KR20240079541A

KR20240079541A - Venetian blinds capable of selective operation for free fall of bottom bar and tilting of shading slat using one operation cord

Info

Publication number: KR20240079541A
Application number: KR1020220162540A
Authority: KR
Inventors: 김대영
Original assignee: 김대영
Priority date: 2022-11-29
Filing date: 2022-11-29
Publication date: 2024-06-05

Abstract

본 발명은 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하를 통한 차양슬랫의 전개나 상기 하단바가 정지된 상태에서 차양슬랫만을 틸팅할 수 있도록 하는 조작을 선택적으로 수행할 수 있도록 하는 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드에 관한 것이다.
본 발명은 헤드하우징(100)과 하단바(150) 사이에 슬랫연결와이어부(550)를 매개로 연결되는 다수개의 차양슬랫(500)을 포함한 베네시안 블라인드에 있어서, 상기 헤드하우징(100)의 길이방향 일측에서 지면으로 연장된 승강조작코드(250)의 당김조작시, 상기 하단바(150)가 자유낙하되어 상기 차양슬랫(500)이 전개되도록 하거나 상기 하단바(150)가 일정높이에 위치된 상태에서 상기 하단바(150)의 승강이 이루어지지 않으면서 상기 차량슬랫(500)만을 틸팅할 수 있도록 하는 구동클러치수단(300)과, 상기 헤드하우징(100)의 내측에 회전가능하게 설치된 상태로 상기 슬랫연결와이어부(550)가 연결되는 슬랫틸팅기어부(600)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The present invention relates to a Venetian blind that allows selective manipulation of the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slats using a single lifting operation code. More specifically, it relates to a Venetian blind that allows the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slat using a single lifting operation code. Free fall of the lower bar and tilting of the awning slat using a single lifting operation code that allows selective operation of deploying the awning slat through falling or tilting only the awning slat while the lower bar is stationary. This relates to Venetian blinds that can be selectively manipulated.
The present invention relates to a Venetian blind including a plurality of sunshade slats (500) connected between the head housing (100) and the lower bar (150) via a slat connection wire portion (550), wherein the head housing (100) When the lifting operation code 250 extending from one side of the longitudinal direction to the ground is pulled, the lower bar 150 freely falls so that the awning slat 500 is deployed or the lower bar 150 is positioned at a certain height. A driving clutch means 300 that tilts only the vehicle slat 500 without lifting the lower bar 150 in the state of being rotatable inside the head housing 100. It is characterized in that it includes a slat tilting gear part 600 to which the slat connecting wire part 550 is connected.

Description

Venetian blinds that allow selective operation of the free fall of the bottom bar and the tilting of the awning slats using a single lifting operation code

본 발명은 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하를 통한 차양슬랫의 전개나 상기 하단바가 정지된 상태에서 차양슬랫만을 틸팅할 수 있도록 하는 조작을 선택적으로 수행할 수 있도록 하는 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드에 관한 것이다. The present invention relates to a Venetian blind that allows selective manipulation of the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slats using a single lifting operation code. More specifically, it relates to a Venetian blind that allows the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slat using a single lifting operation code. Free fall of the lower bar and tilting of the awning slat using a single lifting operation code that allows selective operation of deploying the awning slat through falling or tilting only the awning slat while the lower bar is stationary. This relates to Venetian blinds that can be selectively manipulated.

일반적으로 블라인드는 사무실이나 가정 또는 음식점 등에서 커트 대용으로 사용하는 것으로, 얇고 좁은 금속판이나 나무판 또는 플라스틱 판을 일정한 간격으로 엮어 늘어뜨려 사용하는 형태와 직물 또는 합성수지로 이루어진 스크린을 브라켓의 일측에 설치된 스프로켓으로 라운드 형태로 연결된 가동줄, 즉 볼 체인을 한 쪽 방향으로 잡아당겨 스크린이 탄성력에 의해 권취관에서 풀리면서 하강하게 되고 이를 일정한 위치에 고정시켜 창문 등을 통해 들어오는 빛을 차단하는 형태등 여러가지 종류의 블라인드가 있다. In general, blinds are used as a substitute for curtains in offices, homes, or restaurants. They are made of thin and narrow metal, wooden, or plastic plates woven and hung at regular intervals, and a screen made of fabric or synthetic resin is attached to a sprocket installed on one side of the bracket. There are various types of screens, such as a movable line connected in a round shape, that is, a ball chain, pulled in one direction, and the screen is released from the winding tube by elastic force, lowering, and is fixed in a certain position to block light coming through windows, etc. There are blinds.

이러한 블라인드 중, 베네시안 블라인드는 창의 상부에 헤드하우징을 설치하고 블라인드를 설치한 후 블라인드 차양날개의 경사를 조절하는 끈을 이용해 창문을 통해 들어오는 광선의 각도에 따라 차양날개의 경사를 조절하고 필요에 따라서는 승강조작코드을 이용해 블라인드의 길이를 조절하여 사용하도록 이루어진다. Among these blinds, Venetian blinds install a head housing on the upper part of the window, install the blind, and then use a string to adjust the slope of the blind's awning wings to adjust the inclination of the awning wings according to the angle of the light entering through the window. Therefore, the length of the blind is adjusted and used using a lifting operation code.

베네시안 블라인드는 사용자가 승강조작줄을 조작하여 차양날개를 전개 또는 절첩하고, 틸팅조작구를 이용하여 차양날개의 틸팅 각도를 조작할 수 있도록 이루어진다. 즉, 차양날개를 승강 또는 틸팅하기 위해 각각의 승강조작줄과 틸팅조작구가 모두 구비됨에 따라 조작성에 불편을 야기하게 된다. Venetian blinds are designed so that the user can deploy or fold the awning wings by manipulating the elevating control line and manipulate the tilting angle of the awning wings by using the tilting control tool. In other words, since both the respective lifting and lowering control lines and the tilting control tool are provided to lift or tilt the awning wings, inconvenience in operability is caused.

이에 상기 차양날개를 전개 또는 절첩하면서 차양날개의 틸팅을 하나의 승강조작줄을 통해 조잘할 수 있도록 하는 기술개발이 시급한 실정이다. Accordingly, there is an urgent need to develop a technology that allows the tilting of the sunshade wings to be adjusted through a single lifting control line while unfolding or folding the sunshade wings.

본 발명의 배경이 되는 기술로는 대한민국 등록특허 제10-1928457호의 이종차폐부재를 적용한 롤 블라인드 및 대한민국 등록특허 제10-2400938호의 슬랫각도 조절기 및 이를 포함하는 블라인드장치가 개시되어 있다. The technology behind the present invention discloses a roll blind using a heterogeneous shielding member disclosed in Korean Patent No. 10-1928457, a slat angle adjuster disclosed in Korean Patent No. 10-2400938, and a blind device including the same.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 하나의 승강조작코드를 통해 실패드럼과 구동클러치수단의 연결상태를 해제함으로써 하단바가 자체중량에 의해 자동낙하되어 차양슬랫이 전개되도록 하거나, 상기 구동클러치수단에 공회전구간을 설정하여 상기 승강조작코드의 당김조작력에 대한 공회전력이 슬랫연결와이어부가 연결된 슬랫틸팅기어부로 바이패스되도록 함으로써 하단바의 승강은 이루어지지 않으면서 상기 차양슬랫만의 틸팅이 가능하도록 선택조작할 수 있는 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드를 제공하는 데 있다. The present invention was created in consideration of the above-described situation. The purpose of the present invention is to disconnect the spool drum and the driving clutch means through a single lifting operation code, so that the lower bar automatically falls by its own weight and the awning slat is deployed. Alternatively, an idling section is set in the driving clutch means so that the idling power for the pulling operation force of the lifting operation code is bypassed to the slat tilting gear unit connected to the slat connecting wire part, so that the awning slat is operated without lifting the lower bar. The purpose is to provide a Venetian blind that allows selective manipulation of the free fall of the bottom bar and the tilting of the awning slats using a single lifting and lowering operation code that can be selectively manipulated to enable tilting.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 헤드하우징(100)과 하단바(150) 사이에 슬랫연결와이어부(550)를 매개로 연결되는 다수개의 차양슬랫(500)을 포함한 베네시안 블라인드에 있어서, 상기 헤드하우징(100)의 길이방향 일측에서 지면으로 연장된 승강조작코드(250)의 당김조작시, 상기 하단바(150)가 자유낙하되어 상기 차양슬랫(500)이 전개되도록 하거나 상기 하단바(150)가 일정높이에 위치된 상태에서 상기 하단바(150)의 승강이 이루어지지 않으면서 상기 차량슬랫(500)만을 틸팅할 수 있도록 하는 구동클러치수단(300)과, 상기 헤드하우징(100)의 내측에 회전가능하게 설치된 상태로 상기 슬랫연결와이어부(550)가 연결되는 슬랫틸팅기어부(600)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is a Venetian blind including a plurality of sunshade slats (500) connected between the head housing (100) and the bottom bar (150) via a slat connection wire portion (550), When the lifting operation code 250 extending from one longitudinal side of the head housing 100 to the ground is pulled, the lower bar 150 freely falls so that the sunshade slat 500 is deployed or the lower bar ( A driving clutch means 300 that allows tilting only the vehicle slat 500 without lifting the lower bar 150 when the lower bar 150 is positioned at a certain height, and the inside of the head housing 100 It is characterized in that it includes a slat tilting gear part 600 to which the slat connection wire part 550 is connected in a rotatably installed state.

