KR800001665B1 - 환편기에서 실의 공기처리 방법 - Google Patents

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Description

환편기에서 실의 공기처리 방법

제1도는 환편기에 의해 본 발명의 방법을 실시하는 예를 보인 개략도.

제2도는 제1도와는 약간 다른 환편기에 의해 본 발명을 실시하는 예를보인 개략도.

제3도는 실의 루프측정 장치의 개략도.

제4도는, 제5도 사루프의 측정방법을 보인 개략도.

제6도 거리 A와 루프수 외의 관계도.

제7도 루프를 가진 사본체.

본 발명은 원형편기에서 멀티필라멘트사를 초대기압하에서 기화유체에 의해 처리하는 방법에 관한 것으로 편성되는 실이 출발사를 권취한 패키지와 편침 사이의 처리역에서 루프 또는 돌기를 형성하는 것이다.

이러한 방법은 공지되어 있으나, 이 방법을 실시하는 경우, 그 실현에 어려움이 크고, 특히 수요자에게 적합한 제품의 생산은 어렵기 때문에 상업적인 규모로 실시할 수는 없었다. 다년간의 경험에 의한 실험 결과 얻어진 본 발명에 의하면 상기 방법에 의해 발생되는 난점을 본 발명의 공정조건에 의해 해결될 수 있음을 발견했다.

본 발명에 의한 방법은 처리역에서 기화유체가 받는 초대기압, 실의 과공급물 및 장력을 다음과 같이 설정하는 것에 특징이있다. 즉, 여기에서는 다음에 설명하는 측정 방법에 의해 산출된루프치(loopiness)는 밀집사속(密集

束)으로부터의 거리가 0.6mm인 경우는 적어도 200이고, 3.5mm인 경우는 10이하이다.

상기 거리는 측정용 광선의 중심선으로부터 밀집사속의 연부 까지이고, 또 밀집사속으로부터 돌출된 필라멘트 부분의 수는 실의 길이 5mm에 관해서 계산한 것이다.

본 발명 방법은 측정용 광선의 중앙선으로부터 밀집사속의 연부까지의 거리가 1.7mm인 경우, 루프치가 50이하의것이 특징이다.

바람직한 실시예에 의하면, 가압하에 있는 기화유체, 특히 초대기압은 0.5∼10바, 바람직하게는 3∼5바이다.

본 발명 방법에 의한 방법으로 적당한 실시예에서는 처리역으로의 실의 공급속도 및 처리역으로 부터의 실의 방출속도는 처리역으로 공급되는 실의 속도가 방출되는 실의 속도보다도 5∼40％, 바람직하게는 15∼30이다.

본 발명에 관한 방법의 구체적인 실시예는 처리역이 2개의 사안내간 사이의 통로 즉, 편기의 침상에서 실질적으로 종결되는 통로내에 있는 것이 특징이다.

본 발명에 의한 방법으로, 처리역으로 부터 실의 방출속도에 대한 처리역으로의 실의 공급속도의 비가 바람직하게는 가변프로그램에 의해 주기적으로 변화하게 되면 특별한 효과가 얻어지는 것으로 된다.

특히 바람직한 결과는 본 발명의 방법에 의해 얻어진 실이 치형(齒形), 파형(波形), 구형(球形), 특히 3각구형, 4각구형, 5각구형, 6각구형, 8각구형상의 단면 또는 다른 비환상의 단면형상을 갖는 필라멘트를 포함하는 것이다.

또 본 발명에 의하면 실이 중공단면을 가진 필라멘트를 포함 할 수도 있다.

본 발명에 관한 간단하고, 경제적인 실시예는 1본의 멀티필라멘트사만을 처리역에서 처리하는 것에 특징이 있다.

특수한 효과가 있는 실은 본 발명에의한 방법에 의해 2본 또는 그 이상의 멀티 필라멘트사를 처리역에서 동시에 송풍처리하여 결합하면 간단히 얻어진다.

본 발명에서는 서로 다른 신축성을 가진 필라멘트를 쓰는 편이 좋다.

2본 또는 그 이상의 실을 일제히 송풍처리하여 결합하면 대단히 매력적인 편포가 얻어진다.

