KR20240047497A

KR20240047497A - 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법

Info

Publication number: KR20240047497A
Application number: KR1020220125971A
Authority: KR
Inventors: 양호승
Original assignee: 양호승
Priority date: 2022-10-04
Filing date: 2022-10-04
Publication date: 2024-04-12

Abstract

본 발명은 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 운영 방법에 관한 것으로, 그 구성은 대형차량 또는 특수차량의 차량 내에 내장되어 설치되거나, 거치 구비되어 운영서버를 통해 전송되는 경로 안내를 위한 구동 프로그램 또는 어플을 실행하고 운행 차량 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량의 제원정보 및 목적지 위치정보를 지정, 설정하여 차량의 주행에 따라 운영서버를 통해 실시간으로 제원정보 및 입력 차량 정보를 기초로 차량 진입, 통과 및 운행 가능한 경로를 전송받아 표시하는 사용자 단말; 상기 사용자 단말의 입력되어 전송된 차량 종류, 차량 제원정보, 목적지 정보를 기초로 하여 차선 수, 도로 폭, 도로종별, 제한높이, 제한중량, 회전규제를 기준으로 데이터베이스에 저장된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로의 높이, 너비, 길이, 총 중량의 정보를 제공받아 진입가능한 도로를 매핑. 설정하고 주행 가능한 경로를 추출하여 사용자 단말로 전송하는 운영서버; 및 도로길이, 폭, 도로속성 정보 등이 저장된 매체로서, 상기 운영서버의 특수차량 또는 대형 차량이 주행가능한 경로를 산출, 실행이 되도록 터널, 지하차도, 협착도로, 일반도로, 상세도로, 고속도로, 일방통행도로, 좌/우회전제한 도로를 지역별, 도로별로 분류 저장하고, 분류 저장된 도로 정보를 기초로 운행가능한 차량의 하중, 차량의 길이, 너비, 높이를 산출하여 저장하는 데이터베이스; 를 포함한다.
이에 따라, 본 발명은 차량의 종류에 따른 길이, 너비, 높이, 총 중량 등의 제원 정보를 내비게이션 장치에 제공하고 입력된 제원 정보를 기초로 도로 폭, 지하차도 및 굴다리의 높이 등을 고려한 운행 가능한 정보를 제공할 수 있고, 사용자의 운행결과에 따라 그 운행 정보를 공유가 가능하도록 데이터베이스(DB)화하여 도로의 현황 및 주행 정보를 업데이트하여 내비게이션 학습 및 구동을 위한 환경을 제공할 수 있다.

Description

대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법{System for navigation operation by trcki vehicle and special vehicle and method for route planning using the same}

본 발명은 내비게이션 운영 시스템에 관한 것으로, 보다 구체적으로는, 차량의 종류에 따라 제원을 입력하여 운행가능한 도로와 시간대를 파악하고 경로 탐색에 반영하여 추천 경로에서 지하차도, 굴다리 등 대형차량 또는 특수차량의 진입 및 통과할 수 없는 경로를 배제한 추천경로를 제공하여 정확하고 신속한 경로를 사용자에게 안내할 수 있는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법에 관한 것이다.

또한, 본 발명은 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량 등의 제원 정보를 내비게이션 장치에 입력하고 입력된 제원 정보를 기초로 도로 폭, 지하차도 및 굴다리의 높이 등이 고려된 운행가능 정보를 수신하고, 사용자의 운행결과에 따라 그 운행정보를 공유하여 데이터베이스(DB)화되도록 함으로써 도로의 현황을 업데이트하여 실시간 도로 및 교통 정보를 고려한 내비게이션 학습 및 구동을 위한 환경을 제공할 수 있는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법에 관한 것이다.

차량 단말기 형태로 차량 내부에 거치 또는 장착되어 저장된 지도정보 및 위치측정 시스템(Global Positioning System:GPS)에서 제공하는 전파를 수신하여 차량의 현재 위치를 확인하고 차량의 속도를 확인하여 경로안내(Route Guidance)기능을 제공한다. 상기 경로안내기능은 운전자가 차량을 주행하기 전에 내비게이션 장치의 화면에 디스플레이되는 지도상에서 목적지를 지정하면 자동적으로 현재 위치에서 목적지까지의 최적의 주행 경로를 찾아 표시한다.

또한, 상기와 같이 운전자가 목적지를 지정한 다음 상기 주행 경로를 따라 주행을 시작하면 상기 주행 경로를 따라 차량이 주행되는 것이 지도상에 표시되며, 만일 상기 주행 경로를 벗어나면 다시 경로를 검색하여 현재 위치에서 기존에 정해진 목적지까지의 주행 경로를 다시 표시한다.

따라서, 내비게이션 장치는 경로 안내 기능 이외에도 최단거리 검색, 최단시간 검색, 고속도로 회피검색, 페리(Ferry) 회피검색 기능 등과 같은 다양한 기능이 추가되어 운전자가 선택할 수 있도록 하고 있다.

이와 같은 다양한 기능 제공으로 인하여 운전자는 자신이 설정한 검색 정보를 제공받아 안전하고 정확하게 목적지까지 주행할 수 있게 된다.

이와 같은 차량 단말기는 GPS를 사용하여 계산된 현재 차량의 위치를 파악하고, 차량 단말기에 포함된 지도 정보 기억장치로부터 읽어들인 지도 정보와 함께 디스플레이 화면에 표시하므로써 사용자가 지도상에서 차량의 현재 위치를 실시간으로 확인할 수 있도록 하며, 사용자로부터 입력된 목적지 정보를 이용하여 출발지에서 목적지까지의 경로를 사용자에게 음성 및 화면 등으로 안내하는 기능을 구비하고 있다.

현재의 내비게이션은 보통 승용차에 장착을 시작으로, 점차 승합차와 같은 다목적 차량이나 버스, 트럭 및 특수 차량 등에도 장착이 증가하여 물류관리나 운행관리에 이용되고 있다.

그러나, 현재 차량에 장착되는 내비게이션 장치는 승용차 또는 차량 크기가 작은 승합차 기준으로 경로가 검색되는 불합리한 점이 있다.