또한, 상기 구동클러치수단(300)은, 상기 헤드하우징(100)의 내측에 설치된 실패드럼(200)을 관통하는 연장육각봉(220)의 일측에 연결되어 상기 하단바(150)의 자유낙하가 제한된 상태에서 상기 승강조작코드(250)를 일정길이 당김조작시, 상기 승강조작코드(250)의 조작력이 상기 연장육각봉(220)으로 전달되지 않으면서 그 조작력이 회전력전달부(370)를 매개로 상기 슬랫틸팅기어부(600)에 전달되어 상기 하단바(150)의 승강이 이루어지지 않은 상태로 상기 차양슬랫(500)의 틸팅이 가능하도록 이루어진다. In addition, the driving clutch means 300 is connected to one side of the extended hexagonal bar 220 that penetrates the spool drum 200 installed inside the head housing 100 to prevent the free fall of the lower bar 150. When the lifting operation code 250 is pulled for a certain length in a restricted state, the operating force of the lifting operating code 250 is not transmitted to the extended hexagonal bar 220, and the operating force is transmitted through the rotational force transmission unit 370. This is transmitted to the slat tilting gear unit 600 to enable tilting of the sunshade slat 500 without the lower bar 150 being raised or lowered.

또한, 상기 구동클러치수단(300)은, 상기 승강조작코드(250)의 조작에 의해 회전되는 클러치기어부(310)와, 상기 클러치기어부(310)에 틸팅기어부(330)를 매개로 연결되어 상기 클러치기어부(310)의 회전방향에 따라 상기 연장육각봉(220)에 연결되거나 연결해제되는 가이드클러치부(320)를 포함하여 구성되고, 상기 틸팅기어부(330)는, 상기 클러치기어부(310)의 회전력이 상기 가이드클러치부(320)에 전달되지 않는 공회전구간이 형성되도록 이루어지고, 공회전구간에서의 회전력은 상기 회전력전달부(370)를 통해 상기 슬랫틸팅기어부(600)로 전달되도록 이루어진다. In addition, the driving clutch means 300 is connected to the clutch gear unit 310, which is rotated by operation of the lifting operation code 250, and the tilting gear unit 330 to the clutch gear unit 310. It is configured to include a guide clutch unit 320 that is connected to or disconnected from the extended hexagonal bar 220 depending on the rotation direction of the clutch gear unit 310, and the tilting gear unit 330 is the clutch gear unit. An idling section is formed in which the rotational force of the unit 310 is not transmitted to the guide clutch section 320, and the rotational force in the idling section is transmitted to the slat tilting gear section 600 through the rotational force transmission section 370. It is done so that it can be delivered.

또한, 상기 틸팅기어부(330)는, 상기 클러치기어부(310)의 회전에 대응하여 회전되되 외주연에 상기 회전력전달부(370)가 기어결합되는 기어회전체(340)와, 일측이 상기 가이드클러치부(320)에 연결되되 외주연에 나선형 공회전안내홈(352)이 형성된 회전대응부재(350)와, 상기 기어회전체(340)의 양방향 회전시 상기 공회전안내홈(352)을 따라 왕복이동되는 틸팅공회전가이더(360)를 포함하여 구성된다. In addition, the tilting gear unit 330 rotates in response to the rotation of the clutch gear unit 310, and has a gear rotating body 340 on the outer periphery of which the rotational force transmission unit 370 is gear-coupled, and one side is A rotation response member 350 is connected to the guide clutch unit 320 and has a spiral idle guide groove 352 formed on the outer periphery, and reciprocates along the idle guide groove 352 when the gear rotary body 340 rotates in both directions. It is configured to include a moving tilting rotation guider (360).

또한, 상기 헤드하우징(100)의 길이방향을 따라 상호 이격된 상태로 상기 하단바(150)로 연장되는 한 쌍의 승강와이어(210) 길이를 조절하여 상기 헤드하우징(100)과 하단바(150)의 수평상태를 조절할 수 있도록 상기 하단바(150)의 내측에 설치되는 높이조절부재(700)를 더 포함하여 구성된다. In addition, by adjusting the length of a pair of lifting wires 210 extending to the lower bar 150 while being spaced apart from each other along the longitudinal direction of the head housing 100, the head housing 100 and the lower bar 150 ) and further includes a height adjustment member 700 installed inside the lower bar 150 to adjust the horizontal state of the bar.

또한, 상기 헤드하우징(100)에서 상기 하단바(150)로 연장되는 상기 슬랫연결와이어부(550)가 연결된 상태로 상기 하단바(150)의 내측에 설치되어 상기 차양슬랫(500)의 폭방향 양측에 위치하는 상기 슬랫연결와이어부(550)의 길이를 조절할 수 있도록 하는 슬랫틸팅조절장치(800)를 더 포함하여 구성된다. In addition, the slat connecting wire portion 550 extending from the head housing 100 to the lower bar 150 is installed inside the lower bar 150 in a connected state and moves in the width direction of the awning slat 500. It further includes a slat tilting adjustment device 800 that allows the length of the slat connection wire portion 550 located on both sides to be adjusted.

본 발명에 따르면 하나의 승강조작코드의 조작을 통해 실패드럼과 구동클러치수단을 연결하거나 연결해제하여 하단바의 승강이나 자유낙하를 이룰 수 있음은 물론 상기 승강조작코드의 당김조작력에 대한 공회전력이 슬랫틸팅기어부로 바이패스되어 하단바의 승강은 이루어지지 않으면서 차양슬랫만을 틸팅할 수 있어 사용편의성을 높일 수 있게 된다. According to the present invention, the lower bar can be lifted or free-falled by connecting or disconnecting the spool drum and the driving clutch means through the operation of a single lifting operation code, and the idle power relative to the pulling operation force of the lifting operation code can be achieved. By bypassing the slat tilting gear unit, only the awning slats can be tilted without raising or lowering the lower bar, thereby increasing convenience of use.

도 1은 본 발명에 따른 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드의 상태를 나타낸 상태도,
도 2는 본 발명에 따른 실패드럼과 구동클러치수단이 헤드하우징에 설치된 상태를 나타낸 상태도,
도 3은 본 발명에 따른 구동클러치수단을 확대도시한 상태도,
도 4는 본 발명에 따른 구동클러치수단의 분리상태를 나타낸 상태도,
도 5는 본 발명에 따른 클러치기어부와 틸팅기어부의 연결상태를 나타낸 상태도,
도 6은 본 발명에 따른 육각봉회전구와 가이드클러치부의 분리상태를 나타낸 상태도,
도 7은 본 발멍에 따른 틸팅기어부의 상태를 확대도시한 상태도,
도 8은 본 발명에 따른 실패드럼의 일측에 슬랫틸팅기어부가 설치된 상태를 나타낸 상태도,
도 9는 본 발명에 따른 실패드럼과 슬랫틸팅기어부의 분리상태를 나타낸 상태도,
도 10은 본 발명에 따른 실패드럼과 드럼제어부의 상태를 확대도시한 상태도,
도 11은 본 발명에 따른 하단바에 슬랫틸팅조절장치가 설치된 상태를 나타낸 상태도,
도 12는 본 발명에 따른 슬랫틸팅조절장치의 저면상태를 나타낸 상태도,
도 13은 본 발명에 따른 높이조절부재와 슬랫틸팅조절장치의 분리상태를 나타낸 상태도,
도 14는 본 발명에 따른 높이조절부재와 슬랫틸징조절장치에 승강와이어와 틸팅스프링이 연결된 상태를 나타낸 상태도. Figure 1 is a state diagram showing the state of a Venetian blind that can selectively manipulate the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slats using a single lifting operation code according to the present invention;
Figure 2 is a state diagram showing the state in which the spool drum and driving clutch means according to the present invention are installed in the head housing;
Figure 3 is an enlarged state diagram of the driving clutch means according to the present invention;
Figure 4 is a state diagram showing the separated state of the driving clutch means according to the present invention;
Figure 5 is a state diagram showing the connection state of the clutch gear portion and the tilting gear portion according to the present invention;
Figure 6 is a state diagram showing the separated state of the hexagonal rod rotating sphere and the guide clutch portion according to the present invention;
Figure 7 is an enlarged state diagram showing the state of the tilting gear unit according to the present invention;
Figure 8 is a state diagram showing a state in which the slat tilting gear unit is installed on one side of the spool drum according to the present invention;
Figure 9 is a state diagram showing the separated state of the spool drum and the slat tilting gear portion according to the present invention;
Figure 10 is an enlarged state diagram showing the state of the failure drum and drum control unit according to the present invention;
Figure 11 is a state diagram showing the state in which the slat tilting adjustment device is installed on the bottom bar according to the present invention;
Figure 12 is a state diagram showing the bottom state of the slat tilting control device according to the present invention;
Figure 13 is a state diagram showing the separated state of the height adjustment member and the slat tilting adjustment device according to the present invention;
Figure 14 is a state diagram showing a state in which the lifting wire and the tilting spring are connected to the height adjustment member and the slat tilting adjustment device according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드를 상세히 설명한다. 이에 앞서 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. Hereinafter, with reference to the attached drawings, a Venetian blind capable of selectively controlling the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slats using a single lifting operation code according to the present invention will be described in detail. Prior to this, in describing the present invention, if a detailed description of a related known function or configuration is judged to unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자나 제조자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있을 것이며, 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있고, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 할 것이다. In addition, the terms described below are terms established in consideration of the functions in the present invention, and these terms may vary depending on the intention or custom of the producer or manufacturer producing the product, and the thickness of the lines or sizes of the components shown in the drawings. etc. may be exaggerated for clarity and convenience of explanation, and the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not represent the entire technical idea of the present invention. Therefore, it should be understood that at the time of filing this application, there may be various equivalents and modifications that can replace them.

