KR830002186B1 - Electronic clutch - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/14—Details
Abstract
내용 없음.No content.
Description
제1도는 본 발명의 일실시예인 전자클러치의 요부 종단면도.1 is a longitudinal sectional view of main parts of an electronic clutch which is an embodiment of the present invention.
제2도∼제4도는 본 발명에 있어서의 결합방법의 일예를 나타낸 도면.2 to 4 show one example of the coupling method in the present invention.
제2도는 계철부재의 종단면도.2 is a longitudinal cross-sectional view of the yoke member.
제3도는 계철홀더의 종단면도.3 is a longitudinal sectional view of a yoke holder.
제4도는 금형으로 가압하고 있는 상태를 나타낸 도면.4 is a view showing a state in which the pressing with a mold.
제5도는 결합부의 상세함을 나타낸 도면.5 is a view showing the details of the coupling portion.
제6도는 본 발명의 특징을 설명하기 위한 도면.6 is a view for explaining the features of the present invention.
제7도는 본 발명의 다른 실시예인 여자장치의 조립의 종단면을 나타낸 도면이다.7 is a longitudinal sectional view of the assembly of the excitation device according to another embodiment of the present invention.
본 발명은 전자클러치의 구조에 관한 것이며, 특히 차량용 냉방장치에 적합한 전자클러치의 여자장치에 관한 것이다. 종래의 이 종류의 전자 클러치에 있어서의 여자 장치는, 주계철부재와, 직경이 큰 보조 계철부재 및 직경이 작은 보조게철부재로 이루어지는 여자장치 조립체와, 상기의 주계철부재와 직경이 큰 보조 계철부재등에 의해 형성되는 공간에 절연물을 개재시켜 설치한 여자코일등으로 구성되어 있다.The present invention relates to the structure of an electronic clutch, and more particularly, to an excitation device of an electronic clutch suitable for a vehicle cooling device. The excitation device in the conventional electromagnetic clutch of this kind includes an excitation device assembly comprising a main yoke member, a large secondary yoke member and a small secondary prosthesis member, and an auxiliary yoke having a large diameter of the primary yoke member. It consists of an excitation coil etc. which were installed through the insulation in the space formed by members.
이중, 주계철부재는 원통부 및 저부를 가진 거의 컵 모양으로 되어 있고, 강판을 프레스 가공하여 성형한 것이다. 또 직경이 큰 보조 계철부재는 원통상이며, 주 계철의 저부에 압입접합 또는 용접접합된다.Of these, the cast iron member is formed in a nearly cup shape having a cylindrical portion and a bottom portion, and is formed by pressing a steel sheet. In addition, the auxiliary yoke member having a large diameter is cylindrical, and is press-fitted or welded to the bottom of the main yoke.
직경이 작은 보조계철부재는 원통상이며, 주계철부재의 저면에 마찰용접에 의해 접합된다. 이와 같이 종래의 여자장치의 조립체는 3개의 독립된 부재를 접합하여 조립하고 있으므로 2개소의접합개소가 필요했으며, 접합 작업에 시간을 요했었다.The secondary yoke member having a small diameter is cylindrical and joined to the bottom of the primary yoke member by friction welding. As described above, the assembly of the conventional excitation device requires two joining points because three independent members are joined to each other, which requires time for the joining operation.
한편, 이와 같이 형성된 여자장치 조립체가 전자클러치로서 조립 되었을 때, 상기의 각 원통부의 표면은 극히 작은 간격을 두고 회전체에 대향배치 되기 때문에 높은 등심도(同芯度)가 요구된다. 그러나, 종래의 여자장치 조립체는 조립상태에 있어서 동심도가 요구되는 복수의 면이 각각다른 부편(部片)에 속해 있기 때문에 하나의 면을 기준면으로하여, 다른 모든면을 절삭(切削) 마무리 할 필요가 있어 잔손질 작업이 많아진다.On the other hand, when the exciter assembly thus formed is assembled as an electromagnetic clutch, the surface of each cylindrical portion is arranged to face the rotating body at extremely small intervals, so that a high degree of depth is required. However, in the conventional excitation device assembly, since a plurality of surfaces requiring concentricity in the assembled state belong to different pieces, it is necessary to cut all other surfaces with one surface as a reference surface. There is a lot of fine work.
