KR20240069539A - Electric vehicle junction box with PCB - Google Patents
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Abstract
본 발명은 PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스는, 차량에 구비된 다수의 전기장치로 전원을 분배하는 인쇄회로기판(Printed Curcuit Board, PCB); 상기 전원이 연결되는 전원용 커넥터; 및 상기 PCB에서 분배된 전원을 상기 차량의 각 전기장치로 전달하기 위한 분배용 커넥터;를 포함할 수 있다. The present invention relates to an electric vehicle junction box including a PCB. An electric vehicle junction box including a PCB according to an embodiment of the present invention includes a printed circuit board (PCB) that distributes power to a plurality of electrical devices provided in the vehicle; A power connector to which the power source is connected; and a distribution connector for transmitting power distributed from the PCB to each electrical device of the vehicle.
Description
본 발명은 PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스에 관한 것이다.The present invention relates to an electric vehicle junction box including a PCB.
전기자동차에는 전기에 의해 작동되는 다수의 전기장치들이 구비되어 있다.Electric vehicles are equipped with a number of electrical devices that operate by electricity.
다수의 릴레이 및 퓨즈를 하나의 박스에 모아서 배치하고 있으며, 이러한 박스를 통상 정션 박스(Junction Box)라 부르고 있다.Multiple relays and fuses are placed together in one box, and this box is usually called a junction box.
전기자동차의 정션 박스는, 저전압이 사용되는 일반 자동차의 정션 박스와 구조상의 차이가 있다.The junction box of an electric vehicle has a structural difference from the junction box of a regular vehicle that uses low voltage.
이에, 전기자동차용 정션 박스에 대한 연구가 진행 중에 있으나, 미흡한 실정이다. Accordingly, research on junction boxes for electric vehicles is in progress, but is insufficient.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was created to solve the above-mentioned problems, and its purpose is to provide an electric vehicle junction box including a PCB.
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The objects of the present invention are not limited to the objects mentioned above, and other objects not mentioned can be clearly understood from the description below.
상기한 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스는, 차량에 구비된 다수의 전기장치로 전원을 분배하는 인쇄회로기판(Printed Curcuit Board, PCB); 상기 전원이 연결되는 전원용 커넥터; 및 상기 PCB에서 분배된 전원을 상기 차량의 각 전기장치로 전달하기 위한 분배용 커넥터;를 포함할 수 있다. In order to achieve the above objectives, an electric vehicle junction box including a PCB according to an embodiment of the present invention includes a printed circuit board (PCB) that distributes power to a plurality of electrical devices provided in the vehicle; A power connector to which the power source is connected; and a distribution connector for transmitting power distributed from the PCB to each electrical device of the vehicle.
상기한 목적들을 달성하기 위한 구체적인 사항들은 첨부된 도면과 함께 상세하게 후술될 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.Specific details for achieving the above objectives will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the attached drawings.
그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구성될 수 있으며, 본 발명의 개시가 완전하도록 하고 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하, "통상의 기술자")에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해서 제공되는 것이다.However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, and may be configured in various different forms. In order to ensure that the disclosure of the present invention is complete, those skilled in the art ( It is provided to fully inform those skilled in the art of the invention of the scope of the invention.
본 발명의 일 실시예에 의하면, 전장 구성에 필요한 전원을 한 곳에서 공급할 수 있는 정션박스를 제작하고 소비자 맞춤형으로 에탁스 및 각종 CPU를 구동할 수 있는 전원을 공급할 수 있도록 구성할 수 있다. According to one embodiment of the present invention, it is possible to manufacture a junction box that can supply the power required for electronic configuration in one place and configure it to supply power that can drive Etax and various CPUs in a customized way for the consumer.
본 발명의 효과들은 상술된 효과들로 제한되지 않으며, 본 발명의 기술적 특징들에 의하여 기대되는 잠정적인 효과들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects described above, and potential effects expected by the technical features of the present invention can be clearly understood from the description below.
도 1a 및 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스를 도시한 도면이다.1A and 1B are diagrams showing an electric vehicle junction box including a PCB according to an embodiment of the present invention.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고, 여러 가지 실시예들을 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 이를 상세히 설명하고자 한다. Since the present invention can be subject to various changes and can have various embodiments, specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail.