또한, 명세서 전체에서 어떤 부분이 다른 부분과 '연결'되어 있다고 할 때, 이는 '직접적으로 연결'되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 '간접적으로 연결'되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 '포함'한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다. In addition, when a part is said to be 'connected' to another part throughout the specification, this includes not only the case where it is 'directly connected', but also the case where it is 'indirectly connected' with another element in between. do. In addition, 'including' a certain component does not mean excluding other components, unless specifically stated to the contrary, but means that other components may be further included.

또한, 본 발명에 사용되는 방향성 용어는 개시된 도면(들)의 배향과 관련하여 사용된다. 본 발명의 실시 예의 구성요소는 다양한 배향으로 위치설정될 수 있기 때문에 방향성 용어는 예시를 목적으로 사용되는 것이지 이를 제한하는 것은 아니다. Additionally, as used herein, directional terms are used in reference to the orientation of the disclosed figure(s). Since the components of embodiments of the present invention can be positioned in various orientations, the term directional is used for illustrative purposes and is not limiting.

도 1은 본 발명에 따른 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드의 상태를 나타낸 상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 실패드럼과 구동클러치수단이 헤드하우징에 설치된 상태를 나타낸 상태도이며, 도 3은 본 발명에 따른 구동클러치수단을 확대도시한 상태도이고, 도 4는 본 발명에 따른 구동클러치수단의 분리상태를 나타낸 상태도이며, 도 5는 본 발명에 따른 클러치기어부와 틸팅기어부의 연결상태를 나타낸 상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 육각봉회전구와 가이드클러치부의 분리상태를 나타낸 상태도이며, 도 7은 본 발멍에 따른 틸팅기어부의 상태를 확대도시한 상태도이고, 도 8은 본 발명에 따른 실패드럼의 일측에 슬랫틸팅기어부가 설치된 상태를 나타낸 상태도이며, 도 9는 본 발명에 따른 실패드럼과 슬랫틸팅기어부의 분리상태를 나타낸 상태도이고, 도 10은 본 발명에 따른 실패드럼과 드럼제어부의 상태를 확대도시한 상태도이며, 도 11은 본 발명에 따른 하단바에 슬랫틸팅조절장치가 설치된 상태를 나타낸 상태도이고, 도 12는 본 발명에 따른 슬랫틸팅조절장치의 저면상태를 나타낸 상태도이며, 도 13은 본 발명에 따른 높이조절부재와 슬랫틸팅조절장치의 분리상태를 나타낸 상태도이고, 도 14는 본 발명에 따른 높이조절부재와 슬랫틸징조절장치에 승강와이어와 틸팅스프링이 연결된 상태를 나타낸 상태도이다. Figure 1 is a state diagram showing the state of a Venetian blind that can selectively manipulate the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slat using a single lifting operation code according to the present invention, and Figure 2 is a spool drum according to the present invention. It is a state diagram showing the state in which the driving clutch means is installed in the head housing, Figure 3 is an enlarged state diagram of the driving clutch means according to the present invention, and Figure 4 is a state diagram showing the separated state of the driving clutch means according to the present invention, Figure 5 is a state diagram showing the connection state of the clutch gear portion and the tilting gear portion according to the present invention, Figure 6 is a state diagram showing the separated state of the hexagonal rod rotary mechanism and the guide clutch portion according to the present invention, and Figure 7 is a tilting state according to the present invention. It is an enlarged state diagram showing the state of the gear part, and Figure 8 is a state diagram showing a state in which the slat tilting gear part is installed on one side of the spool drum according to the present invention, and Figure 9 is a state diagram showing the separated state of the spool drum and the slat tilting gear part according to the present invention. This is a state diagram, and Figure 10 is an enlarged state diagram showing the state of the spool drum and drum control unit according to the present invention, Figure 11 is a state diagram showing a state in which the slat tilting control device is installed on the bottom bar according to the present invention, and Figure 12 is a state diagram showing the state of the spool drum and the drum control unit according to the present invention. It is a state diagram showing the bottom state of the slat tilting adjusting device according to the invention, Figure 13 is a state diagram showing the separated state of the height adjusting member and the slat tilting adjusting device according to the present invention, and Figure 14 is a state diagram showing the height adjusting member and the slat according to the present invention. This is a state diagram showing the state in which the lifting wire and tilting spring are connected to the tilting control device.

상기 도 1 내지 도 14에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 하나의 승강조작코드를 이용하여 하단바의 자유낙하 및 차양슬랫의 틸팅에 대한 선택적 조작이 가능한 베네시안 블라인드는 헤드하우징(100)과 하단바(150) 사이에 슬랫연결와이어부(550)를 매개로 연결되는 다수개의 차양슬랫(500)를 포함한 베네시안 블라인드에 있어서, 승강조작코드(250)의 당김조작시 상기 하단바(150)가 자유낙하되도록 하거나 상기 차양슬랫(500)이 틸팅될 수 있도록 하는 구동클러치수단(300)과, 상기 슬랫연결와이어부(550)가 연결되는 슬랫틸팅기어부(600)을 포함하여 구성된다. As shown in FIGS. 1 to 14, the Venetian blind, which allows selective manipulation of the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slat using a single lifting operation code according to the present invention, has a head housing 100 and a lower end. In the Venetian blind including a plurality of sunshade slats (500) connected between the bars (150) via a slat connecting wire portion (550), when the lifting operation cord (250) is pulled, the lower bar (150) It is configured to include a driving clutch means 300 that allows the sunshade slat 500 to fall freely or to tilt the awning slat 500, and a slat tilting gear part 600 to which the slat connecting wire part 550 is connected.

즉, 본 발명은 하단바(150)의 자유낙하에 의한 상기 차양슬랫(500)의 전개와 절첩, 상기 하단바(150)의 정지상태에서 상기 차양슬랫(500)의 틸팅을 하나의 승강조작코드(250)을 통해 선택적으로 수행할 수 있도록 이루어진 것이다. That is, the present invention involves the unfolding and folding of the sunshade slat 500 due to the free fall of the lower bar 150, and the tilting of the sunshade slat 500 in the stationary state of the lower bar 150 using one lifting operation code. This is done so that it can be performed selectively through (250).

상기 헤드하우징(100)은 벽체나 고정구조물에 장착되고, 길이방향 일측에 상기 승강조작코드(250)가 지면방향으로 연장되게 설치되는 것으로, 상기 헤드하우징(100)을 벽체나 고정구조물에 장착하게 되면 상기 승강조작코드(250)가 앞쪽과 뒤쪽으로 두 줄이 형성된다. The head housing 100 is mounted on a wall or fixed structure, and the lifting operation code 250 is installed on one side in the longitudinal direction to extend in the ground direction, so that the head housing 100 is mounted on a wall or fixed structure. When this happens, the lifting operation code 250 is formed in two lines at the front and back.

이때, 상기 승강조작코드(250)는 상기 헤드하우징(100)의 길이방향 일측에 코드회전연결구(260)를 매개로 설치되고, 상기 코드회전연결구(260)는 상기 헤드하우징(100)의 길이방향 일측에 결합되는 측면커버체(130)의 내측에 회전가능하게 결합된다. At this time, the lifting operation code 250 is installed on one side of the head housing 100 in the longitudinal direction via a cord rotation connector 260, and the cord rotation connector 260 is installed on one side of the head housing 100 in the longitudinal direction. It is rotatably coupled to the inside of the side cover body 130 coupled to one side.

