KR830001536B1 - 균일 두께를 유지하는 도장방법과 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

균일 두께를 유지하는 도장방법과 장치

제1도는 본 발명의 장치를 나타낸 정면도.

제2도는 본 발명의 현가대에 대한 확대 정면도.

제3도는 본 발명 제2도의 평면도.

제4도는 본 발명의 현가대에 대한 일부를 분해한 확대사시도.

제5도는 본 발명을 실시하여 도장하려는 피도장물에 대한 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 피도장물 이송체인 2 : 현가대

2' : 현가틀 2 : 현가횡간

2b : 현가공 3 : 도로탱크재치대

4 : 도료탱크 6, 6' : 체인 스프로켓

7, 7' : 도료탱크 이송체인 10 : 피도장물

본 발명은 도장용 페인트에 용제를 전혀 혼합하지 아니하거나, 혼합하더라도 약간 혼합하여 점도가 높은 페인트로 피도장물의 외주면을 균일하고 광택이 유지되게 도장하는 균일 두께를 유지하는 도장방법과 장치에 관한 것이다.

종래에는 도료탱크를 고정시키고 피도장물을 도료탱크내에 들어있는 도료액중에 담가서 도장하는 방법이 있고, 피도장물의 외주면에 도료액을 스프레이 등으로 분무하여서 도장하는 방법 및 로울러나 브러시등으로 도포하는 여러가지 방법이 있으나, 이 모두가 피도장물에 도장되는 도료의 피막도(被膜度)가 균일하지 못하여 건조된 다음에는 희미하게 나마 요철면이 형성되고, 특히 피도장물의 형태가 평면적인 것이 아니고 굴곡되어 있을시에는 담금식을 채용하고 있지만, 이 경우에는 피도장물을 도료탱크내에 들어 있는 페인트에 침지하기 위하여 담그고 끌어낼때, 반사적으로 유동하기 때문에 일정한 두께로 도장할 수가 없었다.

이와 같은 여러가지 폐단을 시정하기 위하여 안출한 본원은 피도장물이 평면적인 형태이거나 굴곡면이 형성되어 있거나를 막론하고, 단 일회의 공정으로 피막도가 균일하게 도장할 수 있도록 피도장물은, 이송체인 설치되어 있는 현가대에 현가하여 수평으로 이동시키고, 도장 직전에는 피도장물을 수직으로 고정시켜 놓은 다음 점도가 높은 페인트가 들어 있는 도료탱크를 승강 조정하되, 승강거리는 분당(分當) 30cm를 초과하지 아니하게 하므로서 피막도를 두껍게 하지 아니함은 물론 피막면도 균일하여 광택을 유지할 수 있고, 페인트의 소비에 있어서도 낭비되는 폐단이 없어 경제적으로 피도장물에 페인트를 도장할 수 있도록 되어 있는 바, 첨부도면에 의하여 구조 및 도장방법을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이송체인(1)에 피도장물(10)의 현가틀(2')을 설치하되 이송체인(1)이 이송됨에 따라 현가틀(2')도 같이 이송되게 하고, 이송체인(1)의 하부 일측에 도료탱크(4)가 승강할 수 있는 도료탱크 재치대(3)를 설치한다.

도료탱크 재치대(3)는 정역 회동 모우터(5)의 회동에 의하여 감속 연동되는 체인 스프로켓(chain sprocket) (6) (6')에 각각 치합(齒合)된 도료탱크 이송체인(7) (7')의 일측에 고정되어 있어 변속이 가능한 정역 회동 모우터(5)의 회동방향에 따라 도료탱크 재치대(3)가 상승하거나 하강하도록 되어 있고, 이송체인(1)에 설치되어 있는 피도장물 현가틀(2')내측에는 피도장물 현가공(2b)이 복수로 천공되어 있고 단면은 "

"형으로 형성된 현가횡간(2a)을 수개 고정하여서 현가대(2)를 형성한다.

도면중 미설명 부호, 1a는 피도장물 이송체인(1)의 스프로켓, 1b는 피도장물 현가틀(2')의 이동안내간 2c는 피도장물 이송체인(1)과 피도장물 현가틀(2')을 고정시키는 고정간, 2d는 피도장물(10)을 현가공(2b)에 걸어주는 도장걸이, 3a는 도료탱크 재치대(3)의 지지종간, 5'는 감속기, 8은 충격방지간, 9는 소둔실이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 도료탱크(4)에 페인트 원액을 채워넣되, 도장하고저 하는 피도장물이 완전히 몰입될 수 있도록 채워서 도료탱크 재치대(3)위에 설치하여 놓고, 피도장물 이송체인(1)에 설치되어서 같이 회동하는 피도장물 현가틀(2')내측에 고정되어 있는 현가횡간(2a)에 도장걸이(2d)로 도장하고저하는 피도장물(10)을 현가공(2b)에 현가한다.

