KR20240056919A - Electric Vehicle Fire Suppression System - Google Patents

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KR20240056919A
KR20240056919A KR1020220136996A KR20220136996A KR20240056919A KR 20240056919 A KR20240056919 A KR 20240056919A KR 1020220136996 A KR1020220136996 A KR 1020220136996A KR 20220136996 A KR20220136996 A KR 20220136996A KR 20240056919 A KR20240056919 A KR 20240056919A
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이지환
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Abstract

본 발명은 전기 자동차(40)가 상부에 고정될 수 있고, 무선 통신기, 화재 감지기 및 제어 장치를 내장하고 있고 전기차 충전소의 바닥에 설치되는 전기 자동차 고정 플레이트(50); 상기 전기 자동차(40)가 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에 고정되는 경우 상기 전기 자동차 주위를 감싸도록 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에서 상부로 연장하는 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d); 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)가 상기 전기 자동차(40) 또는 상기 전기 자동차(40) 주위의 화재를 감지한 경우 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d) 사이에 설치되게 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에서 상부로 연장하는는 제1 내지 제4 차단막(54a, 54b, 54c, 54d)을 포함하고, 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)는 상기 전기 자동차(40) 또는 상기 전기 자동차(40) 주위의 화재를 감지한 경우 물을 공급할 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 화재 진압 장치에 관한 것이다. The present invention includes an electric vehicle fixing plate 50 on which an electric vehicle 40 can be fixed, which has a built-in wireless communication device, a fire detector, and a control device, and is installed on the floor of an electric vehicle charging station; When the electric vehicle 40 is fixed to the electric vehicle fixing plate 50, first to fourth vertical bars 51a and 51b extend upward from the electric vehicle fixing plate 50 to surround the electric vehicle. , 51c, 51d); The electric vehicle fixing plate 50 is installed between the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d when the electric vehicle 40 or a fire around the electric vehicle 40 is detected. It includes first to fourth blocking films 54a, 54b, 54c, and 54d extending upward from the electric vehicle fixing plate 50, and the electric vehicle fixing plate 50 is connected to the electric vehicle 40 or the electric vehicle. (40) This relates to an electric vehicle fire suppression device that is capable of supplying water when a surrounding fire is detected.

Description

전기 자동차 화재 진압 장치 {Electric Vehicle Fire Suppression System}Electric Vehicle Fire Suppression System}

본 발명은 전기 자동차 화재 진압 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an electric vehicle fire suppression device.

전기 자동차 및 내연 기관 자동차에서 화재가 발생하는 경우 자동차 자체의 손실 뿐만 아니라 주위에 2차 피해가 발생할 수 있다.If a fire occurs in an electric vehicle or an internal combustion engine vehicle, not only may the vehicle itself be damaged, but secondary damage may occur to the surrounding area.

내연 기관 자동차는 1) 연료의 누수가 발생하고 과열 접촉이 일어나는 경우, 2) 차량의 외부 물리적 충격이 발생하는 경우, 3) 차량 내부의 고온에 의해 발화 물질이 폭팔하는 경우 발생함에 비하여 전기 자동차의 경우에는 1) 배터리 충전 중 BMS(Battety Management System) 오류로 충전중 배터리가 폭발하는 경우 2) 차량의 외부 물리적 충격으로 인하여 배터리가 폭발하는 경우, 3) 차량 내부의 고온으로 인하여 발화 물질이 폭발하는 경우, 4) 배터리 내부 전해질의 이온 과정에 전극(음극, 양극) 2개가 전해질에 의해 직접 닿아 버리는 경우 쇼트가 발생하여 폭발하는 경우, 5) 배터리의 노후와 현상과 BMS 오류 현상, 배터리 내부의 발열현상 등으로 인하여, 원인 규명이 어려운 화재가 발생하는 경우, 6) 급속 충전 으로 인한 배터리 과부하 로 폭발하는 경우 등 다양한 원인으로 화재가 발생한다.Compared to internal combustion engine vehicles, which occur when 1) fuel leaks and overheating occurs, 2) external physical shock occurs to the vehicle, and 3) ignition materials explode due to high temperatures inside the vehicle, electric vehicles In the following cases: 1) When the battery explodes while charging due to a BMS (Battery Management System) error during battery charging, 2) When the battery explodes due to external physical impact of the vehicle, 3) When ignitable substances explode due to high temperature inside the vehicle. 4) If two electrodes (cathode, anode) are in direct contact with the electrolyte during the ion process of the electrolyte inside the battery, a short circuit occurs and explodes, 5) Battery aging, BMS error phenomenon, and heat generation inside the battery. Fires can occur for a variety of reasons, such as when a fire occurs due to a phenomenon that is difficult to determine, 6) when the battery explodes due to battery overload due to rapid charging, etc.

