 측면바아사이의 연결부분-을 증대시킨다.

두번째 특허의 구성에 있어서, 트롤리 브래키트의 측면 모서리는 중앙 연결부재의 측부위의 돌기부 사이에 끼워 맞춰진다. 중앙 연결부재와 트롤리 브래키트사이의 상대적 종방향 미끄럼이동은 이로써 제한되나, 그러나 응력집중 및 파손이 트롤리 브래키트가 돌기부에 연결되는 곳에서 생기게된다.

본 고안의 목적은 응력집중부분이 생기지 않도록 하면서 모든 상대적 이동을 제한하도록 체인 중앙 연결부재와 트롤리 브래키트 또는 그 부착부재 사이의 맞물림 연결부를 지니며, 현상태의 표준형태의 부품들을 가능한한 최대한도로 사용하기 위한 콘베어 체인 및 트롤리 장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 콘베어 체인 및 트롤리 조립장치는 종방향 및 횡방향의 중앙선 주위에 대칭으로 형성되고 중앙 구멍부분을 제공하는 한쌍의 측부 및 단부(端部)를 지니는 체인 중앙 연결부재와 기저부를 지니는 한쌍의 트롤리 브래키트 그리고 한쌍의 트롤리 브래키트의 기저부 사이에 설치되고 연결되는 부착부재로 구성되며, 한쌍의 트롤리 브래키트의 기저부를 구성하는 요소들중 최소한 하나를 한 요소로하고 부착부재를 다른 한 요소로하여 중앙 연결부재의 중앙 구멍부분을 통하여 뻗어있고 중앙 연결부재에 측부와 맞물리는 횡으로 돌출하여 뻗어있는 견부를 지니며 한쌍의 보스가 중앙 연결 부재의 한쌍의 측부에서 중앙 구멍부분 속으로 돌출하며 중앙 연결부재의 중앙에 종방향으로 위치되고 중앙 연결부재의 횡방향으로 거리를 두고 서로 마주보는 내부면을 지니며, 상기 요소부들이 연결될때 상기 요소부중 하나위에 형성된 요부가 상기 보스에 의해서 맞물림 결합되며 상기 요부가 상기의 한 요소의 측면 모서리사이의 중앙에 위치되는 것을 특징으로 한다.

본 고안의 다른 실시예에 따른 콘베어 체인 및 트롤리 조립장치에 있어서, 부착부재로 구성되는 요소는 중앙 연결부재의 중앙 구멍부분의 횡방향 칫수보다 약간 작은 거리로 떨어져 서로 마주보는 측면을 갖는 자루부분을 지니며, 요부는 상기의 각각의 마주보는 측면에 홈으로 구성되며, 상기 부착부재의 자루부분은 중앙 연결부재의 중앙 구멍부분을 통하여 연장됨과 동시에 중앙 연결부재의 보스는 상기 홈속에 결합된다. 이러한 다른 실시예의 장치에 있어서, 트롤리 브래키트의 기저부는 중앙 연결부재의 한측면에 있는 부착부재의 자루부분에 연결되어 있으며, 상기 중앙 연결부재의 한측면에 의하여 맞물릴 수 있는 단부면을 갖고 있으며, 상기의 자루부분은 중앙연결부재의 반대편 측면과 맞물릴 수 있는 횡방향으로 뻗어있는 견부를 지닌다.

이러한 개방된 구성은 종래의 콘베어 체인 및 트롤리 조립 장치부품을 최소로 수정하여 이루어지나, 응력집중에 기인한 파손의 우려가 있는 부분을 부가시키지 않으면서 마모를 줄이는 맞물림 연결부를 제공한다.

본 고안의 이상의 그리고 다른 면모와 이점은 첨부도면에 도시된 바람직한 실시예에 따라서 계속하여 설명하기로 한다. 제1-3도를 참조하면, 콘베어 체인 및 트롤리 조립장치는 체인중앙 연결부재(10)와 한쌍의 트롤리 브래키트(12,14) 및 볼트(18)에 의해서 트롤리 브래키트에 연결되는 부착부재(16)로 구성된다. 제4-6도에서 상세히 도시된 중앙 연결부재(10)는 한쌍의 측부(20)와 종방향 그리고 횡방향 중앙선(23) ,(24) 및 (25)에 대해 대칭적으로 형성된 한쌍의 단부(22)를 지닌다. 중앙 구멍부분 (26)이 측부(20) 및 단부(22)에 의해서 형성된다. 한쌍의 보스(28)는 측부(20)위에 제공디고 측부와 일체로 형성되어 있으며, 제4도 및 제6도에 가장 잘 도시된 바와 같이 중앙 구머부분(26)안으로 돌출되어 있다. 보스(28)는 단부(22)사이의 중간에 종방향으로 형성되며 횡방향 중심선(24) 및 (25)의 어느 측면위에서도 대칭으로 연장되어 있고, 중앙 연결부재(10)의 횡방향으로 서로 떨어져 마주 보는 내부면(30)을 지닌다. 되도록이면, 중앙 연결부재(10)는 단조작업에 의해 한개의 부품으로 제작된다.

