KR20240052380A

KR20240052380A - 전동 압축기

Info

Publication number: KR20240052380A
Application number: KR1020220132353A
Authority: KR
Inventors: 이현우; 황승용; 오성택; 김민규; 김승길; 배상우; 안휴남; 윤영섭; 윤제수
Original assignee: 한온시스템 주식회사
Priority date: 2022-10-14
Filing date: 2022-10-14
Publication date: 2024-04-23
Also published as: CN118202152A; WO2024080465A1

Abstract

본 발명은 전동 압축기에 관한 것으로서, 동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축 기구; 상기 모터를 제어하는 인버터; 및 상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 단자핀, 상기 단자핀을 지지하는 플레이트 및 상기 단자핀과 상기 플레이트 사이를 절연시키는 절연체를 갖는 커넥터;를 포함하고, 상기 절연체의 적어도 일부는 상기 단자핀이 둘러싸도록 형성됨에 따라, 커넥터로 인한 원가, 중량 및 크기 증가를 억제할 수 있다.

Description

전동 압축기{ELECRTIC COMPRESSOR}

본 발명은, 전동 압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 인버터에 의해 제어되는 모터의 구동력으로 냉매를 압축할 수 있도록 한 전동 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 압축기는 냉매 가스 등의 유체를 압축하는 기기로서, 건물의 공조 시스템, 차량용 공조 시스템 등에 적용된다.

상기 압축기는 압축 방식에 따라 피스톤의 왕복운동을 통해 냉매를 압축하는 왕복식 압축기와 회전운동을 하면서 압축을 수행하는 회전식 압축기로 분류되고, 상기 왕복식 압축기는 동력 전달방식에 따라 크랭크를 사용하여 복수개의 피스톤으로 동력을 전달하는 크랭크식 압축기, 사판이 설치된 회전축으로 동력을 전달하는 사판식 압축기 등으로 분류되고, 상기 회전식 압축기는 회전하는 로터리축과 베인을 사용하는 베인 로터리식 압축기, 선회 스크롤과 고정 스크롤을 사용하는 스크롤식 압축기로 분류될 수 있다.

또한, 상기 압축기는 구동 방식에 따라 엔진을 사용하는 기계식 압축기 및 모터를 사용하는 전동식 압축기(이하, 전동 압축기)로 분류될 수도 있다.

여기서, 전동 압축기에는 압축 용량 조절을 위해 모터를 제어하는 인버터가 적용된다.

도 1은 종래의 전동 압축기를 도시한 단면도이고, 도 2는 도 1의 전동 압축기에서 커넥터 및 인버터를 도시한 정면도이며, 도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도이다.

첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하면, 종래의 전동 압축기는, 동력을 발생시키는 모터(30), 상기 모터(30)로부터 동력을 전달받아 냉매를 압축하는 압축 기구(20), 상기 모터(30)를 제어하는 인버터(40) 및 상기 모터(30)와 상기 인버터(40)를 전기적으로 연결하는 커넥터(50)를 포함한다.

여기서, 상기 모터(30)와 상기 인버터(40)를 수용하는 하우징(10)은 상기 모터(30)가 수용되는 모터 수용 공간(S1)과 상기 인버터(40)가 수용되는 인버터 수용 공간(S2)을 구획하는 격벽(14a)을 포함하고, 상기 커넥터(50)는 상기 모터 수용 공간(S1)과 상기 인버터 수용 공간(S2)을 밀봉하며 상기 격벽(14a)을 관통하여 모터 터미널(36)과 인버터 터미널(46)에 접속됨으로써 상기 모터(30)와 상기 인버터(40)를 전기적으로 연결한다. 즉, 상기 커넥터(50)는 상기 격벽(14a)의 관통 홀(14b)을 막는 플레이트(51) 및 상기 플레이트(51)를 관통하는 단자핀(52)을 포함하고, 상기 단자핀(52)의 일단부가 상기 모터 터미널(36)에 접속되고, 상기 단자핀(52)의 타단부가 상기 인버터 터미널(46)에 접속된다.

이때, 상기 단자핀(52)의 일단부와 상기 모터 터미널(36) 사이에는, 상기 모터 터미널(36)의 내경이 상기 단자핀(52)의 일단부의 외경보다 클 경우 발생되는 접촉 불량을 방지하기 위해, 상기 단자핀(52)의 일단부의 외주면에 접촉되는 내주면 및 상기 모터 터미널(36)의 내주면에 접촉되는 외주면을 갖는 제1 라멜라 스프링(lamella spring)(미도시)이 개재된다.

그리고, 상기 단자핀(52)의 타단부와 상기 인버터 터미널(46) 사이에는, 상기 인버터 터미널(46)의 내경이 상기 단자핀(52)의 타단부의 외경보다 클 경우 발생되는 접촉 불량을 방지하기 위해, 상기 단자핀(52)의 타단부의 외주면에 접촉되는 내주면 및 상기 인버터 터미널(46)의 내주면에 접촉되는 외주면을 갖는 제2 라멜라 스프링(L2)이 개재된다.

