KR830002891B1

KR830002891B1 - Counterweight Magnetic Sled Guide in Rail-type Material Parallel Device

Info

Publication number: KR830002891B1
Application number: KR1019800000287A
Authority: KR
Inventors: 히로시 부도오; 마사미 히가와; 요시노리 와다나베
Original assignee: 부도오고오교오 가부시기가이샤; 히로시 부도오
Priority date: 1980-01-26
Filing date: 1980-01-26
Publication date: 1983-12-30
Also published as: KR830001771A

Abstract

내용 없음.No content.

Description

Counterweight Magnetic Sled Guide in Rail-type Material Parallel Device

제1도는 본 발명실시예의 자재평행자장치의 전체 평면도.1 is an overall plan view of a material paralleler device of the embodiment of the present invention.

제2도는 동 요부단면도.2 is a cross-sectional view of the main part.

제3도는 동 요부평면도.3 is a plan view of the main part.

제4도 내지 제8도는 각각 다른 실시에의 단면도.4 to 8 are cross-sectional views of different embodiments, respectively.

제9도는 동 평면도.9 is a plan view of the same.

본 발명은, 레일형 자재평행자장치에서의 균형추(blance weight) 안내기구에 관한 것이다.The present invention relates to a balance weight guide mechanism in a rail-type material paralleling device.

종래, 이 종류의 장치에 있어서, 균형추는, 수직활자의 이동과 연동해서 이 활자와는 반대방향으로 수직레일의 공동부내를 주행한다. 균형추는, 공동부의 바닥벽면에, 직접 도는 굴림대를 개재해서 자체하중에 의해 접촉하고 있으나, 이 접촉부가 균형추의 주행시, 소음을 발생하는 결함이 있었다.Conventionally, in this kind of apparatus, the balance weight travels in the cavity of the vertical rail in the direction opposite to this type | mold in cooperation with the movement of a vertical type | mold. The counterweight is in contact with the bottom wall surface of the cavity part by a self load through a rolling roller that rotates directly, but this contact part has a defect that generates noise when the counterweight travels.

직선자를 연결한 제도헤드를 지지하는 활자는, 비교적 하중이 큰 이 제도헤드를 미묘하게 또한 안정되게 이동시켜, 그 위에 정지위치에 안정되게 머무르게 하는 기능이 요구되기 때문에, 이 기능을 갖추게 할 목적으로 구성되는 균형추와 그 안내기구는, 정지성이 예민하고, 동시에 불연속감이 없는, 매끄럽고 미묘한 이동을 할 수 있는 가벼운 조작성이 고도로 요구되는 것이다. 하중이 큰 제도헤드의 중력운동을 상쇄하는 것이 균형추이므로, 제도헤드의 중력과 균형추의 중력이 균형을 이루면 가장 뛰어난 균형추 안내기구가 되지만, 현재 사용되고 있는 기구는 운동저항이 충분히 제거되지 않고 아직도 상기 예민성에 관계되는 양중력의 균형운동을 이상적으로 이용되기에 이르지 못하고 있다.The type | mold which supports the drawing head which connected the straight line has the function of moving this relatively large load head delicately and stably so that it can stay stably at a stop position on it, and for this purpose, The counterweight and the guide mechanism which are comprised are highly required for light operability which can perform smooth and subtle movement which is sensitive to stationaryness, and there is no discontinuity at the same time. Since the counterweight offsets the gravity movement of the drafting head with a large load, the best balance counterweight mechanism is achieved when the gravity of the drafting head is balanced with the gravity of the counterweight, but the mechanism currently used is not sufficiently removed from the movement resistance and is still sensitive. The balance movement of gender-related gravity has not been used ideally.

조작할 때의 미묘한 불연속감의 하나인 미끄럼을 없애는 데에 일정한 효과를 올린 고무 내지 수지제 로울러 안내기구는, 소음효과와 더불어 현저한 조작성의 개량을 달성해서 고급제도장치를 만들어내고 있으나 사용하지 않고 있다가 다시 사용하기 시작할 때에, 극히 근소하고 미묘한 울퉁불퉁한 불연속감을 사용자에게 주는 일이 있다. 이것은 균형추의 중량이 작동부재의 특성인 대칭성을 뒤틀리게 해서, 약간 비대칭이 되게 하는 공학적 결과가 그 원인이다.The rubber or resin roller guide mechanism, which has a certain effect on eliminating slippage, which is one of the subtle discontinuities when operating, has achieved a significant improvement in operability as well as a noise effect, thus producing a high quality drawing device. When you start to use it again, you may give the user a very slight and subtle bumpy discontinuity. This is due to engineering consequences that the weight of the counterweights distorts the symmetry characteristic of the actuating member, resulting in a slight asymmetry.