따라서, 화물차량/트럭과 같은 대형차량과 특수차량은 일반적인 내비게이션 장치를 통해 길안내를 받게 되는 경우, 주행할 수 없는 도로로 안내되는 문제가 발생된다. 예컨대 차폭이 좁은 도로, 높이 제한이 있는 도로, 톤수 기준으로 인한 통행제한이 있는 교량 등, 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 없는 도로로 안내되어 낭패를 보게 되는 문제가 있으며, 이를 통해 시간적, 경제적 손실로 이어짐은 물론, 나아가 잘못된 길 안내로 인하여 안전사고로 이어질 수 있는 문제가 있다.

또한, 종래의 내비게이션은 목적지까지의 경로 탐색에 도로의 차선 수, 도로폭, 도로종별, 제한높이, 제한중량, 회전규제 등과 같은 도로 정보를 반영하지 않으므로, 차량의 종류에 따라 운행이 제한되는 도로를 고려하지 못하는 문제점이 있다. 따라서 탐색된 경로에 따라 운행하던 사용자는 경로에 안내된 운행이 불가능한 도로에 진입하게 되어 불편함을 겪는 문제점이 있다.

따라서, 종래의 내비게이션은 시간대에 따라 특정한 차량의 운행이 제한된 도로를 고려하지 않고 경로를 탐색함으로써, 사용자의 차량이 운행 제한 시간대인 도로를 경로로 설정하게 되는 문제점이 있다.

즉, 현존하는 모바일 내비게이션은 승용차를 기준으로 추천 경로를 제공하고 있어, 내비게이션이 알려주는 경로를 이용하다 보면 지하차도나 낮은 고가나 굴다리를 경유하게 되는데, 이는 차고가 높은 대형차들은 높이가 낮은 지하차도를 통과할 수 없으며, 대형차가 지하차도를 막는 현상이 생기면 극심한 도로 정체를 만들고 다른 차량의 운행에 방해를 주는 경우가 야기되며, 신설되는 도로의 경우 대형차 및 특수차량이 지나갈 수 없는 지하차도들이 생겨나고 있으며, 대형차 및 특수차량이 지하차도 진입 시 과태료까지 부과하고 있다. 반면 택배사업과 건축형태의 발달로 대형화물차들과 중장비(크레인, 사다리차, 스카이 등)들이 늘어나고 있는 실정이다.

따라서, 중장비 등 특수차량, 대형화물차 등이 이용할 수 있는 내비게이션 운용 및 관리가 필요한 실정이다.

이에 본 출원인은 차량의 재원을 입력하거나, 특수 차량의 정보를 설정하고 운행이 제한되는 지역을 실시간으로 수신하여 지하차도, 굴다리 등 특수차량 또는 대형차량들이 운행할 수 없는 경로를 배제하고 주행가능한 경로를 안내할 수 있는 내비게이션 관리 및 운용 시스템 및 그 방안을 제시하고자 한다.

1. 근거리 통신망을 이용한 교통 정보 제공 시스템, 방법, 서비스 서버, 교통 정보 중계 방법, 어플리케이션 서버, 교통 정보 제공 방법, 이동통신단말기, 내비게이션 단말기,실행 방법 및 저장 매체(특허등록번호 제10-1297163호) 2. 내비게이션에서의 차량 종류에 따른 경로 탐색 방법(특허공개공보 제10-2008-0074244호)

상기한 문제점을 개선하기 위해 안출된 본 발명의 기술적 과제는 차량의 종류에 따른 길이, 너비, 높이, 총 중량 등의 제원 정보를 내비게이션 장치에 입력하고 입력된 제원 정보를 기초로 도로 폭, 지하차도 및 굴다리의 높이 등이 고려된 운행한 정보를 수신하고, 사용자의 운행결과에 따라 그 운행정보가 공유하고 데이터베이스(DB)화되도록 도로의 현황을 업데이트함으로써 실시간 도로 및 교통 정보를 고려한 내비게이션 학습 및 구동을 위한 환경을 제공할 수 있는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법을 제공하는데 있다.

또한, 본 발명은 차량의 종류에 따라 제원을 입력하여 운행가능한 도로와 시간대를 파악하여 경로 탐색에 반영한 추천 경로로서 지하차도, 굴다리 등 대형차량 또는 특수차량의 진입 및 통과할 수 없는 경로를 배제하여 더욱 정확하고 신속한 경로를 사용자에게 안내할 수 있는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법을 제공하는데 있다.