한편, 상기 플레이트(51)와 상기 단자핀(52)은 모두 도전성 재질로 형성되기 때문에 상기 플레이트(51)와 상기 단자핀(52) 사이에 절연이 필요하고, 이를 고려하여 상기 커넥터(50)는 상기 플레이트(51)와 상기 단자핀(52) 사이를 절연시키는 유리 재질의 절연체(53)를 더 포함한다.

그러나, 이러한 종래의 전동 압축기에 있어서는, 모터(30)와 인버터(40)를 연결하기 위한 커넥터(50)로 인해 원가, 중량 및 크기가 증가되는 문제점이 있었다. 구체적으로, 상기 절연체(53)가 유리 재질로 형성됨에 따라, 상기 절연체(53)의 비중이 크고 가공이 어려워 중량 및 원가가 증가된다. 그리고, 상기 단자핀(52)이 전기 전도성이 큰 재질로 형성될 경우 상기 단자핀(52)의 열 팽창이 커서 유리 재질의 상기 절연체(53)가 파손되므로, 이를 방지하고자 상기 단자핀(52)은 전기 전도성이 작은 재질(예를 들어, SUS)로 형성된다. 이에 따라, 사전에 결정된 허용 전류가 충족되도록, 상기 단자핀(52)의 외경이 증가되어야 하고, 이러한 상기 단자핀(52)의 외경 증가는 절연 거리 확보 때문에 고스란히 상기 커넥터(50)의 크기 및 원가 증가로 이어진다.

대한민국 공개특허공보 제10-2021-0105248호

따라서, 본 발명은, 모터와 인버터를 연결하기 위한 커넥터로 인한 원가, 중량 및 크기 증가를 억제할 수 있는 전동 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은, 상기한 바와 같은 목적 달성을 위해, 동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축 기구; 상기 모터를 제어하는 인버터; 및 상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 단자핀, 상기 단자핀을 지지하는 플레이트 및 상기 단자핀과 상기 플레이트 사이를 절연시키는 절연체를 갖는 커넥터;를 포함하고, 상기 절연체의 적어도 일부는 상기 단자핀이 둘러싸도록 형성되는 전동 압축기를 제공한다.

상기 단자핀은 연장 방향에 수직한 방향 상 단면적이 서로 상이한 부분들을 포함할 수 있다.

상기 절연체는 상기 모터 측으로 돌출된 제1 단부, 상기 인버터 측으로 돌출된 제2 단부 및 상기 제1 단부로부터 상기 제2 단부까지 연장되고 상기 플레이트를 관통하는 중단부를 포함하고, 상기 단자핀은 상기 제1 단부의 외주면을 감싸는 제1 단자부, 상기 제2 단부의 외주면을 감싸는 제2 단자부 및 상기 제1 단자부로부터 상기 제2 단자부까지 연장되고 상기 중단부에 수용되는 연결부를 포함할 수 있다.

상기 연결부는 상기 연결부의 외주면에 음각지게 형성되는 홈을 포함하고, 상기 절연체는 상기 홈에 삽입되는 돌기를 포함할 수 있다.

상기 제1 단부와 상기 제2 단부는 각각 원통형으로 형성되고, 상기 제1 단자부와 상기 제2 단자부는 각각 환형으로 형성될 수 있다.

상기 제1 단자부가 제1 라멜라 스프링(lamella spring)에 삽입되어 상기 제1 단자부의 외주면이 상기 제1 라멜라 스프링의 내주면에 접촉되고, 상기 제1 라멜라 스프링이 상기 모터의 터미널에 삽입되어 상기 제1 라멜라 스프링의 외주면이 상기 모터의 터미널에 접촉됨으로써, 상기 단자핀이 상기 모터와 전기적으로 연결되고, 상기 제2 단자부가 제2 라멜라 스프링에 삽입되어 상기 제2 단자부의 외주면이 상기 제2 라멜라 스프링의 내주면에 접촉되고, 상기 제2 라멜라 스프링이 상기 인버터의 터미널에 삽입되어 상기 제2 라멜라 스프링의 외주면이 상기 인버터의 터미널에 접촉됨으로써, 상기 단자핀이 상기 인버터와 전기적으로 연결될 수 있다.

상기 제1 단부는 상기 제1 단자부보다 상기 모터 측으로 더 돌출된 제1 선단부를 포함하고, 상기 제2 단부는 상기 제2 단자부보다 상기 인버터 측으로 더 돌출된 제2 선단부를 포함할 수 있다.

상기 제1 선단부의 모서리 및 상기 제2 선단부의 모서리는 면취될 수 있다.

상기 중단부는 상기 제1 단부 및 상기 제2 단부와 동심을 이루며 상기 제1 단부 및 상기 제2 단부보다 큰 외경을 갖는 원통형으로 형성되어, 상기 제1 단부와 상기 중단부 사이에는 제1 단차부가 형성되고, 상기 제2 단부와 상기 중단부 사이에는 제2 단차부가 형성될 수 있다.

상기 연결부의 연장 방향에 수직한 단면은 서로 평행한 한 쌍의 장변 및 서로 평행한 한 쌍의 단변을 포함하고, 상기 장변의 길이는 상기 제1 단자부의 외경 및 상기 제2 단자부의 외경보다 작게 형성되고, 상기 단변의 길이는 상기 장변의 길이보다 작게 형성될 수 있다.