즉 본 발명에 관한 방법으로는 실의 적어도 한쪽이 다른쪽 실보다 저장력이고, 이 저장력의 실이루프상 보푸라기를 형성하며, 다른쪽 실이 심부(芯部)를 형성하고 있는 편포가 얻어진다. 장력이 걸리는 쪽에 의해서 심사(芯

)에도 루프를 만들 수 있음은 물론이다.

그러나 심사의 루프수는 루프상 보푸라기 보다 매우 적게된다.

본 발명 방법에 의해, 가연법(假撚法), 스터퍼복스크림핑법, 기어(치차)크림핑법, 기타 직접크림핑법에 의해 크림프를 부여한 필라멘트사를 처리역에 공급하게 되면 특히 매력적인외관의 편포가 얻어진다.

본 발명에서는 실질적으로 잠재크림프가 있는 멀티필라멘트사를 처리역에 공급해도 좋다.

실의 잠재크림프는 찰과크림핑법 또는 필라멘트의 횡단면상에 온도 기울기를 일시적으로(순간적으로)만드는일, 예를들면 실에 불균일한 가열, 및 냉각을 실시함에 따라 형성될 수 있다. 병렬 배치 또는 균일한 코어와 커버링사의 사구성필라멘트가 각각 적어도 2종류의 서로 다른 포리머 성분으로 되어있는 형식의 잠재크림프사를 사용해도 좋다.

상술한 코어사를 제조하는 경우에는 커버링사를 잠재크림프사로 하고, 커버링사의 필라멘트 단면을 비환상의 것으로 하는 것이 바람직하다.

본 발명 방법은 어떤 종류이든 서로 다른 합성섬유 멀리 필라멘트사, 예를들면 폴리에스텔, 폴리아미드 또는 이들의 혼방사 등을 사용해도 좋다.

본 발명은 또 본 발명의 방법에 의해 얻어진 펀포도 포함된다. 편포는 편기로부터 벗어난 후 예를들어 세정, 염색, 고온에서의 안정화 처리 등의 주지의 후처리를 받는다.

그 다음에 코어사의 커버링사의 잠재크림프가 실제크림프로 변하는 것이 바람직하고 이 커버링사의 생기는 권축에 의해서 대단히 양호한 감촉 등의 양호한 특성을 가진 편포로 된다. 본 발명에 의하면, 가장 바람직한 결과로서는 공지의 직편포(織編布) 또는 인터룩 형태의 편포가 얻어진다.

본 발명의 목적은 환편상의 품질이 양호한 제품을 얻을 수 있는 방법을 제공하는 것이다.

이 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 편기가 정지하여 니들신린더의 구동장치가 단전된 후에도 소정시간, 가압하의 기화유체의 공급을 계속하는 것을 특징으로 하고 있다.

이 결과 얻어진 메리야쓰 생지는 편성공정의 중단에 의해 생기는 편차를 받지않는다.

본 발명에 관한 간단한 방법은 니들시린더의 구동장치 즉, 구동모타를 단전해 버린 후에도 일정 시간이 경과할때까지 기화유체의 공급을 멈추지 않는 것에 특징이 있다.

본 발명에 의한 방법은 상술한 공급시간이 니들시린더의 구동 모타를 안전해서 니들시린더가 정지될때 까지의 시간과 거의 일치 되는 것이 특징이다.

본 발명에 의하면 상기 시간은 1∼10초, 바람직하게는 2∼5초이다.

본 발명바람의 직한 실시예에서는, 니들 시린더의 구동모타를 단전한 후에 기화유체의 공급을 바람직하게는 가변프로그램에 따라서 감소된다.

이 프로그램은 유체의 공급을 임의로 또 서서히 감소시킨다.

본 발명의 가장 효과적인 방법은 니들시린더를 단전한 후 가압된 기화유체의 공급의 감소를 전달장치를 거쳐서 니들시린더의 감속에 의해 임으로 제어하는 것이다.

본 발명은 또 상기 방법을 실시하기 위한 원형편기를 제공하는 것이고, 이 편기를 처리되는 실을 유도하는 안내간과 가압된 기화유체의 공급원에 접속되어 송풍관을 구비한 프레임, 복수 즉 24개 또는 48개의 피―더(feeder)를 가지며 스위치의 개폐에 의해 회전을 부여하는 니들시린더와 편성된 관상체를 권취하는 장치를 가지며, 니들시린더가 단전된 후 소정시간 경과후에 가압된 기화유체의 공급을 멈추는 장치가 설치된 것에 특징이 있다.