그러나 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템은 대형차량 또는 특수차량의 차량 내에 내장되어 설치되거나, 거치 구비되어 운영서버를 통해 전송되는 경로 안내를 위한 구동 프로그램 또는 어플을 실행하고 운행 차량 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량의 제원정보 및 목적지 위치정보를 지정, 설정하여 차량의 주행에 따라 운영서버를 통해 실시간으로 제원정보 및 입력 차량 정보를 기초로 차량 진입, 통과 및 운행 가능한 경로를 전송받아 표시하는 사용자 단말; 상기 사용자 단말의 입력되어 전송된 차량 종류, 차량 제원정보, 목적지 정보를 기초로 하여 차선 수, 도로 폭, 도로종별, 제한높이, 제한중량, 회전규제를 기준으로 데이터베이스에 저장된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로의 높이, 너비, 길이, 총 중량의 정보를 제공받아 진입가능한 도로를 매핑, 설정하고 주행 가능한 경로를 추출하여 사용자 단말로 전송하는 운영서버; 및 도로길이, 폭, 도로속성 정보 등이 저장된 매체로서, 상기 운영서버의 특수차량 또는 대형 차량이 주행가능한 경로를 산출, 실행이 되도록 터널, 지하차도, 협착도로, 일반도로, 상세도로, 고속도로, 일방통행도로, 좌/우회전제한 도로를 지역별, 도로별로 분류 저장하고, 분류 저장된 도로 정보를 기초로 운행가능한 차량의 하중, 차량의 길이, 너비, 높이를 산출하여 저장하는 데이터베이스; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템의 운영서버는 사용자 단말에서 전송된 차량 종류, 차량 제원정보, 목적지 정보를 기초로 하여 데이터베이스에 저장된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로의 높이, 너비, 길이의 정보를 제공받아 진입가능한 도로를 추출, 연산 및 매핑하여 주행 가능한 경로를 추출하여 사용자 단말로 전송하여 표시되도록 운영서버의 제반적인 동작을 제어하는 제어부, 사용자 단말에서 전송된 차량의 제원정보와 목적지 정보에 대해 저장부에 저장된 위치 정보의 맵과 도로 정보를 기초로 다수개의 도로 경로정보를 설정하는 검색부, 검색부를 통해 검색된 사용자 단말의 대형차량 또는 특수차량의 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 적재 총 중량의 제원정보를 기초로 출발지부터 최종 목적지의 주행가능한 검색된 다수의 도로 경로정보에 대해 주변 도로정보를 고려하여 해당 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로조건에 해당하는 도로정보를 추출하는 추출부, 검색부를 통해 검색된 다수개의 도로 경로정보와 추출부를 통해 추출된 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 최단거리도로/최단시간도로 정보, 우회도로/우회시간도로를 산출하여 전송부를 통해 해당 산출된 도로 정보가 사용자 단말의 표시창에 각각 표시 선택되도록 하는 연산부, 사용자 단말과 필요정보를 요청, 접수하거나, 산출된 주행 가능도로를 표시되도록 해당 정보의 입, 출력 절차를 진행하고, 사용자 단말의 요청에 의해 특수차량 또는 대형차량의 주행 경로에 따른 주행이 완료되면 해당 주행정보에 대해 사용자 단말의 승인 또는 요청신호에 따라 해당 경로정보를 수신하여 데이터베이스로 전송하여 저장되도록 하는 전송부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 실시 예에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 방법은 대형차량 또는 특수차량의 주행경로 안내를 위해 실행된 구동 어플(APP) 또는 구동 프로그램을 실행하여 특수차량 또는 대형 차량의 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량의 제원정보를 입력창 또는 선택 항목에 입력, 설정하는 단계; 입력, 설정된 차량 종류 및 제원정보를 수신한 운영서버는 검색부를 통해 차량의 위치정보를 기초로 목적지 정보를 고려하여 주행 가능한 다수개의 도로 경로정보를 검색하는 단계; 도로 경로정보의 검색 정보를 기초로 추출부에서 데이터베이스에 저장된 지역별, 도로별로 분류 저장된 터널, 지하차도, 협착도로, 일반도로, 산업도로, 고속도로, 일방통행도로, 좌/우회전제한 도로를 고려하여 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로조건에 해당되는 도로정보를 추출하는 단계; 상기 추출부에 추출된 주행가능한 도로정보와 검색부에 검색된 다수개의 도로 경로정보를 기초로 연산부에서 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 최단거리도로/최단시간도로 정보, 우회도로/우회시간도로를 산출하여 사용자 단말로 전송하여 표시창에 출력하는 단계; 사용자 단말의 표시창에 표시된 경로정보를 따라 주행이 이루어지고, 주행에 따라 경로이탈 신호가 전송부로 전송되면 이탈된 지점을 기초로 다시 주행가능 도로의 경로검색, 대형차량 또는 특수차량의 주행할 수 있는 도로조건에 해당되는 도로정보 추출하고 연산부를 통해 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 해당 수정된 주행 경로를 사용자단말로 제공하는 단계; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법은 차량의 종류에 따른 입력된 차량 제원를 수신하여 운행가능한 도로와 시간대를 파악, 경로 탐색에 반영하여 지하차도, 굴다리 등 대형차량 또는 특수차량의 진입 및 통과할 수 없는 경로가 배제된 추천 경로를 제공하여 안전하고 더욱 정확하며 신속한 경로를 사용자에게 안내할 수 있는 일반차량, 대형 또는 특수차량 운행 경로 및 정보를 제공할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법은 차량의 종류에 따른 길이, 너비, 높이, 총 중량 등의 제원 정보를 내비게이션 장치에 제공하고 입력된 제원 정보를 기초로 도로 폭, 지하차도 및 굴다리의 높이 등을 고려한 운행 가능한 정보를 제공할 수 있고, 사용자의 운행결과에 따라 그 운행 정보를 공유가 가능하도록 데이터베이스(DB)화하여 도로의 현황 및 주행 정보를 업데이트하여 내비게이션 학습 및 구동을 위한 환경을 제공할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법은 차량의 정보에 따른 도로의 차선 수, 도로 폭, 도로종별, 제한높이, 제한중량, 회전규제 및 차종별 제한시간 등과 같은 도로 정보를 반영하여 경로 탐색을 수행함으로써, 차량의 정보에 따라 실제로 운행 가능한 도로만을 탐색하여 경로를 설정하여 정확한 경로만을 사용자에게 제공하여 안내할 수 있다.

또한, 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템 및 그 안내 방법은 차량의 정보에 따라 운행이 제한되는 도로를 고려하여 경로를 탐색함으로써 보다 정확하고 신속한 경로를 제공할 수 있고, 대형차량 또는 특수차량이 대형차량이 실질적으로 주행가능한 도로만을 검색 및 제공함으로써 대형차량 또는 특수 차량 운전자의 편의성을 향상시키고, 정확한 경로안내로 인한 시간적/경제적 비용을 절감할 수 있게 되고, 도로에서의 안전한 주행이 가능한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템의 구성도
도 2는 도 1의 내비게이션 시스템의 세부 구성도
도 3은 도 1에 따른 내비게이션 시스템의 운영을 위한 확장된 시스템 구성도
도 4는 도 1에 따른 내비게이션 운영을 위한 운영서버의 세부구성을 도시한 블록도
도 5는 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템의 구동 절차를 도시한 흐름도

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예의 상세한 설명은 첨부된 도면들을 참조하여 설명할 것이다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.

본 명세서에 있어서는 어느 하나의 구성요소가 다른 구성요소로 데이터 또는 신호를 '전송'하는 경우에는 어느 하나의 구성요소는 다른 구성요소로 직접 데이터 또는 신호를 전송할 수 있고, 적어도 하나의 또 다른 구성요소를 통하여 데이터 또는 신호를 다른 구성요소로 전송할 수 있음을 의미한다.

도 1은 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템의 구성도를 도시한 것으로서, 본 발명에 따른 내비게이션 시스템은 크게, 사용자 단말(100), 통신망(200), 운영서버(300) 및 DB 서버(400)를 포함한다.

