KR830002784Y1 - 세면조용 배수장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

세면조용 배수장치

제1도는 본 고안에 사용되는 배수관, 승강로드, 지지클램프를 분리하여 도시한 단면도.

제2도는 본 고안의 지지 너트의 사시도.

제3도는 본 고안의 링크, 승강로드, 지지클램프의 사시도.

제4도는 배수관의 사시도.

제4도는 본 고안의 마개의 사시도.

제5도는 부분적으로 도시된 세면조에 연결된 배수장치의 조립 형태를 나타내는 사시도.

제6도는 일부 구성부재를 예시를 위해 부분적으로 분리시켜 도시한 링크의 고정식 피봇 조인트의 사시도.

제7도는 링크 피봇 조인트의 단면도.

제8도는 조립핀 형태의 승강로드와 지지클램프를 도시한, 제1도와 유사한 도면.

제9도는 세면조에 연결된 배수장치를 도시하는 단면도.

본 고안의 세면조용 배수장치에 관한 것이다.

본 고안의 배수장치는 세면조에 연결하는데 적당하게 되어있고, 가정, 사무소 등의 배관설비의 일부를 구성하는 배수파이프에 연결하기 위해 세면조로 부처 하방으로 연장하는 배수관을 포함한다. 그 배수관 내에 미끄럼 가능하게 폽 업(pop-up)식 마개가 설치되어 있고 그 마개는 배수관의 축부개구를 통해 세면조 아래 배수관내로 연장하는 승강로드와 접촉하여 있다. 그 승강로드는 배수관 측부개구에 설치된 둥근 베어링부를 가지고 있고, 그 베어링부는 배수관에 스냅(snap) 식으로 결합하여 있는 지지 클램프에 의해 지지되어 있다.

승강 로드는 베어링부에 대해 상하로 피봇하여, 개방위치와 폐쇄위치 사이에서 마개를 상승 및 하강시킨다. 승강 로드의 그러한 운동은 조정 가능한 피봇부재를 구비하여 상하운동할 수 있는 링크에 의해 원활하게 이루어진다.

본 고안의 배수장치는 세면조와 그 세면조용의 배관설비에 연결하는데 요구되는 시간 및 노력을 최소로하도록 설계되어 있고, 또한 도시된 본 고안의 실시예에 있어서는 렌치 및 나사 드라이버와 같은 통상의 수동공구를 필요로 하지 않고도 완전히 조립될 수 있다. 따라서, 본 고안의 목적은 세면조에 사용되고 경제적인 구조를 갖는 배수장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적은 수동 공구를 사용하지 않고도 배관설비의 배수 파이프와 세면조 사이에 연결될 수 있는 세면조용 배수장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 쉽고 신속히 조립될 수 있는 세면조용 배수장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 또 다른 목적은 작동이 신뢰성 있는 세면조용 배수장치를 제공하는데 있다.

본 고안의 다른 목적들은 본 고안의 바람직한 실시예의 하기 설명으로부터 명백하게 될 것이다.

제1-9도에 도시된 배수장치는 배수관(10), 폽업(pop-up)식 마개(12), 지지너트(14), 승강로드(16), 지지 클램프(18) 및 링크(20)로 구성되어 있다. 상기 배수장치는 건물 또는 가정의 배관설비의 배수 파이프(도시안됨)와 세면조(22)사이에 연결된다.

세면조(22)의 저벽(24)과, 하측 격벽(28)에 의해 형성된 범람 유출수 배수부를 가지고 있다. 저벽(24)으로 부터 소정 높이에서 세면조의 측벽(32)에는 개구(30)가 형성되어 있어, 세면조에서 넘쳐 흐르는 물을 배출시킨다. 또한, 저벽(24)과 격벽(28)에는 배수구(34)가 형성되어 있다. 수도꼭지 덮개판(36)이 세면조(22)의 후방상측 플랜지(38)상에 설치되어 있는데, 그 덮개판(36)은 세면조(22)에 설치되는 수도꼭지(도시안됨)의 밸브 부재들을 둘러싸는데 이용된다. 수도꼭지 및 덮개판과 같은 세면조의 부속 부재들의 특정 조구는 세면조의 형태에 따라 변경될 수 있다.

배수 조립체의 배수관(10)은 액체 흐름관로(42)를 형성하는 측벽(40)으로 되어있고, 플랜지가 형성된 시이트(seat)(44)가 그의 상단에 설치되어 있고, 시이트(44)의 바로 아래에는 범람 유출구 배출구(46)가 형성되어 있다. 또한, 유출구 배출구(46)하측으로 이격된 곳에서, 배수관의 외면에는 나선(48)이 형성되어 있다. 환형 쇼올더(52)에 의해 형성된 측벽 개구(50)가 나선(48)아래에서 측벽(40)에 형성되어 있고, 또한 측벽(40)의 외면에는 한쌍의 쇼올더(54)가 형성되어 있다.

