KR840000680B1 - Composition suitable for mechanical power transmission - Google Patents

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이마이 다이소
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Abstract

Compsn. used in mechanical power transmission units comprises a hydrocarbon oil having 19-30C atoms and 3 six-membered carboxylic rings, consisting of a mixt. of compounds of formula (I); and a minor amt. of antioxidant. In the formula, R1 is (un)branched CyH2y where y is 1-3; R2 is (CH2) 1-3; R3-R5 are 1-4C alkyl; l, m and n are 0-3; x is 0 or 1. Rings A and B are hydrogenated benzene rings and ring C is a hydrogenated bezene fing when x is O. The hydrogenated benzene rings are at least 80% but below 100% satd. with hydrogen based on theoretical observation and the hydrocarbon oil is otherwise unsatd.

Description

동력 전달 장치용 윤활유 조성물Lubricant composition for power train

본 발명은 기계적 동력 전달 유닛에 사용하기 적합한 조성물에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 견인드라이브와 함께 사용하기에 적합한 조성물과 견인 드라이브를 작동하기 위한 공정에 관한 것이다.The present invention relates to a composition suitable for use in a mechanical power transfer unit. In particular, the present invention relates to a composition suitable for use with a traction drive and a process for operating the traction drive.

지금까지, 동력 전달 또는 속도 제어를 위해 기어 및 유압장치가 사용되고 있다. 구름체 사이에서 점접촉 또는 선접촉하는 견인 드라이브(구름, 찰 드라이브 장치)라 불리우는 드리이브 시스템이 인정받고 있다. 이 견인 드라이브는 기어를 사용하는 장치 및 그와 유사한 형태의 제합에서의 진동이 없이 높은 동력전달효율을 나타내므로 산업기계, 특히 적합하다.To date, gears and hydraulics have been used for power transmission or speed control. A drive system called a traction drive (cloud drive device), which is point-contacted or line-contacted between rolling bodies, is recognized. This traction drive is particularly suitable for industrial machinery, as it exhibits high power transmission efficiency without vibrations in geared devices and similar forms of assembly.

이런 견인 드라이브의 접촉부 사이에 삽입되는 유체는 기능적인 관점에서 가장 적합한 윤활제가 선택되어야 한다. 특히, 접촉부 사이에 개재되는 유체는 가역 유리전이(reversible glass transition) 할 수 있고 점도를 증가시키며, 고압하에서의 구름 접촉면 사이의 동력 전달 효율을 상승시키고, 이런 접촉면으로부터 떨어지면 그 원래의 유체 상태로 즉시 복귀하는 것이 요구된다. 그것은 또한 금속물체 사이의 직접적인 접촉을 예방하고, 금속몸체를 떨림, 마멸 및 약화로부터 방지하고, 녹의 발생 및 온도의 상승을 막는 중요한 기능을 만족시키는 모든 종류의 윤활제일 수 있다. 동력을 전달시키기 위한 마찰 또는 견인 드라이브 장치는 종래의 기술문헌에 많은 보고서가 기재되어 있다.The fluid inserted between the contacts of such a traction drive should be selected from the functional point of view of the most suitable lubricant. In particular, the fluid interposed between the contacts may be reversible glass transition and increase the viscosity, increase the power transfer efficiency between the rolling contact surfaces under high pressure, and immediately return to their original fluid state when away from such contact surfaces. It is required. It can also be any type of lubricant that prevents direct contact between metal objects, prevents the metal body from trembling, abrasion and weakening, and fulfills an important function of preventing the occurrence of rust and temperature rise. Friction or traction drive devices for transmitting power have been described in many reports in the prior art.

미합중국 특허 제3,394,603 및 3,411,369호, 다음 문헌에 상세히 다루어져 있다 : the Journal of Chemical and Engineering Data, Vol.5,No.4,p.p499~507(1960), Hewko et al., Proceedings of the Symposium on Rolling Contlct Phenomena, p.p 157~185(1962), 엘제비에르(Elsevier), 암스테르답, 네덜란드.U.S. Pat.Nos. 3,394,603 and 3,411,369, detailed in the Journal of Chemical and Engineering Data, Vol. 5, No. 4, p. 499-507 (1960), Hewko et al., Proceedings of the Symposium on Rolling Contlct Phenomena, pp 157-185 (1962), Elsevier, Amsterdap, The Netherlands.

견인 드라이브에 사용하기 위한 조성물로서, 광물성유(일본 특허공고 제24,635/1964, ), 디알킬 방향족 탄화수소와 디아릴알칸의 혼합물(일본 특허 공고 제31,828/1973호), 아다만탄류(일본 특허공고 제42,067/1973 및 42,068/1973호), 폴리올레핀류(일본 특허 KOKAI 4,766/1971 및 2,299/1972) 및 알킬나프탈렌류(미합중국 특허 제2,549,377호)등을 포함하는 많은 물질들이 제안되어 오고 있다. 일본특허 KOKAI 40, 726/1980에는 비스-(α-메틸벤질톨루엔) 및 또는 비스-(α-메틸벤질)-크실렌을 수소화함으로써 얻을 수 있는 액체가 제안되었다.Compositions for use in traction drives include mineral oils (Japanese Patent Publication No. 24,635 / 1964,), mixtures of dialkyl aromatic hydrocarbons and diaryl alkanes (Japanese Patent Publication No. 31,828 / 1973), and adamantanes (Japanese Patent Publication) Many materials have been proposed including 42,067 / 1973 and 42,068 / 1973), polyolefins (Japanese Patents KOKAI 4,766 / 1971 and 2,299 / 1972) and alkylnaphthalenes (US Pat. No. 2,549,377). Japanese Patent KOKAI 40, 726/1980 proposes a liquid obtainable by hydrogenating bis- (α-methylbenzyltoluene) and or bis- (α-methylbenzyl) -xylene.

또한, 제안된 것에는 나프텐 환을 갖는 나프텐유와 관계된 것이 많이 있다. 이들 나프텐 유에는, 예를 들어, 다시클로헥실에탄(미합중국 특허 제3,577,361호), 디시클로헥실프로판(일본 특허공고 제36, 105/1978호), 수소화 축합환 화합물(미합중국 특허 3, 411, 369호), 적어도 한개의 포화탄소-포함 사이클릭환을 포함하는 나프텐류(미합중국 특허 3, 440, 894호), 적어도 두개의 포화-탄소-포함 사이클릭 환을 갖는 나프텐류(미합중국 특허 3, 925, 217호) 및 나프텐 및 파라핀의 혼합물(미합중국 특허 제3, 595, 796 및 3, 595, 799호)등이 속하고, 크실렌 및/또는 톨루엔을 스틸렌과 함께 알킬화하여 얻은 생성물을 다시 수소화시켜서 얻은 오일(일본 특허 KOKAI 제43, 108/1980호)이 속한다.In addition, there have been many proposals related to naphthenic oil having a naphthenic ring. These naphthenic oils include, for example, dicyclohexylethane (US Pat. No. 3,577,361), dicyclohexylpropane (Japanese Patent Publication No. 36, 105/1978), hydrogenated condensed cyclic compound (US Pat. No. 3,411, 369), naphthenes containing at least one saturated carbon-containing cyclic ring (US Pat. No. 3, 440, 894), naphthenes having at least two saturated-carbon-containing cyclic rings (US Pat. 925, 217) and mixtures of naphthenes and paraffins (US Pat. Nos. 3,595, 796 and 3, 595, 799) and the like, and hydrogenated products obtained by alkylating xylene and / or toluene with styrene again. The oil obtained by making it make (Japanese Patent KOKAI No. 43, 108/1980) belongs.

미합중국 특허 제3,440,894 및 3,925,217호에는 상기의 것을 포함하는 넓은 범위의 나프렌 화합물이 언급되어 있으며, 많은 수의 나프렌을 예를 들어 인용하고 있다. 그속에 기재된 화합물중에서, 예를들어, 러시클로헥, 1,2,3-트리시클로헥실프로판 및 트리시클로헥실메탄을 포함하는, 셋 또는 그 이상의 수소화 환을 갖는 화합물은 적은 수로 한정된다. 그들의 높은 견인율을 갖는다 할지라도, 그들은 높은 점성도 높은 결정침전 온도때문에 실제로는 잘 사용되지 않는다. 종래의 기술문헌으로부터, 수소화링을 포함하는 나프텐유는 현저한 윤활제 특성을 갖는데, 특히 견인 드라이브에 사용된다.U.S. Patent Nos. 3,440,894 and 3,925,217 mention a wide range of naprene compounds, including the above, and cite a large number of naprenes, for example. Among the compounds described therein, compounds having three or more hydrogenated rings, including, for example, leclocyclohex, 1,2,3-tricyclohexylpropane and tricyclohexylmethane, are limited to a small number. Although they have a high traction rate, they are not used well in practice because of their high viscosity and high crystal precipitation temperature. From the prior art, naphthenic oils comprising hydrogenation rings have significant lubricant properties, especially for traction drives.

그러므로, 본 발명의 목적은 기계적인 동력 전달 장치에 사용하기 적합한 신규 조성물을 제공하는 것이다. 발명의 다른 목적은 견인 특성 및 산화 저항성 및 부식 저항성과 같은 기타 특성이 더 낫고, 값싼 원료물질로부터 상업적인 규모모 용이하게 합성할 수 있는 그러한 조성물을 제공하는 것이다. 본발명의 또다른 목적은 견인 드라이브를 작동시키는 신규의 방법을 제공하는 것이다. 기타 목적들은 종래 기술의 결점을 피하고, 위의 기술에 나타난 바와 같은 그러한 잇점을 얻기 위한 것이다.It is therefore an object of the present invention to provide novel compositions suitable for use in mechanical power transmission devices. Another object of the invention is to provide such a composition which has better traction properties and other properties such as oxidation resistance and corrosion resistance and which can be easily synthesized on a commercial scale from cheap raw materials. Another object of the present invention is to provide a novel method of operating the traction drive. Other objects are to avoid the drawbacks of the prior art and to achieve such advantages as indicated in the above description.