또한, 전기 자동차의 경우 고압 배터리를 사용함으로 감전에 의한 인명 사고 발생의 우려가 있으므로 안전이 필요하다.Additionally, in the case of electric vehicles, safety is necessary as there is a risk of casualties due to electric shock due to the use of high-voltage batteries.

환경 문제로 인하여 내연 기관차의 설 자리는 없어짐에 비하여 전기자동차의 수요가 증대가하 있으나 전기 자동차의 운행 중 화재 또는 충전 중 화재로 인한 피해에 대한 대책이 미흡한 것이 현실이다.Due to environmental problems, the demand for electric vehicles is increasing as internal combustion locomotives are no longer available, but the reality is that measures against damage caused by fire while driving or charging electric vehicles are insufficient.

또한, 전기 자동차 충전시설 의무화로 충전 시설이 증가함에 비하여 안전 시설 특히 화재 대처 시설이 미흡하다. In addition, while the number of charging facilities has increased due to mandatory electric vehicle charging facilities, safety facilities, especially fire response facilities, are inadequate.

등록 특허 제10-2376222-0000호 (2022.03.15)Registered Patent No. 10-2376222-0000 (2022.03.15)

본 발명에서는 전기 자동차 충전시 화재 발생가 발생하는 경우 조기에 화재를 진압하여 전기 자동차의 추가적 피해 또는 전기 자동차로부터 발생하는 2차 피해를 사전에 방지하고자 한다.In the present invention, if a fire occurs while charging an electric vehicle, the fire is extinguished early to prevent additional damage to the electric vehicle or secondary damage resulting from the electric vehicle.

본 발명은 전기 자동차(40)가 상부에 고정될 수 있고, 무선 통신기, 화재 감지기 및 제어 장치를 내장하고 있고 전기차 충전소의 바닥에 설치되는 전기 자동차 고정 플레이트(50); 상기 전기 자동차(40)가 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에 고정되는 경우 상기 전기 자동차 주위를 감싸도록 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에서 상부로 연장하는 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d); 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)가 상기 전기 자동차(40) 또는 상기 전기 자동차(40) 주위의 화재를 감지한 경우 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d) 사이에 설치되게 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에서 상부로 연장하는는 제1 내지 제4 차단막(54a, 54b, 54c, 54d)을 포함하고, 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)는 상기 전기 자동차(40) 또는 상기 전기 자동차(40) 주위의 화재를 감지한 경우 물을 공급할 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 화재 진압 장치에 관한 것이다. The present invention includes an electric vehicle fixing plate 50 on which an electric vehicle 40 can be fixed, which has a built-in wireless communication device, a fire detector, and a control device, and is installed on the floor of an electric vehicle charging station; When the electric vehicle 40 is fixed to the electric vehicle fixing plate 50, first to fourth vertical bars 51a and 51b extend upward from the electric vehicle fixing plate 50 to surround the electric vehicle. , 51c, 51d); The electric vehicle fixing plate 50 is installed between the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d when the electric vehicle 40 or a fire around the electric vehicle 40 is detected. It includes first to fourth blocking films 54a, 54b, 54c, and 54d extending upward from the electric vehicle fixing plate 50, and the electric vehicle fixing plate 50 is connected to the electric vehicle 40 or the electric vehicle. (40) This relates to an electric vehicle fire suppression device that is capable of supplying water when a surrounding fire is detected.

