KR830001402Y1 - 자동차의 스테프 결착용 스텝 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차의 스테프 결착용 스텝

제1도는 본 고안의 요부를 분해하여 나타낸 사시도.

제2도는 본 고안의 착설된 상태를 나타낸 측면도.

제3도는 제1도의 A-A'선 단면도.

제4도는 종래에 사용되었던 스태프의 결착상태를 예시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸체 2a : 선단스텝판

2b : 후단스텝판 3 : 결착돌기

4 : 스테프 5 : 결착돌조

6, 6' : 볼트

본 고안은 자동차의 하연부에 결착시키는 스태프를 도어의 하연부에 부착되는 스텝에 견고하고 손쉽게 결착시킬 수 있도록 한 자동차의 스태프 결착용 스텝에 관한 것이다.

종래에는 도어의 하연부에 부착되는 스텝과 스태프를 별도로 형성하여 별도로 부착시켰기 때문에 그 작업이 난이하고 작업시간이 오래 소요되었을 뿐만 아니라 수명이 약하였던 결점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 제결점을 해소하기 위하여 스텝과 스테프를 단시간내에 손쉽게 결착시킬 수 있고 그 수명이 장구하도록 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

선단스텝판(2a)과 후단스텝판(2b)을 일체로 형성한 몸체(1)의 측부에 ""형의 결착돌기(3)를 몸체(1)의 길이와 동일하게 돌설하여 통상의 스태프(4) 상단에 형성된 ""형의 결착돌조(5)와 상호 결합되도록 하여서 된 것으로 도면중 미설명부호 1'는 몸체 하단에 천공된 결착공, 4'는 스태프 하단에 천공된 결착공, 6, 6'는 몸체의 하연부와 스태프 하연부를 차체에 고정시키기 위한 볼트, 7은 본 고안을 사용하기 위한 차체, 8은 종래의 스태프를 차체에 결착시키기 위한 결착편을 표시한다.

이와 같이 된 본 고안은 선단스텝판(2a)과 후단스텝판(2b)을 차체(7)의 도어 하연부에 고정시키고 상기 한 선단스텝판(2a)과 후단스텝판(2b)을 일체로 형성한 몸체(1)의 하단을 볼트(6)로서 고정시키면 몸체(1)는 차체(7)의 하연부에 견고하게 부착이 된다

이때 몸체(1)의 길이와 동일하고 ""형으로 돌설된 결착돌기(3)와 스태프(4) 상단에 형성된 ""자형의 결착돌조(5)를 첨부도면 제3도와 같이 결합되도록 한 다음 스태프(4)의 하단을 볼트(6')로 이용하여 차체(1) 하연부에 고정시키면 된다.

상술한 바와 같이 본 고안은 종래와 같이 결착편(8)을 필요로 하지 않고도 스태프(4)를 차체(7)의 하연부와 선단스텝판(2a)과 후단스텝판(2b)을 일체로 형성한 몸체(1)와 동시에 결착시키게 되기 때문에 견고하게 되어 그 수명이 장구하게 될 뿐만 아니라 그 결착작업이 단시간내에 손쉽게 완료할 수 있는 효과가 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 선단스텝판(2a)과 후단스텝판(2b)을 일체로 형성한 몸체(1)의 측부에 ""형의 결착돌기(3)를 몸체(1)의 길이와 동일하게 돌설하여 통상의 스태프(4) 상단에 형성된 ""형의 결착돌조(5)와 상호 결합되도록 하여서 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 스테프 결착용 스텝.