비대칭 하중을 받는 대칭형 작동부재가 비대칭이 되는 것을 막는 것을 기대하려는 공학적 모순을 재질의 개선으로 이를 흡수하려고 한 종래기술의 한계를 타파하기 위하여, 공학적 모순을 제거해서 공학적 합리성에 입각한 균형추 안내기구의 개발을 목적으로 한 본 발명은 자성 썰매의 개발을 도모하여, 자기력의 안정제어와 자성 썰매를 작용 시키기 위한 기구와 의대용 관계를 추구한 결과 제도 판과제도 판에 부착된 수평레일과 이수평레일에 이것을 연해서 이동 자재케 부착 된 수평활자와 이수평 활자에 연결되어 길이 방향에 연해서 추의 주행로 가형성 된수직 레일과 이수직 레일에 이것에 연해서 이동 자재케 부착된 수직활자와 상기추의 주행로에 이동 자재케 배치 되고 또한 상기 수직활자와 서로 반대 방향으로 연동하게 로우프등으로 연결된 균형추와 상기 수직 활자에 연결하는 헤드로 이루어진 장치에 있어서, 상기 추의 주행로 길이 전체에 걸쳐서 자석을 배설하고 상기 균형 추측에 상기 자석에 대향하는 자의을 부착하여 상기 양자석을 상기 균형 추가 추석 주행로에서 부상하는 방향에 작용하게 배치한 것을 특징으로 하는레 일형 자재평행자장치에서의 균형추 자성썰매식 안내기구가 완성되었다.In order to overcome the limitations of the prior art which attempted to absorb the engineering contradictions which are expected to prevent the asymmetrical actuating members subjected to the asymmetrical loads from becoming asymmetrical with the improvement of the material, the counterweight guide mechanism based on the engineering rationality was removed by removing the engineering contradictions. The present invention aimed at developing magnetic sleds, and the horizontal rails and the horizontal rails attached to the drafting plate and drafting plate as a result of pursuing a stable relationship between the magnetic force and a mechanism and a medical relationship for operating the magnetic sled. The vertical type and the weight of the vertical type attached to the horizontal type and the horizontal type attached to the moving horizontally and vertically connected to the horizontal type and the vertical type and the vertical weight attached to the moving vertically on the vertical rail It is arranged to move in the furnace and is connected by rope etc. to interlock with the vertical type in the opposite direction. A device comprising a counterweight and a head connecting to the vertical type, wherein a magnet is disposed over the entire length of the weight of the weight, and a magnetic weight opposing the magnet is attached to the balance guess to attach the quantum stone to the balance weight. Balanced magnetic sled guide mechanism in the rail-type material leveler device, which is arranged to act in the direction of rising in the completed.

자성썰매의 도입에 성공한 신규한 주행안내기구는, 이제까지 높은 수준으로 개발된 종래의 제도장치에서 상상할 수 없었던 가벼운 조작성이 실현되어, 제도정밀도를 이 미묘하고 매그러운 연속 이동감에 의해서 정밀도의 한도 극한까지 정확하고 용이하게 낼 수가 있다.The new driving guide mechanism, which has succeeded in introducing magnetic sled, realizes light operability unimaginable in the conventional drafting device developed at a high level, and the drafting precision is limited to the limit of precision by this subtle and smooth continuous movement feeling. It can be done accurately and easily.

이하 본 발명의 구성을 첨부도면에 표시한 실시예에 의해서 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail by the embodiment shown in the accompanying drawings.