첨부된 도 1을 참조하여 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템의 세부구성 및 동작을 살펴보면, 상기 사용자 단말(100)은 대형차량 또는 특수차량 내에 내장되거나 운전석 일측에 거치되어 경로 안내를 위한 구동 프로그램 또는 어플을 실행하여 운영서버(300)를 통해 전송되는 차량 운행을 위한 목적지 위치 정보를 입력하여 실행한다.

상기 사용자 단말(100)은 내비게이션 장치(110) 및 모바일 장치(150)로 구분하여 차량 내에 내장되어 설치되거나, 장착하여 사용하는 것으로서, 사용자 단말(100)의 설정하는 차량 제원 정보를 기초로 운영서버(300)에서 운행에 제한되는 지하차도, 굴다리, 협착도로 등 통행할 수 없는 경로가 배제되고, 운행 가능한 경로가 설정된 도로 정보를 전송받아 표시되게 되고, 운행에 따른 수정 또는 변경이 필요한 정보를 전송받아 출력되게 된다.

상기 사용자 단말(100)은 내비게이션 시스템의 구동을 위해 운행 차량 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량 등의 제원정보를 구동 프로그램의 입력창 또는 어플 실행에 따른 선택 항목을 입력하여 설정하거나, 특수차량에 대하여 컨테이너 전용차, 액체 운반의 탱크롤리, 분체용의 바로크차. 콘크리트 믹서차,콘크리트 펌프차와 덤프차 또는 토목공용의 불도저, 모터 그레이더, 셔벨로더, 로드롤러 또는 크레인차의 특수차량정보와 특수차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량을 입력, 설정하여 운영서버(300)을 통해 실시간으로 입력 차량 정보를 기초로 차량 진입, 통과 및 운행 가능한 경로를 전송받아 표시창 또는 출력부를 통해 표시되도록 한다.

보다 세부적으로, 본 발명의 상기 사용자 단말(100)을 내장되거나, 장착하여 사용하는 특수 차량은 적하의 대소나 하중에 맞추어 제작되는 트럭으로 컨테이너 전용차, 액체 운반의 탱크롤리, 분체용의 바로크차. 콘크리트 믹서차와 콘크리트 펌프차와 덤프차 등이 있으며, 또한, 토목공사용에는 불도저, 모터 그레이더, 셔벨로더, 로드롤러, 기타 크레인차 등 다수의 종류로 분류되는데, 추가 발생되는 차량의 종류에는 한정되지 않는다.

상기 운영서버(300)는 사용자 단말(100)로 차량에 따른 총 중량을 고려하고 터널, 지하차도의 너비 및 높이를 조합하여 특수차량 및 대형차량의 주행 가능한 도로를 고려한 경로 정보를 제공하는데, 이는 사용자 단말(100)에 입력되어 전송된 차량 종류, 차량 제원정보, 목적지 정보를 기초로 하여 데이터베이스(400)에 저장된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로 등의 높이, 너비, 길이 등의 정보를 제공받아 진입가능한 도로를 매핑. 설정하고 주행 가능한 경로를 추출하여 사용자 단말(100)로 전송하여 내비게이션 운영 시스템의 제반적인 동작을 제어한다.

즉, 상기 운영서버(300)는 사용자 단말(100)에서 전송된 차량종류, 차량 정보에 따라 도로의 차선수, 도로폭, 도로종별, 제한높이, 제한중량, 회전규제 중 어느 하나 이상을 기준으로 데이터베이스(400)에 제공된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로 등의 높이, 너비, 길이 등의 정보를 고려하여 차량이 운행 가능한 도로를 설정하고, 입력된 차량 정보에 따라 운행 시간이 제한되는 도로와 매핑하여 주행 가능한 도로를 반영하여 목적지까지의 경로를 탐색하여 제공한다.

부가적으로, 상기 운영서버(300)는 사용자 단말(100)에 전송된 특수차량 또는 대형차량의 차량 제원 정보와 목적지 정보를 수신하여 데이터베이스(400)에 저장된 차량의 운행 제한 도로를 고려하여 목적지까지의 주행 경로를 검색하고 차량에 따른 도로 조건에 해당되는 도로정보를 추출하고 추출된 도로 정보와 차량의 운행 제한 요건을 매칭하여 도로를 선택하여 통신망(200)을 통해 사용자 단말(100)로 제공하는데, 이때 추출된 특수차량 또는 대형 차량의 도로 정보중 도로의 길이, 소요시간을 연산하고 길 안내에 따른 최단거리 도로 및 최단시간 도로 정보를 저장하여 사용자 단말(100)이 선택하여 지정할 수 있도록 한다.

한편, 상기 운영서버(300)는 사용자 단말(100)의 주행에 따라 설정된 경로 이탈 정보를 통신망(200)을 통해 수신하여 주행 가능한 경로를 조합, 재 설정하여 실시간으로 전송되도록 동작한다.

또한, 상기 운영서버(300)는 사용자의 모바일 단말(150)를 통한 주행 경로 안내를 위해 전용 어플(APP)을 구비하여 사용자 단말의 요청신호에 따라 해당 어플(APP)을 전송하고 어플(APP) 구동신호에 따라 사용자 단말(100)로 대형차량 또는 특수차량 등의 차량 종류, 차량 제원정보를 요청하고 주행 요청신호에 따라 현 위치 정보를 확인하여 특수차량 또는 대형차량의 경로 안내를 위한 실행 정보를 전송한다.

한편, 상기 운영서버(300)는 통신망(200)을 통해 연동되어 주행 정보 등의 내비게이션 구동 및 관리와 사용자 단말(100)의 구동 프로그램 또는 어플(APP)을 실행할 때 광고정보를 표시되도록 하여 광고 시청, 주행후 광고 표시에 따른 이벤트 상의 특정 가중치를 부가하고 이를 산출하여 부가적인 수익이 창출되도록 동작한다.