또한, 상기 헤드하우징(100)의 내측에 설치되는 실패드럼(200)은 상기 하단바(150)로부터 연장된 승강와이어(210)가 권취된다. 이때, 상기 실패드럼(200)은 상기 헤드하우징(100)의 내측에 설치되는 드럼장착바디(110)에 회전가능하게 장착된다. In addition, the spool drum 200 installed inside the head housing 100 is wound with a lifting wire 210 extending from the lower bar 150. At this time, the spool drum 200 is rotatably mounted on the drum mounting body 110 installed inside the head housing 100.

또한, 상기 구동클러치수단(300)은 상기 헤드하우징(100)의 길이방향 일측에서 지면으로 연장된 상기 승강조작코드(250)의 당김조작시, 상기 하단바(150)가 자유낙하되어 상기 차양슬랫(500)이 전개되도록 하거나 상기 하단바(150)가 일정높이에 위치된 상태에서 상기 하단바(150)의 승강이 이루어지지 않으면서 상기 차량슬랫(500)만을 틸팅할 수 있도록 이루어진다. In addition, when the driving clutch means 300 pulls the lifting operation code 250 extending from one side of the head housing 100 in the longitudinal direction to the ground, the lower bar 150 freely falls and is connected to the awning slat. When 500 is deployed or the lower bar 150 is positioned at a certain height, only the vehicle slat 500 can be tilted without the lower bar 150 being raised or lowered.

즉, 상기 구동클러치수단(300)은 상기 승강조작코드(250)의 조작방향에 따라 상기 실패드럼(200)을 관통한 연장육각봉(220)의 일측에 연결되거나 연결해제되도록 이루어져 상기 실패드럼(200)의 회전에 의해 상기 승강와이어(210)를 권취하거나 상기 실패드럼(200)으로부터 상기 승강와이어(210)가 풀려지도록 함으로써 상기 차양슬랫(500)의 전개나 절첩이 가능하도록 하는 것이다. That is, the driving clutch means 300 is configured to be connected to or disconnected from one side of the extended hexagonal bar 220 penetrating the spool drum 200 according to the operating direction of the lifting operation code 250, so that the spool drum ( By rotating the 200, the lifting wire 210 is wound or the lifting wire 210 is released from the spool drum 200, thereby enabling the sunshade slat 500 to be deployed or folded.

이는, 상기 구동클러치수단(300)이 상기 연장육각봉(220)의 일측에 연결되는 경우에는 상기 승강조작코드(250)의 지속적인 당김조작력이 상기 실패드럼(200)으로 전달되어 회전됨에 따라 상기 하단바(150)를 승강시킬 수 있게 되고, 상기 구동클러치수단(300)이 상기 연장육각봉(220)의 일측에서 연결해제되는 경우에는 상기 하단바(150)의 자체중량에 의해 상기 실패드럼(200)이 회전되어 상기 승강와이어(210)가 풀리게 되는 것이다. This means that when the driving clutch means 300 is connected to one side of the extended hexagonal bar 220, the continuous pulling operation force of the lifting operation code 250 is transmitted to the spool drum 200 and rotates, thereby moving the lower end. The bar 150 can be raised and lowered, and when the driving clutch means 300 is disconnected from one side of the extended hexagonal bar 220, the spool drum 200 is moved by its own weight of the lower bar 150. ) is rotated so that the lifting wire 210 is released.

또한, 상기 구동클러치수단(300)이 상기 연장육각봉(220)의 일측에 연결되어 상기 하단바(150)의 자유낙하가 제한된 상태에서 상기 승강조작코드(250)를 일정길이 당김조작시, 상기 승강조작코드(250)의 조작력이 상기 연장육각봉(220)으로 전달되지 않으면서 그 조작력이 회전력전달부(370)를 매개로 상기 슬랫틸팅기어부(600)로 전달되어 상기 하단바(150)의 승강이 이루어지지 않은 상태로 상기 차양슬랫(500)의 틸팅이 가능하게 되는 것이다. In addition, when the driving clutch means 300 is connected to one side of the extended hexagonal bar 220 and the free fall of the lower bar 150 is restricted, the lifting operation cord 250 is pulled for a certain length. The operating force of the lifting operation code 250 is not transmitted to the extended hexagonal bar 220, and the operating force is transmitted to the slat tilting gear unit 600 through the rotational force transmission unit 370 to lower the lower bar 150. Tilting of the sunshade slat 500 is possible without being lifted up or down.

즉, 상기 구동클러치수단(300)과 연장육각봉(220)이 연결되어 상기 하단바(150)가 일정높이에 위치된 상태에서 사용자가 상기 승강조작코드(250)를 일정길이 잡아당기게 되면 상기 승강조작코드(250)의 조작력이 상기 연장육각봉(220)으로 전달되지 않고 상기 회전력전달부(370)를 통해 상기 슬랫틸팅기어부(600)로 바이패스되어 상기 하단바(150)의 승강이 이루어지지 않는 상태로 상기 슬랫틸팅기어부(600)에 슬랫연결와이어부(550)를 매개로 연결된 다수개의 차양슬랫(500)만을 틸팅할 수 있게 되는 것이다. That is, when the driving clutch means 300 and the extended hexagonal bar 220 are connected and the lower bar 150 is positioned at a certain height and the user pulls the lifting operation code 250 for a certain length, the lifting operation occurs. The operating force of the operating code 250 is not transmitted to the extended hexagonal bar 220 and is bypassed to the slat tilting gear unit 600 through the rotational force transmission unit 370, thereby preventing the lower bar 150 from being lifted. In this state, only the plurality of sunshade slats 500 connected to the slat tilting gear unit 600 via the slat connection wire unit 550 can be tilted.

이때, 상기 연장육각봉(220)의 일측에는 상기 구동클러치수단(300)과의 연결을 위한 육각봉회전구(221)가 설치되고, 상기 육각봉회전구(221)는 상기 연장육각봉(220)의 일측에 끼움결합되도록 이루어지되 단부에 다수개의 걸림턱(222)이 둘레를 따라 일정간격으로 형성된다. At this time, a hexagonal rod rotation hole 221 is installed on one side of the extended hexagonal rod 220 for connection to the driving clutch means 300, and the hexagonal rod rotation hole 221 is a part of the extended hexagonal rod 220. It is made to be fitted on one side, and a plurality of locking protrusions 222 are formed at regular intervals along the circumference at the end.

일 실시예로써의 상기 구동클러치수단(300)은 상기 승강조작코드(250)의 조작에 의해 회전되는 클러치기어부(310)와, 상기 클러치기어부(310)에 틸팅기어부(330)를 매개로 연결되어 상기 클러치기어부(310)의 회전방향에 따라 상기 연장육각봉(220)에 연결되거나 해제되는 가이드클러치부(320)를 포함하여 구성된다. The driving clutch means 300 in one embodiment includes a clutch gear unit 310 that is rotated by operation of the lifting operation code 250, and a tilting gear unit 330 connected to the clutch gear unit 310. It is configured to include a guide clutch unit 320 that is connected to or disconnected from the extended hexagonal bar 220 depending on the rotation direction of the clutch gear unit 310.

상기 클러치기어부(310)는, 내주연에 기어날이 형성된 외기어체(312)와 상기 외기어체(312)에 인접되게 형성되는 링형의 회전가이드편(313)을 구비한 바디구(311)와, 기어암(316)의 끼움스틱(317)에 회전가능하게 장착된 상태로 상기 외기어체(312)의 내측에 기어결합되는 다수개의 유성기어구(315)로 구성된다. 이때, 상기 끼움스틱(317)은 상기 유성기어구(315)의 외부로 일정 길이 노출되도록 이루어진다. The clutch gear unit 310 includes a body sphere 311 having an external gear body 312 having gear blades formed on the inner periphery and a ring-shaped rotation guide piece 313 formed adjacent to the external gear body 312; , It is composed of a plurality of planetary gears 315 that are rotatably mounted on the fitting stick 317 of the gear arm 316 and gear-coupled to the inside of the external gear body 312. At this time, the insertion stick 317 is configured to be exposed to the outside of the planetary gear mechanism 315 for a certain length.

이때, 상기 유성기어구(315)의 외부로 일정길이 노출된 상기 끼움스틱(317)의 일측은 상기 틸팅기어부(330)에 끼움결합되어 상기 유성기어구(315)의 회전시, 상기 틸팅기어부(330)가 회전가능하도록 이루어진다. At this time, one side of the fitting stick 317, which is exposed to the outside of the planetary gear 315 for a certain length, is fitted into the tilting gear unit 330, so that when the planetary gear unit 315 rotates, the tilting gear unit ( 330) is made to be rotatable.

또한, 상기 코드회전연결구(260)는 상기 승강조작코드(250)가 연결되는 코드회전체(261)와, 상기 코드회전체(261)의 일측면에서 상기 클러치기어부(310)방향으로 연장되는 끼움연장구(262)로 이루어질 수 있고, 상기 끼움연장구(262)에는 상기 다수개의 유성기어구(315)와 기어결합되는 태양기어구(263)가 형성된다. In addition, the code rotation connector 260 extends from the code rotation body 261 to which the lifting operation code 250 is connected, and from one side of the code rotation body 261 toward the clutch gear unit 310. It may be made of a fitting extension 262, and a sun gear 263 that is gear-coupled with the plurality of planetary gears 315 is formed on the fitting extension 262.