제3도에 도시된 바와 같이, 한쌍의 트롤리 브래키트(12,14)는, 조립 되었을때, Y형 장치를 형성하며, 각각의 브래키트는 중앙 연결부재(10)의 중앙 구멍부분(26)을 통하여 연장하기에 적합한 자루부분 또는 기저부(32)를 지니고, 또한 I단면 콘베어궤도 (40)의 하부플랜지(37,38)의 하나와 결합되기에 적합한 바퀴(36)를 지니는 상부의 아암부분(36)을 지닌다. 각 트롤리 브래키트(12,14)는 동일하며 되도록이면 단조 작업을 통해서 제작된다.

각각의 토롤리 브래키트(12)의 보다 상세한 구조는 제1-3도에 도시되어 있다. 기저부(32)는 부착부재(16)와 결합되기에 적합하게 평면으로 되어있는 내부면(42)를 지니며, 또한 제1도 및 제3도에 도시된 바와 같이 중앙 연결부재(10)의 하나의 측부(20)위의 마주보는 표면(49)과 맞물리기에 적합한 견부(48)를 지니는 채널형 홈(46)을 형성하도록 중단되는 곳이 확대된 보강리브(44)를 지니는 외부면을 지닌다.중앙 연결부재 (10)위의 하나의 보스(28)를 수용하도록 형성된 요부(50)가 기저부 (32)위에 제공되며 그 측면모서리(51,52)사이의 중간에 그리고 홈(46)의 중앙부에 위치된다.

제1도에 도시된 바와 같이 요부(50)는 트롤리 브래키트(12)의 종방향 수직중앙선(54)에 대하여 대칭이고 볼트(18)는 이 수직중앙선(54)상에 위치된다. 홈(46)과 확대견부(48)는 중앙선(54)에 대해 대칭이고 요홈(50)으로 부터 기저부(32)의 측면모서리(51,52)까지 연장된다.

제1-3도에 콘베어 체인 및 트롤리장치는 중앙 연결부재의 중앙부분(26)을 통해 트롤리 브래키트(12 및 14)의 기저부를 연속적으로 삽입하고, 각각의 브래키트를 연결부재의 횡방향으로 벌려서 중앙 연결부의 측부(20)가 브래키트의 견부들(48)사이의 홈(46)속에 결합되게 조립된다. 그다음에, 브래키트의 안쪽면(42)사이에 부착부재 (16)를 삽입하여 브래키트상의 요부(50)를 중앙 연결부재(10)의 측부(20)상의 보스 (28)와 맞물림 결합하도록 위치시킨다. 이러한 맞물림 결합은 중앙 연결부재(10)과 트롤리 브래키트(12 및 14)사이의 상대적인 움직임을 제한하고 브래키트(12 및 14)의 부착부재(16)를 볼트(18)로써 함께 고정시키므로서 그 맞물림 결합은 유지된다.

상기에 설명되듯이, 중앙 연결부재(10)의 종방향 중간에 보스(28)를 형성하고 트롤리 브래키트(12,14)의 측면모서리(51,52)사이 중간에 요부(50)를 형성하여 체인 및 트롤리 브래키트 장치의 종방향 및 횡방향으로 연장하는 중앙선상의 보스(28)와 요부(50)를 맞물림 결합시키도록 연결부를 위치시키므로 맞물림결합으로 부터 야기되는 응력집중을 제거하거나 아니면 최소화한다.

다른 실시예의 트롤리 브래키트(12A)가 제7도 및 제8도에 도시되어 있다. 이 변경된 브래키트의 구조는, 채널형 홈(40A)이 비교적 더깊고, 견부(48A)는 비교적 더 넓으며, 요부(50A)는 외부면(56)에 단조 가공되고 중앙 연결부재위의 보스(28)의 측면(60)(제4도 및 제6도)을 수용하는 측면(58)을 지니는 것을 제외하고서는 상기의 구조의 일반적으로 유사하다. 요부(50A)는 브래키트(12A)의 종방향 중심선(54)에 대해 대칭이고 볼트(18)를 위한 구멍(62)들은 요부의 상하로 중심선(54)상에 위치한다.