상기 데이터베이스(400)는 도로길이, 폭, 도로속성 정보 등이 저장된 매체로서, 상기 운영서버(300)의 특수차량 또는 대형 차량이 주행가능한 경로를 산출, 실행이 되도록 터널, 지하차도, 협착도로, 일반도로, 상세도로, 고속도로, 일방통행도로, 좌/우회전제한 도로 등을 지역별, 도로별로 분류 저장하고, 분류 저장된 도로 정보를 기초로 운행가능한 차량의 하중, 차량의 길이, 너비, 높이를 산출하여 저장한다.

또한, 상기 데이터베이스(400)는 통신망(200)을 통해 실시간 전송되는 주행가능 구간, 시간, 영역을 수신하여 지역별, 도로별로 분류 저장된 도로 정보와 매칭한 데이터 정보를 저장하고, 저장된 데이터를 운영서버(300)의 요청신호에 따라 사용자 단말(100)의 주행 경로 산출을 위해 해당 정보를 제공한다.

한편, 상기 데이터베이스(400)는 대형 차량의 제원정보와 최고 하중 정보를 대형차량의 종류에 따라 분류 저장하고, 특수 차량의 종류에 따른 제원정보를 각각 분류하여 저장하는데, 이는 컨테이너 전용차, 액체 운반의 탱크롤리, 분체용의 바로크차. 콘크리트 믹서차, 콘크리트 펌프차와 덤프차 또는 토목공용의 불도저, 모터 그레이더, 셔벨로더, 로드롤러 또는 크레인차 등의 특수 차량정보와 대형 차량의 길이, 너비, 높이, 적재 총 중량 등을 분류하여 저장한다.

부가적으로 상기 데이터베이스(400)는 특수차량 또는 대형차량의 사용자 단말(100)의 주행에 따른 만족도를 수신하여 이를 환경별로 분류 저장하여 운영서버(300)의 주행 경로 산출을 위한 데이터로 활용될 수 있도록 한다.

상기 통신망(200)은 대용량, 장거리 음성 및 데이터 서비스가 가능한 대형 통신망의 고속 기간망인 통신망이며, 인터넷(Internet) 또는 고속의 멀티미디어 서비스를 제공하기 위한 차세대 유선 및 무선망일 수 있다. 통신망(200)이 이동통신망일 경우 동기식 이동 통신망일 수도 있고, 비동기식 이동 통신망일 수도 있다.

비동기식 이동 통신망의 일 실시 예로서, WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access) 방식의 통신망을 들 수 있다. 이 경우 도면에 도시되진 않았지만, 이동통신망은 RNC(Radio Network Controller)을 포함할 수 있다. 한편, WCDMA망을 일 예로 들었지만, 3G LTE망, 4G망, 5G망 등 차세대 통신망일 수 있다.

상기 통신망(200)은 사용자 단말(100), 통신망(200)에 연결된 운영서버(300), 광고서버 및 시스템 간의 신호 및 데이터를 상호 전달하는 역할을 한다.

부가적으로, 도 2는 본 발명의 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템의 세부 구성을 나타내며, 도 3은 본 발명의 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템과 연동된 확장된 시스템의 구성도는 첨부된 도 3에 도시된 바와 같이 내비게이션 장치(110), 모바일 단말(150), 통신망(200), 운영서버(300), DB 서버(400), 광고서버(500) 및 광고주 단말(600)을 더 포함하여 구성된다.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 확장된 시스템의 세부 구성 및 그 동작을 살펴보면, 내비게이션 장치(110)는 차량 내에 내장되어 설치되거나, 거취대를 이용하여 운전석 일측에 고정되어 운영서버(300)에서 전송되는 운행가능한 경로정보를 수신하여 표시된다.

한편, 상기 내비게이션 장치(110)는 위치측정 시스템(GPS)와 연동되어 주행 가능 경로 요청을 위하여 대형 또는 특수차량의 운행차량 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량 등의 제원정보를 입력, 설정하여 설정된 차량정보와 현재 차량의 위치정보를 운영서버(300)로 송출 전송하고, 운영서버(300)의 검색, 매핑되어 추출된 경로 정보를 수신하여 대형 및 특수차량의 주행가능 도로로 주행되도록 한다.

또한, 상기 모바일 단말(150)은 차량 내에 거취되거나, 위치하여 주행 경로 안내를 운영서버(300)에서 통신망(200)을 통해 전송되는 구동 어플(APP)을 실행하여 위치측정 시스템(GPS)와 연동되어 위치정보를 전송하고, 어플(APP) 실행에 따라 주행 가능한 경로 서비스를 제공받기 위해 입력창에 대형 또는 특수차량의 운행차량 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량 등의 제원정보를 설정하여 운영서버(300)로 전송하고, 데이터베이스(400)에 저장된 차량별, 지역별 주행 가능한 도로와 입력된 차량 및 제원정보를 기초로 검색, 매핑되어 추출된 경로 정보를 운영서버(300)를 통해 수신하여 대형 및 특수차량의 주행가능 도로로 주행되도록 한다.

상기 광고서버(500)는 상기 운영서버(300)와 통신망(200)을 통해 연동되어 내비게이션 운영 서비스를 제공하는 운영서버(300)를 통해 사용자 단말(100)로 주행 가능 경로 선택을 위해 구동 프로그램 실행 또는 어플(APP) 구동시 이미지 광고, 동영상 광고를 함께 전송하거나, 운영서버(300)에 접속되는 사용자 단말(100)의 사용자에게 광고 정보를 노출하기 위하여 광고주로부터 광고데이터를 접수받고, 상기 사용자 단말(100)로 전송되거나, 노출된 광고파일에 대한 전송 내역, 노출 시간 및 노출 빈도를 설정하는데, 이때, 광고데이터는 구동 프로그램 실행시 또는 구동 어플(APP) 실행시 표시되도록 하거나, 목적지 도착시 해당 광고데이터를 시청 또는 확인할 수 있도록 설정하여 주행에 따른 안전사고를 고려하여 구비한다.

상기 광고주 단말(600)은 상기 광고서버(500)와 연동되어 상기 운영서버(300)를 통해 대형 또는 특수차량의 주행 가능 도로 설정을 위해 사용자 단말(100)의 구동 프로그램 실행 또는 구동 어플(APP) 실행시 표시되도록 광고 데이터를 전송하거나, 사용자 단말(100)의 목적지 도착시 해당 광고데이터를 시청 또는 확인할 수 있도록 운영서버(300)에 해당 광고데이터 송출시기를 설정, 조정하여 해당 광고데이터를 노출하기 위한 광고데이터를 표시되도록 한다.

