KR20240036393A - Vehicle waste battery pack storage device - Google Patents

Vehicle waste battery pack storage device Download PDF

Info

Publication number
KR20240036393A
KR20240036393A KR1020220115179A KR20220115179A KR20240036393A KR 20240036393 A KR20240036393 A KR 20240036393A KR 1020220115179 A KR1020220115179 A KR 1020220115179A KR 20220115179 A KR20220115179 A KR 20220115179A KR 20240036393 A KR20240036393 A KR 20240036393A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
battery pack
main body
storage device
waste battery
waste
Prior art date
Application number
KR1020220115179A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김명준
Original Assignee
(주)엠텍정보기술
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)엠텍정보기술 filed Critical (주)엠텍정보기술
Priority to KR1020220115179A priority Critical patent/KR20240036393A/en
Publication of KR20240036393A publication Critical patent/KR20240036393A/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D85/00Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
    • B65D85/68Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for machines, engines or vehicles in assembled or dismantled form
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D81/00Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents
    • B65D81/18Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents providing specific environment for contents, e.g. temperature above or below ambient
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/371Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC] with remote indication, e.g. on external chargers
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/385Arrangements for measuring battery or accumulator variables
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/36Arrangements for testing, measuring or monitoring the electrical condition of accumulators or electric batteries, e.g. capacity or state of charge [SoC]
    • G01R31/389Measuring internal impedance, internal conductance or related variables
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/54Reclaiming serviceable parts of waste accumulators
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2585/00Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials
    • B65D2585/68Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form
    • B65D2585/86Containers, packaging elements or packages specially adapted for particular articles or materials for machines, engines, or vehicles in assembled or dismantled form for electrical components
    • B65D2585/88Batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/84Recycling of batteries or fuel cells

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 관한 것으로서, 적어도 하나의 배터리 모듈이 마련된 차량용 폐배터리팩이 수납될 수 있도록 내부에 수납공간이 마련된 메인본체와, 상기 메인본체 내에 수납된 상기 차량용 배터리팩의 배터리 모듈의 상태를 측정하는 상태측정유닛을 구비한다.
본 발명에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치는 내부에 폐배터리팩을 수납할 수 있는 메인본체가 마련되어 있으므로 외부에서 인가되는 충격에 해당 폐배터리팩을 보호할 수 있고, 폐배터리팩에서 화재가 발생되더라도 외부로 불이 번지는 것을 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 메인본체에 마련된 상태측정유닛에 의해 폐배터리팩에서 배터리모듈을 분리하지 않더라도 해당 배터리모듈의 상태를 측정할 수 있으므로 보다 용이하게 해당 폐배터리팩을 모니터링할 수 있는 장점이 있다.
The present invention relates to a storage device for a spent battery pack for a vehicle, comprising a main body provided with a storage space therein so that a spent battery pack for a vehicle equipped with at least one battery module can be stored, and a battery pack for the vehicle stored in the main body. It is equipped with a status measurement unit that measures the status of the battery module.
The waste battery pack storage device for a vehicle according to the present invention is provided with a main body that can store the waste battery pack inside, so it can protect the waste battery pack from shock applied from the outside and even if a fire occurs in the waste battery pack. This can prevent fire from spreading outside.
In addition, the present invention has the advantage of being able to monitor the waste battery pack more easily because the state of the battery module can be measured without separating the battery module from the waste battery pack by using a state measuring unit provided in the main body.

Description

차량용 폐배터리팩 보관 장치{Vehicle waste battery pack storage device}Vehicle waste battery pack storage device {Vehicle waste battery pack storage device}

본 발명은 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량용 폐배터리팩의 상태를 모니터링하고, 보다 안전하게 해당 폐배터리팩을 수납할 수 있는 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a waste battery pack storage device for a vehicle, and more specifically, to a waste battery pack storage device for a vehicle that can monitor the status of a spent battery pack for a vehicle and store the spent battery pack more safely.

전기자동차는 장래의 자동차 공해 및 에너지 문제를 해결할 수 있는 가장 가능성 높은 대안이라는 점에서 연구가 활발하게 진행되고 있다.Research on electric vehicles is actively underway as they are the most likely alternative to solving future automobile pollution and energy problems.

전기자동차(Electric vehicle; EV)는 주로 배터리의 전원을 이용하여 AC 또는 DC 모터를 구동하여 동력을 얻는 자동차로서, 크게 배터리전용 전기자동차와 하이브리드 전기자동차로 분류되며, 배터리전용 전기자동차는 배터리의 전원을 이용하여 모터를 구동하고 전원이 다 소모되면 재충전하고, 하이브리드 전기자동차는 엔진을 가동하여 전기발전을 하여 배터리에 충전을 하고 이 전기를 이용하여 전기모터를 구동하여 차를 움직이게 할 수 있다.An electric vehicle (EV) is a vehicle that is mainly powered by driving an AC or DC motor using battery power. It is broadly classified into battery-only electric vehicles and hybrid electric vehicles. Battery-only electric vehicles are powered by battery power. It drives the motor and recharges it when the power is used up, and a hybrid electric vehicle can run the engine to generate electricity to charge the battery and use this electricity to drive the electric motor to move the car.

전기자동차에 사용 후 배터리 수명이 다하여(SOH 80%기준) 배출되는 배터리를 경제적, 환경적 측면에 ESS(에너지 저장 장치), 전기굴삭기, 전동휠체어, 가정용 등의 용도로 재사용하는 기술이 최근에 개발되었다. Recently, technology has been developed to reuse batteries discharged at the end of their life (based on SOH 80%) after use in electric vehicles for economic and environmental purposes such as ESS (energy storage systems), electric excavators, electric wheelchairs, and home use. It has been done.

전기차 폐배터리의 재사용 기술은 수집된 폐배터리의 외관 상태, 전기적 특성 및 정밀검사를 통하여 사용 가능성 여부를 판별하는 검사 관련 기술과 재사용이 판명된 배터리를 다른 용도로 활용하기 위한 재목적화 기술 등으로 구성된다. Reuse technology for electric vehicle waste batteries consists of inspection-related technology to determine usability through the appearance, electrical characteristics, and detailed inspection of collected waste batteries, and repurposing technology to utilize batteries found to be reusable for other purposes. do.