또한, 상기 가이드클러치부(320)는, 상기 틸팅기어부(330)의 회전에 대응되어 회전되되 내주연에 슬라이딩돌출키(322)가 형성된 회전전달구(321)와, 길이방향 일측에 상기 육각봉회전구(221)의 걸림턱(222)에 걸림되는 걸림대응턱(325)이 형성된 상태로 길이방향 타측이 상기 회전전달구(321)의 내측으로 삽입되고, 외주연에 상기 슬라이딩돌출키(322)가 삽입되는 가이드홈(326)이 형성된 클러치구(324)와, 일측의 내측벤딩발(329)을 상기 클러치구(324)의 외주연에 길이방향으로 형성된 벤딩발인입홈(327)에 인입된 상태로 상기 클러치구(324)를 감싸도록 설치되는 브레이크스프링(328)을 포함하여 구성된다. In addition, the guide clutch unit 320 rotates in response to the rotation of the tilting gear unit 330, and has a rotation transmission port 321 with a sliding protruding key 322 formed on the inner periphery, and the hexagonal key on one side in the longitudinal direction. The other side in the longitudinal direction is inserted into the inside of the rotary transmission port 321 with a locking jaw 325 caught on the locking jaw 222 of the rod rotating sphere 221, and the sliding protruding key 322 is placed on the outer periphery. ) is inserted into the clutch member 324 with the guide groove 326 formed, and the inner bending foot 329 on one side is inserted into the bending foot inlet groove 327 formed in the longitudinal direction on the outer periphery of the clutch member 324. It is configured to include a brake spring 328 installed to surround the clutch mechanism 324.

즉, 상기 승강조작코드(250)의 당김조작력에 의해 상기 코드회전연결구(260)가 회전되면, 상기 태양기어구(263)와 기어결합되는 상기 다수개의 유성기어구(315)의 회전에 의해 상기 틸팅기어부(330)가 회전된다. That is, when the code rotation connector 260 is rotated by the pulling operation force of the lifting operation code 250, the tilting occurs by rotation of the plurality of planetary gears 315 geared to the sun gear 263. The gear unit 330 rotates.

이후, 상기 틸팅기어부(330)의 회전력에 의해 상기 클러치구(324)가 상기 육각봉회전구(221)로 전진하여 상기 걸림턱(222)과 걸림대응턱(325)이 맞닿게 되고, 그로 인해 상기 실패드럼(200)이 회전가능하게 되는 것이다. 이때, 상기 클러치구(324)는 상기 브레이크스프링(328)의 스프링몸제가 좁혀지는 방향으로 상기 벤딩발인입홈(327)에 인입된 상기 내측벤딩발(329)을 밀게 된다. Thereafter, the clutch mechanism 324 advances toward the hexagonal rod rotation mechanism 221 due to the rotational force of the tilting gear unit 330, and the locking jaw 222 and the locking coping jaw 325 come into contact with each other, resulting in The spool drum 200 becomes rotatable. At this time, the clutch member 324 pushes the inner bending foot 329 inserted into the bending foot retraction groove 327 in a direction in which the spring body of the brake spring 328 is narrowed.

또한, 상기 틸팅기어부(330)는 상기 클러치기어부(310)와 상기 가이드클러치부(320)를 연결하는 기능은 물론 상기 클러치기어부(310)의 회전력을 상기 슬랫틸팅기어부(600)로 바이패스하는 기능또한 수행하도록 이루어진다. In addition, the tilting gear unit 330 not only functions to connect the clutch gear unit 310 and the guide clutch unit 320, but also transfers the rotational force of the clutch gear unit 310 to the slat tilting gear unit 600. It is also configured to perform a bypass function.

즉, 상기 틸팅기어부(330)는 상기 클러치기어부(310)의 회전력이 상기 가이드클러치부(320)에 전달되지 않는 공회전구간이 형성되도록 이루어지고, 상기 공회전구간에서의 회전력은 상기 회전력전달부(370)를 통해 상기 슬랫틸팅기어부(600)로 전달되도록 이루어진다. That is, the tilting gear unit 330 is configured to form an idling section in which the rotational force of the clutch gear section 310 is not transmitted to the guide clutch section 320, and the rotational force in the idling section is generated by the rotational force transmission section. It is transmitted to the slat tilting gear unit 600 through (370).

이는, 상기 하단바(150)가 일정높이에 위치되고, 상기 클러치구(324)와 육각봉회전구(221)가 상호 연결된 상태에서 상기 하단바(150)의 승강이 이루어지지 않으면서 상기 차양슬랫(500)만을 틸팅하는 경우, 상기 승강조작코드(250)를 일정길이 잡아당기게 되면 상기 틸팅기어부(330)의 공회전구간으로 인해 상기 연장육각봉(220)은 회전되지 않고, 그 회전력이 상기 회전력전달부(370)를 매개로 상기 슬랫틸팅기어부(600)로 전달되어 상기 차양슬랫(500)을 틸팅할 수 있게 되는 것이다. This is because the lower bar 150 is located at a certain height, and the clutch mechanism 324 and the hexagonal rod rotation sphere 221 are connected to each other, and the lower bar 150 is not raised or lowered, and the awning slat 500 ), when the lifting operation code 250 is pulled by a certain length, the extended hexagonal bar 220 does not rotate due to the idling section of the tilting gear unit 330, and the rotational force is transmitted to the rotational force transmission unit. It is transmitted to the slat tilting gear unit 600 via 370, allowing the awning slat 500 to be tilted.

일 실시예로서의 상기 틸팅기어부(330)는, 상기 클러치기어부(310)의 회전에 대응하여 회전되되 외주연에 상기 회전력전달부(370)가 기어결합되는 기어회전체(340)와, 일측이 상기 가이드클러치부(320)에 연결되되 외주연에 나선형 공회전안내홈(352)이 형성된 회전대응부재(350)와, 상기 기어회전체(340)의 양방향 회전시 상기 공회전안내홈(352)을 따라 왕복이동되는 틸팅공회전가이더(360)를 포함하여 구성된다. The tilting gear unit 330 as an embodiment is rotated in response to the rotation of the clutch gear unit 310, and has a gear rotating body 340 on the outer periphery of which the rotational force transmission unit 370 is gear-coupled, and one side thereof. A rotation response member 350 is connected to the guide clutch unit 320 and has a spiral idle guide groove 352 formed on the outer periphery, and when the gear rotary body 340 rotates in both directions, it moves along the idle guide groove 352. It is configured to include a tilting rotation guider (360) that moves reciprocally.

상기 기어회전체(340)는, 상기 유성기어구(315)의 외부로 노출된 상기 끼움스틱(317)의 일측이 끼움되는 인서트홈(342)이 형성되되 외주연에 상기 회전력전달부(370)의 기어결합을 위한 기어날(343)이 형성된 기어바디(341)와, 상기 기어바디(341)에서 상기 가이드클러치부(320)방향으로 연장되되 길이방향으로 무빙가이드홀(346)이 형성된 조인트구(345)로 이루어진다. The gear rotating body 340 is formed with an insert groove 342 into which one side of the fitting stick 317 exposed to the outside of the planetary gear mechanism 315 is inserted, and the rotational force transmission unit 370 is formed on the outer periphery. A joint sphere ( 345).

또한, 상기 회전대응부재(350)는, 외주연에 상기 공회전안내홈(352)이 형성된 공회전형성구(351)와, 상기 공회전형성구(351)의 일측에서 상기 가이드클러치부(320)방향으로 연장되어 상기 회전전달구(321)에 형성된 밀착삽입홈(323)에 안착되는 대응플레이트(353)를 포함하여 구성된다. In addition, the rotation response member 350 includes an idling member 351 having the idling guide groove 352 formed on its outer periphery, and a direction from one side of the idling member 351 toward the guide clutch portion 320. It is configured to include a corresponding plate 353 that is extended and seated in the close insertion groove 323 formed in the rotation transfer port 321.

또한, 상기 틸팅공회전가이더(360)는 상기 공회전형성구(351)를 감싸도록 형성되되 내주연에 상기 공회전안내홈(352)을 따라 이동되는 회전안내키(361)와 상기 조인트구(345)의 무빙가이드홀(346)에 삽입되어 왕복이동되는 무빙가이더(362)가 형성되도록 이루어진다. In addition, the tilting idle rotation guider 360 is formed to surround the idle rotation forming part 351, and includes a rotation guide key 361 and the joint sphere 345 moving along the idling guide groove 352 on the inner periphery. A moving guider 362 is formed that is inserted into the moving guide hole 346 and moves back and forth.