즉, 상기 광고서버(500)는 본 발명에 따른 내비게이션 운영 시스템을 통하여 부가적인 수익 창출을 위해 광고주 단말(600)을 통해 접수된 광고 데이터를 사용자 단말(100)로 구동 프로그램 실행 또는 어플(APP) 실행시 초기상태로 광고 데이터 함께 전송하거나, 사용자 단말(100)의 운영서버(300) 접속에 따라 주행전, 주행 후에 해당 광고가 노출하도록 구성된다.

상기의 운영서버(300), 광고서버(500) 및 광고주 단말(600)은 통신망(200)을 통해 연동되어 제공되는 주행 가능한 도로의 주행정보와 광고 데이터 송출 및 표시 여부를 결정하여 운영서버(300)로 전송하게 된다.

도 4는 본 발명에 따른 내비게이션 운영 시스템 중 운영서버(300)의 세부 구성을 도시한 블록도를 나타낸다. 상기 운영서버(300)는 제어부(310), 검색부(320), 추출부(330), 연산부(340), 전송부(350), 연동부(360) 및 저장부(370)로 구성된다.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 사용자 운영서버(300)의 세부구성 및 동작을 살펴보면, 상기 제어부(310)는 사용자 단말(100)에서 전송된 차량 종류, 차량 제원정보, 목적지 정보를 기초로 하여 데이터베이스(400)에 저장된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로 등의 높이, 너비, 길이 등의 정보를 제공받아 진입 가능한 도로를 추출, 연산 및 매핑하여 주행 가능한 경로를 추출하여 사용자 단말(100)로 전송하여 내비게이션 운영을 위한 운영서버(300)의 제반적인 동작을 제어한다.

또한, 상기 제어부(310)는 사용자 단말(100)에서 전송된 차량종류, 차량 정보에 따라 도로의 차선 수, 도로 폭, 도로종별, 제한높이, 제한중량, 회전규제 중 어느 하나 이상을 기준으로 데이터베이스(400)에 제공된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로 등의 높이, 너비, 길이 등의 정보를 고려하여 차량이 운행 가능한 도로를 설정하고, 입력된 차량 정보에 따라 운행 시간이 제한되는 도로를 추출하고, 주행 가능한 도로를 반영하여 목적지까지의 경로를 연산하여 사용자 단말의 차량이 주행이 가능하도록 운영서버(300)의 동작을 제어한다.

부가적으로 상기 제어부(310)는 사용자의 모바일 단말(150)을 통한 주행 경로 안내를 위해 전용 APP(어플)을 저장되도록 하고, 사용자 단말의 요청신호에 따라 전송부(350)를 통해 해당 어플(APP)이 송출되도록 하고 어플(APP) 구동신호에 따라 사용자 단말(100)로 대형차량 또는 특수차량 등의 차량 종류, 차량 제원정보를 요청하여 주행 요청신호에 따라 현 위치 정보를 확인하여 특수차량 또는 대형차량의 경로 안내를 위한 실행 정보가 전송되도록 제어한다.

상기 검색부(320)는 제어부(310)의 제어신호에 반응하여 사용자 단말(100)에서 전송된 차량의 제원정보와 목적지 정보를 기초로 저장부(360)에 저장된 위치 정보의 맵을 기초로 다수개의 주행경로를 검색한다. 즉, 검색부(320)는 사용자 단말(100)의 차량 위치정보를 기초로 설정한 목적지 정보를 고려하여 주행 가능한 경로를 다수개의 도로 경로정보를 설정하고 이를 추출부(330)에서 차량 제원에 따른 도로정보가 추출되도록 한다.

상기 추출부(330)는 상기 제어부(310)의 제어신호에 따라 검색부(320)를 통해 검색된 사용자 단말(100)의 대형차량 또는 특수차량의 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 적재 총 중량 등의 제원정보를 기초로 출발지부터 최종 목적지의 주행가능한 검색된 다수의 주행 경로에 대해 주변 도로정보를 고려하여 해당 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로조건에 해당하는 도로정보만을 추출한다.

즉, 상기 추출부(330)는 사용자 단말(100)의 전송된 차량 종류 및 제원정보를 기초로 검색부(320)에 검색된 다수개의 주행경로와 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로조건에 해당되는 도로정보만을 추출하여 이를 연산부(340)를 통해 주행가능한 도로가 지정되도록 한다.

상기 연산부(340)는 상기 제어부(310)의 제어신호에 반응하여 상기 검색부(320)를 통해 검색된 다수개의 주행경로와 추출부(330)를 통해 추출된 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 최단거리도로/최단시간도로 정보, 우회도로/우회시간도로를 산출하여 상기 전송부(350)를 통해 해당 산출된 도로 정보가 사용자 단말(100)의 표시창에 각각 표시되어 선택되도록 한다.

상기 전송부(350)는 상기 제어부(310)의 제어신호에 따라 통신망(200)을 통해 사용자 단말(100)과 필요정보를 요청, 접수하거나, 산출된 주행 가능도로를 표시되도록 해당 정보의 입, 출력 절차를 진행한다.

또한, 상기 전송부(350)는 사용자 단말(100)의 요청에 의해 특수차량 또는 대형차량의 주행 경로에 따른 주행이 완료되면 해당 주행정보에 대해 사용자 단말(100)의 승인 또는 요청신호에 따라 해당 경로정보를 수신하여 상기 데이터베이스(400)로 전송하여 저장되도록 할 수 있다.

상기 연동부(360)는 상기 통신망(200)을 통해 광고서버(500), 광고주 단말(600)과 접속하여 필요 광고데이터 정보를 수신하여 상기 전송부(350)를 통해 사용자 단말(100)로 송출하여 표시되도록 하거나, 통신망(200)을 통해 위치 정보 시스템(GPS)과 무선 접속하여 대형 또는 특수 차량의 주행 도로정보를 제공하기 위해 사용자 단말(100)의 위치정보를 실시간 확인되도록 한다.