상술한 바와 같은 배수관(10)은 직경이 균일하게 되어있어, 그 배수관의 시이트(44)가 세면조의 저벽(24)에 지지될때 까지 세면조(22)의 배수구(34)를 통해 하방으로 삽입될 수 있다. 가요성 밀폐 링(56) 또는 퍼티(putty)와 같은 밀폐재가 배수구(34) 주위에서 시이트(44)와 세면조 저벽(24)사이에 배치된다. 지지너트(14)는 배수관(10)의 하단(58)위쪽에 배치되고, 그 배수관의 나선 (48)에 결합된다.

너트(14)에는 0-링(60)이 설치되어 있는데, 그 0-링(60)는 너트가 조여질때 배수구(34)주위에서 세면조(22)의 격벽(28)에 압착되어 밀폐를 이루게된다. 너트(14)의 조임은 그 너트에 돌출부(26)가 설치되어 있어 수동으로 행할 수 있고, 그러한 너트(14)의 조임 회전에 의해 밀폐링(56) 및 (60)이 세면조(22)에 압착되어 밀폐를 이루게 된다.

배수관(10)의 유출구 배수구(46)는 저벽(24)와 격벽(28)사이에 배치되도록 위치조절된다. 배수관(10)의 나선(48)은 세면조의 하측 격벽(28)으로 부터 간격을 두고 떨어져 있어, 세면조의 배수구에서는 외면이 평할하게 되어 있다. 그리하여 C-링(60)은 퍼티 또는 다른 형태의 밀폐재를 필요로 함이 없이 세면조 배수구에 대한 배수관의 밀폐를 확실하게 제공해 주게된다.

폽업 마개(12)는 배수관의 관로(42)내에 미끄럼 가능하게 삽입 배치된다. 마개(12)는 그 마개가 배수관 내의 최하위치에 위치될 때 배수관의 시이트(44)와 둘레상에서 밀폐접촉하는 환형 캡(64)을 가지고 있다. 마개(12)는 승강 로드(16)에 의해 제5 및 9도에 도시된 바와 같이 하측의 밀폐 위치와 상측의 개방위치 사이에서 이동된다. 승강로드(16)의 일단부에는 구형의 베어링부(66)가 형성되어 있고, 그 구형 베어링부(66)의 외측에는 승강 로드와 동축으로 배치된 연장부(68)가 형성되어 있다. 또한 승강로드(16)의 타단부는 링크(20)의 단부(72)에 핀(70)에 의해 피봇 가능하게 연결되어 있다.

지지 클램프(18)는 웨브(web) 부분(76)에 의해 연결되는 한쌍의 아암(74)으로 구성되어 있고, 그 각 아암(74)의 단부에는 내측으로 만곡된 플랜지(78)가 형성되어 있다. 지지 클램프(18)의 웨브부분(76)은 환형의 내측 쇼울더(82)와 원통형 측벽(84)에 의해 형성된 개구(80)를 가지고 있다. 아암(74)은 개구(80)를 통해 연장되는 승강로드(16)의 양측에 위치하게 된다. 승강로드(16)의 베어링면(66)은 개구(80)내에 위치하여, 지지클램프의 쇼울더(82)에 접촉되게 되어있다. 승강로드의 연장부(68)가 배수관(10)의 측벽개구(50)내로 연장된 상태에서, 지지 클램프(18)를 배수관의 측벽(40)에 가압시켜 그 클램프의 아암(74)을 배수관의 측벽 주위에서 약간 벌어지게 하므로써 클램프의 플랜지(78)를 제8도에 도시된 바와 같이 배수관의 쇼울더(54)에 견고하게 물리게할 수있다.

0-링(86)이 측벽개구(50)의 쇼울더(52)에 위치되는데, 지지 클램프(18)가 배수관(10)에 결합되게 될때 베어링부(66)가 0-링(86)에 압착 되므로써, 밀페를 이루게 된다. 이 상태에서, 승강 로드(16)는 배수관과의 밀폐 접촉을 유지하면서 지지 클램프(18)내에서 배수관(10)에 대해 피복운동할 수 있게된다. 마개(12)의 저부(88)는 관로(42)내에서 승강로드(16)의 연장부(68)와 접촉하게되며, 따라서 승강로드(16)가 상하로 운동함에 따라 마개(12)가 개방위치와 폐쇄위치 사이에서 이동하게 된다.