유체공급을 정지하는 장치는 바람직하게는 정시 계전(定時繼電器)로부터 구성되어있다.

본 발명에 관한 원형편기의 바람직한 실시예에서는 니들시린더의 구동장치를 작동시키는 장치는 가압된 가스유체를 공급하기 위한 제어부재에 전달장치를 거쳐서 접속되어 있다.

본 발명에 의하면 상기 제어부재를 가변 프로그램에 따라서 작동되는 것이 바람직하다.

본 발명방법의 중요한 이점은 편평사(編平

), 기타의 원활히 권취되는 사를 가진 공급패키지를 편기에 사용할 수 있고, 이 결과 편기 상에서 전체 처리를 중단함이 없이 고속으로 실시할 수 있는 것이다.

본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거 설명하면 다음과 같다. 제1도에는 원형편기가 도시되어 있어서, 편침을 지지하는 회전 시린더 1은 그 원주 주위에 배치된 24개의 피―더를 갖고 있다. 이 시린더의 회전방향은 화살표 2로 표시되어있다.

도시된 실시예에서는 2본의 실 3,4를 각각의 피―더에 공급하고 있다. 여기에서는 도면을 명료하게 하기 위해 1개의 피―더 만이 도시되어 있다.

출발사 3을 패키지 5로부터 인출하여 사안내간 6,7분리로 울러를 가진 전진로울러에 의해 구성된다.

공급부재7을 통과한 다음, 실3은 시안내간 8, 인장력을 부여하는 공기 가압장치(blow unit) 9 및 사안내간 10을 통과한다.

이들 장치는 상세히 도시되어 있지는 않다.

편기의 프레임에는 각 피―더로 부터의 실을 안내하는 특별한 사안내간 8이 취부되어 있고, 또한 공기 가압장치 9가 배치되어 있다.

공기 가압장치는 공지이다.

또 실 4는 사안내간 11, 공급부재 12 및 제2의 사안내간 13을 거쳐서 공기 가압장치 9에 급송된다.

공기 가입장치 9내에서 실은 서로 결합하여 코어사를 형성한다. 코어사는 공급부재 7,12를 특정속도로 설정함에 의해 적의 제어하는 사장력 및 실의 과공급 비율에 의해 형성된다. 가압장치 9내에 있어서의 이들 속도는 커버링사 4의 장력을 코어사 3의 장력보다 적게함과 동시에 코어사(芯

)의 과공급 비율을 커버링사의 과공급 비율보다도 높게 설정하면 된다. 루프는 주로, 바람직하게는 불균일한 가열 또는 냉각에 의해 얻어지는 잠재크림프를 가진 폴리에스텔필라멘트사에 형성한다. 2개의 패키지 5,14는 출발사에 의해 구성되기 때문에 권취나 해사의 곤란은 전혀없다.

원형편 기상에 편성된 통상의 메리야쓰지 15는 공지의 방법에 의해 시린더로 부터 방출되어 권취되고, 후 공정에서 통상의 후처리를 시행한다.

제2도는 제1도와는 약간 다른 원형편기를 개략적으로 도시한 것이다.

편침을 지지해있고, 모타에 의해 구동되는 회전시린더 200은 그 원주주위에 배치된 24개의 피―더를 갖고 있다.

시린더의 회전 방향은 화살표 300으로 표시되어 있다.

이 실시예에서는 2본의 실 400, 500을 피―더의 각각에 급송하고 있다.

그러나 여기에서는 도면을 알기 쉽게 하기 위해 피―더 1개에만 실을 급송하는 경우가 도시되어 있다.

출발사 400을 패키지 600으로부터 풀어서 시안내간 700 및 분리로울러를 가진 공급로울러에 의해 형성되는 피드부재 800을 통과시킨다.

다음에 실 400을 사안내간 900, 인장력을 부여하는 급기장치, 즉 공기 가압장치 100 및 사안내간 110을 통과시키나, 이들 장치는 상세히 도시되지는 않았다.

편기의 프레임에는 각각의 피―더에 대해서 1개의 특수한 사안내간 900이 취부되어 있고, 또한 각각의 피―더에 대해서 1개의 급기장치 100이 설치되어 있다.

