KR810001355B1 - 정방기의 켄스 교환방법 - Google Patents

정방기의 켄스 교환방법 Download PDF

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KR810001355B1
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도시오 요시사와
야스오 야마다
도시노리 다니구찌
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곤다 게이지
가부시기 가이샤 도요다 지도오속끼 세이사구쇼
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    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01HSPINNING OR TWISTING
    • D01H5/00Drafting machines or arrangements ; Threading of roving into drafting machine
    • DTEXTILES; PAPER
    • D01NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01GPRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G15/00Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
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Abstract

내용 없음.

Description

정방기의 켄스 교환방법
제1도는 연조기군과 정방기군을 콤베아로 연결한 본 발명의 실시도.
제2도는 본 발명 정방기의 정면도.
제3도는 본 발명의 실시 예시도.
본 발명은 본원과 동일한 출원인에 의하여 일본국에 출원되어 각각 특허 출원공고 제47-50020호 및 제48-573호로서 공고된 발명의 명칭 "켄스 슬라이버 공급식 정방기의 켄스 교환 방법"의 발명의 개량으로 연조기(연藻機)에 있어서 슬라이버 (sliver)를 수용한 켄스(원추상의 용기)를 정방기에 운반하여 이들을 켄스에서 슬라이버를 직접 정방기에 공급하는 방식의 정방기에 있어서 캔스의 교환방법에 관한 것으로 특히 정방기의 켄스의 교환을 완전 자동화하는 것을 가능하게 한 것에 관한 것이다.
근래 정방기의 방출성능이 현저하게 향상되어 슬라이버상의 섬유속을 한꺼번에 실로 방사하는 것이 가능하게 되었기 때문에 연조기에 있어서 슬라이버가 충전된 켄스를 직접 정방기에 공급하는 방식을 주목하게 되었다.
이 경우에 켄스를 정방기의 상부에 얹어서 드라프트 파트(draft part)에 슬라이버를 공급하는 종래의 방식으로는 켄스의 교환작업이 곤란한 결점이 있어 교환작업을 자동화하는 것이 불가능 하다.
따라서 전기 결점을 해결하기 위하여 켄스를 상면(床面)에 벌려놓고 가켄스에서 슬라이버를 꺼내어 방출부에 공급하는 방식을 생각하고 있다. 그러나 방출부간의 간격은 켄스의 직경에 비하여 현저하게 적기때문에 각 방출부와 평행하게 방출부에 대응하는 수의 켄스를 1열로 벌려 놓을 수가 없어서 지그재그상으로 또는 복수열로하여 벌려 놓아야되고 슬라이버를 공급하기 위한 켄스의 점유면적은 극히 크게되며 보통의 기대(機臺) 간격으로는 기대간에 남은 공간이 현저하게 적게된다.
그러나 다수열로 배치된 정방기군과 소정수의 연조기군을 콘베아(conveyor)로 연결하여 만(滿) 켄스를 연조기군에서 정방기군으로 운반하고 빈 켄스를 정방기군에서 연조기군으로 되돌리는 켄스의 자동순환방법을 실시하기 위하여 각 정방기간에 만 켄스와 빈 켄스를 운반하기 위한 공간을 필요로하나 전술한 바와 같이 슬라이버 공급용의 켄스를 지그재그상으로 또는 복수열로 배치하는 경우에는 정방기간에 전기 운반을 위한 공간을 설치할 여유가 생기지 않는다.