본 발명의 목적은, 상기한 종래의 결점을 제거하고, 접합개소가 적은 한편 절삭 마무리면이 적은 전자클러치를 얻고저 하는 것이다. 본 발명의 특징은, 여자장치 조립을 단면이 거의 ㄷ자 모양인 주계철부재와 이 주계철부재의 중공부에 삽입되는 직경이 다른 원통상의 계철홀더(Holder) 등으로 구성하고, 주계철 부재의플랜지 부분을 밑변에 가까운 쪽을 일정폭으로 두껍게, 선단촉을 얇게, 그 중간을 테이퍼상으로 하여 두꺼운 부분에 있어서, 계철부재와 계철홀더를 기계적으로 결합시키도록 했다는 데 있다. 이하 도면에 따라 본 발명의 실시예를 설명한다.An object of the present invention is to eliminate the above-mentioned conventional drawbacks and to obtain an electronic clutch with few joining points and a small cutting finish surface. The present invention is characterized in that the exciter assembly is composed of a cast iron member having a substantially U-shaped cross section, and a cylindrical hold holder having a different diameter inserted into the hollow portion of the cast iron member, and the flange of the cast iron member. The part close to the base side is thickened with a constant width, the tip tip is made thin, and the middle part is tapered, and in the thick part, the yoke member and yoke holder are mechanically coupled. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
제1도는 본 발명의 1실시예인 전자클러치의 상반(上半) 종단면을 나타낸다. 전자클러치는 압축기의 회전축(1)에 결합된 허브(2)와 구동원인 자동차 엔진에 V벨트에의하여 연결된 자성재료로 이루어지는 단면이 거의 ㄷ자상인 입력회전체(6)와, 이 입력회전체(6)와 서로 대향하는 위치에 배치되어 자성재로 이루어지는 가동편(5)과, 이가동편(5)을 상기의 허브(2)에 지지판(3)을 개재시켜 결합하기 위한 판 스프링(4)과, 상기의 가동편(5)과 입력회전체(6)를 마찰계합시키기 위한 여자장치(10) 등으로 구성되어 있다.1 shows an upper longitudinal section of an electronic clutch which is an embodiment of the present invention. The electromagnetic clutch has a hub (2) coupled to the rotating shaft (1) of the compressor, an input rotating body (6) having a substantially c-shaped cross section made of a magnetic material connected by a V-belt to a car engine as a driving source, and the input rotating body (6). ) And a movable spring (5) for positioning the movable piece (5) made of magnetic material, the movable spring (5) for coupling the movable piece (5) to the hub (2) via a support plate (3); And an excitation device 10 or the like for frictionally engaging the
그리고, 여자장치(10)에 내장되어 있는 여자코일(11)에 통전하면, 이 여자코일(11)의 기자력(起磁力)에 의해 주 자기회로를 따라 자속이 발생하여 가동편(5)을 판 스프링(4)의 탄성력에 대항하여 입력회전체(6)에 마찰 계합시킴으로써 구동원의 동력을 가동편(5)→판스프링(4)→지지판(3)→허브(2)→축(1)의 경로를 거쳐 압축기를 작동시킨다. 여자코일(11)의 비통전시에는 판스프링(4)의 탄성력에 의하여 가동편(5)을 입력회전체(6)로 부터 떨어진 상태에서 유지한다. 여자장치(10)의 여자장치 조립체(14)는 계철부재(15)와 계철홀더(20) 등으로 구성된다.When energizing the excitation coil 11 incorporated in the excitation device 10, magnetic flux is generated along the main magnetic circuit by the magnetic force of the excitation coil 11, thereby selling the