상술한 목적은 19 내지 30개의 탄소원자를 갖고 세계의 6원카르보시클릭환을 가지며 하기 식을 갖는 화합물들의 혼합물로 이루어진 탄화수소 오일과의 혼합물제에 소량의 산화 방지제를 본래 포함함을 특징으로 하는 기계적인 동력 전달 유닛에 사용하기 적합한 조성물을 준비함으로써 성취될 수 있다.The above-mentioned object is a machine which is characterized by inherently containing a small amount of antioxidant in a mixture with a hydrocarbon oil consisting of a mixture of compounds having 19 to 30 carbon atoms, having a 6-membered carbocyclic ring and having the following formula: It can be accomplished by preparing a composition suitable for use in a typical power transfer unit.

Figure kpo00001
Figure kpo00001

상기식에서,In the above formula,

R1은 2가의 직쇄 또는 측쇄 라디칼_CyHy이며(여기서, y는 1 내지 3의 정수임),R 1 is a divalent straight or branched radical_C y H y , where y is an integer from 1 to 3,

R2는 직쇄 라디칼 CzH2z(여기서, z는 1내지 3의 정수임)이며,R 2 is a straight chain radical C z H 2 z , where z is an integer of 1 to 3,

R3,R4및 R5는 1 내지 4의 탄소원자를 갖는 동일 또는 상이한 알킬기이며,R 3 , R 4 and R 5 are the same or different alkyl groups having 1 to 4 carbon atoms,

l,m 및 n은 각각 0 내지 3의 정수이며,l, m and n are each an integer of 0 to 3,

X는 0 또는 1이며,X is 0 or 1,

환 A 및 B는 수소화 벤젠환이며, 환 C는 X가 1일 경우에는 수소화 벤젠환이고, X가 0일 경우에는 수소화 밴젠환 또는 시클로헥산 환인데, 상술한 수소화 벤젠환은 이론적으로는 100%까지이나 적어도 80% 정도까지 수소로 포화된 것이며, 상기 탄화수소 오일은 그와는 달리 불포화인 것이다. 유리하게도, 환은 적어도 95%까지 포화이다.Rings A and B are hydrogenated benzene rings, ring C is hydrogenated benzene ring when X is 1, hydrogenated banzen ring or cyclohexane ring when X is 0, and the above-mentioned hydrogenated benzene ring is theoretically up to 100% But at least 80% saturated with hydrogen and the hydrocarbon oil is otherwise unsaturated. Advantageously, the ring is saturated by at least 95%.

발명의 한 형태중에서, 식중 X가 1이고 또 다른 식에서는 Y가 0인 것이 바람직하다. 그러한 경우에 있어 바람직한 화합물에는 0 내지 2개의 에틸 치환체 및 0 내지 2개의 에틸 치환체를 포함하는 수소화 1-(벤질페닐)-1-페닐에탄, 0 내지 2개의 에틸치환체 및 0 내지 2개의 에틸치환체를 포함하는 수소화 디벤질벤젠, 0 내지 2개의 메틸치환체 및 0 내지 2개의 에틸 치환체를 포함하는 수소화 벤질비페닐 및 0 내지 2개의 에틸 치환체 및, 0 내지 2개의 에틸 치환제를 포함하는 수소화 1-비페닐-1-페닐에탄등이 속한다.In one form of the invention, it is preferred that X is 1 in the formula and Y is 0 in another formula. Preferred compounds in such cases include hydrogenated 1- (benzylphenyl) -1-phenylethane, 0-2 ethyl substituents and 0-2 ethyl substituents containing 0-2 ethyl substituents and 0-2 ethyl substituents. Hydrogenated dibenzylbenzene containing, hydrogenated benzylbiphenyl containing 0 to 2 methyl substituents and 0 to 2 ethyl substituents, and hydrogenated 1-ratio comprising 0 to 2 ethyl substituents and 0 to 2 ethyl substituents Phenyl-1-phenylethane and the like.

유리하게, 도조성물은 알킬기가, 상술한 탄화수소 각 100부당, 9 내지 20개의 탄소원자를 포함하는 알킬시클로헥산 100부, 바람직하게는 10 내지 60부를 더 포함한다.Advantageously, the composition further comprises 100 parts of alkylcyclohexane, preferably 10 to 60 parts, containing 9 to 20 carbon atoms, for each 100 parts of hydrocarbon described above.

본 발명은, 또한, 접촉부분이 상기의 조성물에 의해 원활한 구름 고상 몸체(rolling solidbodies) 사이의 점접촉 또는 선접촉 부분을 갖는 견인 드라이브를 작동시키는 방법에 관한 것이다.The invention also relates to a method of operating a traction drive having contact or point contact portions between rolling solidbodies that are smooth by contact with the composition.

그러므로, 그속에 있는 세계의 수소화 벤젠환 이 두사술, 즉, CyH2y및 CzH2z의 매질을 통하여 일직선으로 결합된거나, 또는 두개의 수소화 벤젠환이 CyH2y기 및 수소화 벤젠에 의해 직접 일직선으로 결합되거나 또는 시클로헥산 환이, 그의 독특한 분자구조 때문에, 어떤 간섭 사슬도 없이 그들중의 하나와 결합한 뼈대를 갖는 탄화수소류의 혼합물은 본 발명의 목적을 만족시키는데 특히 유효하다.Therefore, the hydrogenated benzene ring in the world in it is bound in two lines, i.e., through the medium of C y H 2y and C z H 2z , or two hydrogenated benzene rings are attached to the C y H 2y group and hydrogenated benzene. Mixtures of hydrocarbons having a skeleton in which the cyclohexane ring is bonded directly in a straight line or in which the cyclohexane ring is bonded to one of them without any interference chain, due to its unique molecular structure, are particularly effective in satisfying the object of the present invention.

기계적인 동력 전달 장치에 사용하기 위한 본 발명의 탄화수소 오일의 주성분은, 19 내지 30개의 탄소원자 및 세개의 탄화수소벤젠 환을 포함하며 상술한 일반식 I로 표시되는 나프텐-형화합물인데, 여기서The main component of the hydrocarbon oil of the present invention for use in a mechanical power transmission device is a naphthenic-type compound represented by the above general formula I, which contains 19 to 30 carbon atoms and three hydrocarbonbenzene rings, wherein

각기 R1및 R2중의 y 및 z는 1,2 또는 3이고, 바람직하게는 y는 1 또는 2이고,And y and z in R 1 and R 2 are each 1,2 or 3, preferably y is 1 or 2,

R3,R4및 R5는 각각 1 내지 4개의 탄소원자, 바람직하게는 1 또는 2개의 탄소원자를 포함하는 알킬기이며,R 3 , R 4 and R 5 are each an alkyl group containing 1 to 4 carbon atoms, preferably 1 or 2 carbon atoms,

l,m 및 n은 각각 0,1,3 또는 바람직하게는 0,1,2 또는 3 및 바람직하게는 0,1 또는 2이며,l, m and n are each 0,1,3 or preferably 0,1,2 or 3 and preferably 0,1 or 2,

X는 0또는 1이다.X is 0 or 1.

X가 1인 경우, 일반식(I)의 화합물은 일반식(II)로 표시될 수 있다. 그러므로 X가 0인 경우, 이 화합물은 일반식(III)으로 표시될 수 있다.When X is 1, the compound of general formula (I) may be represented by general formula (II). Therefore, when X is 0, this compound may be represented by general formula (III).

Figure kpo00002
Figure kpo00002

Figure kpo00003
Figure kpo00003

상기식에서,In the above formula,

R1, R2, R3, R4, R5, l, m 및 n은 전기 정의한 바와 동일한 의미를 가지며, 식(III)의 환C는 수소화벤젠 또는 시클로헥산 환이다.R 1 , R 2 , R 3 , R 4 , R 5 , l, m and n have the same meaning as previously defined, and ring C of formula (III) is a hydrogenated benzene or cyclohexane ring.

X가 1일때, 일반시(I)로 표시되는 화합물에는 수소화 더벤질벤젠류, 수소화(메틸벤질)-벤질벤젠류, 수소화(디메틸벤질)-벤질벤젠류, 수소화디-(메틸벤질)벤젠류, 수소화(에틸벤질)-벤질벤젤류, 수소화 디-(에틸벤질)벤젠류, 수소(화디에틸벤질)-벤질벤젠류, 수소화 디벤질톨루엔류, 수소화 디벤질-디메틸벤젠류, 수소화 디벤질-에틸 벤젠류, 수소화(메틸벤질)-벤질톨루엔류, (디메틸벤질)-벤질톨루엔류, 수소화(에틸벤질)-벤질톨루엔류, 수소화 디-(메틸벤질)톨루엔류, 수소화 디-(에틸벤질)톨루엔류, 수소화 디-(메틸벤질)크실렌류, 수소화 1,1-(벤질페닐)-페닐에탄류, 수소화 7-[(메틸벤질)-페닐]-페닐에탄류, 수소화 1,1-(벤질페닐)(메틸페닐)-에탄류, 수소화 1,1-(벤질메틸페닐)-페닐에탄류, 수소화 1,1-(벤질페닐)(에틸페닐)에탄류, 수소화 1,1-(벤질에틸페닐)-페닐에탄류, 수소화펜에틸-벤질벤젠류, 수소화펜에틸-벤질톨루엔류, 수소화 디페닐벤젠류, 및 수소화 디펜에틸톨루엔류 등이 속한다.When X is 1, the compound represented by general time (I) includes hydrogenated debenzylbenzenes, hydrogenated (methylbenzyl) -benzylbenzenes, hydrogenated (dimethylbenzyl) -benzylbenzenes, and hydrogenated di- (methylbenzyl) benzenes. , Hydrogenated (ethylbenzyl) -benzylbenzels, hydrogenated di- (ethylbenzyl) benzenes, hydrogen (diethylbenzyl) -benzylbenzenes, hydrogenated dibenzyltoluenes, hydrogenated dibenzyl-dimethylbenzenes, hydrogenated dibenzyl- Ethyl benzenes, hydrogenated (methylbenzyl) -benzyltoluenes, (dimethylbenzyl) -benzyltoluenes, hydrogenated (ethylbenzyl) -benzyltoluenes, hydrogenated di- (methylbenzyl) toluenes, hydrogenated di- (ethylbenzyl) Toluene, hydrogenated di- (methylbenzyl) xylene, hydrogenated 1,1- (benzylphenyl) -phenylethane, hydrogenated 7-[(methylbenzyl) -phenyl] -phenylethane, hydrogenated 1,1- (benzyl Phenyl) (methylphenyl) -ethanes, hydrogenated 1,1- (benzylmethylphenyl) -phenylethanes, hydrogenated 1,1- (benzylphenyl) (ethylphenyl) ethanes, hydrogenated 1,1- (benzylethylphenyl)- Phenyl Tanryu, hydrogenated phenethyl benzyl benzene acids, hydrogenated phenethyl benzyl toluene, etc., hydrogenated diphenyl benzenes, and hydrogenated dipentene ethyltoluene acids such as belongs.