상기 연결부는 상기 한 쌍의 장변을 각각 포함하는 한 쌍의 장측면 및 상기 한 쌍의 단변을 각각 포함하는 한 쌍의 단측면을 포함하고, 상기 단자핀은 복수로 구비되고, 복수의 단자핀은 상기 플레이트의 일 연장 방향으로 서로 이격되게 배열되되, 상기 복수의 단자핀의 장측면들이 서로 대향되게 배열될 수 있다.

상기 연결부는 상기 제1 단자부 및 상기 제2 단자부와 동심 상에 배치되는 중심부, 상기 중심부로부터 상기 제1 단자부까지 연장되는 제1 곡부 및 상기 중심부로부터 상기 제2 단자부까지 연장되는 제2 곡부를 포함할 수 있다.

상기 제1 단자부와 상기 제2 단자부는 각각 상기 플레이트로부터 3mm 이상 20mm 이하의 범위 내에서 이격되게 형성될 수 있다.

상기 절연체는, 상기 중단부로부터 반경 방향 외측으로 연장되며 상기 플레이트의 모터 대향면의 일부를 덮는 제1 플랜지부 및 상기 중단부로부터 반경 방향 외측으로 연장되며 상기 플레이트의 인버터 대향면의 일부를 덮는 제2 플랜지부를 더 포함할 수 있다.

상기 절연체는 플라스틱 재질로 형성되고, 상기 단자핀은 구리 재질로 형성될 수 있다.

본 발명에 의한 전동 압축기는, 동력을 발생시키는 모터; 상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축 기구; 상기 모터를 제어하는 인버터; 및 상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 단자핀, 상기 단자핀을 지지하는 플레이트 및 상기 단자핀과 상기 플레이트 사이를 절연시키는 절연체를 갖는 커넥터;를 포함하고, 상기 절연체의 적어도 일부는 상기 단자핀이 둘러싸도록 형성됨에 따라, 커넥터로 인한 원가, 중량 및 크기 증가를 억제할 수 있다.

도 1은 종래의 전동 압축기를 도시한 단면도,
도 2는 도 1의 전동 압축기에서 커넥터 및 인버터를 도시한 정면도,
도 3은 도 2의 Ⅰ-Ⅰ선 단면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 압축기에서 커넥터를 도시한 사시도,
도 5는 도 4의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도,
도 6은 도 4의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도이다.

이하, 본 발명에 의한 전동 압축기를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 압축기에서 커넥터를 도시한 사시도이고, 도 5는 도 4의 Ⅱ-Ⅱ선 단면도이며, 도 6은 도 4의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도이다.

한편, 도 4 내지 도 6에 미도시된 구성요소들은 설명의 편의상 도 1을 참조한다.

첨부된 도 4 내지 도 6 및 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전동 압축기는, 하우징(10), 상기 하우징(10)의 내부에서 냉매를 압축하는 압축 기구(20), 상기 압축 기구(20)에 동력을 제공하는 모터(30), 상기 모터(30)를 제어하는 인버터(40) 및 상기 모터(30)와 상기 인버터(40)를 전기적으로 연결하는 커넥터(500)를 포함할 수 있다.

상기 하우징(10)은 상기 압축 기구(20)의 일측에 체결되는 센터 하우징(12), 상기 센터 하우징(12)에 결합되며 상기 모터(30)가 수용되는 모터 수용 공간(S1)을 형성하는 프런트 하우징(14), 상기 프런트 하우징(14)을 기준으로 상기 센터 하우징(12)의 반대측에서 상기 프런트 하우징(14)에 결합되며 상기 인버터(40)가 수용되는 인버터 수용 공간(S2)을 형성하는 인버터 하우징(16) 및 상기 압축 기구(20)의 타측에 결합되며 상기 압축 기구(20)로부터 토출되는 냉매를 수용하는 토출실(D)을 갖는 리어 하우징(18)을 포함할 수 있다.

여기서, 상기 프런트 하우징(14)은 상기 모터 수용 공간(S1)과 상기 인버터 수용 공간(S2)을 구획하는 격벽(14a)을 포함하고, 상기 격벽(14a)은 상기 격벽(14a)을 관통하는 관통 홀(14b)을 포함하며, 상기 관통 홀(14b)에는 상기 커넥터(500)가 장착될 수 있다.

그리고, 상기 프런트 하우징(14)은 상기 격벽(14a)의 외주부로부터 상기 센터 하우징(12) 측으로 돌출되는 환형벽(14c)을 더 포함하고, 상기 환형벽(14c)은 냉매를 상기 모터 수용 공간(S1)으로 안내하도록 상기 환형벽(14c)을 관통하는 흡입 포트(미도시)를 포함할 수 있다.

상기 모터(30)는 상기 환형벽(14c)에 지지되는 고정자(32) 및 상기 고정자(32)의 내부에 위치되고 상기 고정자(32)와의 상호 작용에 의해 회전되는 회전자(34)를 포함할 수 있다.