계철부재(15)는 제2도에 나타낸 바와 같이 외측 플랜지(151), 내측 플랜지(153) 및 양플랜지를 연결하는 저부(152)등으로 이루어지는 단면이 거의 ㄷ자상인 환상통체(環狀筒體)이며, 도우넛 모양의 저탄소강판을 프레스 하여 일체로 성형된다. 계철부재(15)의 내측 플랜지(153)의 내주에는 홈(154)이 형성되어 있다. 또, 양 플랜지(151), (153)는 모든 저부(152)에 가까운 측이 두껍게 되어 있으나, 특히 내측 플랜지(153)는 저부(152)에 가까운 부분(H)이 일정두께(153a)로 되어있고, 그 선단부가 테이퍼(153b)로 되어 있다. 제2도의 실시예에서 외측 플랜지(151)의 외경(D4)이 104mm, 상기의 H가 6mm, 두꺼운 부분의 두께(t)가 4.55mm이다.As shown in FIG. 2, the
한편, 계철홀더(20)는 제3도에 나타낸 바와 같이 원통부(201), 플랜지부(202), 절곡부(203)등으로 이루어져 있으며, 철재를 냉간 또는 온간 단조함으로써 일체로 성형되어 있다. 원통부(201)의 외주에는 베어링(12)이 압입되어 있으며, 이 베어링으로 입력회전체(6)를 지지하고 있다.On the other hand, the
계철홀더의 절곡부(203)의 외경 칫수는 계철부재(15)의 내측플랜지(153)의 내경 칫수와의 사이에 조임부분이 있다. 여자장치 조립체(14)는 계철홀도(20)를 계철부재(15)의 저부(152) 측으로부터 내측 플랜지(153) 내로 삽입하고, 계철부재의 절곡부(203)의 외주면을 내측 플랜지의 내측으로 압입하여 조여서 고정함으로써 조립된다. 계철홀더(20)는 나사(13)에 의하여 압축기 하우징의 각부(角部)(8)에 고정된다.The outer diameter of the
계철부재(15)와 계철홀더(20)와의 결합고정은 제4도에 도시한 바와 같이하여 행한다. 즉, 계철부재의 내측 플랜지(153)의 내측에 계철홀더(20)의 절곡부(203)를 삽입하고, 금형(301), (302)에 의해 구속한다.The engagement fixing of the
다음에 금형(303)을 계철부재의 내측 플랜지(153)와 계철홀더의 원통부(201)의 사이에 삽입한다. 이 때, 금형(303)의 선단의 凸부(304)에 의하여 계철홀더의 플랜지부(202)의 일부가 눌러져 소성변형하여 계철부재(15)의 홈(154)에 유입되는데, 이로써 계철부재(15)와 계철홀더가 견고하게 결합된다. 결합부의 상세는 제5도에 나타낸 바와 같다.Next, the
도면에 있어서, 홈(154)의 위치는)계철홀더 20의 단면으로 부터의 거리) 11=1.0∼1.2mm, 홈(154)의 경사각(α)은 약 90°, 금형 凸부(304)에 대응하는 凹부의 위치는 단면으로부터 12=0.6∼0.8mm, 요부의 경사각(β)은 30°∼45° 凹부폭 B=0.3∼0.8mm 가바람직하다.In the figure, the position of the
여자장치 조립체(14)를 조립한 후, 원통부(201)의 외주면을 계철부재(15)의 외측 플랜지(151)의 외주면, 내측 플랜지의 내주면(154)를 기준으로 하여 절삭마무리 한다. 이때, 계철부재(15)의 내, 외주면은 하나의 부재에 속해 있으므로 프레스 성형시에 양면의 동심도를 갖게하기는 용이하며, 또 다른 부재와의 접합에 의해서도 양자의 동심도는 변화하지 않는다.After assembling the
따라서, 양면을 기준으로하여 원통부(201)의 외주면의 동심도를 갖추면, 입력회전체(6)와의 사이의 미소간격(g1), (g2)(제6도)은 설계값에 대하여 높은 정밀도의 것을 얻을 수 있다. 다음에 절곡부(203)의 내주면을 계철부재의 내, 외측 클랜지면을 기준으로 하여 절삭마무리하고, 그리고 이 절곡부(203)의 내주면에 대하여 직각이 되도록 하여 플랜지부(202)의 단면을 절삭마무리하여 주머니부(204)를 형성한다.Therefore, with the concentricity of the outer circumferential surface of the
미리압축기의 하우징의 각부(8)는 직각으로 되어있고, 또한 그 외주면은 회전축(1)의 축심에 대하여 동심이 되도록 절삭마무리되어 있으므로 이 각부(8)에 상술한 바와 같이 하여 완성된 조립체(14)의 주머니부(204)를 조합시키면, 조립체(14)의 내, 외주면은 모두 회전축의 축선에 대하여 동심이 되도록 조립된다.Since the
이와 같이 하여 조립되어진 여자장치 조립체(14)의 계철부(15)에 형성되어 있는 공간(155)에 여자코일(11)을 삽입하고, 절연수지(21)를 흘러넣고 경화시켜 고착하면 여자장치(10)가 구성된다. 그래서 여자장치 조립체(14)는 자기성능상 베어링(12)를 개재하여 동심적으로 지지되어 있는 입력회전체(6)와의 사이의 간격(g1), (g2)이 될 수 있으면 적은 것이 바람직하다. 그러나, 실용상으로 정지체와 회전체와의 사이의 간섭방지의 관점에서 볼 때 0.2∼0.5mm의 간격이 필요한 것이다.When the excitation coil 11 is inserted into the
그래서 제2도의 D3, D4의 칫수는, 우선 계철부재가 단품(單品)인 상태에서 0.1mm정도의 공차(公差)를 가지고 프레스 가공한다. 그리고 계철홀더와 결합할 때의 변형을 0.2mm이하로 누를 필요가 있다.Therefore, the dimensions of D 3 and D 4 in FIG. 2 are first press-worked with a tolerance of about 0.1 mm in a state where the yoke member is a single piece. And when combined with the yoke holder, it is necessary to press the deformation below 0.2mm.
