KR800000273Y1 - Safty belt for car seat - Google Patents
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Abstract
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Description
제1도는 본 고안의 전체 사시도.1 is an overall perspective view of the present invention.
제2도는 본 고안의 분해 사시도.2 is an exploded perspective view of the present invention.
제3도는 본 고안의 결합한 상태의 횡단면도.Figure 3 is a cross-sectional view of the combined state of the present invention.
제4a도는 본 고안에서 금구(金球)의 함체가 수평을 이룬 상태를 예시한 부분 측면도.Figure 4a is a partial side view illustrating a state in which the housing of the bracket (金 球) is horizontal in the present invention.
제4b도는 본 고안에서 금구의 함체가 경사져서 회전판을 고정한 상태를 예시한 부분 측면도.Figure 4b is a partial side view illustrating a state in which the housing of the bracket is inclined to fix the rotating plate in the present invention.
제5a도는 본 고안에서 회전축에 부착된 래채트 기어가 자유상태로 회전되는 상태를 예시한 부분 측면도.Figure 5a is a partial side view illustrating a state in which the ratchet gear attached to the rotary shaft in the present invention is rotated free.
제5b도는 본 고안에서 회전축에 부착된 래채트 기어가 레바에 의해 고정되어 괘지된 상태를 예시한 부분 측면도.Figure 5b is a partial side view illustrating a state in which the ratchet gear attached to the rotary shaft in the present invention is fixed by the lever.
본 고안은 자동차가 주행하다가 급정차하거나 전복될 때 운전자 또는 탑승자를 보호할 수 있는 의자용 안전벨트에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt for protecting a driver or a passenger when a vehicle is suddenly stopped or overturned while driving.
현재 자동차의 의자에 안전벨트가 부착되어 탑승자를 보호하도록 된것이 있었으나, 이는 자동차가 급정차할때 제동핀에 의해서 안전벨트가 설치된 기어를 회전되지 않도록 고정하기 때문에 순간적으로 고정되는 상태가 불량하였고 특히 자동차가 전복될 때에는 안전벨트의 고정상태를 기대하기 어려웠다.At present, there was a seat belt attached to the seat of the car to protect the occupants, but this is temporarily fixed because the seat belt is fixed by the brake pin to prevent the car from rotating when the car is suddenly stopped. When the car was overturned, it was difficult to expect the seat belt to be fixed.
본 고안은 이와 같은 결점을 감안하여 착안된 것으로서 자동차가 주행하다가 급정차하여도 안전벨트가 순간적으로 고정되고 자동차가 주행하면서 주행위치가 수평을 이탈하게 되어도 순간적으로 안전벨트가 고정되어 탑승자를 보호할 수 있게한 것으로 이를 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention was conceived in view of the above-mentioned shortcomings, and the seat belt is fixed momentarily even when the car stops suddenly while the car is running. It will be described in detail by the accompanying drawings as follows.
일측에 태엽식의 스프링(3)이 설치되고 타측에는 래채트 기어(5)가 일체로 형성된 회전축(2)에 인장강도가 좋은 안전벨트(4)를 권회한 통상의 본체(1)에 있어서, 래처트 기어(5)의 중앙 돌조판(5') 핀(5")에는 걸림구(6)가 절곡된 작동자(7)를 유설하여 작동자의 홈(7')으로 돌조판(5')에 설치된 연질의 코일스프링(5")이 삽입되게 하고, 돌조판(5')에는 래채트 기어(5)와 동일 방향으로 래채트 기어홈(8)이 내설된 회전자(9)를 유설하여 본체 일측판(1')의 핀(10)에 유설된 ㄱ자형 레버(11)의 혹크(11')가 두 걸림턱(12)(12')사이의 요이비홈에 삽입되게 스프링(14)으로 탄지하며 회전축(2)의 타단(2')에는 주벽으로 일정한 간격의 돌조(15)들이 돌설된 회전판(16)을 일체로 축설하고 본체 일측벽(1')으로 깔때기 형의 절곡부(17)가 형성된 괘지구(18)의 내부로 중량체의 금구(19)를 내삽하여 금구(19)가 함체(13)에서 이동함에 따라 괘지구(18) 선단부가 회전판(16)의 돌조(15)사이에 삽입되게한 것으로서 도면중 미설명부호(11")는 제동구이고 (20)은 고정판이며, (21)(22)는 안전벨트 고정용 고리, (23)은 고정구이다.In the normal main body (1) in which a spring (3) of a spring type is installed on one side and the safety belt (4) having good tensile strength is wound on a rotating shaft (2) in which the ratchet gear (5) is integrally formed on the other side, A pin (5 ') in the center plate (5') of the ratchet gear (5) is provided with an operator (7) bent by the catch (6) to the groove (7 ') of the operator's groove (7'). The flexible coil spring (5 ") installed in the insert is inserted, and the swash plate (5 ') has a rotor (9) in which the ratchet gear groove (8) is built in the same direction as the ratchet gear (5). With the spring 14, the hook 11 'of the L-shaped lever 11, which is placed on the pin 10 of the main body side plate 1', is inserted into the yaw groove between the two engaging jaws 12 and 12 '. The other end 2 'of the rotary shaft 2 is integrally constructed with the rotary plate 16 protruding the protrusions 15 at regular intervals as the main wall, and the funnel-shaped bent portion 17 with the main body one side wall 1'. The brackets 19 of the weight body to the inside of the As the bracket 19 is moved from the housing 13, the tip of the ruler 18 is inserted between the protrusions 15 of the rotating plate 16. In the drawing, reference numeral 11 " 20 is a fixing plate, (21) and (22) are seat belt fastening rings, and (23) is a fastener.