전기자동차를 폐차하게 되면 차체로부터 전지를 분리하여 세척 및 외관 검사를 마친 후 잔존 용량 및 안전성 등에 대한 분석을 실시하고, 이후 배터리 팩에서 배터리 모듈을 분해하여 용량 및 보호회로 등에 대한 평가를 마친 후, 일정 평가 등급 이상의 폐전지는 ESS 등으로 재사용된다. 그러나, 종래의 배터리팩 재사용 공정의 경우, 배터리팩을 전기 자동차에서 분리된 상태로 운반이나 보관하므로 외부 충격에 의해 파손되거나 폭발의 위험이 있고, 배터리 모듈의 상태를 측정하기 위해 배터리팩에서 배터리 모듈을 분리한 다음, 해당 배터리 모듈을 측정 장치에 연결해야 하므로 번거러운 단점이 있다. When an electric vehicle is scrapped, the battery is separated from the vehicle body, cleaned and inspected for appearance, and then analyzed for remaining capacity and safety. Afterwards, the battery module is disassembled from the battery pack and the capacity and protection circuit are evaluated. Waste batteries above a certain evaluation grade are reused in ESS, etc. However, in the case of the conventional battery pack reuse process, the battery pack is transported or stored separately from the electric vehicle, so there is a risk of damage or explosion due to external impact, and the battery pack is removed from the battery module to measure the condition of the battery module. This has the disadvantage of being cumbersome because the battery module must be disconnected and then connected to the measuring device.

공개특허공보 제10-2019-0066874호: 차량용 배터리팩 구조Public Patent Publication No. 10-2019-0066874: Vehicle battery pack structure

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 전기 자동차로부터 분리된 배터리팩을 보다 안전하게 보관할 수 있고, 배터리팩으로부터 배터리모듈을 분리하지 않더라도 해당 배터리 모듈의 상태를 측정할 수 있는 차량용 폐배터리팩 보관 장치를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention was created to improve the above problems, and is a vehicle waste device that can store the battery pack separated from the electric vehicle more safely and can measure the status of the battery module without separating it from the battery pack. The purpose is to provide a battery pack storage device.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치는 적어도 하나의 배터리 모듈이 마련된 차량용 폐배터리팩이 수납될 수 있도록 내부에 수납공간이 마련된 메인본체와, 상기 메인본체 내에 수납된 상기 차량용 배터리팩의 배터리 모듈의 상태를 측정하는 상태측정유닛을 구비한다. A waste battery pack storage device for a vehicle according to the present invention for achieving the above object includes a main body provided with a storage space therein so that a waste battery pack for a vehicle equipped with at least one battery module can be stored, and the spent battery pack stored in the main body. It is equipped with a status measurement unit that measures the status of the battery module of the vehicle battery pack.

상기 메인본체는 운반장치에 의해 운반될 수 있도록 해당 운반장치에 결합되는 결합부가 형성된다. The main body is formed with a coupling portion that is coupled to the transport device so that it can be transported by the transport device.

상기 메인본체는 상기 결합부가 마련되며, 상부에 상기 폐배터리팩이 안착되는 안착면이 형성된 안착 팔레트와, 상기 안착 팔레트에 결합되며, 상기 안착면에 안착된 폐배터리팩이 수납되도록 상기 수납공간이 마련된 결합커버를 구비한다. The main body is provided with the coupling portion and is coupled to the seating pallet with a seating pallet formed on an upper portion on which the spent battery pack is seated, and the storage space is configured to store the spent battery pack seated on the seating surface. Equipped with a provided combination cover.

상기 결합부는 상기 운반장치의 운반용 포크가 삽입될 수 있도록 상기 안착 팔레트의 측면에 형성된 복수의 결합홈을 포함한다. The coupling portion includes a plurality of coupling grooves formed on a side of the seating pallet into which a transport fork of the transport device can be inserted.

상기 상태측정유닛은 상기 수납공간 내에 수납된 상기 폐배터리팩의 배터리 모듈에 연결되어 해당 배터리 모듈의 상태를 측정하는 측정모듈과, 상기 메인본체의 외측면에 설치되어 해당 측정모듈에서 측정된 측정 정보를 출력하는 디스플레이 패널을 구비한다. The state measurement unit includes a measurement module that is connected to the battery module of the spent battery pack stored in the storage space and measures the state of the battery module, and is installed on the outer surface of the main body and measures information measured by the measurement module. It is provided with a display panel that outputs.

한편, 본 발명에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치는 상기 메인본체에 설치되어 상기 수납공간 내의 환경 정보를 수집하는 환경정보 수집부를 더 구비할 수도 있다. Meanwhile, the waste battery pack storage device for a vehicle according to the present invention may further include an environmental information collection unit installed in the main body to collect environmental information within the storage space.

또한, 본 발명의 폐배터리팩 보관 장치는 상기 환경정보 수집부에서 제공되는 환경 정보를 토대로 상기 폐배터리팩에 화재 발생 여부를 판별하고, 해당 폐배터리팩에 화재가 발생될 경우, 상기 폐배터리팩으로 소화약제를 분사하는 소화유닛을 더 구비할 수도 있다. In addition, the waste battery pack storage device of the present invention determines whether a fire has occurred in the waste battery pack based on the environmental information provided by the environmental information collection unit, and if a fire occurs in the waste battery pack, the waste battery pack A fire extinguishing unit that sprays a fire extinguishing agent may be further provided.

또한, 본 발명에 따른 폐배터리팩 보관 장치는 상기 소화유닛에서 상기 폐배터리팩에 화재가 발생된 것으로 판별되면, 상기 내부공간 내의 공기를 상기 메인본체 외부로 배출시킬 수 있도록 상기 메인본체에 설치되는 배출유닛을 더 구비할 수도 있다. In addition, the waste battery pack storage device according to the present invention is installed in the main body so that when the fire extinguishing unit determines that a fire has occurred in the waste battery pack, the air in the internal space can be discharged to the outside of the main body. Additional discharge units may be provided.

본 발명에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치는 내부에 폐배터리팩을 수납할 수 있는 메인본체가 마련되어 있으므로 외부에서 인가되는 충격에 해당 폐배터리팩을 보호할 수 있고, 폐배터리팩에서 화재가 발생되더라도 외부로 불이 번지는 것을 방지할 수 있다.The waste battery pack storage device for a vehicle according to the present invention is provided with a main body that can store the waste battery pack inside, so it can protect the waste battery pack from shock applied from the outside and even if a fire occurs in the waste battery pack. This can prevent fire from spreading outside.