상기 고정자(32)는 대략 환형으로 형성되는 다수 장의 적층된 철심 및 상기 철심에 권선되는 코일을 포함하고, 상기 코일은 상기 코일의 단부에 결속되는 모터 터미널(36)을 통해 상기 커넥터(500)와 전기적으로 연결될 수 있다.

상기 회전자(34)는 대략 원통형으로 형성되고, 영구 자석을 포함하며, 상기 회전자(34)의 외주면이 상기 고정자(32)의 내주면과 소정의 간극을 갖고 대면되도록 구비될 수 있다. 그리고 상기 회전자(34)의 중심에는 상기 회전자(34)의 회전력을 상기 압축 기구(20)로 전달하는 회전축(60)이 압입될 수 있다.

상기 압축 기구(20)는 고정 설치되는 고정 스크롤(22), 상기 고정 스크롤(22)에 치합되어 상기 고정 스크롤(22)과 함께 압축실을 형성하고 상기 회전축(60)에 의해 선회 운동되는 선회 스크롤(24)을 포함할 수 있다.

여기서, 본 실시예의 경우 상기 압축 기구(20)는 소위 스크롤 방식으로 형성되나, 이에 한정되는 것은 아니고, 왕복동 방식, 베인 로터리 방식 등 다른 형태로 형성될 수 있다.

상기 인버터(40)는 기판(42) 및 상기 기판(42)에 설치되는 각종 소자(44)와 인버터 터미널(46)을 포함하고, 상기 인버터 터미널(46)을 통해 상기 커넥터(500)와 전기적으로 연결될 수 있다.

상기 커넥터(500)는 상기 격벽(14a)의 관통 홀(14b)을 덮어 상기 모터 수용 공간(S1)을 상기 인버터 수용 공간(S2)으로부터 밀폐시키면서 후술할 복수의 단자핀(520)을 지지하는 플레이트(510), 각각 도전성 재질로 형성되고 상기 플레이트(510)를 관통하며 상기 모터 터미널(36) 및 상기 인버터 터미널(46)과 전기적으로 연결되는 복수의 단자핀(520) 및 상기 복수의 단자핀(520)과 상기 플레이트(510) 사이를 절연시키는 절연체(530)를 포함할 수 있다.

상기 플레이트(510)는 높이(단자핀(520)의 연장 방향으로 측정한 거리)보다 길고 길이(복수의 단자핀(520)의 배열 방향으로 측정한 거리)보다 짧은 폭(높이와 길이에 수직한 방향으로 측정한 거리)을 갖는 장방형으로 형성될 수 있다.

그리고, 상기 플레이트(510)는 상기 플레이트(510)를 높이 방향으로 관통하는 복수의 홀(512)을 포함하고, 상기 복수의 홀(512)은 상기 플레이트(510)의 길이 방향으로 배열될 수 있다.

여기서, 상기 복수의 홀(512) 중 상기 플레이트(510)의 길이 방향 상 양단부에 각각 위치되는 2개의 홀(512a)에는 상기 플레이트(510)를 고정시키기 위한 고정 부재(미도시)가 삽입되고, 상기 복수의 홀(512) 중 나머지 홀(512b)에는 상기 복수의 단자핀(520)과 상기 절연체(530)가 삽입될 수 있다.

상기 복수의 단자핀(520)은 단위 면적 당 전류 흐름이 크게 형성되고, 상기 절연체(530)는 상기 복수의 단자핀(520)의 열 팽창을 흡수하면서 절연을 확보하도록 형성될 수 있다.

구체적으로, 상기 절연체(530)는 상기 모터(30) 측으로 돌출된 제1 단부(531), 상기 인버터(40) 측으로 돌출된 제2 단부(532) 및 상기 제1 단부(531)로부터 상기 제2 단부(532)까지 연장되고 상기 플레이트(510)를 관통하는 중단부(533)를 포함할 수 있다.

상기 제1 단부(531)와 상기 제2 단부(532)는 각각 원통형으로 형성되고, 상기 중단부(533)는 상기 제1 단부(531) 및 상기 제2 단부(532)와 동심을 이루며 상기 제1 단부(531) 및 상기 제2 단부(532)보다 큰 외경을 갖는 원통형으로 형성되어, 상기 제1 단부(531)와 상기 중단부(533) 사이에는 제1 단차부(534)가 형성되고, 상기 제2 단부(532)와 상기 중단부(533) 사이에는 제2 단차부(535)가 형성될 수 있다.

여기서, 상기 제1 단부(531)는 후술할 제1 단자부(521)보다 상기 모터(30) 측으로 더 돌출되는 제1 선단부(531a)를 포함하고, 상기 제2 단부(532)는 후술할 제2 단자부(522)보다 상기 인버터(40) 측으로 더 돌출되는 제2 선단부(532a)를 포함하며, 상기 제1 선단부(531a)의 모서리 및 상기 제2 선단부(532a)의 모서리는 면취될 수 있다.