(1)온 제도판이고, 경사자재한 기대(도시하지 않음)이 지지틀에 고저오디어, 수평상태에서 수직상태의 사이에서 소망하는 경사각도로 설정할 수 있도록 구성되어 있다. (2)는 제도판(1)에 바이스 장치에 의해서 고정된 수평레일이고, 이것에 수평활자 (3)가 이동자재케 연결되어 있다. (4)는 일단이 상기 수평활자(3)에 연결하는 수직레일이며, 이것의 타단에는, 후미부 굴림대(5)가 회전자재케 부착되어 있다. 상기 수직레일에는, 그 길이방향 전장에 걸쳐서, 균형추 (4)용의 추의 주행로(7)가 형성되고, 이 주행로(7)상에 적당한 중량을 가진 균형추(6)가 이동자재케 배치되어 있다. 상기주행로(7)는, 수직레일(4)의 공동부분(8)내에 형성되어 있다. 상기 수직레일(4)에는, 굴림대(9)를 개재하여 수직활자(10)가 이동자재케 연결되고, 이 활자에는 힌지부재를 개재하여 헤드(11)가 연결되어 있다. 상기 헤드(11)에는 직선자(12)(13)가 부착되어 있다 수직활자(10)의 상기 균형추(6)는, 와이어로우프(14)에 의해서 연결하고, 이 와이어로우프(14)는, 상기수직레일(4)의 양단부에 회전자재케 배치된 로우프풀리(도시하지않음)에 걸려져 있다. 상기 균형추(6)는, 수직활자(10)를 수직레일(4)에 연해서 이동하면, 이것과 연동해서, 수직활자(10)의 이동 방향과는 반대방향으로 공동 부분에 연해서 이동한다. 제도판(8)을 기립방향으로 경사시켰을 때에 헤드(1)의 중량 등에 의해서 생기는 상기 수직 활자의 수직레 일에 연해서 낙하 방향으로 이동하려는 힘은 상기 균형추(6)의 중량에 의해서 상쇄되어 이것으로 제도판(1)을 경사시킨 상태에서, 헤드(11)에서 손을 떼어도, 이 헤드(11)는 제도판(1)에 연해서 낙하하는 일이 없이, 제도판(1)위의 소망하는 위치에 안정되게 정지한다.(1) It is an on-board, and an inclined base (not shown) is constructed so that the support frame can be set at a desired inclination angle between high and low audio and a horizontal state and a vertical state. (2) is a horizontal rail fixed to the drawing board 1 by the vise device, and the horizontal type | mold 3 is connected to this by movement. (4) is a vertical rail which one end connects to the said horizontal type | mold 3, The rear end roll 5 is attached to the other end by rotating. In the vertical rail, a running path 7 for a weight for the counterweight 4 is formed over the longitudinal length thereof, and a balancing weight 6 having an appropriate weight is disposed on the running path 7. It is. The runway 7 is formed in the cavity 8 of the vertical rail 4. The vertical rail 10 is connected to the vertical rail 4 via a roller 9, and the head 11 is connected to the vertical rail via a hinge member. Linear heads 12 and 13 are attached to the head 11. The balance weights 6 of the vertical type 10 are connected by wire ropes 14, and the wire ropes 14 are described above. It is caught by rope pulleys (not shown) which are disposed on both ends of the vertical rail 4 in a rotational manner. When the counterweight 6 moves along the vertical rail 4 with the vertical type | mold 10 moving in conjunction with this, it moves to the cavity part in the opposite direction to the moving direction of the vertical type | mold 10. When the draft plate 8 is inclined in the standing direction, the force to move in the falling direction in connection with the vertical rail of the vertical type caused by the weight of the head 1 or the like is canceled by the weight of the counterweight 6 and thus the draft plate Even if the hand 11 is removed from the head 11 in the inclined state (1), the head 11 stops stably at a desired position on the drawing plate 1 without dropping in connection with the drawing plate 1. do.