상기 작업이 끝나면, 감속모우터(도시되어 있지 않음)를 작동시켜 스프로켓(1a)을 연동하고 스프로켓(1a)이 연동됨에 따라 피도장물 이송체인(1)이 구동되어서 피도장물 현가틀(2')에 현가되어 있는 피도장물(10)이 도료탱크(4)의 상부에 도달하였을시에는 감속모우터의 회전을 정지시켜 피도장물 이송체인(1)을 일단 정지시킨다.

이때 정역 회동 모우터(5)의 회동을 도료탱크 재치대(3)가 상승할 수 있는 방향으로 회동시켜 도료탱크 재치대(3)위에 재치되어 있는 도료탱크(4)가 피도장물 현가틀(2')에 수직으로 현가되어 있는 피도장물(10)이 완전히 침지 될때까지 도료탱크(4)를 상승시킨 다음 정역회동 모우터(5)를 약 1분간 정지시키고, 이어서 정역 회동 모우터(5)를 저속으로 변속하여서 역방향으로 회동시키게 되면 도료탱크 재치대(3)를 현가시키고 있는 도료탱크 이송체인(7) (7')은 서서히 회동되므로 도료탱크 재치대(3)도 서서히 따라 하강하게되고, 도료탱크 재치대(3)위에 재치되어 있는 도료탱크(4)도 같이 하강하게 되는 것이다.

이때 도료탱크(4)의 하강속도는 정역회동 모우터(5)의 회동 r.p.m.에 의하여 결정되며, 이는 피도장물(10)의 형태와 페인트의 점도에 따라 적당히 조절하여야 하며, 도료탱크(4)의 하강속도와 페인트의 점도 관계에 있어서 피도장물(10)에 도착되는 페인트의 도막 두께를 도표로 설명하면 다음과 같다.

[도 표]

(피도장물에 도착되는 페인트의 도막 두께 단위는 μ)

상기의 도표에서 알수 있는 바와 같이 페인트의 점도가 높으면 높을수록 피도장물(10)에 도착되는 페인트의 도장두께는 두껍고, 도료탱크(4)에 대한 승강 속도도 빠르면 빠를수록 피도장물(10)에 도착되는 페인트의 도장두께도 두껍게 되는 것을 알 수 있으며, 도료탱크(4)의 승강거리가 분당(分當) 30CM초과하게 되면 도장효과는 좋지 못하다.

상기 도표에서 페인트 점도의 단위를 프와즈(poise)로 표시하였는데, 20프와즈는 페인트의 원액에 가까운 정도의 점도를 표시하고, 1프와즈는 페인트와 신나를 혼합 비율을 1대 1정도로 혼합한 것과 거의 비슷한 상태가 된다.

따라서 본 발명의 도장방법으로 피도장물(10)을 도장하고저 할 때에는 피도장물(10)의 형태에 따라 페인트의 점도와 도료 탱크(4)의 하강 속도를 적당히 조절하여야 하며, 도장 작업이 끝난 피도장물(10)은 통상의 소둔실(9)로 이송하여 건조시킨 다음 피도장물 현가대(2)에서 수거한다.

상술한 바와같이 본 발명은 종래의 도장방법과는 달리 고점도의 페인트에 피도장물(10)을 정지된 상태에서 잠기게 하는 것이므로, 일회의 침지 공정으로 피도장물(10)의 외주면을 균일하게 도착하게 되는 것이다.

따라서 피도장물(10)의 외주면에는 일정한 두께로 도막이 형성되므로 선명도와 윤택성을 유지할 수 있으며, 종래의 스프레이식이나 담금식에 비하여 도료의 절약과 가공능률의 향상 등 지대한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 피도장물(10)은 현가대(2)의 현가횡간(2a)에 수직으로 현가되어 정지된 상태에서, 고점도의 페인트가 들어있는 도료탱크(4)를 재치하는 도료탱크 재치대(3)가 상승하여 피도장물(10)의 도료탱크(4)에 완전히 잠기게 하고, 약 1분후에 재치대(3)를 서서히 하강시켜 피도장물(10)의 외주면에 균일한 두께로 도막되는 것을 특징으로 하는 균일두께를 유지하는 도장방법.
2. 피도장물 이송체인(1)에 피도장물 현가대(2)를 유착하고, 도료탱크(4)가 재치된 도료탱크 재치대(3)를 체인 스프로켓(6) (6')에 교합되어 있는 도료탱크 이송체인(7) 7')으 일측에 고정하여서된 균일두께를 유지하는 도장장치.
3. 청구범위 제2항에 있어서, 피도장물 현가틀(2') 내측에 피도장물 현가공(2b)이 복수로 천공되어 있고 단면은 "

   

   "형으로 형성된 현가횡간(2a)을 수개 고정하여서 된 현가대.

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