한편, 상기 회전력전달부(370)는 상기 기어바디(341)의 기어날(343)에 기어결합된 상태로 상기 바디구(311)의 회전가이드편(313)에 회전가능하게 삽입되는 틸팅육각봉기어(371)와, 상기 슬랫틸팅기어부(600)에 기어결합되는 전달기어구(372)와, 상기 틸팅육각봉기어(371) 및 상기 전달기어구(372)를 연결하도록 마련되는 틸팅육각봉(373)을 포함하여 구성된다. Meanwhile, the rotational force transmission unit 370 is a tilting hexagonal bar rotatably inserted into the rotation guide piece 313 of the body sphere 311 in a gear-coupled state with the gear blade 343 of the gear body 341. A gear 371, a transmission gear 372 gear-coupled with the slat tilting gear unit 600, and a tilting hexagonal bar provided to connect the tilting hexagonal bar gear 371 and the transmission gear 372. It consists of (373).

이와 같이 구성된 상기 틸팅기어부(330)와 회전력전달부(370)에 의해 상기 승강조작코드(250)의 조작력이 상기 슬랫틸팅기어부(600)방향으로 바이패스되어 상기 하단바(150)의 승강이 이루어지지 않으면서 상기 차양슬랫(500)만을 틸팅할 수 있게 된다. By the tilting gear unit 330 and the rotational force transmission unit 370 configured as described above, the operating force of the lifting operation code 250 is bypassed in the direction of the slat tilting gear unit 600, thereby enabling the raising and lowering of the lower bar 150. Without doing so, only the sunshade slat 500 can be tilted.

즉, 상기 틸팅기어부(330)의 기어회전체(340)가 회전하게 되면 상기 틸팅공회전가이더(360)가 상기 공회전형성구(351)의 일측에서 타측방향으로 회전이동되면서 상기 기어회전체(340)가 공회전되고, 상기 기어회전체(340)의 공회전력이 상기 회전력전달부(370)를 통해 상기 슬랫틸팅기어부(600)로 전달되어 상기 차양슬랫(500)을 틸팅할 수 있게 되는 것이다. That is, when the gear rotating body 340 of the tilting gear unit 330 rotates, the tilting idle rotation guider 360 rotates from one side of the idling forming tool 351 to the other side, thereby rotating the gear rotating body 340. ) is idling, and the idling power of the gear rotary body 340 is transmitted to the slat tilting gear unit 600 through the rotational force transmission unit 370 to tilt the awning slat 500.

한편, 상기 실패드럼(200)에는, 상기 구동클러치수단(300)과 연장육각봉(220)의 연결이 해제되어 상기 하단바(150)가 자체중량에 의해 자유낙하되는 과정에서 장애물에 걸리게 되는 경우, 상기 실패드럼(200)의 회전을 정지시킬 수 있도록 하는 드럼제어부(400)이 설치된다. Meanwhile, in the spool drum 200, when the connection between the driving clutch means 300 and the extended hexagonal bar 220 is disconnected and the lower bar 150 is caught by an obstacle in the process of free falling due to its own weight. , a drum control unit 400 is installed to stop the rotation of the spool drum 200.

일 실시예로써의 상기 드럼제어부(400)는 상기 연장육각봉(220)이 관통되도록 설치되되 외주연에 내부로 관통되는 경사가이드홈(411)이 형성된 중공형 스핀전달구(410)와, 길이방향 일측이 상기 스핀전달구(410)의 내부로 삽입되되 외주연에 상기 경사가이드홈(411)을 따라 이동되는 이동돌출구(421)가 형성되고, 길이방향 타측에 상기 실패드럼(200)의 내부에 걸림될 수 있도록 하는 걸림연장구(422)가 형성된 실패조인트구(420)와, 상기 실패조인트구(420)의 외주연에 설치된 상태로 길이방향 일측이 상기 실패조인트구(420)의 스프링걸림턱(423)에 걸림되고, 길이방향 타측은 상기 스핀전달구(410)의 단부에 걸림되어 상기 스핀전달구(410)의 왕복이동에 의해 압축 및 인장되는 탄성스프링(430)를 포함하여 구성될 수 있을 것이다. The drum control unit 400 in one embodiment includes a hollow spin transfer port 410 that is installed so that the extended hexagonal bar 220 penetrates and has an inclined guide groove 411 penetrating inward on the outer periphery, and a length of the drum control unit 400. One side in the direction is inserted into the inside of the spin transfer hole 410, and a moving protrusion 421 that moves along the inclined guide groove 411 is formed on the outer periphery, and the inside of the spool drum 200 is on the other side in the longitudinal direction. A spool joint 420 is formed with a locking extension 422 so that it can be caught, and is installed on the outer periphery of the spool joint 420, and one side in the longitudinal direction is caught by a spring of the spool joint 420. It is caught on the jaw 423, and the other side in the longitudinal direction is caught at the end of the spin transfer sphere 410 and is configured to include an elastic spring 430 that is compressed and tensioned by the reciprocating movement of the spin transfer sphere 410. You will be able to.

이때, 상기 스핀전달구(410)에는 상기 실패드럼(200)의 내주연에 길이방향으로 형성되는 가이드돌기구(230)의 삽입을 위한 가이드삽입홈(412)이 길이방향으로 형성되고, 상기 드럼장착바디(110)의 내측에 설치된 회전방지돌출구(111)에 걸림되는 걸이고정편(413)이 형성된다. At this time, a guide insertion groove 412 for insertion of a guide protrusion 230 formed longitudinally on the inner periphery of the spool drum 200 is formed in the spin transfer port 410 in the longitudinal direction, and the drum A hanging fixing piece 413 is formed that is caught on the rotation prevention protrusion 111 installed on the inside of the mounting body 110.

즉, 상기 클러치구(324)와 육각봉회전구(221)가 연결된 상태에서 상기 승강조작코드(250)의 지속적인 당김조작력으로 인해 상기 연장육각봉(220)이 회전지속되면 상기 실패조인트구(420)가 회전하게 되고, 상기 실패조인트구(420)에 형성된 이동돌출구(421)에 의해 상기 스핀전달구(410)가 회전되어 상기 가이드삽입홈(412)에 삽입된 상기 가이드돌기구(230)를 매개로 상기 실패드럼(200)이 회전됨으로써 상기 승강와이어(210)를 권취할 수 있게 된다. 이때, 상기 실패드럼(200)에 연결된 상기 승강와이어(210)의 장력에 의해 상기 스핀전달구(410)가 상기 실패드럼(200)방향으로 잡아당겨짐에 따라 상기 탄성스프링(430)은 압축된 상태에 있게 된다. That is, when the clutch member 324 and the hexagonal rod rotating member 221 are connected and the extended hexagonal member 220 continues to rotate due to the continuous pulling force of the lifting operation code 250, the spool joint member 420 rotates, and the spin transfer port 410 is rotated by the moving protrusion 421 formed in the spool joint port 420, and is transmitted through the guide protrusion 230 inserted into the guide insertion groove 412. As the spool drum 200 rotates, the lifting wire 210 can be wound. At this time, as the spin transfer port 410 is pulled in the direction of the spool drum 200 by the tension of the lifting wire 210 connected to the spool drum 200, the elastic spring 430 is in a compressed state. will be in

또한, 상기 육각봉회전구(221)와 클러치구(324)의 연결이 해제되어 상기 하단바(150)가 자중에 의해 하강하는 과정에서 장애물에 걸림되어 상기 승강와이어(210)의 장력이 해제되는 경우, 상기 탄성스프링(430)이 인장되면서 상기 스핀전달구(410)를 밀게 되고, 상기 걸이고정편(413)이 상기 드럼장착바디(110)에 형성된 회전방지돌출구(111)에 걸림되어 상기 실패드럼(200)이 회전되지 않도록 제한함으로써 안전사고를 방지할 수 있게 된다. In addition, when the connection between the hexagonal bar rotating sphere 221 and the clutch sphere 324 is disconnected and the lower bar 150 is caught by an obstacle in the process of lowering by its own weight, the tension of the lifting wire 210 is released. , the elastic spring 430 is tensioned to push the spin transmission port 410, and the hook fixing piece 413 is caught in the anti-rotation protrusion 111 formed on the drum mounting body 110, thereby causing the spool drum. By restricting rotation of (200), safety accidents can be prevented.

이때, 상기 드럼장착바디(110)에는 상기 걸이고정편(413)과 회전방지돌출구(111)에 의한 상기 실패드럼(200)의 급제동으로 인해 상기 승강와이어(210)가 꼬임되는 현상을 방지할 수 있도록 하는 와이어꼬임방지커버(120)가 설치될 수 있을 것이다. At this time, the drum mounting body 110 can prevent the lifting wire 210 from being twisted due to sudden braking of the spool drum 200 by the hook fixing piece 413 and the anti-rotation protrusion 111. A wire twist prevention cover 120 may be installed to prevent wire twisting.