청구범위에 개시된 발명의 다양한 특징들은 도면 및 상세한 설명을 고려하여 더 잘 이해될 수 있을 것이다. 명세서에 개시된 장치, 방법, 제법 및 다양한 실시예들은 예시를 위해서 제공되는 것이다. 개시된 구조 및 기능상의 특징들은 통상의 기술자로 하여금 다양한 실시예들을 구체적으로 실시할 수 있도록 하기 위한 것이고, 발명의 범위를 제한하기 위한 것이 아니다. 개시된 용어 및 문장들은 개시된 발명의 다양한 특징들을 이해하기 쉽게 설명하기 위한 것이고, 발명의 범위를 제한하기 위한 것이 아니다.The various features of the invention disclosed in the claims may be better understood by consideration of the drawings and detailed description. The apparatus, method, manufacturing method, and various embodiments disclosed in the specification are provided for illustrative purposes. The disclosed structural and functional features are intended to enable those skilled in the art to specifically implement various embodiments, and are not intended to limit the scope of the invention. The disclosed terms and sentences are intended to easily explain various features of the disclosed invention and are not intended to limit the scope of the invention.
본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우, 그 상세한 설명을 생략한다.In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of related known technology may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스를 설명한다.Hereinafter, an electric vehicle junction box including a PCB according to an embodiment of the present invention will be described.
도 1a 및 1b는 본 발명의 일 실시예에 따른 PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스(100)를 도시한 도면이다.1A and 1B are diagrams showing an electric vehicle junction box 100 including a PCB according to an embodiment of the present invention.
도 1a 및 1b를 참고하면, 전기자동차 정션박스(100)는, 차량에 구비된 다수의 전기장치로 전원을 분배하는 인쇄회로기판(Printed Curcuit Board, PCB), 상기 전원이 연결되는 전원용 커넥터 및 상기 PCB에서 분배된 전원을 상기 차량의 각 전기장치로 전달하기 위한 분배용 커넥터를 포함할 수 있다. Referring to FIGS. 1A and 1B, the electric vehicle junction box 100 includes a printed circuit board (PCB) that distributes power to a plurality of electrical devices provided in the vehicle, a power connector to which the power is connected, and the It may include a distribution connector for transmitting power distributed from the PCB to each electrical device of the vehicle.
상기 PCB에는 통상 버스 바(Bus-Bar)가 연결되어 정션박스에 구비된 각 릴레이와 퓨즈 등을 전기적으로 연결할 수 있다. A bus bar is usually connected to the PCB, so that each relay and fuse provided in the junction box can be electrically connected.
정션박스(100)는 고전압 배터리의 에너지를 고전압 부품으로 각각 분배해 주며, 또한 급속 및 완속 충전기를 통한 입력 전원을 고전압 배터리로 보내주는 역할을 한다. The junction box 100 distributes the energy of the high-voltage battery to each high-voltage component, and also serves to send input power through the fast and slow charger to the high-voltage battery.
전기자동차 정션박스(100)는 일반 승용차와는 차이가 있다. 발전기가 없으면서 LDC에 의하여 충전된 DC 전원을 이용하여 모든 전원을 공급한다. The electric vehicle junction box 100 is different from that of an ordinary passenger car. Since there is no generator, all power is supplied using DC power charged by LDC.
소규모 전기자동차에 필요한 정션박스 설계 및 PCB가 구성될 수 있다. The junction box design and PCB required for small-scale electric vehicles can be configured.
본 발명에 따르면, 소바자가 원하는 입력과 출력을 만들 수 있도록 DC12V 균등한 전원을 공급받아서 MCU와 각종 주변기기에 전원을 자유롭게 구성할 수 있도록 시스템을 구성할 수 있다. According to the present invention, the system can be configured so that the consumer can freely configure the power supply to the MCU and various peripheral devices by receiving DC 12V equal power supply so that the consumer can create the desired input and output.
또한, 본 발명에 따르면, 고전압에 발생하는 전압을 LDC를 통하여 정션박스에 공급받고 이 전원을 이용하여 사용자 편의 위주의 시스템을 구성할 수 있다. In addition, according to the present invention, the voltage generated at the high voltage can be supplied to the junction box through the LDC and this power can be used to configure a user-friendly system.