이 급기장치 100은 공지이다.

마찬가지로 실 500은 사안내간 120, 공급부재 130 및 제2의 사안내간 140을 거쳐서 급기장치 100에 급송된다.

급기장치 내에서 실 400, 500은 일제히 급기 되어져서 코어사를 형성한다.

이 코어사는 공급부재 800,130을 특정속도로 설정함에 의해 적당히 제어되어 급기장치로 보내지는 실의 장력과 실의 과공급비율에 의해 형성된다.

이러한 속도는 급기장치내에 있어서 커버링사 500의 장력을 심사 400의 장력보다도 낮게함과 동시에 커버링사의 과공급을 심사의 그것보다도 높게 설정하면 된다.

루프는 주로, 바람직하게는 불균일한 가열 또는 냉각에 의해 얻어지는 잠재 크림프를 가진 폴리에스텔필라멘트사 500에 형성된다.

2개의 패키지 600, 150은 출방사에 의해 형성되기 때문에 해사중에 엉키는 등의 어려운 문제는 생기지 않는다.

환편기상에 편성된 통상의 메리야쓰 생지는 공지의 방법에 의해 시린더로부터 송출되어 권취된 후 일반적인 방법으로 후처리로 시행한다.

시린더 200의 구동장치, 즉 구동모타 100＇와 공기 가압장치 사이에는 접선 170으로 개략적으로 동시한 연결장치가 설치되어 있다. 이 연결장치는 구동모타 100＇가 단진된 후, 적당히 공기 가압장치의 공기 공급을 정지시키기 위해 이용되고 있다.

도면에는 시린더 200에 설치된 24의 피―더의 각각에 실을 공급하는 경우를 도시하고 있다.

시린더가 24개의 피―더를 가진 경우에는 피―더에 대해서 1개의 급기장치 100이 편기상에 취부되어 있다.

이 경우에 구동모타 100＇는 동일의 연결장치 170에 의해 24개의 급기장치의 전부에 접속되어 있다.

연결장치 170에 의한 구동모타 100＇의 단전과 급기장치 100으로의 공기공급정지 사이의 지연은 100∼600m/min 정도의 기교적 빠른 사속도의 경우에 소요되는 단위 시간당의 대량의 급기가 이용될 때, 또는 단일 필라멘트사이에 급거처리를 시행할 때에 상당히 중요한 것이다.

구동모타가 단전되 버린후에도 시린더의 운동이 정지될 때 까지의 시간은 시린더의 큰 중량과 비교적 빠른속도 때문에 상당히 길다. 니들시린더가 정지돼 있을 때 고속공기를 급기장치에 공급하면 편포에스트리크, 즉 사반(

班)이 생길뿐만 아니라 실의 절단이 발생한다.

이와 같은 일이 생기면 빠른속도로 단일 필라멘트사를 급기처리하는 것은 불가능하게 된다.

이것은 기대를 정지한 후, 기대에 실을 걸어야하기 때문이다. 본 발명은 상기 기술적 사상의 범위 내에서 여러가지 변경을 가할수 있다.

예를들면 가압공기를 수용하는 특수한 완충용기를 설치하고, 시린더 200의 구동장치 즉, 구동모타가 단전됨과 동시에 상기용기로부터 급기장치에 공급하도록 할수도 있다.

이 경우에는 완충용기의 상류의 밸브를 동시에 폐쇄해서 급기장치로의 공기공급을 지연시킨다.

다른 예로는, 상기 완충용기 전에 배치된 밸브를 정시계전기(定時繼電器)를 거쳐 수분정도 지연시켜 폐쇄하기도하고, 완충용기 다음에 배치된 밸브를 수분 정도 지연시켜 폐쇄하기도 하기 때문에 급기장치를 계획적으로 정지시키는 간단한 형태가 얻어진다.

또 다른 실시예로는 시린더 피스톤에 의해 제어되는 밸브를 공기 라인 내에 배치해서 특정 프로그램에 따라 제어하는 것이었다. 제3도는 실의루프를 측정하는 장치의 전형적인 예를 개략적으로 도시한 것이다.

도면으로부터 이해할 수 있는 바와 같이 램프 16의 광(光)을 렌즈 17에 의해 협폭의 광선으로 변경한다.

이 광선의 직경은 약 0.5mm이다.