한편, 상기 차양슬랫(500)은 상기 헤드하우징(100)과 하단바(150) 사이에 슬랫연결와이어부(550)를 매개로 연결되는 것으로, 상기 차양슬랫(500)에는 상기 승강와이어(210)의 관통을 위한 통과홀(510)이 형성되도록 이루어진다. Meanwhile, the sunshade slat 500 is connected between the head housing 100 and the lower bar 150 through a slat connecting wire portion 550, and the sunshade slat 500 includes the lifting wire 210. A through hole 510 for penetration is formed.

또한, 상기 슬랫연결와이어부(550)는 상기 차양슬랫(500)을 지지하는 지지스트링(551)과 상기 지지스트링(551)의 길이방향 양측이 연결된 상태로 상기 하단바(150)에서 상기 헤드하우징(100)방향으로 연장되는 한 쌍의 틸팅스트링(552)으로 이루어질 수 있을 것이다. In addition, the slat connection wire portion 550 is connected to the head housing at the lower bar 150 with a support string 551 supporting the awning slat 500 and both longitudinal sides of the support string 551 connected. It may be composed of a pair of tilting strings 552 extending in the (100) direction.

또한, 상기 슬랫틸팅기어부(600)는 상기 드럼장착바디(110)의 일측에 형성된 마운팅구(112)에 회전가능하게 설치되되 외주연에 상기 전달기어구(372)와 기어결합되는 기어날이 형성된 틸팅회전바디(610)와, 상기 틸팅회전바디(610)에 장착된 상태로 상기 한 쌍의 틸팅스트링(552) 단부가 결합되는 틸팅스프링(620)로 구성될 수 있을 것이다. In addition, the slat tilting gear unit 600 is rotatably installed on the mounting hole 112 formed on one side of the drum mounting body 110, and has a gear blade coupled with the transmission gear 372 on the outer periphery. It may be composed of a tilting rotation body 610 and a tilting spring 620 to which ends of the pair of tilting strings 552 are coupled while mounted on the tilting rotation body 610.

즉, 상기 회전력전달부(370)를 통해 전달된 회전력의 방향에 따라 상기 틸팅회전바디(610)가 회전되어 상기 틸팅스프링(620)에 결합된 틸팅스트링(552)을 들어올리도록 하여 상기 차양슬랫(500)의 틸팅을 이룰 수 있게 되는 것이다. That is, the tilting rotation body 610 is rotated according to the direction of the rotational force transmitted through the rotational force transmission unit 370 to lift the tilting string 552 coupled to the tilting spring 620, so that the sunshade slat ( A tilt of 500) can be achieved.

또한, 본 발명에서는 상기 헤드하우징(100)의 길이방향을 따라 상호 이격된 상태로 상기 하단바(150)로 연장되는 한 쌍의 승강와이어(210) 길이를 조절하여 상기 헤드하우징(100)과 하단바(150)의 수평상태를 조절할 수 있도록 상기 하단바(150)의 내측에 설치되는 높이조절부재(700)를 더 포함하여 구성된다. In addition, in the present invention, the length of a pair of lifting wires 210 extending to the lower bar 150 are adjusted to be spaced apart from each other along the longitudinal direction of the head housing 100, thereby connecting the head housing 100 and the lower end. It further includes a height adjustment member 700 installed inside the lower bar 150 to adjust the horizontal state of the bar 150.

즉, 상기 한 쌍의 승강와이어(210)를 통해 상기 하단바(150)를 지지하도록 설치하는 경우, 한 쌍의 승강와이어(210) 중 어느 하나의 승강와이어의 길이가 다른 승강와이어의 길이보다 짧거나 길게 되면 상기 하단바(150)가 비스듬히 경사짐에 따라 상기 한 쌍의 승강와이어(210) 길이를 일정하게 맞춰 상기 하단바(150)의 수평설치는 물론 블라인드의 상하 전체길이를 정밀하게 조절할 수 있도록 하는 것이다. That is, when installing to support the lower bar 150 through the pair of lifting wires 210, the length of one of the pair of lifting wires 210 is shorter than the length of the other lifting wire. As the lower bar 150 is inclined at an angle, the length of the pair of lifting wires 210 can be adjusted to ensure horizontal installation of the lower bar 150 as well as precise control of the entire upper and lower length of the blind. It is to be so.

일 실시예로써의 상기 높이조절부재(700)는 상기 승강와이어(210)가 인입되도록 중앙부에 길이방향으로 와이어인입홀(711)이 형성되고, 상기 와이어인입홀(711)을 통해 인입된 상기 승강와이어(210)가 측면방향으로 인출될 수 있도록 하는 측면인출홀(712)이 형성된 와이어조인트구(710)와, 상기 와이어조인트구(710)의 하측에 형성되되 둘레를 따라 다수개의 매듭걸림홈(721)이 일정간격으로 형성된 와이어결속구(720)를 포함하여 구성될 수 있을 것이다. The height adjustment member 700 in one embodiment has a wire entry hole 711 formed in the longitudinal direction in the center to allow the elevation wire 210 to enter, and the elevation wire 210 is inserted through the wire entry hole 711. A wire joint hole 710 formed with a side draw-out hole 712 that allows the wire 210 to be drawn out in the side direction, and a plurality of knot catching grooves formed on the lower side of the wire joint hole 710 along the circumference ( 721 may be configured to include wire binding holes 720 formed at regular intervals.

즉, 상기 하단바(150)의 내측으로 인입된 상기 승강와이어(210)가 상기 와이어인입홀(711)과 상기 측면인출홀(712)를 순차적으로 통과한 후, 상기 승강와이어(210)의 단부에 형성된 매듭(750)이 다수개의 매듭걸림홈(721) 중 어느 하나의 매듭걸림홈에 걸림되도록 하여 상기 승강와이어(210)를 연결한다. That is, after the lifting wire 210 inserted into the lower bar 150 sequentially passes through the wire entry hole 711 and the side withdrawal hole 712, the end of the lifting wire 210 The lifting wire 210 is connected so that the knot 750 formed in is caught in one of the plurality of knot catching grooves 721.

이러한 상태에서 상기 승강와이어(210)의 길이를 조절할 필요가 있는 경우, 상기 매듭(750)의 위치를 다른 매듭걸림홈으로 옮겨 상기 승강와이어(210)의 길이를 조절함으로써 상기 한 쌍의 승강와이어(210) 길이를 일정하게 맞춰 상기 하단바(150)의 수평설치는 물론 블라인드의 상하 전체길이를 정밀하게 조절할 수 있게 되는 것이다. In this state, if it is necessary to adjust the length of the lifting wire 210, the position of the knot 750 is moved to another knot catching groove to adjust the length of the lifting wire 210, so that the pair of lifting wires ( 210) By adjusting the length to a constant level, it is possible to precisely control not only the horizontal installation of the lower bar 150 but also the entire top and bottom length of the blind.

이때, 상기 높이조절부재(700)는 상기 하단바(150)의 내부 상측면에 밀착되도록 설치되고, 상기 하단바(150)의 하측면에는 상기 높이조절부재(700)를 상기 하단바(150)의 내측으로 삽입할 수 있도록 이너인입홀(151)이 형성된다. At this time, the height adjustment member 700 is installed to be in close contact with the inner upper side of the lower bar 150, and the height adjustment member 700 is installed on the lower side of the lower bar 150. An inner entry hole 151 is formed so that it can be inserted into the inside.

또한, 상기 하단바(150)의 내측에는 상기 헤드하우징(100)에서 상기 하단바(150)로 연장되는 상기 슬랫연결와이어부(550)가 연결된 상태로 상기 하단바(150)의 내측에 설치되어 상기 차양슬랫(500)의 폭방향 양측에 위치하는 상기 슬랫연결와이어부(550)의 길이를 조절할 수 있도록 하는 슬랫틸팅조절장치(800)가 설치된다. In addition, the slat connecting wire portion 550 extending from the head housing 100 to the lower bar 150 is installed inside the lower bar 150 in a connected state. A slat tilting control device 800 is installed to adjust the length of the slat connection wire portion 550 located on both sides of the awning slat 500 in the width direction.