상술한 일반식(II)로 표시된 화합물 중에서, 수소화 디벤질벤젠류 및 수소화(벤질페닐)-페닐에탄류 또는 1 내지 2개의 메틸 또는 에틸치환체를 포함하는 그의 유도체, 특히 수소화 디벤질톨루엔류가 본 발명의 목적에 특히 적합하다.Among the compounds represented by the general formula (II) described above, hydrogenated dibenzylbenzenes and hydrogenated (benzylphenyl) -phenylethanes or derivatives thereof containing 1 to 2 methyl or ethyl substituents, in particular hydrogenated dibenzyltoluenes, are It is particularly suitable for the purpose of the invention.

X가 0일때, 상술한 일반식(I)로 표시되는 화합물에는 수소화 벤질비페닐류, 수소화 벤질 모노메틸-비페닐류, 수소화 벤질-디메틸-비페닐류, 수소화 벤질-트리메틸-비페닐류, 수소화벤질-모노에틸-비페닐류, 수소화 벤질-디에틸-비페닐류, 수소화 벤질-트리에틸-비페닐류, 수소화 비페닐일톨일-메탄류, 수소화(메틸-비페닐일)톨일-메탄류, 수소화(디메틸비페닐일)톨일-메탄류, 수소화(트리메틸 비페닐일)톨일-메탄류, (에틸비페닐일)톨일-메탄류, 수소화(디메틸비페닐일)톨일-메탄류, 수소화(비페닐일)(에틸페닐)에탄류, 수소화(메틸비페닐일)(에틸페닐)-메탄류, 수소화(디메틸-비페닐일)(에틸페닐)-메탄류, 수소화(트리메틸비페닐일)(에틸페닐)-메탄류, 수소화(에틸비페닐일)(에틸페닐)-메탄류, 수소화(디에틸비페닐일)(에틸페닐)-메탄류, 수소화 1-비페닐일-1-페닐-에탄류, 수소화 1-(메틸비페닐)-1-페닐에탄류, 수소화 1-(디메틸비페닐)-1-페닐에탄류, 수소화 1-(에틸비페닐일)-1-페닐에탄류, 수소화 1-(디에틸비페닐)-1-페닐에탄류, 수소화 1-비페닐일-1-(메틸페닐)에탄류, 수소화 1-(에틸비페닐일)-1-(메틸페닐)에탄류, 수소화 1-(메틸비페닐일)-1-(메틸페닐)에탄류, 수소화 1-비페닐일-1-(에틸페닐)에탄류, 수소화 1-(메틸비페닐일)-1-(에틸페닐)에탄류, 수소화 1-(디메틸비페닐일)-1-(에틸페닐)에탄류, 수소화 1-(디메틸비페닐일)-1-(에틸페닐)에탄류, 수소화 1-(에틸비페닐일)-1-(에틸페닐)에탄류, 수소화펜에틸비페닐류, 수소화 펜에틸-메틸비페닐류, 수소화 펜에틸-디메틸비페닐류, 수소화 펜에틸-에틸비페닐류, 수소화 펜에틸-디에틸비페닐류, 수소화(메틸펜에틸)비페닐류, 수소화(메틸펜에틸)-메틸비페닐류, 수소화(메틸펜에틸)-에틸비페닐류, 및 수소화(에틸펜에틸)비페닐류 등이 속한다.When X is 0, the compound represented by general formula (I) mentioned above includes hydrogenated benzyl biphenyls, hydrogenated benzyl monomethyl-biphenyls, hydrogenated benzyl-dimethyl-biphenyls, hydrogenated benzyl-trimethyl-biphenyls, Hydrogenated benzyl-monoethyl-biphenyl, hydrogenated benzyl-diethyl-biphenyl, hydrogenated benzyl-triethyl-biphenyl, hydrogenated biphenylyltolyl-methane, hydrogenated (methyl-biphenylyl) tolyl-methane , Hydrogenated (dimethylbiphenylyl) tolyl-methane, hydrogenated (trimethylbiphenylyl) tolyl-methane, (ethylbiphenylyl) tolyl-methane, hydrogenated (dimethylbiphenylyl) tolyl-methane, hydrogenated (Biphenylyl) (ethylphenyl) ethane, hydrogenated (methylbiphenylyl) (ethylphenyl) -methane, hydrogenated (dimethyl-biphenylyl) (ethylphenyl) -methane, hydrogenated (trimethylbiphenylyl) (Ethylphenyl) -methane, hydrogenated (ethylbiphenylyl) (ethylphenyl) -methane, hydrogenated (diethylbiphenylyl) (ethylphenyl) -methane, hydrogenated 1-biphenylyl-1- Nyl-ethane, hydrogenated 1- (methylbiphenyl) -1-phenylethane, hydrogenated 1- (dimethylbiphenyl) -1-phenylethane, hydrogenated 1- (ethylbiphenylyl) -1-phenylethane Hydrogenated 1- (diethylbiphenyl) -1-phenylethane, hydrogenated 1-biphenylyl-1- (methylphenyl) ethane, hydrogenated 1- (ethylbiphenylyl) -1- (methylphenyl) ethane, Hydrogenated 1- (methylbiphenylyl) -1- (methylphenyl) ethane, hydrogenated 1-biphenylyl-1- (ethylphenyl) ethane, hydrogenated 1- (methylbiphenylyl) -1- (ethylphenyl) Ethanes, hydrogenated 1- (dimethylbiphenylyl) -1- (ethylphenyl) ethanes, hydrogenated 1- (dimethylbiphenylyl) -1- (ethylphenyl) ethanes, hydrogenated 1- (ethylbiphenylyl) -1- (ethylphenyl) ethane, phenethyl biphenyl hydride, phenethyl-methyl biphenyl hydride, phenethyl dimethyl biphenyl hydride, phenethyl-ethyl biphenyl hydride, phenethyl-diethyl hydride Biphenyls, hydrogenated (methylphenethyl) biphenyls, hydrogenated (methylphenethyl) -methylbiphenyl, hydrogenated (methylphene ) Belongs to the ethyl biphenyls, and hydrogenation (ethyl-phenethyl) biphenyls.

상술한 일반식(III)으로 표시되는 화합물 중에서, 수소화 벤질비페닐류 또는 1 혹은 2개 메틸 또는 에틸치환체를 포함하는 그의 유도체가 특히 본 발명의 목적에 적합하다.Among the compounds represented by the above general formula (III), hydrogenated benzylbiphenyls or derivatives thereof containing 1 or 2 methyl or ethyl substituents are particularly suitable for the purposes of the present invention.

예를 들어, 수소화 디벤질벤젠류와 같은 일반식(II)의 화합물은, 프리이델-크라프츠(Friedel-Crafts) 촉매존재하, 벤질 할라이드류와 벤젠의 발응으로부터 얻어진 디벤질벤젠을 수소화 시킴으로써 얻어진다. 기타 벤질 할라이드류 중에서, 벤질 클로라이드가 유리하게 사용된다. 유리하게도, 벤질할라이드류는, 벤젠의 몰당, 1몰 이하의 양으로, 바람직하게는 0.1 내지 0.5몰의 범위에서 사용된다. 프리이델-크라프츠 촉매로 사용할 수 있는 기타 화합물들 중에서, 황산, 삼플루오로화붕소 및 염화알루미늄이 특히 적절하며, 염화 알루미늄을 선택하는 것이 가장 좋다. 사용되는 염화알루미늄의 양은 염화 벤질의 몰당 0.0001 내지 0.1몰의 범위가 바람직하다. 반응 온도는 20。~150℃의 범위에서 선택할 수 있다 할지라도, 40。~80℃의 범위가 바람직하다. 반응 압력은 오직 반응기의 내용물을 액체상태로 유지하는데 필요한 최저수준을 초과해야 한다 할지라도, 0 내지 10kg/cm2G의 범위 내의 압력이 반응을 위하여 유리하다. 이반응은, 그의 생성물로서, 오르로, 메타 및 파라 이성체의 혼합물인 디벤질벤젠을 생성한다. 이들 이성체들은 혼합된 형태대로 또는 각기 분리된 형태로 수소화 시킨다. 수소화 하기에 앞서, 프리이델-크라프츠 촉매를 물로 세척함으로써 반응혼합물로부터 제거하고, 반응물의 반응하지 않은 부분 및 반응의 부산물을 디벤질벤젠을 분리하기위하여 증류함으로써 반응 혼합물로부터 방출시킨다. 그런 다음, 분리된 반응 생성물을 수소화시키게 위하여 수소화촉 매존재하 처리한다.For example, compounds of formula (II) such as hydrogenated dibenzylbenzenes are obtained by hydrogenating dibenzylbenzene obtained from the reaction of benzyl halides and benzene in the presence of Friedel-Crafts catalyst. Lose. Among other benzyl halides, benzyl chloride is advantageously used. Advantageously, benzyl halides are used in the amount of 1 mol or less per mole of benzene, Preferably it is used in the range of 0.1-0.5 mol. Among the other compounds which can be used as Friedel-Crafts catalysts, sulfuric acid, boron trifluoride and aluminum chloride are particularly suitable, with aluminum chloride being the best choice. The amount of aluminum chloride used is preferably in the range of 0.0001 to 0.1 moles per mole of benzyl chloride. Although reaction temperature can be selected in the range of 20 degreeC-150 degreeC, the range of 40 degreeC-80 degreeC is preferable. Although the reaction pressure should only exceed the lowest level needed to keep the contents of the reactor liquid, a pressure in the range of 0 to 10 kg / cm 2 G is advantageous for the reaction. This reaction produces, as its product, dibenzylbenzene which is a mixture of ortho, meta and para isomers. These isomers are hydrogenated in mixed form or in separate forms, respectively. Prior to hydrogenation, the Friedel-Krafts catalyst is removed from the reaction mixture by washing with water and the unreacted portion of the reactants and by-products of the reaction are released from the reaction mixture by distillation to separate dibenzylbenzene. The separated reaction product is then treated in the presence of a hydrogenation catalyst to hydrogenate it.