본 실시예의 경우 상기 제1 선단부(531a)의 모서리와 상기 제2 선단부(532a)의 모서리는 각각 둥글게 면취되어 제1 라운딩 면(531aa)과 제2 라운딩 면(532aa)이 형성되나, 이에 한정되는 것은 아니다. 다만, 후술할 라멜라 스프링의 삽입력을 감소시키기 위해 상기 제1 선단부(531a)의 모서리와 상기 제2 선단부(532a)의 모서리는 본 실시예와 같이 둥글게 면취되는 것이 바람직할 수 있다.

그리고, 본 실시예의 경우 상기 제1 단차부(534)와 상기 제2 단차부(535)는 경사지게 면취되나, 이에 한정되는 것은 아니다.

한편, 상기 절연체(530)는 상기 중단부(533)로부터 반경 방향 외측으로 연장되며 상기 플레이트(510)의 모터 대향면의 일부를 덮는 제1 플랜지부(536) 및 상기 중단부(533)로부터 반경 방향 외측으로 연장되며 상기 플레이트(510)의 인버터 대향면의 일부를 덮는 제2 플랜지부(537)를 더 포함할 수 있다.

상기 복수의 단자핀(520)은 각각 상기 제1 단부(531)의 외주면을 감싸는 제1 단자부(521), 상기 제2 단부(532)의 외주면을 감싸는 제2 단자부(522) 및 상기 제1 단자부(521)로부터 상기 제2 단자부(522)까지 연장되고 상기 중단부(533)에 수용되는 연결부(523)를 포함할 수 있다.

상기 제1 단자부(521)와 상기 제2 단자부(522)는 각각 환형으로 형성될 수 있다. 이때, 상기 제1 단자부(521)의 높이는 상기 제1 단부(531)의 높이보다 작아, 전술한 바와 같이 상기 제1 단부(531)가 상기 제1 단자부(521)보다 상기 모터(30) 측으로 더 돌출된 상기 제1 선단부(531a)를 포함할 수 있다. 그리고, 상기 제2 단자부(522)의 높이는 상기 제2 단부(532)의 높이보다 작아, 전술한 바와 같이 상기 제2 단부(532)가 상기 제2 단자부(522)보다 상기 인버터(40) 측으로 더 돌출된 상기 제2 선단부(532a)를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 제1 단자부(521)와 상기 제2 단자부(522)는 각각 상기 플레이트(510)와의 절연 거리 확보를 위해 상기 플레이트(510)와 상기 플레이트(510)의 높이 방향으로 이격되게 형성될 수 있다.

여기서, 절연 파괴가 방지되면서 크기 증가가 최소화되도록, 상기 제1 단자부(521)와 상기 제2 단자부(522)는 상기 플레이트(510)로부터 3mm 이상 20mm 이하의 범위 내에서 이격되는 것이 바람직하고, 본 실시예와 같이 8.5mm 만큼 이격되는 것이 더욱 바람직할 수 있다.

상기 연결부(523)는 상기 제1 단자부(521) 및 상기 제2 단자부(522)와 동심 상에 배치되는 중심부(524), 상기 중심부(524)로부터 상기 제1 단자부(521)까지 연장되는 제1 곡부(525) 및 상기 중심부(524)로부터 상기 제2 단자부(522)까지 연장되는 제2 곡부(526)를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 제1 곡부(525)와 상기 제2 곡부(526)가 구비됨에 따라, 상기 절연체(530)의 중단부(533)의 내부에 수용되는 상기 중심부(524)가 상기 절연체(530)의 제1 단부(531)의 외주면을 감싸는 상기 제1 단자부(521) 및 상기 절연체(530)의 제2 단부(532)의 외주면을 감싸는 상기 제2 단자부(522)와 연결될 수 있다.

그리고, 상기 연결부(523)는 연장 방향에 수직한 방향 상 사각형 단면을 갖는 판형으로 형성될 수 있다.

여기서, 상기 사각형 단면은 서로 평행한 한 쌍의 장변 및 서로 평행한 한 쌍의 단변을 포함하고, 상기 장변의 길이는 상기 제1 단자부(521)의 외경 및 상기 제2 단자부(522)의 외경보다 작게 형성되고, 상기 단변의 길이는 상기 장변의 길이보다 작게 형성될 수 있다.

그리고, 상기 연결부(523)는 상기 한 쌍의 장변을 각각 포함하는 한 쌍의 장측면(523a) 및 상기 한 쌍의 단변을 각각 포함하는 한 쌍의 단측면(523b)을 포함하는데, 상기 복수의 단자핀(520)이 상기 플레이트(510)의 길이 방향으로 서로 이격되게 배열될 때 상기 복수의 단자핀(520)의 장측면(523a)들이 서로 대향되게 배열될 수 있다.

그리고, 상기 연결부(523)는 상기 연결부(523)의 외주면에 음각지게 형성되는 홈(523c)을 포함하고, 상기 홈(523c)은 예를 들어 사각형, 삼각형, 반원형 등으로 형성되고, 상기 절연체(530)는 상기 홈(523c)에 삽입되는 돌기(533a)를 포함할 수 있다.

여기서, 상기 절연체(530)는 플라스틱 재질로 형성되고, 상기 단자핀(520)은 구리 재질로 형성되는데, 상기 커넥터(500)는 상기 단자핀(520)이 상기 플레이트(510)의 홀(512b)에 삽입된 상태에서 상기 절연체(530)가 사출되어 형성될 수 있다.

