KR820001074Y1 - 자동차용 호일의 하브공 부위의캡 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차용 호일의 하브공 부위의캡

제1도는 본 고안의 내외캡의 분해 사시도.

제2도는 본 고안중 외캡의 평면도.

제3도는 제2도의 a-a선의 단면도.

제4도는 본 고안중 내캡의 평면도.

제5도는 제4도 b-b선의 단면도.

제6도는 제4도 c-c선의 단면도.

제7도는 본 고안의 내외캡을 호일에 착설한 상태의 단면도.

본 고안은 자동차용 호일의 하브 공 부위(部位)의 캡에 관한 것이다. 본 고안의 외개체와 내개체를 나착하게 된 자동차용 호일의 하브 공부위의캡에 있어서 저면에는 원형이 되게 방사상으로 다수의 돌기를 돌설하여 이들의 사이에 요구가 형성되게 하였고 이에 나감되는 내개체의 저면에는 압지판이 형성된 조작간을 돌설하고 주의에 U형의 절결부를 형성하고, 조작간의 대향부에 저면으로 돌기를 돌설시켜서 외개체와 내개체가 나합될때 내개체의 돌기가 외개체의 요구에 감삽 되게 한 것이다.

종래의 자동차 호일의 하브공 부위에 착설하는 캡은 호일의 하부공부에다 캡을 그대로 감착하거나 또는 호일에다 캡을 나착하게 하였으므로 운행중 충격등에 의하여 캡이 이탈되는 일이 있어 하브공 부위에 흙이나 먼지가 충진되는 일이 있는 것이고 또한 호일에 체결시킨 캡을 외부에서 분해 할 수 있으므로 분실되는 폐단도 있는 것이다.

본 고안은 이상의 결함을 감안하여 요구가 형성된 외개체내에 돌기에 의하여 형성된 요구에다 별개로 내개체로 돌설된 돌기가 감삽되게 하여서 외부에서 분해 할 수 없게하여 도난도 방지하고 자연적인 탈리도 방지하여 분실도 예방할 수 있는 동시에 하브공을 보호할 수 있게 안출한 것으로 이를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 포트형의 외개체(1)의 내부에 일체로 입설된 원통벽(2)의 내부에 공지된 나선(3)을 형성하고 원통체(2)의 내부의 저판(1')에 원형이 되게 방사상으로 다수의 돌기(4)을 돌설시켜 돌기(4)들 사이에 요구(5)를 형성 하였고, 별개로 형성된 합성 수지의 내개체(6)의 주벽(7)의 외부에도 공지된 나선(3')을 형성하고, 내개체(6)의 저판(6')과 일체로 형성하고, 조작간(8)이 일체로 돌설된 주위의 저판(6')에는 U형 절결부(9)을 형성하고 조작간(8)의 타측인 저판(6')의 저면으로 돌기(10)를 돌설시켜서된 것으로 내개체(6)와 외개체(1)를 나착시키면 저판(6')에 돌설된 돌기(10)가 외개체(1)의 저판(1')에 형성된 요구(5)에 감삽되여 내개체(6)와 외개체(1)가 견고히 고정되는 것이다.

미설명 부호 11은 호일이고 12는 호일에 일체로 된 하브보호관이고 13은 하브관에 공이 천설된 주연테이다.

이와 같이된 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 제7도 및 제8도에 도시한 바와같이 호일(11)에 일체로된 하브 보호관(12)의 주연테(13)에다 외개체(1)를 덮고 공을 통하여 내개체(6) 삽입 하면서 외개체(1)와 내개체(6)을 나합하여 하브 보호관(12)의 주연테(13)에다 내외캡(6)(1)을 착설시킨 호일(11)을 자동차 하브에 장착하여 사용하게 되는 것이다.

본 고안에서는 외개체(1)의 저면(1')에다 다수의 돌기(4)를 방사상으로 돌설하며 원형으로 되게 요구(5)를 형성하고 별개로 되는 내개체(6)에도 제5도 및 제8도에 점선(點線)으로 도시한 바와같이 압지판(8')을 누름에 의하여 조작간(8)의 하부에 돌설된 돌기(10)가 상승 되었다가 반대로 압지판(8')을 놓으면 실선(實線)으로 표시한 바와 같이 원상으로 환원되게 한 것이어서 전술한 바와 같이 외개체(1)와 내개체(6)를 나합 시킬때 내개체(6)의 압지판(8')을 누르고서 나합한 후 압지판(8')을 놓으면 원상으로 환원 되면서 제7도 및 제8도에 도시한 바와 같이 내개체(6)의 돌기(10)가 외개체(1)의 요구(5)에 감삽 고정되는 것이므로 내개체(6)의 압지판(8')을 조작하지 않고는 본 고안의 내외캡을 나회 분리 할수 없는 것이여서 도난 및 분실을 방지하고 또한 자동차 하브의 부위를 보호하는 효과가 있는 것이다.

그리고 본 고안의 내외캡을 분리 코저할때에는 호일(11)을 자동차의 하브에서 분리 시킨후에 내개체(6)의 압지판(8')을 눌러서 외개체(1)의 요구(5)에 감삽 되었던 돌기(10)를 이탈 시킨후 외개체(1)와 내개체(6)를 분리 할수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 도면에 표시한 바와 같이 내면에 나선(3)을 형성한 원통벽(2)을 입설한 외개체(1)에다 별개로 주벽(7) 외부에 나선(3')을 형성한 내개체(6)을 나착 하게된 공지된 호일의 하브공 부위의 내외캡에 있어서 외개체(1)의 저면(1')에는 원형이 되게 방사상으로 다수의 돌기(4)를 돌설하여 이들의 사이에 요구(5)를 형성하였고, 내개체(6)의 저면(6')에는 압지판(8')이 형성된 조작간(8)을 돌설하고 주위에는 U형의 절결부(9)를 형성하고, 조작간의 대향부에 저면부로 돌기(10)를 돌설시켜된 자동차용 호일의 하브공 부위의 캡.