수소화촉매로서, 백금, 팔라듐, 토듐, 루레늄 또는 니켈촉매가 유리하게 작용한다. 니켈촉매는 0.1 내지 20중%량범위내의 양으로 사용된다. 수소화를 위한 수소의 양온 디벤질벤젠의 몰당 9몰 또는 그 이상, 바람직하게는 상술한 몰비의 1.1배가 사용된다. 수소화의 반응 온도는 100°~℃, 바람직하게는 140°~170℃가 좋다. 수소화가 예정된 수소화비까지 진행되었을때, 반응은 정지되고, 수소화 디벤질벤젠이 분리된다. 단순히, 사용된 촉매를 제거함으로써 반응 생성물을 분리하여 얻을 수 있다. 그것은 여과 또는, 예를 들어 활성화 점토처리와 같은 윤활제 처리에 사용된 어떤 통상의 방법이든지 임의로 사용함으로써 효과적으로 분리할 수 있다. 필요한 경우, 이 목적을 위해 증류가 채택될 수 있다. 그러나, 증류에 의하여, 완전히 수소화된 디벤질벤젠 및 부분적으로 수소화된 디벤질벤젠을 분리하는 것 또는 이성체를 분리하는 것은 매우어렵기 때문에, 반응이 부산물로서 비등점이 낮은 화합물을 생산하지 않는다면, 보통, 증류로부터 얻어지는 잇점은 거의 없다.As the hydrogenation catalyst, platinum, palladium, todium, rurenium or nickel catalysts act advantageously. The nickel catalyst is used in an amount in the range of 0.1 to 20% by weight. The molar temperature of hydrogen for hydrogenation 9 moles or more per mole of dibenzylbenzene, preferably 1.1 times the molar ratio described above is used. The reaction temperature of hydrogenation is 100 degreeC-Preferably it is 140 degreeC-170 degreeC. When the hydrogenation proceeds up to the predetermined hydrogenation ratio, the reaction is stopped and the hydrogenated dibenzylbenzene is separated. Simply by removing the catalyst used, the reaction product can be obtained separately. It can be effectively separated by any use of any conventional method used for filtration or lubricant treatment such as activated clay treatment. If necessary, distillation can be employed for this purpose. However, by distillation, it is very difficult to separate fully hydrogenated dibenzylbenzene and partially hydrogenated dibenzylbenzene or to separate isomers, so unless the reaction produces a low boiling compound as a byproduct, There is little benefit from distillation.

알킬-치환수소화 디벤질벤젠은 벤젠 또는 벤질할라이드 또는 둘다를, 원료 물질로서, 알킬-치환벤젠 또는 알킬-치환벤질 할라이드류와 함께 치환하고, 이 원료 물질들을 적절히 배합하여 사용함으로써 생산할수 있다. 이 목적을 위한 적절히 배합하여 사용함으로써 생산할 수 있다. 이 목적을 위한 적절한 알킬-치환벤젠류에는 톨루엔, 에틸벤젠, 프로필벤젠, 크실렌, 큐멘, 디에틸벤젠 및 메틸에틸벤젠등이 속한다. 그 목적을 위한 적절한 알킬-치환벤질 할라이드에는 모노메틸 또는 모노에틸 치환체를 포함하는 벤질 할라이드의 유도체가 속한다. 그러한 알킬-치환원료물질이 채택될때, 반응은 상술한 바와 유사한 조건하 수행될 수 있으며 수소화는 유사하게 수행될 수 있다.Alkyl-substituted dibenzylbenzene can be produced by substituting benzene or benzyl halide or both together with alkyl-substituted benzene or alkyl-substituted benzyl halides as raw materials and using these raw materials in appropriate combinations. It can produce by mix | blending suitably for this purpose. Suitable alkyl-substituted benzenes for this purpose include toluene, ethylbenzene, propylbenzene, xylene, cumene, diethylbenzene and methylethylbenzene. Suitable alkyl-substituted benzyl halides for that purpose belong to derivatives of benzyl halides, including monomethyl or monoethyl substituents. When such an alkyl-substituted material is adopted, the reaction can be carried out under similar conditions as described above and the hydrogenation can be carried out similarly.

Figure kpo00004
Figure kpo00004

상기의 일반식으로 표시되는 화합물이 상술한 벤질할라이드류 또는 그의 알킬-치환유도체 대신 사용되는 경우, 수소화 디펜에틸 벤젠 또는 그의 알킬-치환유도체가 얻어질 수 있다.When the compound represented by the above general formula is used in place of the above-described benzyl halides or alkyl-substituted derivatives thereof, hydrogenated diphenethyl benzene or alkyl-substituted derivatives thereof can be obtained.

상기 식에서,Where

R3및 l은 전기 정의한 바와 동일한 의미를 지니며, X는 할로겐을 표시한다.R 3 and l have the same meaning as previously defined and X represents halogen.

본 발명의 화합물을 제조하는 방법중 바람직한 실시예에서, (벤질페닐)-페닐 알칸을 제공하기 위한 프리이델-크라프츠 촉매존재하, 디페닐 알칸과 벤질 할라이드류를 반응시키고, 계속해서 이 반응생성물을 수소화시킴으로써 수소화(벤질페닐)-페닐 알칸-형 화합물이 얻어진다. 이 경우, 디페닐 알칸으로서 1,1-디페닐 알칸이 사용될 때, 수소화 1-(벤질페닐)-1-페닐 알칸-형 화합물이 생산된다. 알킬-치환 1,1-디페닐 알칸 또는 알킬-치환 벤질 할라이드 또는 둘을 사용하면 수소화 알킬-치환 1-(벤질페닐)-1-페닐 알칸-형 화합물이 생산된다. 디페닐 알칸으로서 1,3-디페닐 알칸이 사용되는 경우 수소화 1-(벤질페닐)-3-페닐 알칸-형 화합물이 얻어지고, 1,2-디페닐 알칸이 사용되는 경우 1-벤질페닐-2-페닐 알칸 또는 2-벤질페닐-1-페닐 알칸이 얻어진다. 이 모든 경우에 있어서, 프리이델-크라프츠 촉매의 종류, 알킬 할라이드류의 프리이델-크라프츠 반응조건, 수소화의 조건 등은 전기 정의한 바와 동일하다. 상술한 1,1-디페닐 알칸류는 프리이델-크라프츠촉매존재하 에틸벤젠 또는 스티렌 및 벤젠의 반응에 의해 얻어질 수 있다.In a preferred embodiment of the process for preparing the compounds of the present invention, diphenyl alkanes and benzyl halides are reacted in the presence of Friedel-Krafts catalyst to provide (benzylphenyl) -phenyl alkanes, followed by the reaction product. The hydrogenated (benzylphenyl) -phenyl alkane-type compound is obtained by hydrogenating. In this case, when 1,1-diphenyl alkane is used as the diphenyl alkan, a hydrogenated 1- (benzylphenyl) -1-phenyl alkane-type compound is produced. The use of alkyl-substituted 1,1-diphenyl alkanes or alkyl-substituted benzyl halides or both produces hydrogenated alkyl-substituted 1- (benzylphenyl) -1-phenyl alkane-type compounds. Hydrogenated 1- (benzylphenyl) -3-phenyl alkane-type compounds are obtained when 1,3-diphenyl alkanes are used as diphenyl alkanes and 1-benzylphenyl- when 1,2-diphenyl alkanes are used. 2-phenyl alkanes or 2-benzylphenyl-1-phenyl alkanes are obtained. In all these cases, the kind of Friedel-Crafts catalyst, Friedel-Krafts reaction conditions of alkyl halides, hydrogenation conditions, and the like are the same as those defined above. The above-mentioned 1,1-diphenyl alkanes can be obtained by reaction of ethylbenzene or styrene and benzene in the presence of Friedel-Crafts catalyst.

예를 들어, 수소화 벤질비페닐과 같은 일반식(IV)의 화합물들은, 프리이델-크라프츠 촉매존재하, 벤질할라이드와 비페닐류의 반응으로부터 얻어진 벤질비페닐류를 수소화 시킴으로써 일반식(II)의 화합물과 유사하게 얻어진다. 이경우, 사용되는 염화알루미늄의 양은 벤질 클로라이드의 몰당 0.0001 내지 0.05몰의 범위가 바람직하다. 반응 온도는 포함된 비페닐류의 융점을 초과하는 수준에서부터 180℃까지의 범위에서 선택될 수 있다 할지라도 70°내지 100℃의 범위에서 택하는 것이 바람직하다. 반응압력은 반응기의 내용물을 액체 상태로 유지하는데 필요한 최저 수준을 초과해야 한다 할지라도, 0 내지 50kg/㎠G의 범위가 바람직하다. 이 반응은 그의 생성물로서 오르토, 메라 및 파라이성체의 혼합물인 벤질비페닐을 생산한다. 이들 이성체는 혼합된 형태로든 또는 각각 분리된 형태로든 수소화시킬 수 있다. 수소화하기에 앞서, 반응혼합물을 물로 세척하고 반응하지 않은 반응물질 및 프이델-크라프츠촉매를 효과적으로 제거하고 벤질비페닐을 분리하기 위하여 증류시킨다.For example, compounds of formula (IV), such as hydrogenated benzylbiphenyl, are formulated by hydrogenating benzylbiphenyls obtained from the reaction of benzyl halides and biphenyls in the presence of Friedel-Crafts catalysts. Similarly obtained. In this case, the amount of aluminum chloride used is preferably in the range of 0.0001 to 0.05 moles per mole of benzyl chloride. The reaction temperature is preferably selected in the range of 70 ° to 100 ° C., although the reaction temperature may be selected from the level exceeding the melting point of the included biphenyls to 180 ° C. Although the reaction pressure should exceed the lowest level needed to keep the contents of the reactor in a liquid state, the range of 0 to 50 kg / cm 2 G is preferred. This reaction produces, as its product, benzylbiphenyl, a mixture of ortho, mera and paraisomers. These isomers can be hydrogenated, either in mixed form or in separate forms, respectively. Prior to hydrogenation, the reaction mixture is washed with water and distilled to effectively remove unreacted reactants and the Friedel-Crafts catalyst and to separate benzylbiphenyl.

그 다음, 수소화 촉매존재하, 수소를 도입시킴으로써 분리된 벤질비페닐을 수소화시킨다. 이 경우, 수소화를 위한 조건은 일반식(II)의 화합물 생산을 위하여 수소화에 적용시킨 조건과 동일하다.The isolated benzylbiphenyl is then hydrogenated by introducing hydrogen in the presence of a hydrogenation catalyst. In this case, the conditions for the hydrogenation are the same as those applied to the hydrogenation for the production of the compound of general formula (II).