이와 같이 형성된 본 고안은 본체(1)의 상다나을 자동차 내부의 천장에 수평상태로 부착하여 제6도의 상태와 같이 사용하는 것인데 통상시에는 태엽식 스프링(3)에 의해서 안전벨트(4)가 회전축(2)에 감겨져 있는 것이고, 착용시에는 안전벨트(4)를 서서히 잡아당기면 회전축(2)과 일체로 체결된 래채트 기어(5) 및 작동자(7)와 회전판(16)은 회전되고 회전자(9)와 ㄱ자형의 레버(11)는 회전축(2)과 유설되어 있어 회전되지 않으므로 아무런 제동없이 안전밸크(4)는 회전축(2)에서 외부로 서서히 풀려지는 것이다.The present invention formed as described above attaches the upper and lower parts of the main body 1 to the ceiling inside the vehicle in a horizontal state and uses them as shown in FIG. 6, but in general, the seat belt 4 is rotated by the self-winding spring 3. (2), when worn, the safety belt 4 is slowly pulled out, and the ratchet gear 5 and the operator 7 and the rotating plate 16 which are integrally engaged with the rotation shaft 2 are rotated and rotated. Since the electron 9 and the L-shaped lever 11 are circulated with the rotation shaft 2 and are not rotated, the safety valve 4 is gradually released from the rotation shaft 2 to the outside without any braking.
이렇게 풀려진 안전밸크(4)를 의자에 의해서 긴박상태로 매고 자동차를 주행하다가 자동차가 급정차하게되면 자동차의 관성력에 의해서 탑승자는 의자로부터 전면으로 갑자기 숙여질 때 당기는 순간 안장력으로서 안전벨트(4)는 급히 짧은 순간 고속으로 당겨지기 때문에 이로 인하여 회전축(2) 역시 고속으로 회전되는 순간 회전축(2)의 돌조판(5')의 핀(5")에 유설된 작동자(7)가 외측으로 벌어져 걸림구(6)는 회전자(9)의 래채트 기어홈(8)에 삽지되므로서 회전자(9)는 제5a도 상태인 유설 상태에서 돌조판(5')과 일체로 결합되어 회전되므로 두 걸림턱(12)(12') 사이에 끼워진 혹크(11')가 유기적으로 작동되어 제5b도 상태에서와 같이 래채트 기어(5)에는 레바(11)의 제동구(11")가 삽입 고정되기 때문에 회전축(2)은 고정되어 안전밸크(4)가 풀려지지 않으므로서 자동차의 의자와 밀착상태로 탑승자를 보호하는 것이다.When the vehicle is suddenly stopped while the car is fastened by the fastening of the safety belt 4 released by the chair, the seat belt is the seat belt (4) when the passenger pulls suddenly from the chair to the front by the inertia of the car. ) Is pulled out at high speed in a short time, so that the operator 7, which is placed on the pin 5 ″ of the swash plate 5 ′ of the rotating shaft 2, also rotates at a high speed. As the opening 6 is inserted into the ratchet gear groove 8 of the rotor 9, the rotor 9 is integrally coupled with the protrusion plate 5 'and rotated in the snow state of FIG. 5A. Therefore, the hook 11 'sandwiched between the two locking jaws 12 and 12' is organically operated, and as shown in FIG. 5B, the ratchet gear 5 has a brake 11 " Since the rotation shaft (2) is fixed and the safety belt (4) is not released because it is inserted and fixed, A chair and a close state of the car to protect the occupants.
또한 자동착 주행하다 전복되거나 차도가 경사져서 자동차의 주행위치가 수평을 이탈하게 되면 함체(13)에 내장된 중량체인 금구(19)가 제4a도 상태에서 이동되어 제4b도 상태로 되기 때문에 금구(19)는 절곡부(170를 상승시킴으로 인하여 지렛대 작용으로 괘지구(18)는 순간적으로 하강되어 괘지구(18)의 선단부는 돌조(15)들 사이에 끼워져서 회전판(16)의 회전상태를 고정하여 안전벨트(4)가 풀어짐을 방지하기 때문에 안전하게 탑승자을 보호하는 것으로서, 본 고안은 회전축(2)의 제동작용과 중량체인 금구(19)의 이동상태에 의해서 자동으로 회전축(2)를 고정시켜 안전벨트(4)를 괘지하기 때문에 작용상태가 정확하고 고장율이 적어 안전하게 탑승자를 보호할 수 있는 것이다.In addition, if the driving position of the vehicle is overturned or the roadway is inclined and the vehicle travels out of the horizontal position, the metal fitting 19, which is a weight body embedded in the enclosure 13, is moved from the state of FIG. 4a and becomes the state of 4b. 19, the lifting zone 18 is instantaneously lowered by the lever action by raising the bent portion 170, so that the leading end of the hanging zone 18 is sandwiched between the protrusions 15 to rotate the rotating plate 16. By securing the seat belt (4) to prevent loosening to secure the occupant, the present invention is to automatically fix the rotating shaft (2) by the braking action of the rotating shaft (2) and the moving state of the metal bracket (19) Since the operation of the seat belt (4) is accurate and the failure rate is less to protect the occupants safely.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR790000137U KR800000273Y1 (en) | 1979-01-12 | 1979-01-12 | Safty belt for car seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR790000137U KR800000273Y1 (en) | 1979-01-12 | 1979-01-12 | Safty belt for car seat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR800000273Y1 true KR800000273Y1 (en) | 1980-03-10 |
Family
ID=19210557
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR790000137U KR800000273Y1 (en) | 1979-01-12 | 1979-01-12 | Safty belt for car seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR800000273Y1 (en) |
-
1979
- 1979-01-12 KR KR790000137U patent/KR800000273Y1/en active
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