또한, 본 발명은 메인본체에 마련된 상태측정유닛에 의해 폐배터리팩에서 배터리모듈을 분리하지 않더라도 해당 배터리모듈의 상태를 측정할 수 있으므로 보다 용이하게 해당 폐배터리팩을 모니터링할 수 있는 장점이 있다. In addition, the present invention has the advantage of being able to monitor the waste battery pack more easily because the state of the battery module can be measured without separating the battery module from the waste battery pack by using a state measuring unit provided in the main body.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 대한 사시도이고,
도 2는 도 1의 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 대한 분리 사시도이고,
도 3은 도 1의 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 대한 부분 절개 사시도이고,
도 4는 도 1의 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 대한 블럭도이고,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 대한 부분 단면도이고,
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 대한 부분 단면도이다.
1 is a perspective view of a waste battery pack storage device for a vehicle according to an embodiment of the present invention,
Figure 2 is an exploded perspective view of the waste battery pack storage device for a vehicle of Figure 1;
Figure 3 is a partially cut-away perspective view of the spent battery pack storage device for a vehicle of Figure 1;
Figure 4 is a block diagram of the waste battery pack storage device for a vehicle of Figure 1;
Figure 5 is a partial cross-sectional view of a waste battery pack storage device for a vehicle according to another embodiment of the present invention;
Figure 6 is a partial cross-sectional view of a waste battery pack storage device for a vehicle according to another embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대하여 도시한 것이다. Hereinafter, a waste battery pack storage device for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. Since the present invention can be subject to various changes and can have various forms, specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the text. However, this is not intended to limit the present invention to a specific disclosed form, and should be understood to include all changes, equivalents, and substitutes included in the spirit and technical scope of the present invention. While describing each drawing, similar reference numerals are used for similar components. In the attached drawings, the dimensions of the structures are enlarged from the actual size for clarity of the present invention.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. Terms such as first, second, etc. may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The above terms are used only for the purpose of distinguishing one component from another. For example, a first component may be named a second component, and similarly, the second component may also be named a first component without departing from the scope of the present invention.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in this application are only used to describe specific embodiments and are not intended to limit the invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this application, terms such as “comprise” or “have” are intended to designate the presence of features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof described in the specification, but are not intended to indicate the presence of one or more other features. It should be understood that this does not exclude in advance the possibility of the existence or addition of elements, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person of ordinary skill in the technical field to which the present invention pertains. Terms defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and unless explicitly defined in the present application, should not be interpreted in an ideal or excessively formal sense. No.

도 1 내지 도 4에는 본 발명에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치(100)가 도시되어 있다. 1 to 4 show a waste battery pack storage device 100 for a vehicle according to the present invention.

도면을 참조하면, 상기 차량용 폐배터리팩 보관 장치(100)는 배터리 모듈(12)이 마련된 차량용 폐배터리팩(10)이 수납될 수 있도록 내부에 수납공간(221)이 마련된 메인본체(200)와, 상기 메인본체(200) 내에 수납된 상기 차량용 배터리팩의 배터리 모듈(12)의 상태를 측정하는 상태측정유닛(300)을 구비한다. 여기서, 차량용 폐배터리팩(10)은 전기 자동차에 설치되어 해당 전기 자동차의 구동수단에 전기를 공급하였으나 장시간 사용되어 배터리 수명이 다하여(SOH 80% 이하) 전기 자동차로부터 분리된 것으로서, 안착 프레임(11)에 다수의 배터리 모듈(12)이 설치되어 구성된다. 각 배터리 모듈(12)은 공급된 전기에 충전될 수 있도록 다수의 배터리셀을 구비한다. Referring to the drawing, the waste battery pack storage device 100 for a vehicle includes a main body 200 provided with a storage space 221 therein so that the waste battery pack 10 for a vehicle equipped with a battery module 12 can be stored; , and a state measuring unit 300 that measures the state of the battery module 12 of the vehicle battery pack stored in the main body 200. Here, the waste battery pack 10 for a vehicle is installed in an electric vehicle to supply electricity to the driving means of the electric vehicle, but is used for a long time and the battery life expires (SOH 80% or less), so it is separated from the electric vehicle, and is attached to the seating frame 11. ) is configured by installing a plurality of battery modules 12. Each battery module 12 has a plurality of battery cells so that they can be charged with supplied electricity.

상기 메인본체(200)는 상부에 폐배터리팩(10)이 안착되는 안착면(211)이 형성된 안착 팔레트(210)와, 상기 안착 팔레트(210)에 결합되며, 상기 안착면(211)에 안착된 폐배터리팩(10)이 수납되도록 상기 수납공간(221)이 마련된 결합커버(220)를 구비한다. The main body 200 has a seating pallet 210 having a seating surface 211 on which the waste battery pack 10 is seated, and is coupled to the seating pallet 210 and is seated on the seating surface 211. A combination cover 220 is provided with the storage space 221 to accommodate the spent battery pack 10.

안착 팔레트(210)는 상부에 폐배터리팩(10)이 안착되는 안착면(211)이 마련될 수 있도록 상면이 평평하게 형성된 사각구조물로 형성된다. 한편, 안착 팔레트(210)는 운반장치에 의해 운반될 수 있도록 해당 운반장치에 결합되는 결합부(212)가 형성된다. 상기 결합부(212)는 상기 운반장치의 운반용 포크가 삽입될 수 있도록 상기 안착 팔레트(210)의 전면에 형성된 복수의 결합홈(213)을 포함한다. 상기 결합홈(213)은 안착 팔레트(210)의 전면의 좌우단부에 각각 전후방향으로 관통되게 형성되는 것이 바람직하다. 여기서, 운반장치는 해당 결합홈(213)에 각각 인입될 수 있는 복수의 포크와 같은 결합수단이 마련된 지게차가 적용되나, 이에 한정하는 것이 아니라 결합부(212)에 결합되어 해당 안착 플레이트를 운반할 수 있는 운반수단이면 무엇이든 적용 가능하다. The seating pallet 210 is formed as a square structure with a flat upper surface so that a seating surface 211 on which the waste battery pack 10 is seated can be provided. Meanwhile, the seating pallet 210 is formed with a coupling portion 212 that is coupled to the transport device so that it can be transported by the transport device. The coupling portion 212 includes a plurality of coupling grooves 213 formed on the front surface of the seating pallet 210 so that the transport fork of the transport device can be inserted. The coupling grooves 213 are preferably formed to penetrate the left and right ends of the front of the seating pallet 210 in the front and rear directions, respectively. Here, the transport device is a forklift equipped with coupling means such as a plurality of forks that can each be inserted into the coupling groove 213, but is not limited to this and is coupled to the coupling portion 212 to transport the seating plate. Any means of transport that can be used can be applied.