수소화 알킬-치환 벤질비페닐의 생산은 비페닐 또는 벤질 할라이드 또는 둘다를 각각, 원료 물질로서, 알킬-치환비페닐 또는 알킬-치환벤질할라이드 또는 둘다와 함께 치환하고, 이들 원료물질들을 적절히 배합하여 사용함으로써 성취될 수 있다. 적절한 알킬-치환 비페닐류에는 모노메틸비페닐, 모노에틸비페닐, 모노프로필비페닐, 디메틸비페닐, 디에틸비페닐 및 메틸에틸비페닐 등이 속한다. 그리고 적절한 알킬-치환벤질할라이드류는 모노메틸, 모노에틸 및 기타 유사한 치환체가 결합된 벤질 할라이드의 유도체들이다. 이들 알킬-치환유도체가 사용되는 경우, 반응은 상술한 바와 동일한 조건있 수 있다. 수소화 또한 유사하게 수행될 수 있다.The production of hydrogenated alkyl-substituted benzylbiphenyl is substituted with biphenyl or benzyl halide or both as the starting material, alkyl-substituted biphenyl or alkyl-substituted benzyl halide or both, and used in combination of these raw materials as appropriate. Can be achieved. Suitable alkyl-substituted biphenyls include monomethylbiphenyl, monoethylbiphenyl, monopropylbiphenyl, dimethylbiphenyl, diethylbiphenyl, methylethylbiphenyl and the like. And suitable alkyl-substituted benzyl halides are derivatives of benzyl halides bound to monomethyl, monoethyl and other similar substituents. When these alkyl-substituted derivatives are used, the reaction can be in the same conditions as described above. Hydrogenation can also be performed similarly.

하기의 일반 구조식으로 표시되는 화합물이 상술한 벤질 할라이드류 또는 그의 알킬-치환 유도체대신 사용되는 경우, 수소화펜에틸비페닐 또는 그의 알킬-치환 유도체가 수득될 수 있다.When the compound represented by the following general structural formula is used in place of the above-described benzyl halides or alkyl-substituted derivatives thereof, phenethyl hydride phenyl or alkyl-substituted derivatives thereof can be obtained.

Figure kpo00005
Figure kpo00005

상기식에서,In the above formula,

R3및 l은 전기 정의한 바와 동일한 의미를 가지며, x는 할로겐을 의미한다.R 3 and l have the same meaning as previously defined and x means halogen.

본 발명의 화합물을 제조하는 다른 바람직한 실시예는 시클로헥실벤젠 또는 비페닐을 프리이델-크라프츠 촉매 존재하 스티렌과 반응시키고, 얻어진 반응 생성물을 수소화시키는 단계로 구성되어 있다. 이 반응을 위한 적절한 프리이델-크라프츠 촉매로는 삼플루오르화 붕소, 염화 알루미늄 및 황산 등이 있다. 촉매로서 황산이 사용되는 경우, 촉매의 양은 포함된 비페닐 양을 기준으로 5 내지 50중량%의 범위가 바람직하다. 반응에서 달리 가능한 스티렌 중합을 막기 위하여, 시클로헥실벤젠 또는 비페닐 및 스티렌은 등몰량 또는 거의 등몰량의 비율로 사용량이 바람직하다. 반응 온도는 낮은, 0°~30℃의 상태로 떨어뜨리는 것이 바람직하다. 반응 종료시, 사용된 촉매를 효과적으로 제거하기 위하여 반응혼합물을 물로 세척한다음, 반응생성물로서 1-(비페닐일)-1-페닐에탄 또는 1-(클로헥실페닐)-1-페닐에탄을 효과적으로 분리하기 위하여 증류한다.Another preferred embodiment of the preparation of the compounds of the invention consists in reacting cyclohexylbenzene or biphenyl with styrene in the presence of a Friedel-Crafts catalyst and hydrogenating the resulting reaction product. Suitable Friedel-Crafts catalysts for this reaction include boron trifluoride, aluminum chloride and sulfuric acid. When sulfuric acid is used as the catalyst, the amount of catalyst is preferably in the range of 5 to 50% by weight based on the amount of biphenyl contained. In order to prevent styrene polymerization which is otherwise possible in the reaction, cyclohexylbenzene or biphenyl and styrene are preferably used in an equimolar or almost equimolar ratio. It is preferable to drop reaction temperature in the low, 0 degreeC-30 degreeC state. At the end of the reaction, the reaction mixture is washed with water to effectively remove the catalyst used, and then 1- (biphenylyl) -1-phenylethane or 1- (chlorohexylphenyl) -1-phenylethane is effectively separated as reaction product. Distillation to

화합물은 상술한 바와 동일한 방법으로 수소화시킬때, 수소화 1-(비페닐, )-1-페닐에탄이 생산된다.When the compound is hydrogenated in the same manner as described above, hydrogenated 1- (biphenyl,) -1-phenylethane is produced.

시클로헥실벤젠 또는 비페닐 또는 스티렌 대시 각각 알킬-치환 시클로헥실벤젠 또는 알킬-치환 비페닐 또는 알킬-치환 스티렌을 사용하여 유사한 절차를 반복하면, 알킬-치환 수소화 1-(비페닐일)-1-페닐에탄이 얻어진다. 목적을 위하여 사용하기 적절한 알킬-치환 시클로헥실 벤젠류에는 시클로헥실메틸벤젠류, 시클로헥실-에틸벤젠류, 시클로헥실-프로필벤젠류, 시클로헥실-디메틸벤젠류, 시클로헥실-디에틸벤젠류, (메틸시클로헥실)벤젠류, (디메틸-시클로헥실)벤젠류, (에틸시클로헥실)벤젠류, (디에틸-시클로헥실)벤젠류, 및 그들의 혼합물 등이 속한다. 여기에서 적절히 유용되는 알킬치환 비페닐류는 상기 인용된 것과 동일하다. 적절한 알킬-치환 스티렌류에는 하기 구조식으로 표시되는 화합물이 속하는데, 이 화합물의 전형적인 예는 비닐톨루엔이다.If a similar procedure is repeated using cyclohexylbenzene or biphenyl or styrene dash alkyl-substituted cyclohexylbenzene or alkyl-substituted biphenyl or alkyl-substituted styrene, respectively, alkyl-substituted hydrogenated 1- (biphenylyl) -1- Phenylethane is obtained. Alkyl-substituted cyclohexyl benzenes suitable for use for the purpose include cyclohexylmethylbenzenes, cyclohexyl-ethylbenzenes, cyclohexyl-propylbenzenes, cyclohexyl-dimethylbenzenes, cyclohexyl-diethylbenzenes, ( Methylcyclohexyl) benzenes, (dimethyl-cyclohexyl) benzenes, (ethylcyclohexyl) benzenes, (diethyl-cyclohexyl) benzenes, and mixtures thereof and the like. Alkyl-substituted biphenyls suitably useful herein are the same as those recited above. Suitable alkyl-substituted styrenes include compounds represented by the following structural formulas, a typical example of which is vinyltoluene.

Figure kpo00006
Figure kpo00006

상기 식에서,Where

R3및 l은 전기 정의한 바와 동일한 의미를 갖는다. 또한, α-메틸스티렌도 마찬가지로 유리하게 사용될 수 있다. 이러한 알킬-치환유도체류가 사용되는 경우, 반응은 상술한 바와 유사한 조건하 수행될 수 있다. 기계적 전달 장치에 사용하기 위한 본 발명의 조성물은 독립된 형태로 사용될 수 있다. 그것이, 본 발명의 화합물의 100중량부당 거의 100중량부의 양으로 바람직하게는 10 내지 60중량부의 양으로, 거기에 첨가된 알킬(C9~C20)시클로헥산과 함께 혼합되는 경우, 오일이 그의 기능을 만족시키기 위하여 지닐 것으로 기대되는 특성을 실제로 저하시킴이 없이, 기계적 동력 전달장치에 유용한, 변화하는 점성도를 지닌 조성물을 얻을 수 있다. 이 목적에 적절한 알킬 시클로헥산류는 프로필렌의 트리머 내지 펜타머를 벤젠과 반응시킴으로써 수득되는 알킬벤젠류를 수소화 시킴으로써 얻을 수 있다.R 3 and l have the same meaning as previously defined. In addition, α-methylstyrene can likewise be used advantageously. When such alkyl-substituted derivatives are used, the reaction can be carried out under similar conditions as described above. The compositions of the present invention for use in mechanical delivery devices can be used in separate forms. When it is mixed with the alkyl (C 9 -C 20 ) cyclohexane added thereto in an amount of about 100 parts by weight per 100 parts by weight of the compound of the invention, preferably in an amount of 10 to 60 parts by weight, the oil is It is possible to obtain compositions with varying viscosities that are useful for mechanical power trains, without actually degrading the properties expected to have to satisfy the function. Alkyl cyclohexanes suitable for this purpose can be obtained by hydrogenating alkylbenzenes obtained by reacting propylene trimers to pentamers with benzene.