일 실시예에서, 릴레이와 퓨즈 구조에 기반하여 회로도가 구성될 수 있다. 이 경우, 회로도를 PCB 설계로 PCB 사이즈를 정하고 변환하여 앞면과 뒷면에 부품들의 위치를 고정시킨 후 와이어가 겹치지 않게 설계될 수 있다. In one embodiment, a circuit diagram may be constructed based on relay and fuse structures. In this case, the circuit diagram can be designed to determine and convert the PCB size into PCB design, fix the positions of the components on the front and back, and then design the wires so that they do not overlap.
도 1a 및 1b를 참고하면, 전기자동차 정션박스(100)는, 차량에 구비된 다수의 전기장치로 전원을 분배하는 인쇄회로기판(Printed Curcuit Board, PCB), 상기 전원이 연결되는 전원용 커넥터 및 상기 PCB에서 분배된 전원을 상기 차량의 각 전기장치로 전달하기 위한 분배용 커넥터를 포함할 수 있다. 본 발명의 다양한 실시 예들에서 전기자동차 정션박스(100)는 도 1a 및 1b에 설명된 구성들이 필수적인 것은 아니어서, 도 1a 및 1b에 설명된 구성들보다 많은 구성들을 가지거나, 또는 그보다 적은 구성들을 가지는 것으로 구현될 수 있다.Referring to FIGS. 1A and 1B, the electric vehicle junction box 100 includes a printed circuit board (PCB) that distributes power to a plurality of electrical devices provided in the vehicle, a power connector to which the power is connected, and the It may include a distribution connector for transmitting power distributed from the PCB to each electrical device of the vehicle. In various embodiments of the present invention, the electric vehicle junction box 100 does not necessarily have the configurations illustrated in FIGS. 1A and 1B, so it has more configurations than the configurations illustrated in FIGS. 1A and 1B, or has fewer configurations. It can be implemented by having.
이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 통상의 기술자라면 본 발명의 본질적인 특성이 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능할 것이다.The above description is merely an illustrative explanation of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art will be able to make various changes and modifications without departing from the essential characteristics of the present invention.
본 명세서에 개시된 다양한 실시예들은 순서에 관계없이 수행될 수 있으며, 동시에 또는 별도로 수행될 수 있다. Various embodiments disclosed herein can be performed in any order, simultaneously or separately.
일 실시예에서, 본 명세서에서 설명되는 각 도면에서 적어도 하나의 단계가 생략되거나 추가될 수 있고, 역순으로 수행될 수도 있으며, 동시에 수행될 수도 있다. In one embodiment, at least one step may be omitted or added to each drawing described in this specification, may be performed in reverse order, or may be performed simultaneously.
본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예들에 의하여 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.The embodiments disclosed in this specification are not intended to limit the technical idea of the present invention, but are for illustrative purposes, and the scope of the present invention is not limited by these embodiments.
본 발명의 보호범위는 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.The scope of protection of the present invention should be interpreted in accordance with the claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be understood to be included in the scope of rights of the present invention.
100: 전기자동차 정션박스100: Electric vehicle junction box
Claims (1)
상기 전원이 연결되는 전원용 커넥터; 및
상기 PCB에서 분배된 전원을 상기 차량의 각 전기장치로 전달하기 위한 분배용 커넥터;
를 포함하는,
PCB를 포함하는 전기자동차 정션박스.
A printed circuit board (PCB) that distributes power to multiple electrical devices installed in the vehicle;
A power connector to which the power source is connected; and
a distribution connector for transmitting power distributed from the PCB to each electrical device of the vehicle;
Including,
Electric vehicle junction box including PCB.
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| KR1020220151107A KR20240069539A (en) | 2022-11-11 | 2022-11-11 | Electric vehicle junction box with PCB |
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| KR101534079B1 (en) | 2014-05-22 | 2015-07-06 | 영화테크(주) | High-Voltage Junction Box of Electric Vehicle |
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2022
- 2022-11-11 KR KR1020220151107A patent/KR20240069539A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (1)
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| KR101534079B1 (en) | 2014-05-22 | 2015-07-06 | 영화테크(주) | High-Voltage Junction Box of Electric Vehicle |
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|---|---|---|---|
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