한편, 안착 팔레트(210)는 안착면(211)에 안착된 폐배터리팩(10)을 견고하기 지지하고, 해당 폐배터리팩(10)에 화재가 발생되더라도 외형이 변형되는 것을 방지하기 위해 소정의 강도를 갖는 내열성 소재로 형성되는 것이 바람직하다. Meanwhile, the seating pallet 210 firmly supports the waste battery pack 10 seated on the seating surface 211, and has a predetermined shape to prevent the waste battery pack 10 from being deformed even if a fire occurs in the waste battery pack 10. It is preferable that it is made of a heat-resistant material with strength.

결합커버(220)는 안착 팔레트(210)의 안착면(211)을 덮을 수 있도록 해당 안착 플레이트의 상부에 결합되는 것으로서, 내부에 수납공간(221)이 마련된 사각 구조물로 형성된다. 해당 수납공간(221)은 안착면(211)에 대응되는 단면적을 갖도록 형성되며, 결합커버(220)가 안착 플레이트에 결합시 해당 폐배터리팩(10)이 용이하게 인입될 수 있도록 하부가 개방되게 형성된다. 또한, 결합커버(220)는 상부에, 또 다른 차량용 폐배터리팩 보관 장치(100)를 적층할 수 있도록 상면이 평평하게 형성되는 것이 바람직하다. The coupling cover 220 is coupled to the upper part of the seating plate so as to cover the seating surface 211 of the seating pallet 210, and is formed as a square structure with a storage space 221 therein. The storage space 221 is formed to have a cross-sectional area corresponding to the seating surface 211, and when the coupling cover 220 is coupled to the seating plate, the lower part is opened so that the spent battery pack 10 can be easily inserted. is formed In addition, the combination cover 220 preferably has a flat upper surface so that another waste battery pack storage device 100 for a vehicle can be stacked on the top.

한편, 결합커버(220)는 안착 팔레트(210)에 결합시 해당 안착 팔레트(210)에 지지될 수 있도록 복수의 지지플레이트(222)가 형성되어 있다. 상기 지지플레이트(222)는 결합커버(220)의 하단, 좌우측 가장자리에 각각 형성된다. 이때, 지지플레이트(222)는 결합커버(220)의 하단보다 하방으로 연장되되, 안착 팔레트(210)의 상하 높이에 대응되는 길이만큼 연장된다. 또한, 지지플레이트(222)들은 안착 팔레트(210)의 좌우폭에 대응되는 이격거리만큼 상호 이격되며, 전후방향으로 소정길이 연장형성되는 것이 바람직하다. Meanwhile, the coupling cover 220 is formed with a plurality of support plates 222 so that it can be supported on the seating pallet 210 when coupled to the seating pallet 210. The support plate 222 is formed at the bottom and left and right edges of the coupling cover 220, respectively. At this time, the support plate 222 extends downward from the lower end of the coupling cover 220, and extends by a length corresponding to the vertical height of the seating pallet 210. In addition, the support plates 222 are spaced apart from each other by a distance corresponding to the left and right widths of the seating pallet 210, and are preferably formed to extend a predetermined length in the front-back direction.

상술된 결합커버(220)는 외부에서 인가되는 충격에 해당 폐배터리팩(10)을 보호하며, 폐배터리팩(10)에 화재가 발생되더라도 외형이 변형되는 것을 방지하기 위해 소정의 강도를 갖는 내열성 소재로 형성되는 것이 바람직하다. The above-described combination cover 220 protects the waste battery pack 10 from shock applied from the outside, and is heat-resistant and has a predetermined strength to prevent the external shape from being deformed even if a fire occurs in the waste battery pack 10. It is preferable that it is formed from a material.

상태측정유닛(300)은 수납공간(221) 내에 수납된 폐배터리팩(10)의 배터리 모듈(12)에 연결되어 해당 배터리 모듈(12)의 상태를 측정하는 측정모듈(310)과, 측정모듈(310)에 측정된 측정 정보를 표시하는 디스플레이 패널(320)을 구비한다. The state measurement unit 300 includes a measurement module 310 that is connected to the battery module 12 of the waste battery pack 10 stored in the storage space 221 and measures the state of the battery module 12, and a measurement module A display panel 320 is provided at 310 to display measured measurement information.

측정모듈(310)은 연결부(미도시)에 의해 폐배터리팩(10)의 배터리 모듈(12)들에 연결되며, 해당 배터리 모듈(12)들의 셀 임피던스, 내부 저항, 전압 또는 전류 등의 상태 정보를 측정한다. 또한, 측정모듈(310)은 측정된 배터리 모듈(12)들의 전압 또는 전류 등의 정보를 토대로 해당 배터리 모듈(12)의 충전량 즉, 잔존 전력량을 산출할 수도 있다. 여기서, 연결부는 도면에 도시되진 않았지만, 측정모듈(310)과 배터리 모듈(12)들에 연결되는 다수의 연결 케이블을 구비한다. 상기 측정모듈(310)은 배터리 모듈(12)의 배터리 셀의 상태를 측정하기 위해 종래에 일반적으로 사용되는 측정수단이 적용되므로 상세한 설명은 생략한다. The measurement module 310 is connected to the battery modules 12 of the waste battery pack 10 by a connection part (not shown), and provides status information such as cell impedance, internal resistance, voltage, or current of the corresponding battery modules 12. Measure. Additionally, the measurement module 310 may calculate the amount of charge of the battery module 12, that is, the amount of remaining power, based on information such as the measured voltage or current of the battery modules 12. Here, the connection unit, although not shown in the drawing, includes a plurality of connection cables connected to the measurement module 310 and the battery modules 12. Since the measurement module 310 uses measurement means commonly used in the related art to measure the state of the battery cells of the battery module 12, detailed description will be omitted.

디스플레이 패널(320)은 결합커버(220)의 전면에 설치되며, 측정모듈(310)에서 측정된 측정 정보를 출력한다. 상기 디스플레이 패널(320)은 정보를 표시하기 위해 LCD(Liquid Crystal Display)와 같은 표시수단이 적용된다. The display panel 320 is installed on the front of the combination cover 220 and outputs measurement information measured by the measurement module 310. The display panel 320 uses a display means such as LCD (Liquid Crystal Display) to display information.