제2도 및 제3도에 있어서, (15)(16)(17)(18)은, 공동부분(8)의 벽면에 거의 그 길이전체에 걸쳐서 배설된 장척의 자석이고, 본 실시예에서는, 시판되고 있는 망간 알루미늄 자석을 채용하고 있다. (19)(20)(21)(22)(23)(24)(25)(26)은, 상기 균형추(6)에 배설된 장척의 자석으로서, 이들 자석은, 도시한 극성을 가지며, 또한 공동부분(8)측의 자석(15)등과 균형추(6)측의 자석(19)등은 도시하는 바와같이 대향하고 있다. 자석(15)와 (20)및 (18)과 (25)는, 서로 반발하는 자력에 의해서, 균형추(6)를 공동부분(8)내에서 완전히 부상시키는 작용을 담당하고, 자석(16)과 (21)및 (17)과 (24)는, 균형추(6)가 공동부분(8)내를 주행할 때 진동에 의해서 공동 부분(8)의 상부 벽면에 충돌하지 않도록 균형추의 상부면과 공동 부분의 상부 벽면과의 사이에간극을 유지시키는 작용을 담당하고, 자석(15)(19)(18)(26)및, 자석(16)(22)(23)(17)은, 공동부분(8)내에서의 균형추(6)의 이동방향에 대하여 직각방향으로의 흔들림을 규제하고, 균형추(9)의 양측부분이 공동부분의 양측벽면에 충돌하는 것을 방지하는 작용을 담당하고 있다. 상기 균형추(8)의 표면전체에는, 마찰력 경감부재인 테프론(27)의 코우팅되어 있다. 상기 공동부분(8)내부 벽면의 균형추(6)와 접촉되기 쉬운 곳에는 테프론테이프(28)가 장설되어 있다. 또, 상기 모든 자석(15)등에, 테프론(29)이 코우팅되어있다. 상기 균형추(6)는, 상기자석(15)등 및 잣거(19)등의 자력에 의해서, 도시한 바와같이, 공동부분(8)내에서 완전히 부상하고 있다.In FIGS. 2 and 3, (15), 16, 17 and 18 are long magnets disposed almost entirely over the length of the wall of the cavity 8, and in this embodiment, Commercially available manganese aluminum magnets are adopted. (19) (20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) are long magnets arrange | positioned at the said counterweight 6, These magnets have the polarity shown, and The magnet 15 on the cavity 8 side and the magnet 19 on the counterweight 6 side face each other as shown. The magnets 15, 20, and 18 and 25 are responsible for fully floating the counterweight 6 in the cavity 8 by the magnetic forces that repel each other. (21) and (17) and (24) are the upper surface and the cavity portion of the counterweight so that the counterweight 6 does not collide with the upper wall surface of the cavity portion 8 by vibrations when traveling in the cavity portion 8. The magnet 15, 19, 18, 26, and the magnets 16, 22, 23, 17 are responsible for maintaining the gap between the upper wall surface and the cavity 16. The swing in the direction perpendicular to the direction of movement of the counterweight 6 in () is regulated, and it is in charge of preventing the two side portions of the counterweight 9 from colliding with both side wall surfaces of the cavity portion. The entire surface of the counterweight 8 is coated with Teflon 27 which is a friction reducing member. A teflon tape 28 is provided at the place where the cavity 8 is easily brought into contact with the counterweight 6 on the inner wall. Teflon 29 is coated on all the magnets 15 and the like. The counterweight 6 is completely raised in the cavity 8 as shown by the magnetic force of the magnet 15 and the chuck 19 and the like.

상기한 구성에 있어서, 수직활자(10)를 수직레일(4)에 연해서 이동하면, 균형추(6)는, 수직레일(4)의 공동부분(8)내를, 완전부상한 상태로 주행한다 균형추(6)가 주행할 때, 여기에 생긴 진동에 의해서, 이 균형추(6)가 공동부분(8)의 벽편에 접촉하는 일이 있으나 이 경우에는 테프론(27)(28)(29)으로 된 마찰력 경감부재가 접촉을 받기 때문에, 균형추(6)의 주행에 커다란 마찰부하가 걸리는 일이었다. 마찰력 경감부재의 다른 실시예로서는, 테프론 이외에 굴림대를 사용할 수 있다(제4도). 제4도에 있에서는, 공동부분(8)내를 자석에 의해서 완전히 부상된 균형추(30)에 굴림대(31)가 회전자재케 부착되어, 이 굴림대(31)의 표면이 공동 부분의 상부 벽면과 바닥 벽면(즉 추의 주행로)에극히 좁은 간극을 두고 대향하고 있다.In the above-described configuration, when the vertical type 10 moves along the vertical rails 4, the counterweight 6 travels inside the cavity 8 of the vertical rail 4 in a completely injured state. When (6) travels, the balance weight 6 may come into contact with the wall piece of the cavity 8 due to the vibration generated therein, but in this case, the frictional force of Teflon 27, 28, 29 Since the reducing member is in contact, a large friction load is applied to the running of the counterweight 6. As another embodiment of the friction reducing member, a roller may be used in addition to Teflon (FIG. 4). In FIG. 4, the roller 31 is attached to the balance weight 30 which is completely lifted up by the magnet in the cavity 8, so that the surface of the roller 31 is located at the top of the cavity. They face the wall and the floor wall (ie, the runway of the weight) with a very narrow gap.

