KR790001587Y1 - 전선 연결구 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

전선 연결구

제1도는 본 고안의 분해 사시도.

제2도는 본 고안의 종단면도.

제3도은 본 고안의 사용상태를 표시한 종단면도.

제4도는 본 고안의 사용상태를 표시한 전체사시도.

본 고안은 주로 두개의 피복 전선을 연결시키는 연결구에 관한 것이다.

종래에는 두개의 전선을 연결함에 있어서 양전선의 단부를 서로 꼬아 결선시키고 절연테이프를 연결부위가 쉽게 단선되는 결점이 있을 뿐 아니라 전선에 전원이 연결되어 있을 경우에는 전원스위치를 끊어전원을 차단시키지 않으면 안되는 불편이 있었던 것이다.

본 고안은 종래에 있어서의 위와같은 불편을 제어하기 위하여 안출된 것으로 이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

합성수지로 된 중공상의 연결구본체(1)상측에 두개의 안내통(2)(2')을 일체로 형성시키어 안내통(2)(2')의내공과 본체(1)에 횡으로 형성시킨 내공(1')이 서로 연통되게 하고, 전선 삽입공(4)을 횡으로 형성시키고 상부에는 두개의 나공(5)(5')을 형성시키되 전선삽입공(4)과나공(5)(5')이 연통되게하여서된 연결부재(3)를 본체(1)의 내공(1')에 삽설하며, 연결부재(3)의나공(5)(5')과 본체(1)의 안내통(2)(2')의 내공이 연통되게 한다.

본체(1)의 안내통(2)(2')을 통하여 연결부재(3)의 나공(5)(5')에 조입 보울트(6)(6')를 나합시킨다.

도면 중 미설명부호 7,7'는 전선이다.

이와같이 구성된 본 고안은 연결부재(3)이전선 삽입공(4)양측에 전선(7)(7')을 삽입한후 조임 보울트(6)(6')를 조여서 전선을 결선시키게 되는 것인바 전선의 연결작업이 극히 단순하고 또 감전의 위험이 적고, 조임보울트(6)(6')의 상단이 안내통(2)(2')의 내부로 합입되어 있으므로 타물체와 접촉이 방지되어 누전의 위험이 없게 되며 또 조절보울트(6)(6')를 조임에 있어서도 드라이버를 안내통(2)(2')에 넣고 조임보울트(6)(6')를 조이게 되므로 조임보울트(6)(6')를 조이는 도중 드라이버가 옆으로 빠져나가는 불편이 없게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 두개의 안내통(2)(2')을 가진 본체(1)의 내공(1')에 전선삽입공(4)이 천설되고 두개의 나공(5)(5')이 형성된 연결부재(3)를 삽설하고 본체(1)의 안내통(2)(2')을 통하여 연결부재(3)의 나공(5)(5')에 조임 보울트(6)(6')를 나합하여서된 전선연결구.