한편, 상태측정유닛(300)은 측정모듈(310)에서 측정된 정보를 외부 장비에 전송할 수 있도록 해당 측정모듈(310)에 연결된 복수의 연결단자(330)를 더 구비할 수도 있다. 해당 연결단자(330)는 결합커버(220)의 외측면에 설치된다. Meanwhile, the state measurement unit 300 may further include a plurality of connection terminals 330 connected to the measurement module 310 so that information measured by the measurement module 310 can be transmitted to external equipment. The corresponding connection terminal 330 is installed on the outer surface of the coupling cover 220.

상술된 상태측정유닛(300)은 메인본체(200) 내부에 수납된 폐배터리팩(10)의 배터리 모듈(12)에 연결되어 폐배터리팩(10)에서 배터리 모듈(12)을 분리하지 않더라도 해당 배터리모듈의 상태를 측정할 수 있으므로 보다 용이하게 해당 폐배터리팩(10)을 모니터링할 수 있는 장점이 있다. The above-mentioned condition measurement unit 300 is connected to the battery module 12 of the waste battery pack 10 stored inside the main body 200, so that the battery module 12 is not separated from the waste battery pack 10. Since the state of the battery module can be measured, there is an advantage in that the waste battery pack 10 can be monitored more easily.

한편, 본 발명의 차량용 폐배터리팩 보관 장치(100)는 상기 메인본체(200)에 설치되어 상기 수납공간(221) 내의 환경 정보를 수집하는 환경정보 수집부(400)와, 상기 환경정보 수집부(400)에서 제공되는 환경 정보를 토대로 상기 폐배터리팩(10)에 화재 발생 여부를 판별하고, 해당 폐배터리팩(10)에 화재가 발생될 경우, 상기 폐배터리팩(10)으로 소화약제를 분사하는 소화유닛(500)을 더 구비한다. Meanwhile, the waste battery pack storage device 100 for a vehicle of the present invention includes an environmental information collection unit 400 installed in the main body 200 to collect environmental information within the storage space 221, and the environmental information collection unit. Based on the environmental information provided at (400), it is determined whether a fire has occurred in the waste battery pack 10, and if a fire occurs in the waste battery pack 10, a fire extinguishing agent is applied to the waste battery pack 10. A spraying fire extinguishing unit 500 is further provided.

상기 환경정보 수집부(400)는 온도센서(410), 연기감지센서(420), 가스센서(430) 및 불꽃감지센서(440)를 구비한다. The environmental information collection unit 400 includes a temperature sensor 410, a smoke detection sensor 420, a gas sensor 430, and a flame detection sensor 440.

상기 온도센서(410)는 결합커버(220)의 내벽면에 설치되어 수납공간(221) 내의 온도를 측정한다. 연기감지센서(420)는 화재발생시 해당 폐배터리팩(10)에서 발생되는 연기를 감지할 수 있도록 결합커버(220)의 내벽면에 설치된다. 상기 가스센서(430)는 결합커버(220)의 천장면에 설치되어 수납공간(221) 내의 일산화탄소, 수소가스 및 에틸렌가스를 검출한다. 불꽃감지센서(440)는 결합커버(220)의 천장면에 설치되어 안착면(211)에 안착된 폐배터리팩(10)에서의 불꽃 발생을 감지한다. 한편, 환경정보 수집부(400)는 이에 한정하는 것이 아니라 메인본체(200)의 수납공간(221) 내의 환경에 대한 정보를 수집할 수 있는 센싱수단이면 무엇이든 적용가능하다. The temperature sensor 410 is installed on the inner wall of the combination cover 220 and measures the temperature within the storage space 221. The smoke detection sensor 420 is installed on the inner wall of the combination cover 220 to detect smoke generated from the waste battery pack 10 when a fire occurs. The gas sensor 430 is installed on the ceiling surface of the combination cover 220 and detects carbon monoxide, hydrogen gas, and ethylene gas in the storage space 221. The flame detection sensor 440 is installed on the ceiling surface of the combination cover 220 and detects the occurrence of a flame in the waste battery pack 10 seated on the seating surface 211. Meanwhile, the environmental information collection unit 400 is not limited to this and can be applied to any sensing means that can collect information about the environment within the storage space 221 of the main body 200.

또한, 환경정보 수집부(400)는 온도센서(410), 연기감지센서(420), 가스센서(430) 및 불꽃감지센서(440)에서 제공되는 측정 정보를 수집하여 디스플레이 패널(320)에 표시하는 정보수집모듈(미도시)을 더 구비할 수도 있다. In addition, the environmental information collection unit 400 collects measurement information provided by the temperature sensor 410, smoke detection sensor 420, gas sensor 430, and flame detection sensor 440 and displays it on the display panel 320. An additional information collection module (not shown) may be provided.

소화유닛(500)은 안착 팔레트(210)의 안착면(211)으로 소화약제를 분사할 수 있도록 메인본체(200)의 천장면에 설치된 분사노즐(510)과, 상기 분사노즐(510)에 소화약제를 공급하는 약제 공급부(520)와, 수납공간(221)에 수납된 폐배터리팩(10)에서 화재 발생 여부를 판별하는 화재 판별부(530)와, 화재 판별부(530)에서 화재가 발생된 것으로 판별되면 폐배터리팩(10)으로 소화약제가 분사되도록 분사노즐(510) 및 약제 공급부(520)를 제어하는 소화 제어부(540)를 구비한다. The fire extinguishing unit 500 includes a spray nozzle 510 installed on the ceiling of the main body 200 to spray a fire extinguishing agent onto the seating surface 211 of the seating pallet 210, and a fire extinguishing agent installed on the spray nozzle 510. A fire occurs in the chemical supply unit 520 that supplies chemicals, a fire determination unit 530 that determines whether a fire has occurred in the waste battery pack 10 stored in the storage space 221, and a fire detection unit 530. When it is determined that the fire extinguishing agent is sprayed into the waste battery pack 10, it is provided with a fire extinguishing control unit 540 that controls the spray nozzle 510 and the chemical supply unit 520.