즉, 상기 슬랫틸팅조절장치(800)는 상기 한 쌍의 틸팅스트링(552)의 길이를 조절할 수 있도록 하는 것으로, 일 실시예로써의 상기 슬랫틸팅조절장치(800)는 상기 이너인입홀(151)을 통해 상기 하단바(150)의 내측으로 삽입되되 외주연 둘레를 따라 다수개의 스트링안착홈(811)이 형성된 스트링걸림바디(810)와, 상기 스트링걸림바디(810)가 중앙부에 위치된 상태로 폭방향 양측이 상기 하단바(150)의 측면에 걸림되되 폭방향 양측에 상기 틸팅스트링(552)이 위치하는 스트링홀(821)을 구비한 마운팅바디(820)와, 상기 스트링걸림바디(810)의 내측으로 삽입되되 상기 스트링걸림바디(810)의 내측에 위치하는 상기 틸팅스트링(552)의 단부매듭(850)을 수용한 상태로 회전조작시 상기 한 쌍의 틸팅스트링(552)이 감겨지도록 하는 조작드럼(830)을 포함하여 구성될 수 있을 것이다. 이때, 상기 조작드럼(830)에는 상기 틸팅스트링(552)의 걸림회전을 위한 스트링걸림수용홈(831)이 형성되도록 이루어진다. That is, the slat tilting control device 800 allows the length of the pair of tilting strings 552 to be adjusted. As an embodiment, the slat tilting control device 800 is configured to adjust the length of the pair of tilting strings 552. A string engaging body 810 is inserted into the lower bar 150 through a plurality of string seating grooves 811 formed along the outer periphery, and the string engaging body 810 is located in the central portion. A mounting body 820 that is hooked on both sides of the lower bar 150 in the width direction and has a string hole 821 where the tilting string 552 is located on both sides in the width direction, and the string catch body 810. It is inserted into the inner side of the string locking body 810 so that the pair of tilting strings 552 are wound when rotated while accommodating the end knot 850 of the tilting string 552 located inside the string engaging body 810. It may be configured to include an operating drum 830. At this time, the operating drum 830 is formed with a string engaging receiving groove 831 for engaging and rotating the tilting string 552.

즉, 상기 마운팅바디(820)의 폭방향 양측에서 상기 스트링걸림바디(810)의 내측으로 연장된 상기 한 쌍의 틸팅스트링(552)은 상기 단부매듭(850)에 의해 연결되고, 이러한 상태에서 상기 조작드럼(830)을 상기 스트링걸림바디(810)의 내측으로 삽입하게 되면 상기 단부매듭(850)이 상기 조작드럼(830)의 내측에 위치하게 된다. That is, the pair of tilting strings 552 extending inside the string engaging body 810 on both sides in the width direction of the mounting body 820 are connected by the end knot 850, and in this state, the When the operating drum 830 is inserted into the string engaging body 810, the end knot 850 is located inside the operating drum 830.

이후, 상기 틸팅스트링(552)의 길이를 조절하는 경우, 상기 조작드럼(830)의 하측면에 형성된 공구조작홈(832)으로 공구를 연결하여 회전시키게 되면 상기 스트링걸림수용홈(831)에 수용된 상기 틸팅스트링(552)이 상기 조작드럼(830)에 감기면서 상기 틸팅스트링(552)의 길이를 조절할 수 있게 되는 것이다. Thereafter, when adjusting the length of the tilting string 552, when the tool is connected to the tool operation groove 832 formed on the lower side of the operation drum 830 and rotated, the tool accommodated in the string catch receiving groove 831 As the tilting string 552 is wound around the operating drum 830, the length of the tilting string 552 can be adjusted.

상기와 같이 본 발명의 구체적인 실시 예에 관해 상세히 설명하였으나, 본 발명이 속하는 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형실시가 가능할 것이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 상술한 실시 예에 한정하지 않고, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다. Although specific embodiments of the present invention have been described in detail as described above, those skilled in the art will be able to make various modifications without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, but should be determined by the claims and equivalents thereof as well as the claims described later.

100: 헤드하우징 110: 드럼장착바디
120: 와이어꼬임방지커버 130: 측면커버체
150: 하단바 200: 실패드럼
210: 승강와이어 220: 연장육각봉
230: 가이드돌기구 250: 승강조작코드
260: 코드회전연결구 300: 구동클러치수단
310: 클러치기어부 311: 바디구
315: 유성기어구 320: 가이드클러치부
321: 회전전달구 324: 클러치구
328: 브레이크스프링 330: 틸팅기어부
340: 기어회전체 350: 회전대응부재
360: 틸팅공회전가이더 370: 회전력전달부
371: 틸팅육각봉기어 372: 전달기어구
373: 틸팅육각봉 400: 드럼제어부
410: 스핀전달구 420: 실패조인트구
430: 탄성스프링 500: 차양슬랫
510: 통과홀 550: 슬랫연결와이어부
600: 슬랫틸팅기어부 610: 틸팅회전바디
620: 틸팅스프링 700: 높이조절부재
710: 와이어조인트구 720: 와이어결속구
800: 슬랫틸팅조절장치 810: 스트링걸림바디
820: 마운팅바디 830: 조작드럼100: Head housing 110: Drum mounting body
120: Wire twist prevention cover 130: Side cover body
150: Bottom bar 200: Spool drum
210: Elevating wire 220: Extended hexagonal bar
230: Guide protrusion 250: Lifting operation code
260: Code rotation connector 300: Drive clutch means
310: Clutch gear unit 311: Body section
315: planetary gear 320: guide clutch unit
321: Rotation transmission port 324: Clutch port
328: brake spring 330: tilting gear unit
340: Gear rotation body 350: Rotation response member
360: Tilting idle rotation guider 370: Rotational force transmission unit
371: Tilting hexagonal gear 372: Transmission gear
373: Tilting hexagonal bar 400: Drum control unit
410: Spin transmission port 420: Fail joint port
430: Elastic spring 500: Shade slat
510: Passing hole 550: Slat connection wire part
600: Slat tilting gear unit 610: Tilting rotation body
620: Tilting spring 700: Height adjustment member
710: Wire joint 720: Wire binding sphere
800: Slat tilting control device 810: String locking body
820: Mounting body 830: Operating drum

Claims

In the Venetian blind including a plurality of sunshade slats (500) connected between the head housing (100) and the bottom bar (150) via a slat connection wire portion (550),
When the lifting operation code 250 extending from one longitudinal side of the head housing 100 to the ground is pulled, the lower bar 150 freely falls so that the sunshade slat 500 is deployed or the lower bar ( A driving clutch means 300 that allows tilting only the vehicle slat 500 without lifting the lower bar 150 when the lower bar 150 is positioned at a certain height, and the inside of the head housing 100 Free fall of the lower bar and awning slat using a single lifting operation code, characterized in that it includes a slat tilting gear part 600 to which the slat connecting wire part 550 is connected while rotatably installed on the slat. Venetian blinds with selective tilting operation.

According to paragraph 1,
The driving clutch means 300 is connected to one side of the extended hexagonal bar 220 penetrating the spool drum 200 installed inside the head housing 100, so that the free fall of the lower bar 150 is restricted. When the lifting operation code 250 is pulled for a certain length, the operating force of the lifting operating code 250 is not transmitted to the extended hexagonal bar 220, and the operating force is transmitted through the rotational force transmission unit 370. The lower bar is operated using one lifting operation code, which is transmitted to the slat tilting gear unit 600 to enable tilting of the awning slat 500 without the lower bar 150 being lifted. Venetian blinds that allow selective manipulation of free fall and tilting of the awning slats.

According to paragraph 2,
The driving clutch means 300 is connected to the clutch gear unit 310, which is rotated by operation of the lifting operation code 250, and the tilting gear unit 330 to the clutch gear unit 310. It is configured to include a guide clutch unit 320 that is connected to or disconnected from the extended hexagonal rod 220 depending on the rotation direction of the clutch gear unit 310,
The tilting gear unit 330 is configured to form an idling section in which the rotational force of the clutch gear section 310 is not transmitted to the guide clutch section 320, and the rotational force in the idling section is generated by the rotational force transmission section 370. ) A Venetian blind capable of selectively controlling the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slats using a single lifting operation code, which is transmitted to the slat tilting gear unit 600 through ).

According to paragraph 3,
The tilting gear unit 330 rotates in response to the rotation of the clutch gear unit 310, and has a gear rotating body 340 on the outer periphery of which the rotational force transmission unit 370 is gear-coupled, and one side of which is the guide clutch. A rotation response member 350 connected to the unit 320 and having a spiral idle guide groove 352 formed on the outer periphery, and a rotating member 350 that reciprocates along the idle guide groove 352 when the gear rotary body 340 rotates in both directions. A Venetian blind capable of selectively controlling the free fall of the lower bar and the tilting of the awning slats using a single lifting operation code, which includes a tilting idle rotation guider (360).

According to any one of claims 1 to 4,
By adjusting the length of a pair of lifting wires 210 extending to the lower bar 150 while being spaced apart from each other along the longitudinal direction of the head housing 100, the head housing 100 and the lower bar 150 are adjusted. Free fall of the lower bar and awning slat using a single lifting operation code, characterized in that it further includes a height adjustment member 700 installed on the inside of the lower bar 150 to adjust the horizontal state. Venetian blinds with optional tilting operation.

According to any one of claims 1 to 4,
The slat connecting wire portion 550 extending from the head housing 100 to the lower bar 150 is installed inside the lower bar 150 in a connected state and is installed on both sides of the awning slat 500 in the width direction. It is characterized in that it further includes a slat tilting control device 800 that allows adjusting the length of the slat connection wire portion 550, and the free fall of the lower bar and the awning slat are controlled by using a single lifting operation code. Venetian blinds with optional tilting operation.