또한, 본 발명에서 상기 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d)의 상부에서 슬라이딩 방식으로 설치되는 상부 차단 스크린(81)을 추가로 포함하고, 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)는 무선 통신 장치에 의하여 119에 신고할 수 있다.In addition, the present invention further includes an upper blocking screen 81 installed in a sliding manner on top of the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d, and the electric vehicle fixing plate 50 You can report to 119 using a wireless communication device.

본 발명에서는 전기 자동차가 충전을 하는 경우, 전가차(40)는 전기 자동차 고정 플레이트(50)에 멈춰지고, 전기 자동차 고정 플레이트(50)로부터 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d)가 전기 자동차(40) 둘레를 감싸도록 상부로 연장된 상태가 되도록 하여 전기 자동차(40)에서 화재가 발생하는 제1 내지 제4 차단막(54a, 54b, 54c, 54d)이 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d) 사이에 설치되며 제1 내지 제4 차단막(54a, 54b, 54c, 54d) 안쪽에 물이 공급되어 화재를 조속히 진압하고 외부로의 2차 피해을 방지할수 있게 하였다.In the present invention, when the electric vehicle is charging, the electric vehicle 40 is stopped at the electric vehicle fixing plate 50, and the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, 51d) is extended upward to surround the electric vehicle 40, so that the first to fourth blocking films 54a, 54b, 54c, and 54d, which cause a fire in the electric vehicle 40, are 4 It is installed between the vertical bars (51a, 51b, 51c, 51d), and water is supplied inside the first to fourth barriers (54a, 54b, 54c, 54d) to quickly extinguish the fire and prevent secondary damage to the outside. It was made to exist.

또한, 본 발명에서는 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d)의 상부에 상부 차단 스크린(81)이 추가로 설치될 수 있도록 하여 화재 발생시 전기 자동차를 외부와는 완전히 밀폐시켜서 화재를 조속히 진압할 수 있게 하였다.In addition, in the present invention, an upper blocking screen 81 can be additionally installed on the upper part of the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d, so that in the event of a fire, the electric vehicle is completely sealed from the outside to prevent fire. enabled it to be suppressed quickly.

도 1은 전기 자동차 충전소에 차량이 도착하는 것에 대한 전면도이다.
도 2는 전기 자동차 충전소에서 차량에 주입기가 연결된 상태의 전면도이다.
도 3a 내지 도 3b는 전기 자동차 충전소에서 차량 주위에 4개의 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d)가 상승하는 상태의 도면이다.
도 4는 전기 자동차에서 화재가 발생하는 상태에 대한 도면이다.
도 5a 내지 도 5b는 차단막(54a, 54b, 54c, 54d)가 형성되는 상태의 도면이다.
도 6은 화재를 진압하기 위해 물이 공급되는 상태의 도면이다.
도 7a 내지 도 7b는 화재를 진압하기 위해 보다 많은 물이 공급되는 상태의 도면이다.
도 8a 내지 도 8c는 상부에 상부 차단 스크린(81)이 설치되는 과정의 도면이다.
도 9는 본 발명 장치에서 119에 신고하는 상태의 도면이다.
도 10은 화재가 진압된 상태의 도면이다.1 is a front view of a vehicle arriving at an electric vehicle charging station.
Figure 2 is a front view of an injector connected to a vehicle at an electric vehicle charging station.
3A to 3B are diagrams showing four vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d rising around a vehicle at an electric vehicle charging station.
Figure 4 is a diagram showing a state in which a fire occurs in an electric vehicle.
5A to 5B are diagrams showing the state in which the blocking films 54a, 54b, 54c, and 54d are formed.
Figure 6 is a diagram showing a state in which water is supplied to extinguish a fire.
Figures 7a and 7b are diagrams showing a state in which more water is supplied to extinguish a fire.
Figures 8a to 8c are diagrams of the process of installing the upper blocking screen 81 at the top.
Figure 9 is a diagram of the state of reporting to 119 from the device of the present invention.
Figure 10 is a diagram of a state in which a fire has been extinguished.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the attached drawings.