또 전기공간을 설치하기 위하여 정방기간의 간격을 적절하게 배치하는 것이 좋으나 공장면적이 크게되고 기대가 차지하는 면적당의 생산성을 저하시키고 연조기군과 정방기군을 콘베아로 연결하는 특징을 잃어버리게 한다.
또한 수용한 슬라이버를 정방기에 공급하여 비어있는 켄스를 정방기간의 공간에 준비된 만 켄스와 교환하여 빈 켄스를 정방기의 앞에서 빼내고 그 슬라이버의 종단과 만 켄스의 슬라이버의 시단과 연결하여 만켄스를 빈 켄스가 있었던 위치로 공급하는 작업이 행해지는 것이나 이와 같은 교환방법은 몇 대간에 빈 켄스와 만 켄스를 동시에 놓을 수 있는 공간을 필요로하며 번잡한 수(手) 작업이 요구되므로 켄스교환의 자동화를 행하는 것이 불가능하며 연조기군과 정방기군을 연결하여 양자간의 켄스의 완전한 자동순환을 행하게하는 시스템을 실시할 수가 없다.
따라서 본 발명은 정방기의 켄스를 자동교환이 가능하게하는 방법을 제공하고 연조기군과 정방기군 사이의 켄스의 자동적 순환 시스템을 실현하려고 하는 것이 주 목적이다.
다른 목적은 정방기간에 켄스가 차지하는 면적을 적게하고 종래와 마찬가지의 정방기의 간격을 유지한채로 정방기에 슬라이버의 공급을 가능하게하는 켄스의 교환방법을 제공하려 한다. 즉 정방기의 슬라이 버공급용의 켄스를 정방기의 긴 방향에 따라 전후 2열로 바닥위에 배치하고 양 열의 켄스에서 동시에 방출부에 슬라이버를 공급하고 항상 한쪽열의 켄스를 배출용 켄스로하고 그 배출측 켄스열에 따라 빈 켄스의 배출 또는 반출로를 설치하며 다른쪽 켄스열에 따라 교환용의 만 켄스를 대기시켜 켄스가 교환될 때 배출축의 빈 켄스를 전기 반출로상에 또 다른쪽 열의 켄스를 전기 빈 켄스가 있었던 위치로 하고 다시 그 켄스가 있었던 위치로 후방에서 만 켄스를 각각 한쪽방향으로 송출하도록하여 켄스의 교환을 행하도록 한다.
다음에 본 발명의 켄스교환방법 및 그 교환방법을 실시하는 장치에 대하여 설명한다.
제1도에 있어서 (1)은 다수의 정방기가 병설된 정방기군이며 (4)는 연조기군으로 정방기군(1)과 연조기군(4)과는 생산량이 균형을 이루도록 설정되어 있으며 또한 만 켄스 운반대(5)와 빈 켄스 운반대(6)에 의하여 연결되어 있다. 각 연조기(4)에 서는 만 케스(a)가 배출로에서 만 케스 운반대(5)로 순차배출되어 화살표(A)로 표시한바와 같이 만 켄스 운반대(5)에 의하여 정방기군(1)쪽으로 운반된다.
연조기군(4)과 정방기군(1)과는 전술한 바와 같이 생산량이 균형잡혀 있고 각 정방기와 오오토 카운터(auto-counter)가 일정량을 세어서 켄스내의 슬라이버가 없어지는 것을 알리면 운반대(5)상에는 교환에 필요한 량의 만 켄스(a)가 대기하도록 되어 있다.
본 발명에서는 정방기에 설치된 슬라이버 공급용 켄스의 반수의 만 켄스가 대기하면 좋다.
즉 제2도에 표시한바와 같이 정방기(1)에 슬라이버를 공급하는 켄스(b) 및 (c)는 정방기(1)의 각 추(spindle)간의 간격이 켄스의 직경에 비하여서 현저하게 적게 구성되어 있기 때문에 2열로 배치되어 있으며 후열의 켄스(c)보다 먼저 전열의 켄스(b)가 항상 빈 켄스로 되어 배출되도록 되어있다. 운전개시할때에 후열에는 슬라이버가 충만된 만켄스를 전열에는 슬라이버의 수용량이 후열 켄스의 1/2인 빈 켄스를 배치하고 전열 켄스가 빈 켄스가 되었을 때 이것을 배출하고 빈 켄스가 되었던 전열의 위치에는 후열에 아직 슬라이버가 반씩남아 있는 켄스를 옮겨서 비어있는 후열의 위치에 새로운 만켄스를 위치하도록하여 켄스의 교환을 행한다.
본 발명에 사용하는 정방기(1)는 방출부(11)의 하방에 켄스를 수용하기 위한 공간(12)이 형성되어서 기대 중앙의 하부에 바닥면(13)보다 조금 아래쪽으로 빈 켄스의 반출로(14)가 설치되어 있으며 그 반출로(14)는 전기 빈 켄스 운반대(6)와 연결하여 빈 켄스(d)를 연조기군(4)에 피드빽(feed back)한다. 또 정방기와 정방기의 사이의 통로에는 만 켄스 공급로(15)가 설치되어서 도입장치(5)를 게재하여 만 켄스 운반대 (5)와 연결하고 있으며 정방기의 켄스를 부르는 신호에 따라 빈 켄스 운반대(6)의 방향으로 진행하고 정방기의 전면(前面)에 만켄스를 운반한다.