상기 저장부(370)는 상기 제어부(310)의 제어신호에 반응하여 연동부(360)를 통해 신설되는 도로, 터널의 폭, 길이, 너비, 높이 등의 제원정보와 개통시기, 공사 또는 보수 등의 제약사항을 수신하여 저장하거나, 사용자 단말(100)의 광고서버(500) 및 광고주 단말(600)의 광고데이터 활용에 따른 실적을 저장하여 광고비용이 지출되도록 하거나, 광고서버(500)에서 제공한 광고데이터를 사용자 단말(100)의 주행 후 시청 또는 확인할 수 있도록 사용자 단말(100)의 요청정보를 저장하여 해당 요건에 충족 시 광고데이터를 전송부(350)를 통해 송출되도록 해당 정보를 관리 저장한다.

도 5는 본 발명에 따른 대형 및 특수차량용 내비게이션 구동 절차를 도시한 흐름도를 나타내는데, 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 그 세부 구동 절차를 살펴보면,

먼저, 사용자 단말(100)의 사용자는 모바일을 통한 대형차량 또는 특수차량의 주행을 위해 통신망(200)을 통해 운영서버(300)에 접속하여 구동 어플(APP)을 전송받아 이를 구동하고, 사용자 단말(100)은 내비게이션 주행 안내를 위해 실행된 구동 어플(APP) 또는 구동 프로그램을 실행하여 특수차량 또는 대형 차량의 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량의 제원정보를 입력창 또는 선택 항목에 입력, 설정한다.

상기 입력, 설정된 차량 종류 및 제원정보를 통신망(200)을 통해 운영서버(300)로 전송하면, 운영서버(300)는 전송부(350)를 통해 해당 입력, 설정된 정보를 수신하여 검색부(320)를 통해 차량의 위치정보를 기초로 목적지 정보를 고려하여 주행 가능한 다수개의 도로 경로정보를 검색한 후, 해당 검색 정보를 기초로 추출부(330)에서 데이터베이스(400)에 저장된 지역별, 도로별로 분류 저장된 터널, 지하차도, 협착도로, 일반도로, 산업도로, 고속도로, 일방통행도로, 좌/우회전 제한 도로 등을 고려하여 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로조건에 해당되는 도로정보 만을 추출한다.

이후, 상기 추출부(330)에 추출된 주행가능한 도로정보와 검색부(320)에 검색된 다수개의 주행경로를 기초로 연산부(340)에서 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 최단거리도로/최단시간도로 정보, 우회도로/우회시간도로를 산출하여 상기 전송부(350)를 통해 사용자 단말(100)로 전송하여 표시창에 출력되도록 한다.

상기 사용자 단말(100)의 표시창에 표시된 경로정보를 따라 주행이 이루어지고, 주행에 따라 경로이탈 신호가 통신망(200)을 통해 전송부(320)로 전송되면 이탈된 지점을 기초로 다시 주행가능 도로의 경로검색, 대형차량 또는 특수차량의 주행할 수 있는 도로조건에 해당되는 도로정보 추출하고 연산부(340)를 통해 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 해당 수정된 주행 경로를 전송부(320)를 통해 전송하여 사용자단말(100)의 표시창에 표시되어 주행이 이루어지도록 한다.

상기 본 발명의 내용은 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.

100 : 사용자 단말
110 : 내비게이션 장치 150 : 모바일 단말
200 : 통신망
300 : 운영서버
310 : 제어부 320 : 검색부
330 : 추출부 340 : 연산부
350 : 전송부 360 : 연동부
370 : 저장부
400 : DB 서버
500 : 광고서버
600 : 광고주 단말