상기에 언급된 본 고안의 개량된 체인 및 트롤리 장치를 제공하기 위해서는, 단지 측부(20)위에 보스(28)를 형성하여 종래의 체인 중앙 연결부재를 개조시키고 측부위에 요부(50) 또는 (50A)를 형성함으로써 종래의 트롤리 브래키트를 개조하기만 하면된다. 표준형 부착부재(16)는 개조된 중앙 연결부재(10)와 브래키트(12,14) 또는 (12A)와 함께 사용되며 개조된 브래키트(12,14) 또는 (12A)는 표준형의 개조되지 않는 중앙 연결부재와 함께 사용될 수 있다.

제9-11도에 도시된 다른 형태의 체인 및 트롤리 브래키트 조립장치는 다른 트롤리 브래키트(62,64)와 다른 부착부재(66)와 함께 보스(28)를 지니는 동일한 중앙 연결부재(10)를 사용하고 있다. 제11도에 가장 잘 도시된 바와 같이, 부착부재(66)에는 단부(69)로 부터 한쌍의 횡방향으로 돌출하여 뻗어있는 견부(70)까지 연장되고 중앙 연결부재(10)의 중앙 구멍부분(26)의 횡방향 치수보다 약간 적은 거리로 덜어져 있는 한쌍의 마주보는 측면(72,73)을 갖는 자루부분(68)이 형성되어 있다. 자루의 끝(69)에서 견부(70)까지의 각각의 측면(72,73)에 제공된 홈(74)은 도시된 바와 같이, 자루부분(68)이 연결부재(10)의 중앙 구멍부분(26)을 통해 연장될때에 중앙부재 (10)의 보스(28)중 하나와 결합하는 요부를 형성한다.

각각의 트롤리 브래키트(62 및 64)는 볼트(77)에 의해 중앙 연결부재(10)의 한측면상에서 부착부재(66)의 자루(68)에 연결되고, 중앙 연결부재(10)의 한측면 (80)과 연결가능한 단부면(78)에서 끝나는 기저부(76)를 지닌다. 중앙 연결부재의 다른 측면(81)은 자루부분(68)의 내단부에서 견부(70)와 결합된다.

제9도 및 제10도에 도시되듯이, 부착부재(66)의 홈(74)은 측면모서리(82,83)사이 중간에, 또한 트롤리 브래키트(62,64)의 기저부(76)의 측면모소리(84,85)사이 중간에 위치된다. 트롤리 브래키트(62,64)와 부착부재(66)는 보스(28)가 없는 표준 중앙연결부재와 함께 사용될 수 있다.

Claims (1)

1. 종방향 및 횡방향 중앙선에 대해 대칭으로 형성되고 중앙 구멍부분이 형성된 한쌍의 측부 및 단부를 지니는 체인 중앙 연결부재와 기저부를 지니는 한쌍의 트롤리 브래키트 및 한쌍의 트롤리 브래키트의 기저부 사이에 설치되어 연결되는 부착부재로 구성되며, 하나의 요소부인 한쌍의 트롤리 브래키트의 기저부와 다른 요소부인 부착부재중 최소한 하나의 부재가 중앙 연결부재의 중앙 구멍부분을 통하여 연장하고 중앙 연결부재의 측부와 결합하는 횡방향으로 돌출하는 견부를 지니는 공지의 장치에 있어서, 한쌍의 보스(28)가 중앙연결부재(10)의 한쌍의 측부(20)위에 중앙연결부재(10)의 종방향으로 중앙에 위치되게 설치되며 중앙구멍부분(26)쪽으로 돌출되어 중앙연결 부재(10)의 횡방향으로 서로 떨어져 마주보는 내부면(30)을 지니며, 상기 보스(28)와 결합하는 요부(50,50A; 74)가 요소부들 (12,14,16; 12A; 62,64,66)이 결합되면 중앙연결부재(10)를 함께 맞물림 결합을 시키도록 요소부(12,14,16)중 하나위에 그 측면 모서리사이중간에 위치되게 설치되는 것을 특징으로 하는 콘베어 체인 및 트롤리 조립장치.