상기한 구성에 있어서, 균형추(30)가 공동부분32)내를 주행할때, 자석의 자력에 저항하는 진동이 생기면, 굴림대(31)의 표면이 공동부분(32)의 벽면에 당접한다.In the above configuration, when the counterweight 30 travels in the cavity 32, if vibrations that resist the magnetic force of the magnet occur, the surface of the roller 31 abuts the wall surface of the cavity 32.

제5도는, 또다른 실시예를 표시한 것이며, 도면중, (33)과 )34)및 (35)와 (36)은, 균형추(37)를 공동부분의 바닥 벽면에서 부상시키기 위한 자석이며, 상호 동일한 극성이 대향해서 반발력을 발생시키고 있다. 33과 (37a)및 (35)와 (38a)는, 공동부분(38)내에 완전히 부상되어 있는 균형추(37)의 흔들림을 방지하기 위한 자석이고, 반발자력에 의해서 균형추(37)의 양측부가 공동부분(38)의 양측벽에 접촉하는 것을 방지하고 있다. (39)(40)은 회전자재한 굴림대이며, 그 표면은, 공동부분(38)의 상부벽면과 바닥벽면에 근접대향되어 있다.5 shows another embodiment, in the figures (33) and (34) and (35) and (36) are magnets for floating the counterweight 37 on the bottom wall of the cavity, The same polarities are opposed to each other to generate a repulsive force. 33, 37a, 35, and 38a are magnets for preventing shaking of the counterweight 37 which is completely floating in the cavity portion 38, and both sides of the counterweight 37 are cavities by the repulsive force. Contact with both side walls of the part 38 is prevented. 39 and 40 are rotary rollers whose surfaces face each other in close proximity to the upper wall surface and the bottom wall surface of the cavity portion 38.

제6도는, 다시 다른 실시예를 표시한 것이며, 도면중 (41)온 공동부분(42)내외 주행로(43)의 길이방향의 길이전체에 걸쳐서 항성된 규제레일면으로서, 이것에, 자석(43a)(44)및 (45)(46)에 의해서 공동부분(42)내에서 완전히 부상된 균형추(47)의 흔들림 규제면(48)이 접동자재케 가볍게 접하고 있다. (49), (50)온, 회전 자재한 굴림대이고, 이들의 표면은, 주행로(43)상에 근접 대향되어 있다.FIG. 6 shows another embodiment again, in which the regulating rail surface stared over the entire length of the traveling path 43 in and out of the cavity portion 42 on the (41) side. The swing restricting surface 48 of the counterweight 47 completely raised in the cavity portion 42 by 43a) (44) and (45) 46 is gently in contact with the sliding surface. (49), (50) is a rolling table made of a rotating material, and their surfaces are opposed to each other on the traveling path 43.

상기한 구성에 있어서, 균형추(47)는, 공동부분(42)내를 자석(43a), (44)및 (45)(46)의 자력에 의해서 완전히 부상된 상태로, 이 공동 부분(45)내를 규제레일면(41)에 안내되면서 주행한다.In the above-described configuration, the counterweight 47 is in the state in which the cavity portion 42 is completely lifted by the magnetic force of the magnets 43a, 44, and 45, 46, and this cavity portion 45 It runs while guiding the inside to the regulation rail surface 41.

제7도는 또다른 실시예를 표시한 것이며, 도면중(51)(52)는 자석(55)(56)및 (57)(58)에 의해서, 공동부분(59)내에 완전히 부상된 균형추(60)에 회전자재케 부착된 흔들림 규제용 굴림대로서, 이들의 표면은 공동부분(59)의 양측벽면에 접촉되어 이다. (61)(62)는, 마찰력 경감부재를 구성하는 회전굴림대이고, 굴림대 표면은 공동 부분(59)의 상부벽면과 바닥벽면에 근접대향되어 있다.7 shows another embodiment, in which the figures 51 and 52 are magnets 55, 56 and 57 and 58, which are completely floated in the cavity 59 by the balance weights 60. A rotation restraint roller attached to the rotating body, the surface of which is in contact with both side walls of the cavity 59. Reference numerals 61 and 62 are rotation rollers constituting the frictional force reducing member, and the roller surface is close to the top wall surface and the bottom wall surface of the cavity portion 59.