광선 18은 광전관 19를 작용시킨다.

이 광전관은 여기에 수집된 광의 강도에 응해서 전기신호를 보낸다. 렌즈 17과 광전관 19와의 사이에는 실 20이 배치되어 있어서 여기에서 실을 루프가 측정되도록 되어 있다.

실의 축선과 광선은 서로 직각으로 교차되고, 또 실표면과 광선 사이의 거리는 자유로 조절할 수 있다.

실 20은 안내시스템에 의해 30m/min의 속도로 이동된다. 실의 필라멘트가 광선과 교차하면 전기신호의 변화가 발생하고, 이 펄스를 증폭기 21에 의해서 증폭해서 전자계산기 22에 의해 계산한다.

루프측정기는 그 자체가 공지의 것이고 광도(光度)를 조절하는 노브(Knob) 23, 파이롯트램프 24, 고정스위치 25, 피드증폭기 26, 증폭기 27 및 광도를 계측하는 메타 28이 일반적인 방식으로 설치되어있다.

사표면과 광선 사이의 거리는 실 안내시스템의 일부를 구성하고 있는 마이크로 메타 스크류에 의해 정할 수 있다.

사표면 즉 밀집된 사본체의 연부와 광선 사이의 거리는 정하기 위해 사심(

芯) 또는 사본체의 중앙선이 광선의 중심선을 통과하는 개소로 부터 시작한다.

상기 개소는 실의 각각에 대해 정할 수 있다.

이것은 상기 개소에서는 전달되는 광의 강도가 그 최소치에 있기 때문이다.

마이크로 메타스크류의 힘을 이용해서 광선의 중심선과 사심의 연부 사이의 거리가 소망치에 이를 때까지 실을 상기 개소로부터 상승시킨다.

사실의 중앙선과 실의 연부 사이의 거리를 설정함에는 사심의 직경을 돌기형 현미경(배율 125)에 의해 측정한다.

이 목적을 달성하기 위해 25회 측정을 하여 평균치를 산출한다. 사심의 연부를 루프메타에 위치 시키기 위해 알 필요가 있는 루프사의 사심직경을 돌기형 현미경에 의해 측정한다. 검사된 루프사를스라이드(2.5×7.5cm)상에 3CN의 장력 즉 루프메타에 이용되는 장력에 같은 장력으로 배치하고, 적어도 5cm의 자유편을 남기고 양단에 고정한다.

이와 같은 샘플을 전부 5개 준비한다.

다음에, 각 샘플을 돌기형 현미경의 스테이 위에 배치하고, 눈금이 형성된 유리판 위에 보내지는 광을 투사해서 확대하고 사심의 직경을 5개소 측정한다.

노브를 회전시켜서, 그 직경을 1cm 간격으로 측정하도록 샘플을 이동한다.

제7도에는 밀집된 사본체 19가 도시되어있다.

실제의 사심직경을 결정하기 위해서는 측정된 25회의 사심직경의 평균치를 사용된 배율 125에 의해 나누는 것이 필요하다.

루프메타에 관한 상기 설명에서 명백한 바와 같이 평면과 구체하고, 사표면 즉 밀접된 사본체의 연부로 된 사본체의 연부로부터 거리 A의 곳에 위치하는 루프, 즉 필라멘트만을 측정한다.

이 방법에 관해서는 제4도, 제5도에 따라서 다음에 설명한다. 제4도, 제5도에 있어서는, 실 20이 횡단면으로 도시되고 광선 18이 종단면으로 도시되어있다.

사본체의 심부는 참조번호 29에 의해 도시되고, 사본체로 부터 돌출된 수분의 루프는 참조번호 30에 의해도시되어 있다. 또 밀집된 사본체의 연부는 집신 31에 의해 도시되며 광선 18의 중심선은 32로 도시되어있다.

제4도, 제5도는 거리 A가 동일하지 않은 점에 있어서 상이한 것만을 나타냈다.

제4도는 거의 A＝0.6mm위치를 개략적으로 도시한 것에 대해서, 제5도는 거리 A＝1.7mm의 위치를 도시했다. 제4도, 제5도로부터 명백한 바와같이, 거리 A는 측정용 광신의 중심선 32와 사실상 밀집해있는 사본체 29의 연부 31사이에서 측정된다.