승강로드(16)는 배수관(10)을 세면조에 부착시킨 후 공구를 사용하지 않고도 배수관(10)에 연결시킬수 있다.

승강로드(16)는 단부(72)에서 승강로드에 피봇 가능하게 연결되어 있고 상단(90)이 세면조(22)의 개구(88)와 덮개판(36)을 지나 상방을 연장되어 있는 링크(20)에 의해 이동된다. 링크(20)는 2개의 부분으로 되어있는데, 하나의 부분은 로드(92)이고 다른 하나의 부분은 바아(94)이다. 로드(92)와 바아(94)는 조정 가능한 피봇 연결구에 의해 서로 연결되어 있고, 바아(94)는 승강로드(16)의 반대측 단부에서 요우크(yoke)(96)가 설치되어 있으며, 그 요우크는 절반부로 분할구성된 소켓트(98)를 형성한다. 측공(104)이 볼 부재(100)를 관통하여 형성되어 있고, 그 볼 부재의 일측은 그 축공쪽으로 절결되어 있어, 소켓트(98)로 부터 볼 부재에 횡방향 압축력이 가해질때 그 축공의 직경이 감소되게 되어있다. 나사(106)가 요우크(96)내에 회전할 수 없게 삽입되고, 그나사(106)의 노출단부에는 휘일(108)이 나사 결합된다. 따라서, 나사(16)에 대해 휘일(108)을 회전시키면, 요우크(96)의 두절반부가 서로 접근하게되어 볼부재(100)를 압착되게 하며, 따라서 축공(104)의 단면적이 감소하게 된다.

로드(92)의 일단은 볼 부재(100)의 축공(104)내에 미끄럼 가능하게 삽입된다. 그리하여, 로드(92)는 그의 상단(90)이 세면조(22) 및 덮개판(36)의 상부로 부터 선택적으로 돌축되게끔 위치 조정될 수 있다.

일단 로드(92)가 수직으로 세면조(22)내에 적절히 배치되면, 휘일(108)을 나사(106)에 대해 조여 볼 부재(100)를 수축되게 하고, 그리하여 로드를 볼 부재에 고정시킨다. 요우크(96)는 볼 부재(100)에 대해 조여지기 때문에 볼 부재와 그에 수용되는 로드(92)가 바아(94)에 대해 축선회 운동하는 것을 방지시켜 준다. 볼 부재(100)의 돌출부(102)는 소켓트(98)의 내면과 가압접족하게 되므로써, 볼 부재와 요우크(96)간의 결합을 증진시킨다. 이런 방식으로, 로드(92)는 배수관(10)의 축에 대해 평행하게 이동하도록 배치될 수 있어, 승강로드(16)이 원활한 상하 피봇운동을 할수 있게 해준다.

시이트(44)를 제외한 배수관(10), 캡(64)을 제외한 마개(12), 지지너트(14), 리프트 로드(16) 및 링크(20)의 바아(94)는 플라스틱 물질로 성형될 수 있다. 링크(20)의 로드(92)와 바아(94)간의 피봇 연결을 제공하는 볼 부재(100)는 볼 부재의 돌출부(20)와 소켓트(98)의 내면간의 가압접촉을 용이하게 하도록 바아(94)의 요우크(96)보다 경질의 물질로 형성하는 것이 바람직하다. 도시하지는 않았지만, 적당한 도관, 파이프 또는 다른 부속품들을 배수관(10)의 하단(58)에 연결하여 배관설비에 배수관을 연결하도록 작용한다.

본 고안은 상술한 실시예에 한정되는 것이 아니고 첨부된 청구범위의 범위내에서 변경될수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 배수구(34)가 형성된 세면조(22)에 상단을 지지시킨 배수관(10)을 상기 배수구(34)를 통해 연장시키고 배수관(10)의 상단에서 배수관(10)내의 관로(42)내로 마개(12)를 삽입하고, 그 마개(12)를 승강시킬 수 있도록 배수관(10)의 측별개구(50)를 통해 둥근 메어링부(66)를 지닌 승강로드(16)를 삽입하여 마개(12)와 결합시켜서 된 세면조용 배수장치에 있어서, 배수관(10)에 상기 측벽개구(50)의 적어도 일부를 이루고 베어링부(66)와 접촉하는 접촉부(52)와 결합부(54)를 형성하고, 상기 접촉부(52)에 베어링부(66)를 피봇장착시키도록 상기 결합부(54)와 스냅식 결합을 이루는 아암(74)을 지니며 그 결합시 상기 베어링부(66)와 접촉하도록 된 지지 클램프(18)를 구비한 것을 특징으로 하는 세면조용 배수장치.