상기 분사노즐(510)은 안착 팔레트(210)의 안착면(211)에 대향되는 결합커버(220)의 천장면에 설치되며, 하부에 소화약제를 분사하는 분사공이 형성되어 있다. 한편, 도시된 예에서는 결합커버(220)에 1개의 분사노즐(510)이 설치된 구조가 도시되어 있으나, 분사노즐(510)은 이에 한정하는 것이 아니라 결합커버(220)의 크기 또는 보관대상 배터리팩의 크기에 따라 다수개가 상호 이격되게 설치될 수도 있다. The spray nozzle 510 is installed on the ceiling surface of the coupling cover 220 opposite the seating surface 211 of the seating pallet 210, and a spray hole for spraying a fire extinguishing agent is formed at the bottom. Meanwhile, in the illustrated example, a structure in which one spray nozzle 510 is installed on the combination cover 220 is shown, but the spray nozzle 510 is not limited to this, but depends on the size of the combination cover 220 or the battery pack to be stored. Depending on the size, multiple units may be installed spaced apart from each other.

약제 공급부(520)는 도면에 도시되진 않았지만, 결합커버(220)에 설치되며, 내부에 다량의 소화약제가 수용된 수용탱크와, 양단이 각각 수용탱크 및 분사노즐(510)에 연결된 공급관과, 공급관에 설치되어 수용탱크에 수용된 소화약제를 상기 분사노즐(510)로 펌핑하는 공급펌프를 구비한다. 한편, 약제 공급부(520)는 이에 한정하는 것이 아니라 분사노즐(510)로 소화약제를 공급할 수 있는 약제 공급수단이면 무엇이든 적용 가능하다. Although not shown in the drawing, the chemical supply unit 520 is installed on the combination cover 220, and includes a receiving tank containing a large amount of fire extinguishing agent, a supply pipe at both ends of which are connected to the receiving tank and the spray nozzle 510, respectively, and a supply pipe. It is provided with a supply pump that is installed and pumps the fire extinguishing agent contained in the receiving tank to the spray nozzle 510. Meanwhile, the chemical supply unit 520 is not limited to this, and any chemical supply means capable of supplying a fire extinguishing agent to the spray nozzle 510 can be applied.

화재 판별부(530)는 환경정보 수집부(400)에서 제공되는 수납공간(221) 내의 환경 정보를 토대로 폐배터리팩(10)에 화재 발생 여부를 판별한다. 즉, 화재 판별부(530)는 온도센서(410)에서 측정된 수납공간(221) 내의 온도가 기설정된 기준 온도 이상일 경우, 해당 폐배터리팩(10)에 화재가 발생된 것으로 판별할 수 있다. 또한, 화재 판별부(530)는 연기감지센서(420) 또는 불꽃감지센서(440)에서 제공되는 측정 정보를 토대로 해당 폐배터리팩(10)에서 발생되는 연기 또는 불꽃이 감지되면 해당 폐배터리팩(10)에 화재가 발생된 것으로 판별한다. 그리고, 화재 판별부(530)는 가스센서(430)에서 제공되는 측정 정보를 토대로 메인본체(200)의 수납공간(221) 내에, 일산화탄소, 수소가스 또는 에틸렌가스의 농도가 기설정된 기준 농도 이상일 경우, 해당 폐배터리팩(10)에 화재가 발생된 것으로 판별한다. 해당 화재 판별부(530)는 판별 정보를 소화 제어부(540)에 전송한다. The fire determination unit 530 determines whether a fire has occurred in the waste battery pack 10 based on environmental information in the storage space 221 provided by the environmental information collection unit 400. That is, the fire determination unit 530 may determine that a fire has occurred in the spent battery pack 10 when the temperature in the storage space 221 measured by the temperature sensor 410 is higher than the preset reference temperature. In addition, the fire determination unit 530 detects smoke or flame generated from the waste battery pack 10 based on the measurement information provided by the smoke detection sensor 420 or the flame detection sensor 440, and detects the waste battery pack ( It is determined that a fire occurred in 10). In addition, the fire determination unit 530 detects when the concentration of carbon monoxide, hydrogen gas, or ethylene gas in the storage space 221 of the main body 200 is greater than a preset standard concentration based on the measurement information provided by the gas sensor 430. , it is determined that a fire has occurred in the waste battery pack (10). The fire determination unit 530 transmits the determination information to the fire extinguishing control unit 540.

소화 제어부(540)는 화재 판별부(530)에서 폐배터리팩(10)에 화재가 발생된 것으로 판별되면 폐배터리팩(10)으로 소화약제가 분사되도록 분사노즐(510) 및 약제 공급부(520)를 제어한다. 즉, 소화 제어부(540)는 폐배터리팩(10)에 화재가 발생되면, 분사노즐(510)의 분사공을 개방시키고, 공급펌프를 작동시켜 수용탱크에 수용된 소화약제를 분사노즐(510)로 공급한다. 분사노즐(510)로 공급된 소화약제는 분사공을 통해 메인본체(200) 내부에 수납된 폐배터리팩(10)으로 분사된다. When the fire determination unit 530 determines that a fire has occurred in the waste battery pack 10, the fire extinguishing control unit 540 uses a spray nozzle 510 and a chemical supply unit 520 to spray a fire extinguishing agent into the waste battery pack 10. control. That is, when a fire occurs in the waste battery pack 10, the fire extinguishing control unit 540 opens the spray hole of the spray nozzle 510 and operates the supply pump to send the fire extinguishing agent contained in the receiving tank to the spray nozzle 510. supply. The fire extinguishing agent supplied to the spray nozzle 510 is sprayed into the waste battery pack 10 stored inside the main body 200 through the spray hole.

상술된 소화유닛(500)은 메인본체(200) 내부에 수납된 폐배터리팩(10)에 화재가 발생되면 소화약제를 분사하여 화재를 진압하므로 인접된 다른 물건이나 배터리팩으로 화재가 확산되는 것을 방지할 수 있다. The above-described fire extinguishing unit 500 extinguishes the fire by spraying a fire extinguishing agent when a fire occurs in the waste battery pack 10 stored inside the main body 200, thereby preventing the fire from spreading to other adjacent objects or the battery pack. It can be prevented.