이하, 본 실시예에 따른 전동 압축기의 작용효과에 대해 설명한다.

즉, 본 실시예의 전동 압축기는, 상기 모터(30)에 전원이 인가되면, 상기 흡입 포트(미도시)를 통해 상기 모터 수용 공간(S1)으로 저온 저압의 냉매가 유입되고, 상기 모터 수용 공간(S1)의 냉매는 상기 압축 기구(20)로 유입되어 고온 고압으로 압축된 후 상기 토출실(D)을 거쳐 상기 하우징(10)의 외부로 배출될 수 있다.

이 과정에서, 상기 모터(30)가 상기 커넥터(500)를 통해 전기적으로 연결된 상기 인버터(40)에 의해 제어됨으로써, 냉방 효율이 가변적으로 제어될 수 있다.

여기서, 본 실시예에 따른 전동 압축기는, 상기 절연체(530)가 플라스틱 재질로 형성됨에 따라, 상기 커넥터(500)로 인한 원가, 중량 및 크기 증가가 억제될 수 있다. 구체적으로, 상기 절연체(530)가 플라스틱 재질로 형성됨에 따라, 상기 절연체(530)의 비중이 작고 가공이 용이하여, 중량 및 원가가 감소될 수 있다. 그리고, 상기 단자핀(520)이 전기 전도성이 큰 재질로 형성되어 상기 단자핀(520)의 열 팽창이 크더라도, 상기 절연체(530)가 상기 단자핀(520)의 열 팽창을 흡수할 수 있는 플라스틱으로 형성되어 손상되지 않으므로, 상기 단자핀(520)은 전기 전도성이 큰 구리 재질로 형성될 수 있다. 이에 따라, 사전에 결정된 허용 전류가 충족되도록 상기 단자핀(520)의 외경을 증가시킬 필요가 없어, 절연 거리 확보가 용이해지고, 상기 커넥터(500)의 크기 및 원가가 감소될 수 있다.

그리고, 상기 단자핀(520)이 구리 재질로 형성됨에 따라, 상기 제1 단자부(521)와 상기 제2 단자부(522)가 얇은 환형으로 형성되고 상기 연결부(523)가 얇은 판형으로 형성되더라도, 사전에 결정된 허용 전류가 충족될 수 있다. 여기서, 상기 단자핀(520)이 전반적으로 얇게 형성됨에 따라, 상기 단자핀(520)의 원가 및 중량이 감소될 수 있다.

그리고, 상기 연결부(523)가 상기 한 쌍의 장측면(523a) 및 상기 한 쌍의 단측면(523b)을 갖는 판형으로 형성되고, 상기 복수의 단자핀(520)의 장측면(523a)들이 서로 대향되게 배열됨에 따라, 상기 복수의 단자핀(520)의 연결부(523)들 사이 절연 거리 확보가 용이할 수 있다. 그리고, 상기 연결부(523)가 상기 제1 단자부(521) 및 상기 제2 단자부(522)와 동심 상에 배치되는 상기 중심부(524)를 포함함에 따라, 상기 복수의 단자핀(520)의 연결부(523)들 사이 절연 거리 확보가 더욱 용이할 수 있다. 그리고, 상기 연결부(523)가 상기 절연체(530)(더욱 정확히는, 중단부(533))의 내부에 수용됨에 따라, 상기 복수의 단자핀(520)의 연결부(523)들 사이 뿐만 아니라 상기 복수의 단자핀(520)과 상기 플레이트(510) 사이 절연이 확보될 수 있다. 그리고, 이러한 상기 복수의 단자핀(520)의 절연 확보는 상기 커넥터(500)의 크기 감소로 이어질 수 있다.

그리고, 상기 제1 단부(531)와 상기 제2 단부(532)가 각각 원통형으로 형성되고, 상기 제1 단자부(521)와 상기 제2 단자부(522)가 각각 상기 제1 단부(531)와 상기 제2 단부(532)를 감싸는 환형으로 형성됨에 따라, 종래의 라멜라 스프링을 이용할 수 있다. 즉, 상기 제1 단자부(521)가 제1 라멜라 스프링(미도시)에 삽입되어 상기 제1 단자부(521)의 외주면이 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)의 내주면에 접촉되고, 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)이 상기 모터 터미널(36)에 삽입되어 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)의 외주면이 상기 모터 터미널(36)에 접촉됨으로써, 상기 단자핀(520)이 상기 모터(30)와 전기적으로 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 모터 터미널(36)의 내경이 상기 제1 단자부(521)의 외경보다 클 경우 발생되는 접촉 불량이 방지될 수 있다. 그리고, 상기 제2 단자부(522)가 제2 라멜라 스프링(L2)에 삽입되어 상기 제2 단자부(522)의 외주면이 상기 제2 라멜라 스프링(L2)의 내주면에 접촉되고, 상기 제2 라멜라 스프링(L2)이 상기 인버터 터미널(46)에 삽입되어 상기 제2 라멜라 스프링(L2)의 외주면이 상기 인버터 터미널(46)에 접촉됨으로써, 상기 단자핀(520)이 상기 인버터(40)와 전기적으로 연결될 수 있다. 이에 따라, 상기 인버터 터미널(46)의 내경이 상기 제2 단자부(522)의 외경보다 클 경우 발생되는 접촉 불량이 방지될 수 있다.