첨부된 도면은 본 발명의 예시적인 형태를 도시한 것으로, 이는 본 발명을 보다 상세히 설명하기 위해 제공되는 것일 뿐, 이에 의해 본 발명의 기술적인 범위가 한정되는 것은 아니다.The attached drawings show exemplary forms of the present invention, which are provided only to explain the present invention in more detail, and do not limit the technical scope of the present invention.

도 1 및 도 2는 전기 자동차 충전소에 차량이 도착하는 것에 대한 전면도와 차량에 주입기가 연결된 상태의 전면도로서, 본 발명에서는 전기 자동차(40)가 충전을 하는 경우 전기 자동차 고정 플레이트(50)의 상부에 고정된 후 충전을 하게 한다.1 and 2 are a front view of the vehicle arriving at the electric vehicle charging station and a front view of the injector connected to the vehicle. In the present invention, when the electric vehicle 40 is charging, the electric vehicle fixing plate 50 is shown. After it is fixed at the top, charge it.

상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)의 상부에 전기 자동차 충전기(10)가 설치되어 있을 수 있고 또는 전기 자동차 충전기(10)는 전기 자동차 고정 플레이트(50)의 외부에 설치될 수 있다.The electric vehicle charger 10 may be installed on the top of the electric vehicle fixing plate 50, or the electric vehicle charger 10 may be installed outside the electric vehicle fixing plate 50.

전기 자동차가 전기 자동차 충전소에서 충전이 되는 경우 도 3a 내지 도 3b에서 처럼 차량 주위를 감싸도록 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d)가 상승한다.When an electric vehicle is charged at an electric vehicle charging station, the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d rise to surround the vehicle as shown in FIGS. 3A and 3B.

상기 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d)는 상부에서 보면 직사각형의 꼭지점과 같이 보일 것이다.The first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d will look like rectangular vertices when viewed from the top.

상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)의 내부에는 무선 통신기, 화재 감지기 및 제어 장치를 내장하고 있으며. 전기 자동차 또는 전기 자동차 주위에 화재가 발생하는 경우 이를 감지할 수 있다.The electric vehicle fixing plate 50 has a wireless communicator, fire detector, and control device built into it. If a fire breaks out in an electric vehicle or around an electric vehicle, it can be detected.

상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)는 전기 자동차와 무선 통신을 하면서 전기 자동차가 화재를 감지한 경우 이를 전기 자동차 고정 플레이트에 전송하고 전기 자동차 고정 플레이트(50)는 이를 감지할 수 있다.When the electric vehicle detects a fire while communicating wirelessly with the electric vehicle, the electric vehicle fixing plate 50 transmits the information to the electric vehicle fixing plate, and the electric vehicle fixing plate 50 can detect it.

전기 자동차 고정 플레이트(50)가 화재를 감지하면 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d) 사이에 제1 내지 제4 차단막(54a, 54b, 54c, 54d)이 상승하여 전기 자동차(40)를 외부와 차단시키며 도 6 및 도 7a 내지 도 7b에서처럼 물을 공급하여 화재를 진압한다.When the electric vehicle fixing plate 50 detects a fire, the first to fourth blocking films 54a, 54b, 54c, and 54d between the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d rise to prevent the electric vehicle from moving. (40) is blocked from the outside and water is supplied as shown in FIGS. 6 and 7A to 7B to extinguish the fire.

또한, 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d)의 상부에 상부 차단 스크린(81)이 설치될 수 있도록 하여 외부와 완전히 차단시키게 되고 이로 인하여 2차 피해를 줄일 수 있다.In addition, the upper blocking screen 81 can be installed on the top of the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d to completely block them from the outside, thereby reducing secondary damage.