Claims

대형차량 또는 특수차량의 차량 내에 내장되어 설치되거나, 거치 구비되어 운영서버(300)를 통해 전송되는 경로 안내를 위한 구동 프로그램 또는 어플을 실행하고 운행 차량 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량의 제원정보 및 목적지 위치정보를 지정, 설정하여 차량의 주행에 따라 운영서버(300)를 통해 실시간으로 제원정보 및 입력 차량 정보를 기초로 차량 진입, 통과 및 운행 가능한 경로를 전송받아 표시하는 사용자 단말(100);
상기 사용자 단말(100)의 입력되어 전송된 차량 종류, 차량 제원정보, 목적지 정보를 기초로 하여 차선 수, 도로 폭, 도로종별, 제한높이, 제한중량, 회전규제를 기준으로 데이터베이스(400)에 저장된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로의 높이, 너비, 길이, 총 중량의 정보를 제공받아 진입가능한 도로를 매핑, 설정하고 주행 가능한 경로를 추출하여 사용자 단말(100)로 전송하는 운영서버(300); 및
도로길이, 폭, 도로속성 정보 등이 저장된 매체로서, 상기 운영서버(300)의 특수차량 또는 대형 차량이 주행가능한 경로를 산출, 실행이 되도록 터널, 지하차도, 협착도로, 일반도로, 상세도로, 고속도로, 일방통행도로, 좌/우회전제한 도로를 지역별, 도로별로 분류 저장하고, 분류 저장된 도로 정보를 기초로 운행가능한 차량의 하중, 차량의 길이, 너비, 높이를 산출하여 저장하는 데이터베이스(400); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 사용자 단말은
위치측정 시스템(GPS)와 연동되어 주행 가능 경로 요청을 위하여 대형 또는 특수차량의 운행차량 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량의 제원정보를 입력, 설정하여 설정된 차량정보와 현재 차량의 위치정보를 운영서버(300)로 송출 전송하고, 운영서버(300)의 검색, 매핑되어 추출된 경로 정보를 수신하여 대형 또는 특수차량의 주행가능 도로로 주행경로를 표시하는 내비게이션 장치(110),
차량 내에 거취되어 주행 경로 안내를 운영서버(300)에서 전송되는 구동 어플(APP)을 실행하여 위치측정 시스템(GPS)와 연동되어 위치정보를 전송하고, 어플(APP) 실행에 따라 주행 가능한 경로 서비스를 제공받기 위해 입력창에 대형 또는 특수차량의 운행차량 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량의 제원정보를 설정하여 운영서버(300)로 전송하고, 데이터베이스(400)에 저장된 차량별, 지역별 주행 가능한 도로와 입력된 차량 및 제원정보를 기초로 검색, 매핑되어 추출된 경로 정보를 운영서버(300)를 통해 수신하여 대형 및 특수차량의 주행경로를 표시하는 모바일 단말(150)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템.
제 1 항에 있어서,
운영서버(300)를 통해 사용자 단말(100)로 주행 가능 경로 요청을 위해 구동 프로그램 실행 또는 어플(APP) 구동 시 광고주 단말(600)을 통해 접수된 광고 데이터를 이미지 광고, 동영상 광고를 함께 전송하여 표시하거나, 사용자 단말(100)의 목적지 도착후 해당 광고데이터를 시청 또는 확인할 수 있도록 설정하는 광고서버(500)를 더 포함하고,
상기 운영서버(300)는 사용자 단말(100)에 전송된 특수차량 또는 대형 차량의 차량 제원 정보와 목적지 정보를 수신하여 데이터베이스(400)에 저장된 차량의 운행 제한 도로를 고려하여 목적지까지의 주행 경로를 검색하고 차량에 따른 도로 조건에 해당되는 도로정보를 추출하고 추출된 도로 정보와 차량의 운행 제한 요건을 매칭하여 주행경로를 산출하여 사용자 단말(100)로 전송하는 것을 특징으로 하는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템.
제 1 항에 있어서,
상기 운영서버(300)는
사용자 단말(100)에서 전송된 차량 종류, 차량 제원정보, 목적지 정보를 기초로 하여 데이터베이스(400)에 저장된 터널, 지하차도, 굴다리, 협착도로의 높이, 너비, 길이의 정보를 제공받아 진입가능한 도로를 추출, 연산 및 매핑하여 주행 가능한 경로를 추출하여 사용자 단말(100)로 전송하여 표시되도록 운영서버(300)의 제반적인 동작을 제어하는 제어부(310),
제어부(310)의 제어신호에 반응하여 사용자 단말(100)에서 전송된 차량의 제원정보와 목적지 정보에 대해 저장부(370)에 저장된 위치 정보의 맵과 도로 정보를 기초로 다수개의 도로 경로정보를 설정하는 검색부(320),
상기 제어부(310)의 제어신호에 따라 검색부(320)를 통해 검색된 사용자 단말(100)의 대형차량 또는 특수차량의 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 적재 총 중량의 제원정보를 기초로 출발지부터 최종 목적지의 주행가능한 검색된 다수의 도로 경로정보에 대해 주변 도로정보를 고려하여 해당 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로조건에 해당하는 도로정보를 추출하는 추출부(330),
상기 제어부(310)의 제어신호에 반응하여 상기 검색부(320)를 통해 검색된 다수개의 도로 경로정보와 추출부(330)를 통해 추출된 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 최단거리도로/최단시간도로 정보, 우회도로/우회시간도로를 산출하여 전송부(350)를 통해 해당 산출된 도로 정보가 사용자 단말(100)의 표시창에 각각 표시 선택되도록 하는 연산부(340),
상기 제어부(310)의 제어신호에 따라 사용자 단말(100)과 필요정보를 요청, 접수하거나, 산출된 주행 가능도로를 표시되도록 해당 정보의 입, 출력 절차를 진행하고, 사용자 단말(100)의 요청에 의해 특수차량 또는 대형차량의 주행 경로에 따른 주행이 완료되면 해당 주행정보에 대해 사용자 단말(100)의 승인 또는 요청신호에 따라 해당 경로정보를 수신하여 데이터베이스(400)로 전송하여 저장되도록 하는 전송부(350)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템.
제 4 항에 있어서,
상기 제어부(310)는
사용자의 모바일 단말(150)을 통한 주행 경로 안내를 위해 전용 어플(APP)을 저장되도록 하고, 사용자 단말의 요청신호에 따라 전송부(350)를 통해 해당 어플(APP)이 송출되도록 하고 어플(APP) 구동신호에 따라 사용자 단말(100)로 대형차량 또는 특수차량의 차량 종류, 차량 제원정보를 요청하고, 주행 요청신호에 따라 현 위치 정보를 확인하여 특수차량 또는 대형차량의 주행 경로 안내를 위한 실행 정보를 전송되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 대형 및 특수차량용 내비게이션 운영 시스템.
대형차량 또는 특수차량의 주행경로 안내를 위해 실행된 구동 어플(APP) 또는 구동 프로그램을 실행하여 특수차량 또는 대형 차량의 종류, 차량의 길이, 너비, 높이, 총 중량의 제원정보를 입력창 또는 선택 항목에 입력, 설정하는 단계;
입력, 설정된 차량 종류 및 제원정보를 수신한 운영서버(300)는 검색부(320)를 통해 차량의 위치정보를 기초로 목적지 정보를 고려하여 주행 가능한 다수개의 도로 경로정보를 검색하는 단계;
도로 경로정보의 검색 정보를 기초로 추출부(330)에서 데이터베이스(400)에 저장된 지역별, 도로별로 분류 저장된 터널, 지하차도, 협착도로, 일반도로, 산업도로, 고속도로, 일방통행도로, 좌/우회전제한 도로를 고려하여 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로조건에 해당되는 도로정보를 추출하는 단계;
상기 추출부(330)에 추출된 주행가능한 도로정보와 검색부(320)에 검색된 다수개의 도로 경로정보를 기초로 연산부(340)에서 대형차량 또는 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 최단거리도로/최단시간도로 정보, 우회도로/우회시간도로를 산출하여 사용자 단말(100)로 전송하여 표시창에 출력하는 단계;
상기 사용자 단말(100)의 표시창에 표시된 경로정보를 따라 주행이 이루어지고, 주행에 따라 경로이탈 신호가 전송부(350)로 전송되면 이탈된 지점을 기초로 다시 주행가능 도로의 경로검색, 대형차량 또는 특수차량의 주행할 수 있는 도로조건에 해당되는 도로정보 추출하고 연산부(340)를 통해 특수차량이 주행할 수 있는 도로정보를 맵핑하여 도로의 길이, 소요시간을 연산하여 해당 수정된 주행 경로를 사용자단말(100)로 제공하는 단계; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 대형 및 특수차량용 안내 방법.