그리고, 상기 제1 단부(531)가 상기 제1 선단부(531a)를 포함함에 따라, 상기 제1 단부(531) 및 상기 제1 단자부(521)가 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)에 용이하게 삽입될 수 있다. 즉, 상기 제1 단자부(521)의 모서리에는 버(burr)가 존재할 수 있는데, 이러한 버는 상기 제1 단부(531) 및 상기 제1 단자부(521)가 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)에 삽입되는 것을 방해할 수 있다. 하지만, 본 실시예와 같이 상기 제1 단부(531)가 상기 제1 단자부(521)보다 더 돌출된 상기 제1 선단부(531a)를 포함함에 따라, 상기 제1 선단부(531a)가 상기 제1 단부(531) 및 상기 제1 단자부(521)가 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)에 삽입되는 것을 안내할 수 있다.

그리고, 상기 제1 선단부(531a)의 모서리가 면취됨에 따라, 상기 제1 단부(531)와 상기 제1 단자부(521)가 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)에 더욱 용이하게 삽입될 수 있다. 즉, 상기 제1 선단부(531a)의 제1 라운딩 면(531aa)이 상기 제1 단부(531)와 상기 제1 단자부(521)가 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)에 삽입되는 것을 안내할 수 있다.

그리고, 상기 제1 단부(531)와 상기 중단부(533) 사이에 상기 제1 단차부(534)가 형성됨에 따라, 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)이 상기 제1 단차부(534)에 걸리게 되어, 상기 제1 단부(531) 및 상기 제1 단자부(521)가 상기 제1 라멜라 스프링(미도시)에 사전에 결정된 위치보다 더 삽입되는 것이 방지될 수 있다.

이와 마찬가지로, 상기 제2 단부(532)가 상기 제2 선단부(532a)를 포함함에 따라, 상기 제2 단부(532) 및 상기 제2 단자부(522)가 상기 제2 라멜라 스프링(L2)에 용이하게 삽입될 수 있다.

그리고, 상기 제2 선단부(532a)의 모서리가 면취됨에 따라, 상기 제2 단부(532) 및 상기 제2 단자부(522)가 상기 제2 라멜라 스프링(L2)에 더욱 용이하게 삽입될 수 있다.

그리고, 상기 제2 단부(532)와 상기 중단부(533) 사이에 상기 제2 단차부(535)가 형성됨에 따라, 상기 제2 라멜라 스프링(L2)이 상기 제2 단차부(535)에 걸리게 되어, 상기 제2 단부(532) 및 상기 제2 단자부(522)가 상기 제2 라멜라 스프링(L2)에 사전에 결정된 위치보다 더 삽입되는 것이 방지될 수 있다.

그리고, 상기 연결부(523)가 상기 홈(523c)을 포함하고, 상기 절연체(530)가 상기 홈(523c)에 삽입되는 상기 돌기(533a)를 포함함에 따라, 상기 절연체(530)와 상기 단자핀(520) 사이 분리가 억제될 수 있다.

그리고, 상기 절연체(530)가 상기 제1 플랜지부(536)를 포함함에 따라, 상기 절연체(530)가 상기 플레이트(510)로부터 상기 인버터(40) 측으로 분리되는 것이 억제될 수 있다.

그리고, 상기 절연체(530)가 상기 제2 플랜지부(537)를 포함함에 따라, 상기 절연체(530)가 상기 플레이트(510)로부터 상기 모터(30) 측으로 분리되는 것이 억제될 수 있다.

그리고, 상기 제1 플랜지부(536)와 상기 제2 플랜지부(537)는 상기 모터 수용 공간(S1)과 상기 인버터 수용 공간(S2)이 상기 절연체(530)와 상기 플레이트(510) 사이를 통해 연통되는 것을 억제할 수 있다.

20: 압축 기구
30: 모터
36: 모터 터미널
40: 인버터
46: 인버터 터미널
500: 커넥터
510: 플레이트
520: 단자핀
521: 제1 단자부
522: 제2 단자부
523: 연결부
523a: 장측면
523b: 단측면
523c: 홈
524: 중심부
525: 제1 곡부
526: 제2 곡부
530: 절연체
531: 제1 단부
531a: 제1 선단부
532: 제2 단부
532a: 제2 선단부
533: 중단부
533a: 돌기
534: 제1 단차부
535: 제2 단차부
536: 제1 플랜지부
537: 제2 플랜지부
L2: 제2 라멜라 스프링