또한, 전기 자동차 고정 플레이트(50)는 무선 통신 장치에 의하여 119에 신고하여 화재 상태를 소방기관에 알려 피해를 줄이고 소방 기관의 대응에 도움이 되게 할 수 있다.In addition, the electric vehicle fixing plate 50 can report the fire status to the fire department by calling 119 using a wireless communication device to reduce damage and help the fire department respond.

이상의 설명은 본 발명의 기술사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로 본 발명이 속하는 기술분야에서 통 상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것 이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래 의 특허청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술사상은 본 발명의 권리범위 에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely an illustrative explanation of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art will be able to make various modifications and variations without departing from the essential characteristics of the present invention. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but are for illustrative purposes, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these examples. The scope of protection of the present invention should be interpreted in accordance with the scope of the patent claims below, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of rights of the present invention.

10: 충전기 40: 전기 자동차
50: 전기 자동차 고정 플레이트
51a, 51b, 51c, 51d: 제1 내지 제4 수직 바
54a, 54b, 54c, 54d: 제1 내지 제4 차단막10: Charger 40: Electric vehicle
50: Electric vehicle fixing plate
51a, 51b, 51c, 51d: first to fourth vertical bars
54a, 54b, 54c, 54d: first to fourth blocking films

Claims (2)

전기 자동차(40)가 상부에 고정될 수 있고, 무선 통신기, 화재 감지기 및 제어 장치를 내장하고 있고 전기차 충전소의 바닥에 설치되는 전기 자동차 고정 플레이트(50);
상기 전기 자동차(40)가 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에 고정되는 경우 상기 전기 자동차 주위를 감싸도록 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에서 상부로 연장하는 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d);
상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)가 상기 전기 자동차(40) 또는 상기 전기 자동차(40) 주위의 화재를 감지한 경우 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d) 사이에 설치되게 상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)에서 상부로 연장하는는 제1 내지 제4 차단막(54a, 54b, 54c, 54d)을 포함하고,
상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)는 상기 전기 자동차(40) 또는 상기 전기 자동차(40) 주위의 화재를 감지한 경우 물을 공급할 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 화재 진압 장치.An electric vehicle fixing plate 50 on which the electric vehicle 40 can be fixed, which has a built-in wireless communicator, fire detector and control device, and is installed on the bottom of the electric vehicle charging station;
When the electric vehicle 40 is fixed to the electric vehicle fixing plate 50, first to fourth vertical bars 51a and 51b extend upward from the electric vehicle fixing plate 50 to surround the electric vehicle. , 51c, 51d);
The electric vehicle fixing plate 50 is installed between the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d when the electric vehicle 40 or a fire around the electric vehicle 40 is detected. It includes first to fourth blocking films 54a, 54b, 54c, and 54d extending upward from the electric vehicle fixing plate 50,
The electric vehicle fixing plate (50) is an electric vehicle fire suppression device, characterized in that it can supply water when detecting a fire in the electric vehicle (40) or around the electric vehicle (40). 제1항에 있어서,
상기 제1 내지 제4 수직 바(51a, 51b, 51c, 51d)의 상부에서 슬라이딩 방식으로 설치되는 상부 차단 스크린(81)을 추가로 포함하고,
상기 전기 자동차 고정 플레이트(50)는 무선 통신 장치에 의하여 119에 신고할 수 있는 것을 특징으로 하는 전기 자동차 화재 진압 장치.

According to paragraph 1,
It further includes an upper blocking screen 81 installed in a sliding manner on top of the first to fourth vertical bars 51a, 51b, 51c, and 51d,
The electric vehicle fixing plate (50) is an electric vehicle fire suppression device characterized in that it can be reported to 119 by a wireless communication device.
KR1020220136996A 2022-10-24 Electric Vehicle Fire Suppression System KR20240056919A (en)

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