어떤 경우에는, 루프는 광선중에서 종료되어, 발생되는 전기 펄스의 크기에 따라 루프를 계산할 수도 있고, 할 수 없는 것도 있다. 사길이 5m당의 산출루프 N의 수는 상세한 설명 및 특허청구범위에서는 처리사의 루프로서 설명되어있고 N은 5회 측정의 평균치이다.

이 루프 N은 예를들면 다음 사실에 의해 결정된다.

a. 루프가 심부로부터 돌출되어 있는 거리 및 광선 18의 중심선 32와 밀집 사본체의 연부 31사이의 거리(A)

b. 실의 단위 길이당 루프수

c. 루프의 형상

루프는 편성 전후 실에 관해서 측정한다.

제6도는 거리 A와 루프수의 관계를 도시한 것으로 여기에서는 메리야쓰생지로부터 해서 되며 또한 편기에서 공기 가압된 2본의 폴리에스텔 필라멘트를 이용한다.

제6도로부터 2본의 실의 루프는 실표면에의 거리가 적어짐에 따라서 현저히 증가하는 것이 이해된다.

곡선 I의 실은 급기에의해 형성된 코어 쉬드사에 의해 형성되고 이 코어쉬드사는 심으로서 평활한 폴리에스텔멀티필라멘트사쉬드사, 로서 불균일한 가열에 의해 얻어진 잠재 권축을 가진 평활한 멀리 필라멘트사로 되어 있다.

거리 A＝0.6mm의 경우에는 루프 N＝360이고, 거리 A＝1.7mm이면 루프 N은 매우 낮아져서, 즉 50 이하로 되고, 한편 A＝3.5mm인 경우에는 루프는 계속 낮아져서 10이 하로된다.

곡선 Ⅱ의 실도 급기에 의해 형성된 코어―쉬드사이나, 이 코어쉬드사는 심 또는 쉬드로서 평활한 비권축성 폴리에스텔 다섬조사로 되어있다.

여기에서 거리 A＝0.6mm의 경우에는 루프 N＝950이고, 거리 A＝1.7mm의 경우에는 루프 N＝30으로 감소하며 거리 A＝3.5mm로 되면 루프는 10이하로 된다. 예를들어, 상기한 다수의 코어―쉬드사로부터 외관이 양호한 편직포를 만든다.

쉬드부는 50다시택스, 24필라멘트로된 반투명 폴리에스텔사로 구성되며, 이 폴리에스텔사는 불균일한 가열에 의해 얻어진 잠재권축을 가지며, 그 필라멘트는 사각 단면을 갖는다.

이와 같은 쉬드사조를 250m/min의 속도로 급기장치에 송급한다. 심부는 평활한 76데시텍스 24필라멘트로된 폴리에스텔사로 구성한다.

이 폴리에스텔사는 원형 단면인 것으로 이 심사를 200m/min의 속도로 급기 장치에 공급한다.

이와 같은 구성의 코어쉬드사를 200m/min의 속도로 편기의 시린더 1에 송급한다.

제2의 예로서 다수의 코어 쉬드사로 부터 다른 편직포로 만든다. 쉬드부의 실은 4개의 단면을 가진 필라멘트로 구성된다.

Claims (1)

1. 환편기에서 초대기압하에 기화유체에 의해 멀리 필라멘트사를 처리하는 방법으로, 출발사를 권회한 패키지와 실이 편침에 도달하기 전과의 사이의 처리역에서 편성된 실에루프, 또는 기타의 돌기를 형성하는 방법에 있어서, 밀집사본체로부터 돌출되는 필라멘트 부분의 개수(個數) 즉 루프를 실길이 5m에 대해서 산출하는 경우, 루프가 밀집사본체로 부터의 거리 즉 측정용 광선의 중심선으로 부터 밀집사본체의 연부까지의 거리를 0.6mm로 할 때는 루우프차가 적어도 200으로되고, 거리를 1.7mm로 할 때는 50이하, 거리를 3.5mm로 할 때는 10이하로 되도록 처리역에서 기화유체가 받는 초대기압(0.5∼10바, 바람직하게는 3∼5바), 실의 과공급을(공급속도가 송출속도보다 5∼40％, 바람직하게는 15∼30％높게한 것) 및 사장력을 설정하는 것을 특징으로 하는 환편기에서의 실의 공기 처리방법.

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