Claims

동력을 발생시키는 모터;
상기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축 기구;
상기 모터를 제어하는 인버터; 및
상기 모터와 상기 인버터를 전기적으로 연결하는 단자핀, 상기 단자핀을 지지하는 플레이트 및 상기 단자핀과 상기 플레이트 사이를 절연시키는 절연체를 갖는 커넥터;를 포함하고,
상기 절연체의 적어도 일부는 상기 단자핀이 둘러싸도록 형성되는 전동 압축기.
제1항에 있어서,
상기 단자핀은 연장 방향에 수직한 방향 상 단면적이 서로 상이한 부분들을 포함하는 전동 압축기.
제1항에 있어서,
상기 절연체는 상기 모터 측으로 돌출된 제1 단부, 상기 인버터 측으로 돌출된 제2 단부 및 상기 제1 단부로부터 상기 제2 단부까지 연장되고 상기 플레이트를 관통하는 중단부를 포함하고,
상기 단자핀은 상기 제1 단부의 외주면을 감싸는 제1 단자부, 상기 제2 단부의 외주면을 감싸는 제2 단자부 및 상기 제1 단자부로부터 상기 제2 단자부까지 연장되고 상기 중단부에 수용되는 연결부를 포함하는 전동 압축기.
제3항에 있어서,
상기 연결부는 상기 연결부의 외주면에 음각지게 형성되는 홈을 포함하고,
상기 절연체는 상기 홈에 삽입되는 돌기를 포함하는 전동 압축기.
제3항에 있어서,
상기 제1 단부와 상기 제2 단부는 각각 원통형으로 형성되고,
상기 제1 단자부와 상기 제2 단자부는 각각 환형으로 형성되는 전동 압축기.
제5항에 있어서,
상기 제1 단자부가 제1 라멜라 스프링(lamella spring)에 삽입되어 상기 제1 단자부의 외주면이 상기 제1 라멜라 스프링의 내주면에 접촉되고, 상기 제1 라멜라 스프링이 상기 모터의 터미널에 삽입되어 상기 제1 라멜라 스프링의 외주면이 상기 모터의 터미널에 접촉됨으로써, 상기 단자핀이 상기 모터와 전기적으로 연결되고,
상기 제2 단자부가 제2 라멜라 스프링에 삽입되어 상기 제2 단자부의 외주면이 상기 제2 라멜라 스프링의 내주면에 접촉되고, 상기 제2 라멜라 스프링이 상기 인버터의 터미널에 삽입되어 상기 제2 라멜라 스프링의 외주면이 상기 인버터의 터미널에 접촉됨으로써, 상기 단자핀이 상기 인버터와 전기적으로 연결되는 전동 압축기.
제5항에 있어서,
상기 제1 단부는 상기 제1 단자부보다 상기 모터 측으로 더 돌출된 제1 선단부를 포함하고,
상기 제2 단부는 상기 제2 단자부보다 상기 인버터 측으로 더 돌출된 제2 선단부를 포함하는 전동 압축기.
제7항에 있어서,
상기 제1 선단부의 모서리 및 상기 제2 선단부의 모서리는 면취된 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제5항에 있어서,
상기 중단부는 상기 제1 단부 및 상기 제2 단부와 동심을 이루며 상기 제1 단부 및 상기 제2 단부보다 큰 외경을 갖는 원통형으로 형성되어, 상기 제1 단부와 상기 중단부 사이에는 제1 단차부가 형성되고, 상기 제2 단부와 상기 중단부 사이에는 제2 단차부가 형성되는 전동 압축기.
제3항에 있어서,
상기 연결부의 연장 방향에 수직한 단면은 서로 평행한 한 쌍의 장변 및 서로 평행한 한 쌍의 단변을 포함하고,
상기 장변의 길이는 상기 제1 단자부의 외경 및 상기 제2 단자부의 외경보다 작게 형성되고, 상기 단변의 길이는 상기 장변의 길이보다 작게 형성되는 전동 압축기.
제10항에 있어서,
상기 연결부는 상기 한 쌍의 장변을 각각 포함하는 한 쌍의 장측면 및 상기 한 쌍의 단변을 각각 포함하는 한 쌍의 단측면을 포함하고,
상기 단자핀은 복수로 구비되고,
복수의 단자핀은 상기 플레이트의 일 연장 방향으로 서로 이격되게 배열되되, 상기 복수의 단자핀의 장측면들이 서로 대향되게 배열되는 전동 압축기.
제3항에 있어서,
상기 연결부는 상기 제1 단자부 및 상기 제2 단자부와 동심 상에 배치되는 중심부, 상기 중심부로부터 상기 제1 단자부까지 연장되는 제1 곡부 및 상기 중심부로부터 상기 제2 단자부까지 연장되는 제2 곡부를 포함하는 전동 압축기.
제3항에 있어서,
상기 제1 단자부와 상기 제2 단자부는 각각 상기 플레이트로부터 3mm 이상 20mm 이하의 범위 내에서 이격되게 형성되는 전동 압축기.
제3항에 있어서,
상기 절연체는, 상기 중단부로부터 반경 방향 외측으로 연장되며 상기 플레이트의 모터 대향면의 일부를 덮는 제1 플랜지부 및 상기 중단부로부터 반경 방향 외측으로 연장되며 상기 플레이트의 인버터 대향면의 일부를 덮는 제2 플랜지부를 더 포함하는 전동 압축기.
제1항에 있어서,
상기 절연체는 플라스틱 재질로 형성되고, 상기 단자핀은 구리 재질로 형성되는 전동 압축기.