본 발명의 조성물은 본래의 성분, 즉, 소량의 산화 방지제 및 전술한 바의 탄화수소 오일 등에 부가해서, 기계적 동력 전달에 사용되는 적합성이 저하되지 않는 한, 기타 첨가제 또는 부산물을 포함할 수 있다. 그러므로, 조성물은 산화 방지제에 부가해서 녹방지제, 기포방지제 및 유사한 첨가제들을 함유할 수 있다. 그들은 또한 일반식(I)로 표시되는 탄화수소 오일의 생산도중에 발생하는 소량의 부산물도 포함할 수 있다. 그러나, 다량의 방향족 탄화수소류 또는 이중결합을 갖는 화합물등은 피하는 것이 바람직하다. 그러므로, 상응하는 방향족 탄화수소를 수소화함으로써 일반식(I)로 표시되는 화합물을 생산함에 있어서, 수소화는 적어도 80%의 완결상태, 바람직하게는 95%에 도달할 때까지 수행하는 것이 바람직하다. 1% 이하까지 제거되는 것과 같은 실질적으로 완전한 수소화는 실제로 불가능하다. 그러나, 불포화 화합물이 소량 존재하여도 본 발명의 목적은 방해받지 않기 때문에, 불포화를 완전히 제거할 필요가 없다. 그러므로, 본 발명의 조성물의 본래의 성분을 이루는 탄화수소 오일은 수소화 또는 이성체 또는 이둘의 상이한 단계의 성분의 혼합물이고, 상술한 바와 같이 또는 적절한 첨가제와 배합되어 사용될 수 있다.The composition of the present invention may include other additives or by-products in addition to the original components, ie small amounts of antioxidants and hydrocarbon oils as described above, so long as the suitability for mechanical power transmission is not diminished. Therefore, the composition may contain antioxidants, antifoams and similar additives in addition to antioxidants. They may also contain small amounts of by-products that occur during the production of hydrocarbon oils represented by formula (I). However, it is preferable to avoid a large amount of aromatic hydrocarbons or compounds having a double bond. Therefore, in producing the compound represented by the general formula (I) by hydrogenating the corresponding aromatic hydrocarbon, the hydrogenation is preferably carried out until reaching at least 80% complete state, preferably 95%. Substantially complete hydrogenation such as removal up to 1% is virtually impossible. However, even if a small amount of unsaturated compound is present, the object of the present invention is not impeded, so it is not necessary to completely remove the unsaturation. Therefore, the hydrocarbon oils which make up the original components of the compositions of the present invention are hydrogenated or isomers or mixtures of the components of the different stages, and can be used as described above or in combination with appropriate additives.

따라서, 참고의 수소화 화합물에는 이론적으로 적어도 80%, 바람직하게는 95%까지 수소화된 화합물들이 속한다고 이해할 수 있다.Thus, it can be understood that the hydrogenated compound of reference belongs to the hydrogenated compounds in theory by at least 80%, preferably 95%.

주어진 오일의 견인 계수는 일반적으로 견인 드라이브 장치를 사용하여 측정한다. 본 발명에서는 소오다의 제품인 4-를 터 기계 마찰 시험기(Soda's four roller machine friction tester)를 사용하여 측정할 수 있다. (T. 기무라 및. M무라끼 "TRIBOLOGY", 1979(12)p.255). 견인은, 내부 중심으로 위치한 로울러 및, 내부 중심의 로울러 주위에 접선방향으로 위치한 세개의 외부 로울러간에 형성되는 세부분의 접촉면에서 발생한다. 이들 로울러들은 동등한 수직의 하중이 세접촉면을 압박하도록 배열된다. 평균 헤르츠 압력으로 표시되는 접촉표면의 압력은 0.575 내지 1.157 GPa의 범위로 떨어진다. 이 시험기에 의하여 건인을 결정하기 위한 기타 조건들이 하기의 표 1에 나타나 있다.The traction coefficient of a given oil is usually measured using a traction drive unit. In the present invention can be measured using Soda's four-storter four roller machine friction tester. (T. Kimura and .Mmuraki "TRIBOLOGY", 1979 (12) p.255). Traction occurs at the contact surface of the subdivision formed between the roller located at the inner center and the three outer rollers located tangentially around the roller at the inner center. These rollers are arranged such that equal vertical loads urge the three contact surfaces. The pressure on the contact surface, expressed as the average hertz pressure, falls in the range of 0.575 to 1.157 GPa. Other conditions for determining the tendency by this tester are shown in Table 1 below.

[표 1]TABLE 1

견인의 결정조건Determination condition of towing

회전속도 1.05~4.19m/초Rotational Speed 1.05 ~ 4.19m / s

미끄럼 속도 0~0.22m/초Sliding speed 0 ~ 0.22m / sec

시험 로울러 물질 베어링 강천, SUJ-2Test Roller Material Bearing Gangcheon, SUJ-2

강도(HV) 760~800Strength (HV) 760 ~ 800

크기 400mm×9mm(외부 로울러)Size 400 mm x 9 mm (outer roller)

(직경×나비) 40mm×5mm(중심로울러)(Diameter X butterfly) 40mm * 5mm (center roller)

주유방법-유동부피내 10ml/분으로 적하Lubricating method-dropping at 10ml / min in the flow volume

공급 오일 온도 28℃Supply oil temperature 28 ℃

시험하는 절차는, 우선, 중심 및 외부 로울러를 고정된 속도로 회전하게 하고, 이들 로울러를 압박하는 하중을 이용하고, 그후, 마찰 토오크 또는 견인 계수의 변화를 연속적으로 측정하기 위한 미끄럼/구름의 비를 포함하여, 중심 로울러의 속도를 일정하게 유지하는 동안, 외부 로울러의 회전속도를 가속시키는 것등으로 이루어진다. 마찰 토오크는 중심 로울러의 무중심-지지축(centerle-ssly-supported)의 비틀림 모우먼트를 저항선 스트레인 미터로 직접 측정함으로써 결정할 수 있다.The procedure for testing, first of all, causes the center and outer rollers to rotate at a fixed speed, utilizes the loads that press on these rollers, and then slid / cloud ratios to continuously measure the change in friction torque or traction coefficient. Including, while maintaining a constant speed of the central roller, and made to accelerate the rotational speed of the outer roller. Friction torque can be determined by measuring the torsional moment of the center-ssly-supported axis of the central roller directly with a resistance wire strain meter.

상술한 조건하 측정된 견인 계수는 처음에는 증가하는 미끄럼/구름 비로 직선이 올라가는 경향이 있고, 피크에 도달한 다음, 떨어지기 시작한다. 그러므로 그려진 곡선중, 오일의 실제적인 사용의 관점에서 중요한 대역은, 오일필름을 전단함으로써 발생되는 열의 양의 많지 않은 직선의 처음 부분에서 떨어지는 곳이다. 그러므로 이 대역내에서의 견인 계수는 특히 하기에서 전문적으로 고찰될 것이다.The traction coefficient measured under the conditions described above tends to initially rise in a straight line with an increasing slip / cloud ratio, reaches a peak and then begins to fall. Therefore, in the curves drawn, an important zone in terms of the actual use of oil is where it falls off at the beginning of the straight line, not much of the amount of heat generated by shearing the oil film. Therefore the traction coefficients in this band will be considered in particular in the following.

예를 들면, 평균 헤르쯔 압력 1.157GPa 및 회전속도 4.19m/s의 시험 조건하에서는, 다음과 같은 견인계수가 얻어진다.For example, under test conditions of an average Hertz pressure of 1.157 GPa and a rotational speed of 4.19 m / s, the following traction coefficients are obtained.

Figure kpo00007
Figure kpo00007

* 결정은 실온에서 침전된다.Crystals precipitate at room temperature.

대조해 보면, 본 발명에 의해 수득된 화합물의 견인 계수는 0.095만큼 높은데, 상술한 탄화수소류에 대한 수치보다 확실히 더 높은 수치이다. 따라서, 본 발명의 생성물은 수소화 α-메틸스티렌선형 이합체보다 더 나은데, 현재 "최상의"합성 견인 유체로서 시중에도 거래되고 있다.In contrast, the traction coefficient of the compounds obtained by the present invention is as high as 0.095, which is certainly higher than that for the hydrocarbons described above. Thus, the products of the present invention are better than hydrogenated α-methylstyrene linear dimers, and are currently marketed as "best" synthetic traction fluids.

견인 계수 및 산화 안정성에 덧붙여서, 기계적 동력전달을 위한 조성물은 적어도 -10℃의 유동점 및 빙점이 요구되며, 대기압하 -40℃에서 7~150cst의 점성도가 바람직하다.In addition to the traction coefficient and oxidative stability, compositions for mechanical power transfer require a pour point and freezing point of at least -10 ° C, with a viscosity of 7-150 cst at -40 ° C under atmospheric pressure.

Figure kpo00008
Figure kpo00008

상기에서 명백한 바와 같이, 상술한 화합물들은 기계적 동력전달을 위한 조성물의 기제 오일로서 적합하지 않다.As is apparent from the above, the above-mentioned compounds are not suitable as base oils of the composition for mechanical power transmission.

또한, 장시간 동안, 안전한 조작을 보장하기 위하여, 기계적 동력전달을 위한 조성물은 양호한 밀봉 특성이 요구된다. 다음의 표는 조성물로서 적합한 점성도 및 비교적 양호한 견인 성질을 갖는 기제 오일을 사용하는, 기계적 동력 전달을 위한 조성물의 밀봉성질을 보여준다. 시험은, JIS K-6301 방법을 기초로 하여, 니트릴 고무(부나 N) 및 아크릴 고무에 대해 120℃에서 70시간 동안 수행한다.In addition, for a long time, in order to ensure safe operation, the composition for mechanical power transmission requires good sealing properties. The following table shows the sealability of the composition for mechanical power transfer, using a base oil having suitable viscosity and relatively good traction properties as the composition. The test is carried out for 70 hours at 120 ° C. for nitrile rubber (Buna N) and acrylic rubber based on the JIS K-6301 method.

Figure kpo00009
Figure kpo00009

본 발명에 따른 오일은 그 자체로 사용될 수 있으나, 첨가제를 첨가하는 것이 바람직한 방법이다.The oils according to the invention can be used on their own, but it is a preferred method to add additives.

상술한 견인 특성에 덧붙여서, 견인 드라이브에 사용하기 위한 오일은, 예를 들어, 산화 안정성,점성도지수 계량제의 부식작용에 대한 저항성, 마모에 대한 저항성, 녹방지성, 고무 팽창성 및 기포방지 능력과 같은 통상의 윤활제의 기대되는 특성을 가질 필요가 있다. 그러므로, 2,6-디-tert-부틸-p-크레졸 및 기타 유사한 알킬 페놀류와 같은 적절한 사용 첨가제의 성질에 따라, 디알킬-이티오황산 아연 및 기타 유사한 황-인 화합물들은 산화방지제로서 배합될 수 있는데, 녹방지제로서의 아민류, 에스테르류 및 금속염류, 점성도 지수 계량제로서의 폴리메타크릴산염류, 및 기포 방지제로서의 실리콘형 중합체 등이 속한다.In addition to the traction characteristics described above, oils for use in traction drives include, for example, oxidative stability, resistance to corrosion of viscosity index meters, resistance to abrasion, rust resistance, rubber swelling and anti-foaming ability. It is necessary to have the expected properties of the same conventional lubricants. Therefore, depending on the nature of the suitable use additives such as 2,6-di-tert-butyl-p-cresol and other similar alkyl phenols, dialkyl-dithiosulfate and other similar sulfur-phosphorus compounds may be formulated as antioxidants. Amines, esters and metal salts as rust inhibitors, polymethacrylates as viscosity index meters, silicone type polymers as antifoaming agents, and the like.