작업자는 전기 자동차에서 수명이 다한 폐배터리팩(10)을 분리한 다음, 해당 폐배터리팩(10)에서, 배터리 모듈(12)의 상태를 측정하는 BMS 모듈을 제거한다. 다음, BMS 모듈이 제거된 폐배터리팩(10)을 안착 팔레트(210)의 안착면(211)에 안착시키고, 폐배터리팩(10)의 배터리 모듈(12)들을 상태측정유닛(300)의 측정모듈(310)에 연결시킨다. 배터리 모듈(12)과 측정모듈(310)의 연결이 완료되면, 폐배터리팩(10)이 수납공간(221)에 인입되도록 결합커버(220)를 안착 팔레트(210)에 결합시킨다. 이때, 수납공간(221)이 안착 팔레트(210)에 밀폐되도록 해당 결합커버(220)를 안착 팔레트(210)에 세팅하는 것이 바람직하다. 안착 팔레트(210)에 결합커버(220)의 결합이 완료되면 운반장치를 안착 팔레트(210)의 결합부(212)에 결합시킨 다음, 운반장치를 이용하여 해당 안착 팔레트(210)를 이동시켜 보관한다. The worker separates the spent battery pack 10, which has reached the end of its life, from the electric vehicle, and then removes the BMS module that measures the state of the battery module 12 from the spent battery pack 10. Next, the waste battery pack 10 from which the BMS module has been removed is seated on the seating surface 211 of the seating pallet 210, and the battery modules 12 of the waste battery pack 10 are measured by the condition measurement unit 300. Connected to module 310. When the connection between the battery module 12 and the measurement module 310 is completed, the coupling cover 220 is coupled to the seating pallet 210 so that the spent battery pack 10 is introduced into the storage space 221. At this time, it is desirable to set the coupling cover 220 on the seating pallet 210 so that the storage space 221 is sealed to the seating pallet 210. When the coupling cover 220 is completed on the seating pallet 210, the transport device is coupled to the coupling portion 212 of the seating pallet 210, and then the seating pallet 210 is moved and stored using the transport device. do.

상술된 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치(100)는 내부에 폐배터리팩(10)을 수납할 수 있는 메인본체(200)가 마련되어 있으므로 외부에서 인가되는 충격에 해당 폐배터리팩(10)을 보호할 수 있고, 폐배터리팩(10)에서 화재가 발생되더라도 외부로 불이 번지는 것을 방지할 수 있다.The waste battery pack storage device 100 for a vehicle according to the present invention configured as described above is provided with a main body 200 capable of storing the waste battery pack 10 therein, so that the waste battery pack is stored in response to an impact applied from the outside. (10) can be protected, and even if a fire occurs in the waste battery pack (10), the fire can be prevented from spreading to the outside.

또한, 본 발명은 메인본체(200)에 마련된 상태측정유닛(300)에 의해 폐배터리팩(10)에서 배터리모듈을 분리하지 않더라도 해당 배터리모듈의 상태를 측정할 수 있으므로 보다 용이하게 해당 폐배터리팩(10)을 모니터링할 수 있는 장점이 있다. In addition, the present invention can measure the state of the battery module without separating the battery module from the waste battery pack 10 by the state measurement unit 300 provided in the main body 200, so that the waste battery pack 10 can be more easily measured. (10) has the advantage of being able to monitor.

한편, 도 5에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치(600)가 도시되어 있다. Meanwhile, Figure 5 shows a waste battery pack storage device 600 for a vehicle according to another embodiment of the present invention.

앞서 도시된 도면에서와 동일한 기능을 하는 요소는 동일 참조부호로 표기한다.Elements that perform the same function as those in the previously shown drawings are denoted by the same reference numerals.

도면을 참조하면, 상기 차량용 폐배터리팩 보관 장치(600)는 상기 소화유닛(500)에서 상기 폐배터리팩(10)에 화재가 발생된 것으로 판별되면, 상기 내부공간 내의 공기를 상기 메인본체(200) 외부로 배출시킬 수 있도록 상기 메인본체(200)에 설치되는 배출유닛(610)을 더 구비한다. Referring to the drawing, when the waste battery pack storage device 600 for a vehicle determines that a fire has occurred in the waste battery pack 10 in the fire extinguishing unit 500, the air in the internal space is transferred to the main body 200. ) It is further provided with a discharge unit 610 installed on the main body 200 so that it can be discharged to the outside.

상기 배출유닛(610)은 수납공간(221)에 연통되도록 결합커버(220)에 연결된 배출관(611)과, 상기 배출관(611)에 설치되어 해당 배출관(611)을 통해 결합커버(220)의 수납공간(221) 내의 공기를 외부로 배출시키는 컴프레셔(612)와, 상기 수납공간(221) 내에 수납된 폐배터리팩(10)에 화재가 발생시 해당 컴프레셔(612)를 작동시키는 배출 제어부(미도시)를 구비한다. The discharge unit 610 has a discharge pipe 611 connected to the combination cover 220 to communicate with the storage space 221, and is installed on the discharge pipe 611 to store the combination cover 220 through the discharge pipe 611. A compressor 612 that exhausts the air in the space 221 to the outside, and an emission control unit (not shown) that operates the compressor 612 when a fire occurs in the waste battery pack 10 stored in the storage space 221. is provided.

배출관(611)은 내부에 공기가 유동하는 유동로가 형성되며, 일단이 수납공간(221)에 연통되게 결합커버(220)에 연결된다. 배출관(611)의 타단은 상기 폐배터리팩(10)이 보관되는 건축물 외부에 설치되며, 유동로를 통과한 공기가 배출되기 위한 배출공(미도시)이 형성되어 있다. 컴프레셔(612)는 배출관(611)에 설치되어 수납공간(221) 내의 공기를 외부로 강제 송풍시키기 위해 종래에 일반적으로 사용되는 강제 송풍 수단이 적용되므로 상세한 설명은 생략한다. The discharge pipe 611 has a flow path through which air flows inside, and one end is connected to the coupling cover 220 so as to communicate with the storage space 221. The other end of the discharge pipe 611 is installed outside the building where the spent battery pack 10 is stored, and an discharge hole (not shown) is formed through which air passing through the flow path is discharged. The compressor 612 is installed in the discharge pipe 611 to forcefully blow the air in the storage space 221 to the outside. Since the forced blowing means commonly used in the related art is applied, detailed description will be omitted.

배출 제어부는 화재 판별부(530)에서 폐배터리팩(10)에 화재가 발생된 것으로 판별되면 수납공간(221) 내의 공기가 배출관(611)을 통해 메인본체(200) 외부로 배출되도록 해당 컴프레셔(612)를 작동시킨다. When the fire determination unit 530 determines that a fire has occurred in the waste battery pack 10, the discharge control unit operates the corresponding compressor ( 612) operates.