제8도 및 제9도는, 다시 다른 실시예를 표시한 것이며, 균형추(70)의 한쪽을 마찰력 경감 부재인 회전굴림대(71)를 개재하여 추의 주행로(72)에 재치 접촉시키고, 다른 쪽을 자석773)과 (74)의 반발자력에 의해서 주행로(72)에서 부상시키고 있다. (75)(76)(77)(78)온 균형추(70)에 회전자재케 부착된 흔들림 규제용 굴림대이고, 이들의 각 표면은, 공동부분(79)의 양측벽면에 접촉하고 있다. 또한, 본 발명의 실시에 있어서는, 마찰력 경감부재는, 굴림대, 테프론 이외의 다른 같은 효과의 부재를 사용할 수 있다. 또, 상기 실시에는 어느 것도 자석의 반발력을 이용하고 있으나, 흡인력을 이용한 구성으로 하는 것도 물론 가능한 것이다.8 and 9 again show another embodiment, and one side of the counterweight 70 is placed in contact with the traveling path 72 of the weight via the rotary roller 71 as a friction reducing member, and the other Is lifted from the traveling path 72 by the repulsive magnetic force of the magnets 773 and 74. (75) (76) (77) (78) It is a shake control roller attached to the balance weight 70 on both sides, and each surface thereof is in contact with both side wall surfaces of the cavity part 79. As shown in FIG. In addition, in the practice of the present invention, the frictional force reducing member can use a member having a similar effect other than a roller and Teflon. In the above embodiment, any of the magnets uses the repulsive force of the magnet, but it is of course also possible to use the suction force.

본 발명은 상술한 바와같이, 수직레일의 추의 주행로 상에 배치된 균형추에 대하여, 이 주행로상에서 부상하는 방향에 자력을 작용시켰으므로, 균형추는, 그 전 중량을 추의 주행로에 걸게한 경우에 비해서, 조용하게 또한 원활히 주행시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, the magnetic weight is applied to the balance weight arranged on the running path of the weight of the vertical rail so that the magnetic weight is applied to the rising surface on the running path. Compared to one case, there is an effect that can run quietly and smoothly.

이것으로 양 자석의 자력에 의해서 상기 균형추를 상기 추의 주행로 상에서 완전히 부상시킨 레일형 자재 평행자장치에서의 균항추 안내기구를 비롯하여 양 자석의 자력에 의해서 상기 균형추를 추의 주행로상에 서완전히 부상시키고, 이 균형추의 적당한 곳에 마찰력 경감 부재를 배설하고 이부재를 상기 주행로 및 이것을 둘러싼 벽면에 근접 대향 시킨레 일형 자재평행자장치에서의 균형추 안내기구를 실시하거나, 균형추와 상기추의 주행로의 적어도 어느 한쪽에 마찰력 경감부재를 배설하고, 이 마찰력 경감부재를 개재하여 상기 균형추를 그 자체하중에 의해 상기 추의 주행로상에 접촉시키고, 또한 이 균형추에, 추의 주행로상에서 부상하는 방향에 자력을 작용시킨 것을 특징으로 한 레일형 자재평행자장치에서의 균형추 안내기구 등이 적의 실시된다.This allows the balance weight to be fully loaded on the path of the weight by the magnetic force of both magnets, including a balance weight guide mechanism in a rail-type material parallelism device in which the balance weight is completely floated on the path of the weight by the magnetic force of both magnets. To provide a counterweight guide mechanism in a rail-type material leveler device which floats and provides a frictional force reducing member at a suitable place of the counterweight and opposes the member to the driving path and the wall surrounding the at least one, A frictional force reducing member is disposed on either side, and the balance weight is brought into contact with the running path of the weight by its own load via the frictional force reducing member, and the magnetic force is applied to the balancing weight in a direction floating on the running path of the weight. The counterweight guide mechanism in the rail-type material paralleling device characterized in that It is

Claims

A drawing board, a horizontal rail attached to the drawing board, a horizontal type rail attached to this horizontal rail, and a vertical rail connected to the horizontal rail, and a vertical rail connected to a horizontal type and extending in a longitudinal direction to a weight rail. Apparatus comprising a vertical type attached to a moving type and a head connected to a counterweight type moving type connected by a rope or the like, which is disposed on the driving path of the weight and connected to the vertical type in an opposite direction. In which the magnet is disposed over the entire runway length of the weight, and a magnet opposing the magnet is attached to the balance guess, and both magnets are arranged so that the counterweight acts in the direction in which the weight rises in the runway of the weight. Magnetic sled guide mechanism in the rail-type material paralleling device characterized in that.