제2도에 표시한 실시예는 오픈 엔드(open-end) 정방기에 본 발명을 적용할 것이나 오픈 엔드 정방기는 슬라이버를 하방으로 부터 공급하고 방출부(11)를 경유하여 상방위치에서 권취하도록 구성하는 것이 용이하므로 방출부(11) 하방에 형성된 공간 (12)에 켄스를 위치시켜 슬라이버 공급용 켄스의 전용바닥 면적을 적게할 수가 있다.
또 전기 공간(12)에 배치된 켄스에 슬라이버가 높이 쌓여 있으면 공간(12) 상방의 방출부(11)의 부분과 부딪쳐서 적절하게 슬라이버를 공급하기가 곤란하여 공간을 더욱 크게 형성할 필요도 있으나 켄스를 전후2열로 배치하고 전열 켄스를 후열 켄스의 1/2의 슬라이버 수용량으로 설정하므로 공간(12)에는 항상 만켄스(a)의 반 이하의 슬라이버를 수용하는 반 켄스가 위치하여 슬라이버는 항상 무리없이 방출부(11)로 공급되며 켄스의 이동에도 지장이 없다.
본 발명의 켄스 교환방법은 다음과 같은 형태로 실시된다. 지금 전후 2열로 배치된 켄스의 전열 켄스(b)의 슬라이버가 없어지기 조금전에 오오토카운터가 작동하여 만 켄스(a)의 호출지령이 내리면 공급로(15)가 빈 켄스 운반대(6)의 방향으로 진행하며 도입장치(9)가 작동하여 운반대(5)에서 만켄스(a)를 공급로(15)상으로 도입한다.
정방기에 따라서 소정수 만큼의 만 켄스(a)가 공급로(15)상에 병렬되면 공급로 (15)는 정지한다.
켄스 교환작업을 행함에는 제3도에 표시한 바와 같이 전열 켄스(b)내에 남아있는 얼마 안되는 슬라이버와 공급로(15)상의 만 켄스(a)와의 슬라이버를 이어서 비어있는 전열 켄스(b)를 빈 켄스 반송로(14) 상으로 압출하고 계속하여 후열 슬라이버가 대략1/2로 줄어 있는 켄스(c)를 전열의 위치로 이동하고 또한 비어있는 후열의 위치에 슬라이버를 이어준 만 켄스(a)를 운반하여 설치한다.
이와 같이 켄스 교환시의 켄스의 이동은 빈 켄스와 슬라이버가 반이 남은 켄스 및 새로운 만켄스의 어느것이나 모두 기대의 중앙부로 향하는 동일한 한 방향으로 이동될뿐이므로 켄스의 교환작업이 단순화되어 예를 들면 켄스를 적당수씩 그룹화하여 단위로하고 빈 켄스와 만 켄스와의 슬라이버를 연결한 다음에 적당한 압출수단으로 동시에 한 방향으로 이동시켜 교환작업을 자동화하고 연조기군(4)과 정방기군(1)의 사이에 켄스 순환의 완전 자동화를 달성할 수가 있다.
또한 방출부(11)가 양축에 배치되어 있는 정방기에 있어서 1개의 빈 켄스의 반송로(14)를 기대의 중앙에 설치하여 양측의 방출부(11)의 공유로하고 기대면적을 축소할 수 있으나 반송로(14)를 2개 설치하여 각각 방출부의 전용으로 하여도 전기한 특징을 상실한다해도 동일 방향으로 켄스를 이송하는 교환방향의 단순화에 의한 이점을 가질수가 있다.
상기의 설명은 본 발명을 상술하기 위하여 특정한 실시예에 대하여 행하여진 것이며 본 발명은 상기의 실시예에 한정된 것은 아니며 발명 정신의 범위내에서 많은 구성상의 변형이 가능하다.

Claims (1)

  1. 켄스를 기대에 따라서 전후 2열로 바닥위에 병설하여서 항상 특정한 한쪽열의 켄스를 배출켄스로 하도록한 것에 있어서 전기한 배출켄스군의 열 예컨대 앞줄에 따라서 공켄스의 반출로를 형성함과 아울러 미배출쪽켄스군의 열, 예컨대 뒤쪽의 열에 따라서 교환용의 만켄스를 대기시켜서 교환할때 앞줄의 공켄스를 공켄스 반출로 위로, 전기한 공켄스가 있었던 위치에 후열의 켄스를 또다시 그 켄스 위치로 그 뒷쪽에 있는 만켄스를 각각 한방향으로 내보내도록하여 켄스의 위치변경 및 교환을 행하는 것을 특징으로 하는 켄스슬라이버 공급식 정방기에 있어서의 켄스의 교환방법.
KR7400220A 1974-01-01 1974-01-01 정방기의 켄스 교환방법 KR810001355B1 (ko)

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