지금, 본 발명은 하기의 실시예를 참고로하여 더 상세히 설명될 것이다. 다음의 예에서 언급되는 "부" 또는 "%"는 특별히 설명하지 않는 한 중량에 의한 것이다.Now, the present invention will be explained in more detail with reference to the following examples. "Parts" or "%" mentioned in the following examples are by weight unless otherwise specified.

하기 실시예에서, 견인 드라이브에 사용하기 적합한 조성물은, 산화방지제로서 2,6-디-tert-부틸-p-크레졸 및 디알킬-이티오황산 아연을 각각 0.5중량%의 양으로 수소화 디벤질톨루엔 또는 유사한 오일에 첨가함으로써 제조된다. 이 오일은 상술한 조건하 견인 계수를 위한 시험을 실시한 다음, 단락 3.2에 기술된 절차에 의해 산화시험을 실시한다. (내부 연소 엔진오일의 산화를 위한 시험 방법, 일본 산업 표준(JIS) K-2514-1980, 윤활유의 산화안정성을 위한 시험방법.In the following examples, compositions suitable for use in traction drives include hydrogenated dibenzyltoluene in an amount of 0.5% by weight of 2,6-di-tert-butyl-p-cresol and zinc dialkyl-thiothiosulfate, respectively, as antioxidants. Or by adding to similar oils. The oil is tested for traction coefficients under the conditions described above and then subjected to oxidation by the procedure described in paragraph 3.2. (Test method for oxidation of internal combustion engine oil, Japanese Industrial Standard (JIS) K-2514-1980, Test method for oxidation stability of lubricant.

[실시예 1]Example 1

톨루엔 3부에 염화알루미늄 0.002 내지 0.01부를 첨가한다. 혼합물을 70℃까지 가열한 다음, 거기에 첨가된 염화벤질 1부와 함께 2시간 동안 반응시킨다. 사용된 촉매를 제거하기 위한 반응혼합물을 물로 세척한 다음, 반응물의 반응하지 않은 부분을 배출시키기 위하여 증류한다. 이렇게 얻은 디벤질톨루엔(이성체의 혼합물)을 고압솥 내로 공급하고, 니켈촉매 존재하, 초기 수소압 40kg/cm2G 및 200℃의 조건에서 4시간 수소화시키면 수소화 디벤질톨루엔(이성체의 혼합물)이 생성된다. 이 수소화 디벤질톨루엔의 일반적 특질을 표 2에 나타내었다. 산화 시험의 결과는 표 3에 나타내었다. 비교할 목적으로, 견인드라이브를 위해 상업적으로 이용할 수 있는 수소화-메틸스티렌 선형 이합체-형 오일 및 나프텐 광물성 오일도 동일한 시험을 실시한다.Add 0.002 to 0.01 parts of aluminum chloride to 3 parts of toluene. The mixture is heated to 70 ° C. and then reacted with 1 part of benzyl chloride added thereto for 2 hours. The reaction mixture to remove the used catalyst is washed with water and then distilled to drain off the unreacted portion of the reaction. The dibenzyltoluene (mixture of isomers) thus obtained was fed into the autoclave and hydrogenated dibenzyltoluene (mixture of isomers) in the presence of a nickel catalyst and hydrogenated for 4 hours under conditions of 40 kg / cm 2 G and 200 ° C initial hydrogen pressure. Is generated. General characteristics of this hydrogenated dibenzyltoluene are shown in Table 2. The results of the oxidation test are shown in Table 3. For comparison purposes, the same test is conducted with the commercially available hydrogenated-methylstyrene linear dimer-type oils and naphthenic mineral oils for traction drives.

산화 시험은 다음 조건하 수행된다.Oxidation tests are carried out under the following conditions.

시편의 양 300ml 시간 72시간Volume of specimen 300ml hour 72 hours

온도 165℃ 산화촉매 구리 및 천Temperature 165 ℃ Oxidation Catalyst Copper and Cloth

[실시예 2]Example 2

1.1-디페닐에탄 4몰에 염화알루미늄 0.001~0.005몰을 첨가한다. 혼합물을 60℃까지 가열하고, 거기에 첨가된 염화벤질 1몰과 20분간 반응시킨다. 그런 다음, 사용된 촉매를 제거하기 위하여 물로 세척하고, 계속하여, 반응물의 반응하지 않은 부분을 배출시키기 위하여 증류한다. 분리된 1-(벤질페닐)-1-페닐에탄(이성체의 혼합물)을 고압솥으로 공급하고, 니켈 촉매 존재하, 초기 수소압 100kg/㎠G, 140°~170℃의 온도 조건에서 5시간 동안 수소화 시키면, 수소화 1-(벤질페닐)-1-페닐에탄(이성체의 혼합물)이 생성된다. 이 반응생성물의 일반적인 특질을 표 2에 나타내었다.To 4 moles of 1.1-diphenylethane, 0.001 to 0.005 moles of aluminum chloride are added. The mixture is heated to 60 ° C. and reacted with 1 mole of benzyl chloride added thereto for 20 minutes. It is then washed with water to remove the spent catalyst and subsequently distilled to drain off the unreacted portion of the reactants. The separated 1- (benzylphenyl) -1-phenylethane (mixture of isomers) was fed to an autoclave, and in the presence of a nickel catalyst at an initial hydrogen pressure of 100 kg / cm 2 G at a temperature of 140 ° to 170 ° C. for 5 hours. Hydrogenation yields hydrogenated 1- (benzylphenyl) -1-phenylethane (mixture of isomers). General characteristics of this reaction product are shown in Table 2.

전기한 화합물인 이 생성물을 견인 계수 시험을 실시하고, JIS K-2514-1980의 단락 3.2에 설명된 바와 같이 산화시험은 실시한다.This product, the aforementioned compound, is subjected to a traction coefficient test and subjected to an oxidation test as described in paragraph 3.2 of JIS K-2514-1980.

결과는 표 3에 나타나 있다.The results are shown in Table 3.

[실시예 3]Example 3

모노에틸-치환 1,1-디페닐에탄 4몰이 1,1-디페닐에탄 대신 사용되는 것만 제외하고, 실시예 2의 방법을 실시하면 다음식의 화합물의 혼합물, 수소화 모노에틸-치환 1-(벤질페닐)-1-페님에탄이 얻어진다.Except that 4 moles of monoethyl-substituted 1,1-diphenylethane were used instead of 1,1-diphenylethane, the method of Example 2 was carried out to give a mixture of the compounds of the following formula, hydrogenated monoethyl-substituted 1- ( Benzylphenyl) -1-phenimethane is obtained.

Figure kpo00010
Figure kpo00010

이 반응 생성물이 일반적 특질을 표 2에 나타내었다. 전기한 화합물인 이 생성물을 견인 계수 시험을 실시하고, JIS K-2514-1980의 단락 3.2에 설명된 산화시험을 실시한다. 결과를 표 3에 나타내었다.The general characteristics of this reaction product are shown in Table 2. This product, the aforementioned compound, is subjected to a traction coefficient test and the oxidation test described in paragraph 3.2 of JIS K-2514-1980. The results are shown in Table 3.

[표 2]TABLE 2

일반적 특질General characteristics

Figure kpo00011
Figure kpo00011

[표 3 ]TABLE 3

견인 계수 및 산화 시험의 결과Result of traction coefficient and oxidation test

Figure kpo00012
Figure kpo00012

[실시예 4]Example 4

비페닐 5부에 염화알루미늄 0.001 내지 0.005부를 첨가한다. 혼합물을 70℃까지 가열한 다음, 거기에 첨가된 염화벤질 1부에 20분간 반응시킨다. 사용된 촉매를 제거하기 위해 반응 혼합물을 물로 세척한다음, 반응물의 반응하지 않은 부분을 배출시키기 위하여 증류한다. 생성된 벤질비페닐(이성체의 혼합물)을 내부 용적 1ℓ짜리 고압솥 내로 공급하고, 니켈촉매존재하, 초기 수소압 100kg/㎠G, 140°내지 170℃의 조건에서 2시간 동안 수소화를 시키면, 수소화 벤질비페닐(이성체의 혼합물)이 수득된다. 이 수소화 벤질비페닐의 일반적 특질을 표 4에 나타내었다.Add 0.001 to 0.005 parts of aluminum chloride to 5 parts of biphenyl. The mixture is heated to 70 ° C. and then reacted with 1 part of benzyl chloride added thereto for 20 minutes. The reaction mixture is washed with water to remove the catalyst used and then distilled to drain off the unreacted portion of the reactants. The resulting benzylbiphenyl (mixture of isomers) was fed into a 1 L autoclave and hydrogenated under a nickel catalyst at an initial hydrogen pressure of 100 kg / cm 2 G at 140 ° C. to 170 ° C. for 2 hours. Benzylbiphenyl (mixture of isomers) is obtained. General characteristics of this hydrogenated benzylbiphenyl are shown in Table 4.

각각 0.5중량%의 2,6-디-tert-부틸-p-크레졸 및 디알킬-이티오황산 아연과 전술한 바와 같이 합성된 이 화합물로 견인 계수 시험을 실시하고, JIS K-2514-1980의 단락 3.2에 설명된 산화시험을 실시한다.A traction coefficient test was carried out with 0.5% by weight of 2,6-di-tert-butyl-p-cresol and dialkyl-ziothiosulfate and this compound synthesized as described above, according to JIS K-2514-1980. The oxidation test described in paragraph 3.2 is carried out.

결과를 표 5에 나타내었다.The results are shown in Table 5.

[실시예 5]Example 5

5부의 모노에틸비페닐 및 0.03부의염화알루미늄이 사용되는 것만 제외하고, 실시예 4의 방법을 수행하면, 다음의 구조식Except that 5 parts of monoethylbiphenyl and 0.03 parts of aluminum chloride are used, the method of Example 4 is carried out, and the structural formula

Figure kpo00013
Figure kpo00013

의 화합물들의 혼합물, 수소화 벤질-모노에 틸비페닐이 수득된다. 이 반응생성물의 일반적 특질을 표 4에 나타내었다. 전술한 바와같이 합성된 이 생성물로 견인 계수시험을 실시하고, JISK-2514-1980의 단락 3.2에 상세히 설명된 산화 시험을 실시한다. 결과를 표 5에 나타내었다.A mixture of the compounds of is obtained, hydrogenated benzyl-mono tilbiphenyl. The general characteristics of this reaction product are shown in Table 4. This product synthesized as described above is subjected to a traction coefficient test and subjected to the oxidation test detailed in paragraph 3.2 of JISK-2514-1980. The results are shown in Table 5.