또, 계철부재와 계철홀더간의 동심도 중요하며, 특히 높은 정밀도의 동심도(0.1mm 이하)가 필요한 감합부(D1),(D2)(제3도)는 결합부 기계가공에 의하여 이루어진다. 계철홀더에 관해서는 기타의 부분에 대한 마무리 가공을 할 필요가 없다. 그래서, 계철부재(15)는 자기회로를 구성하므로 자기저항을 작게하기 위해서는 두꺼운 것이 좋다.In addition, the concentricity between the yoke member and the yoke holder is also important, and the fitting portions D 1 and D 2 (FIG. 3), which require high precision concentricity (0.1 mm or less), are formed by coupling part machining. As for the yoke holder, it is not necessary to finish the other parts. Therefore, since the
한편, 생산성에 우수한 프레스 가공에 의하여 생산하고저 할 때에는 양 플랜지부(151), (153)는 가급적이면 얇게하는 것이 좋다. 그래서, 계철부재(15)의 내, 외 플랜지부(151), (153)의 두께를 테이퍼상으로 하면, 자속이 많이 흐르는 플랜지 저부를 두껍게 하고, 자속량이 적은 선단부를 얇게 할 수 있어 프레스 가공이 용이한 한편 계철부재의 각부(各部)의 자속밀도를 균일하게 할 수 있다.On the other hand, when producing by press work excellent in productivity, it is good to make both
이러한 목적상 계철부재의 플랜지(151), (153)는 테이퍼상으로 하는 것이 좋다. 단, 상술한 바와 같이 계철홀더의 저부의 일부를 소성변형시켜 계철홀더의 내플랜지의 홈에 유입시켜 고정하는 결합방법을 취할 경우, 단순한 테이퍼에서는 다음과 같은 좋지 못한 상태를 발생한다.For this purpose, the
즉, 계철부재(15)의 내, 외 플랜지는 입력회전체(6)와 좁은 소정의 간격(g1), (g2)을 두고 대향하고 있어 상기의 결합작업에 의하여 간격의 길이가 변화되는 것은 허용되지 않는다.That is, the inner and outer flanges of the
그러나, 제4도에 나타낸 바와 같은 결합방법을 취할 경우, 내측 플랜지는 반경방향 외측으로 강력한 힘으로 눌리어 변형이 생기기 쉽다. 그러나, 이 부분은 상기한 바와 같이 입력회전체(6)와의 사이에 미소간격 밖에 허용되지 않는다. 그 때문에 결합부분의 두께는 가능한 한 두꺼운 것이 좋다.However, when the joining method as shown in Fig. 4 is taken, the inner flange tends to be deformed by pressing with a strong force radially outward. However, this portion is allowed only a small gap between the
한편, 계철홀더(20)에는 압축기 하우징의 각부(8)에 고정하기 위한 주머니부(204)를 필요로 하기 때문에 결합부 즉, 계철부재(15)에 홈(154)을 설치하는 위치는 저부(152)보다 약간 개구축이어아만 된다. 따라서 내측 플랜지(153)는 저부뿐만 아니라 개구부 측을 향하여 약간의 길이만큼 두꺼운 부분(153a)이 있을 필요가 있다. 또 결합후에도 계철홀더의 소성변형에 수반하는 긴 박력이 충분하게 유지되게 하기 위해서도 결합부분이 비교적 큰 강성을 가질 것 즉, 두꺼운 부분(153)이 있을 필요가 있다. 이상 설명한 이유에 의해 본 발명의 계철부재의 플랜지는 저부로 부터 선단에 걸쳐 두꺼운 평행부(153a)와, 테이퍼부(153b)를 가진 구성으로 되어 있다.On the other hand, since the
제7도는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸다. 앞서 설명한 실시예에 비하여 계철홀더(20)의 플랜지부(203)가 없는 점이 다른 뿐 기타 부분에 관해서는 그 구성 및 제법은 모두 동일하다. 이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면 전자클러치의 여자장치 조립체를 계철부재와 계철지지체의 양부재로 하여 계철부재의 플랜지부는 두꺼운 부분과 얇은 부분등을 설치했으므로 결합개소가 적고, 절삭 마무리 할 개소가 감소하고, 또한 자기 구성체의 제작이 용이해진다.7 shows another embodiment of the present invention. Compared to the above-described embodiment, there is no difference in the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019800000037A KR830002186B1 (en) | 1980-01-08 | 1980-01-08 | Electronic clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019800000037A KR830002186B1 (en) | 1980-01-08 | 1980-01-08 | Electronic clutch |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR830002170A KR830002170A (en) | 1983-05-23 |
KR830002186B1 true KR830002186B1 (en) | 1983-10-18 |
Family
ID=19215141
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019800000037A KR830002186B1 (en) | 1980-01-08 | 1980-01-08 | Electronic clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
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-
1980
- 1980-01-08 KR KR1019800000037A patent/KR830002186B1/en active
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR830002170A (en) | 1983-05-23 |
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