[실시예 6]Example 6

1ℓ의 시클로헥실벤젠 및 200ml 농 황산을 반응기 내로 도입시키고 반응 혼합물을 15℃로 유지한다. 그런 다음, 시클로헥실벤젠 및 스티렌의 1 : 1 혼합물 800ml를, 혼합물의 온도를 15°∼20℃로 유지하면서, 2시간에 걸쳐 반응혼합물에 적가한다. 혼합물의 적가 종료시, 반응을 30분 더 계속하기 위하여 200ml의 농황산을 첨가한다. 그런 다음, 잔류하는 황산을 제거하기 위하여 반응혼합물을 물로 반복 세척한 다음, 1-(시클로헥실페닐)-1-페닐에탄(구조 이성체의 혼합물)을 분리하기 위하여 증류한다. 1-(시클로헥실페닐)-1-페닐에탄1ℓ를 고압솥 내로 도입하고, 니켈촉매 존재하, 초기수소압 100kg/cm2G, 140°∼170℃의 온도 조건하 2시간 동안 수소화 시키면, 수소화 1-(비페닐일)-1-페닐에탄(구조 이성체의 혼합물)이 수득된다. 이 수소화 생성물의 일반적 특질을 표 4에 나타내었다.1 L of cyclohexylbenzene and 200 ml concentrated sulfuric acid are introduced into the reactor and the reaction mixture is maintained at 15 ° C. Then, 800 ml of the 1: 1 mixture of cyclohexylbenzene and styrene is added dropwise to the reaction mixture over 2 hours while maintaining the temperature of the mixture at 15 ° to 20 ° C. At the end of the dropwise addition of the mixture, 200 ml of concentrated sulfuric acid is added to continue the reaction for another 30 minutes. The reaction mixture is then washed repeatedly with water to remove residual sulfuric acid and then distilled to separate 1- (cyclohexylphenyl) -1-phenylethane (a mixture of structural isomers). 1 L of 1- (cyclohexylphenyl) -1-phenylethane was introduced into the autoclave and hydrogenated in the presence of a nickel catalyst for 2 hours under an initial hydrogen pressure of 100 kg / cm 2 G at a temperature of 140 ° to 170 ° C. 1- (biphenylyl) -1-phenylethane (mixture of structural isomers) is obtained. General characteristics of this hydrogenation product are shown in Table 4.

상기 주어진 바와 동일한 첨가제를 이 수소화 생성물과 배합함으로써 제조된, 견인 드라이브에 적절한 조성물로 견인 계수 시험을 실시하고, JIS K-2514-1980의 단락 3.2에 설명된 산화시험을 신시한다. 결과를 표 5에 나타내었다.The traction coefficient test is carried out with a composition suitable for the traction drive, prepared by combining the same additives as given above with this hydrogenation product, and the oxidation test described in paragraph 3.2 of JIS K-2514-1980 is drawn. The results are shown in Table 5.

[실시예 7]Example 7

1ℓ의 모노에틸비페닐이 시클로헥실벤젠 대신 사용되고, 모노에틸비페닐 및 스티렌의 1 ; 1혼합물 800ml가 시클로헥실벤젠 및 스티렌의 혼합물 대신 사용되는 것만 제외하고, 실시예 6의 방법을 수행하면, 구조식1 L of monoethylbiphenyl is used in place of cyclohexylbenzene, and 1 of monoethylbiphenyl and styrene; The procedure of Example 6 was carried out except that 800 ml of a mixture was used instead of a mixture of cyclohexylbenzene and styrene,

Figure kpo00014
Figure kpo00014

의 화합물들의 혼합물, 수소화 1-(에틸비페닐일)-1-페닐에탄이 수득된다. 이 생성물의 일반적 특질이 표 4에 나타나 있다. 전술한 바와 같이 합성된 이 생성물로 견인 시험을 실시한 다음, JIS K-2514-1980의 단락 3.2에 설명된 산화 시험을 실시한다. 결과를 표 5에 나타내었다.A mixture of the compounds of is obtained, hydrogenated 1- (ethylbiphenylyl) -1-phenylethane. The general nature of this product is shown in Table 4. The traction test is carried out with this product synthesized as described above, followed by the oxidation test described in paragraph 3.2 of JIS K-2514-1980. The results are shown in Table 5.

[표 4]TABLE 4

일반적 특질General characteristics

Figure kpo00015
Figure kpo00015

[표 5]TABLE 5

견인 계수 및 산화시험의 결과Traction coefficient and results of oxidation test

Figure kpo00016
Figure kpo00016

[실시예 8]Example 8

프로필렌 테트라머 및 벤젠과의 반응에서 얻어진 도데실벤젠을 고압솥 내로 도입하고, 니켈 촉매 존재하, 초기 수소압 50kg/㎠G 150℃의 온도 조건하 4시간 동안 수소화 시키면, 알킬시클로헥산이 수득된다. 견인 드라이브를 위한 오일은, 이 알킬시클로헥산 50 부피 부를 실시예 1에서 얻은 수소화 디벤질톨루엔 50부 피부와 혼합하고, 혼합물의 양을 기준으로, 2,6-디-tert-부틸-p-크레졸 및 디알킬-이티오인산 각각 0.5중량%를 이 혼합물과 배합함으로써 제조된다. 이 유체로 견인 계수 시험을 실시하고, JIS K-2514-1980의 단락 3.2에 설명된 산화 시험을 실시한다. 결과를 표 6에 나타내었다.Dodecylbenzene obtained in the reaction with propylene tetramer and benzene was introduced into an autoclave and hydrogenated in the presence of a nickel catalyst for 4 hours under a temperature condition of an initial hydrogen pressure of 50 kg / cm 2 G 150 ° C. to obtain alkylcyclohexane. . The oil for the traction drive is mixed with 50 parts by volume of this alkylcyclohexane with 50 parts hydrogenated dibenzyltoluene obtained in Example 1 and based on the amount of the mixture, 2,6-di-tert-butyl-p-cresol And 0.5% by weight of dialkyl-thiothiophosphoric acid, respectively, in combination with this mixture. The traction coefficient test is carried out with this fluid and the oxidation test described in paragraph 3.2 of JIS K-2514-1980 is carried out. The results are shown in Table 6.

[실시예 9]Example 9

실시예 8의 방법을 수행함으로써, 실시예 8에서 수득된 알킬시클로헥산 50 부피부 및 실시예 4에서 수득된 수소화 벤질비페닐 50 부피부로부터 견인 드라이브를 위한 오일을 제조한다. 실시예 8에 기술한 바와 동일한 시험을 실시한다. 결과를 표 6에 나타내었다.By carrying out the method of Example 8, an oil for a traction drive is prepared from 50 parts by volume of alkylcyclohexane obtained in Example 8 and 50 parts by volume of hydrogenated benzylbiphenyl obtained in Example 4. The same test as described in Example 8 is carried out. The results are shown in Table 6.

[표 6]TABLE 6

일반적 특질General characteristics

Figure kpo00017
Figure kpo00017

실시예에서 볼 수 있는 바와 같이, 도데실시클로헥산을 첨가하면, 견인 계수 또는 산화 안정성에 있어 실제적인 손실없이, 실질적으로 낮은 점성도 및 낮은 유동점을 갖는 조성물이 생성된다.As can be seen in the examples, the addition of dodecylcyclohexane results in a composition having substantially low viscosity and low pour point, with no real loss in traction coefficient or oxidative stability.

명백한 수정사항 및 등가물이 종래의 기술을 가진 자에게 명백한 것과 같이 발명은 기술되고 나타낸 조작이 세부사항 자체 또는 화합물 자체, 조성물, 방법 또는 절차를 한정하는 것이 아니다.As apparent modifications and equivalents will be apparent to those of ordinary skill in the art, the invention is not intended to limit the details or the compounds themselves, compositions, methods or procedures, as described and indicated.

Claims (1)

19 내지 30의 탄소원자를 갖고 6원 카르보시클릭 환을 갖는 하기 일반식(I)인 화합물들의 혼합물로 구성되어 있는 탄화수소 오일과 소량의 산화 방지제로 구성됨을 특징으로하는, 기계적인 동력전달 유닛에 사용하기 적합한 윤활유조성물.For use in mechanical power transfer units, characterized by consisting of a hydrocarbon oil and a small amount of antioxidant, consisting of a mixture of compounds of formula (I) below having a carbon atom of 19 to 30 and a six-membered carbocyclic ring Suitable lubricant compositions as follows.
Figure kpo00018
Figure kpo00018
상기 식에서, R1은 2가의 직쇄 또는 측쇄라디칼 CyH2z(여기서, y는 1 내지 3의 정수임)이며, R2는 직쇄라디칼 CzH2z(여기서, z는 1 내지 3의 정수임)이며, R3, R4, 및 R5는 1내지 4개의 탄소원자를 갖는 동일 또는 상이한 알킬기이며, l,m 및 n 각각 0 내지 3의 정수이며, x는 0 또는 1이며, 환 A 및 B는 수소화벤젠환이며, x가 1인 경우 환 C는 수소화 벤젠환이고 x가 0인 경우는 수소화 벤젠환 또는 시클로헥산환인데, 상술한 벤젠환은 이론적으로는 100% 이하이나 적어도 80% 정도까지 수소로 포화되는 반면, 상기 탄화수소 오일은 불포화임).Wherein R 1 is a divalent straight or branched radical C y H 2z , where y is an integer of 1 to 3, and R 2 is a straight radical C z H2 z , where z is an integer of 1 to 3 , R 3 , R 4 , and R 5 are the same or different alkyl groups having 1 to 4 carbon atoms, l, m and n are each an integer of 0 to 3, x is 0 or 1 and rings A and B are hydrogenated Is a benzene ring, where x is 1, ring C is a hydrogenated benzene ring and x is 0 is a hydrogenated benzene ring or a cyclohexane ring. The above-mentioned benzene ring is theoretically 100% or less but saturated with hydrogen to at least 80%. Whereas the hydrocarbon oil is unsaturated).
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