한편, 도면에 도시되진 않았지만, 안착 플레이트는 안착면(211)의 가장자리를 따라 형성된 밀폐부재를 더 구비할 수도 있다. 상기 밀폐부재는 수납공간(221) 내를 밀폐시킬 수 있도록 안착면(211)의 가장자리를 따라 폐궤도를 이루도록 연장형성되며, 폐배터리팩(10)에 발생된 불길의 열에 의해 용융될 수 있는 합성수지재로 형성된다. 해당 밀폐부재는 화재 발생된 폐배터리팩(10)에 발생된 불에 의해 용융되어 안착 플레이트와 결합커버(220) 사이에 유입되어 외기가 수납공간(221)으로 유입되는 것을 차단할 수 있다. Meanwhile, although not shown in the drawing, the seating plate may further include a sealing member formed along the edge of the seating surface 211. The sealing member extends to form a closed track along the edge of the seating surface 211 to seal the inside of the storage space 221, and is made of synthetic resin that can be melted by the heat of the flame generated in the spent battery pack 10. It is formed from ash. The sealing member may be melted by the fire generated in the waste battery pack 10 and flow between the seating plate and the coupling cover 220 to block outside air from flowing into the storage space 221.

상술된 배출유닛(610)은 폐배터리팩(10)에 화재가 발생되면 수납공간(221)의 내부 공기를 외부로 배출시키므로 보다 신속하게 화재가 진압되는 장점이 있다. The above-described discharge unit 610 has the advantage of extinguishing the fire more quickly because it discharges the air inside the storage space 221 to the outside when a fire occurs in the waste battery pack 10.

한편, 도 6에는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 차량용 폐배터리팩 보관 장치(700)가 도시되어 있다. Meanwhile, Figure 6 shows a waste battery pack storage device 700 for a vehicle according to another embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 상기 차량용 폐배터리팩 보관 장치(700)는 수납공간(221)에 수납된 폐배터리팩(10)에 화재가 발생되면, 폐배터리팩(10)의 불길이 결합커버(220)로 진행되는 것을 차단하는 차단유닛(710)을 더 구비한다. Referring to the drawing, in the waste battery pack storage device 700 for a vehicle, when a fire occurs in the waste battery pack 10 stored in the storage space 221, the flame of the waste battery pack 10 is connected to the cover 220. It is further provided with a blocking unit 710 that blocks the process from proceeding.

차단유닛(710)은 결합커버(220)의 천장면을 제외한 나머지 내측면에 회동가능하게 설치되는 다수의 차단플레이트(711)와, 상기 차단플레이트(711)를 회동시킬 수 있도록 상기 차단플레이트(711)에 설치되는 회동유닛과, 상기 폐배터리팩(10)에 화재가 발생되면 상기 회동유닛을 작동시키는 차단 제어부를 구비한다. The blocking unit 710 includes a plurality of blocking plates 711 rotatably installed on the inner surface excluding the ceiling surface of the coupling cover 220, and a blocking plate 711 so that the blocking plates 711 can be rotated. ) and a blocking control unit that operates the rotating unit when a fire occurs in the spent battery pack 10.

차단플레이트(711)는 결합커버(220)의 내측면의 높이에 대응되는 상하 길이를 갖도록 연장된 판형으로 형성되며, 하단부가 결합커버(220)의 내측면 하단부에 회동가능하게 설치된다. 상기 차단플레이트(711)는 폐배터리팩(10)에 발생된 불의 열에 의해 외형이 변형되는 것을 방지하기 위해 내열성 및 내화성이 우수한 소재로 형성되는 것이 바람직하다. The blocking plate 711 is formed in an extended plate shape with an upper and lower length corresponding to the height of the inner surface of the coupling cover 220, and its lower end is rotatably installed at the lower end of the inner surface of the coupling cover 220. The blocking plate 711 is preferably made of a material with excellent heat resistance and fire resistance to prevent the external shape of the waste battery pack 10 from being deformed by heat from a fire.

한편, 도면에 도시되진 않았지만, 차단유닛(710)은 결합커버(220)의 내벽면에 대향되는 차단플레이트(711)의 측면에, 해당 측면으로 분사된 소화약제를 폐배터리팩(10) 측으로 이송시키는 이송유닛을 더 구비할 수도 있다. 여기서, 차단플레이트(711)는 이송유닛이 결합커버(220)에 간섭되는 것을 방지하기 위해 결합커버(220)의 내벽면으로부터 수납공간의 내측으로 이격되게 지지되는 것이 바람직하다. 상기 이송유닛은 결합커버(220)의 내벽면에 대향되는 차단플레이트(711)의 측면에, 상단 및 상단에서 하방으로 이격된 위치에 각각 회동가능하게 설치된 복수의 지지롤러와, 상기 지지롤러들에 지지되어 무한궤도로 회전하는 운송벨트와, 상기 운송벨트 외측면으로 분사된 소화약제를 이송시킬 수 있도록 운송벨트에 길이방향을 따라 상호 이격되게 형성된 다수의 운송판넬과, 상기 지지롤러를 회전시키기 위해 해당 지지롤러에 설치되는 롤러 구동부를 구비한다. 상기 운송패널은 운송벨트에 대해 외측으로 돌출되게 형성된다. 상기 운송벨트는 차단플레이트(711)의 폭에 대응되는 폭을 갖도록 형성된다. 상기 롤러 구동부는 지지롤러의 회전축에 설치되어 해당 지지롤러를 회전시키는 구동모터와, 상기 화재 판별부(530)에서 폐배터리팩(10)에서 화재가 발생된 것으로 판별되면, 결합커버(220)의 내벽면에 대향되는 상기 운송패널들이 차단플레이트(711)의 상단 측으로 이동되도록 해당 구동모터를 작동시키는 이송 제어부를 구비할 수 있다. 상술된 이송유닛은 폐배터리팩(10)에 화재가 발생시 차단플레이트(711) 측으로 분사되는 소화약제를 수집하여 폐배터리측으로 이송시키므로 보다 신속하게 폐배터리팩(10)의 화재를 진압할 수 있다. Meanwhile, although not shown in the drawing, the blocking unit 710 transfers the fire extinguishing agent sprayed to the side of the blocking plate 711 opposite the inner wall of the coupling cover 220 to the waste battery pack 10. Additional transport units may be provided. Here, the blocking plate 711 is preferably supported to be spaced apart from the inner wall of the coupling cover 220 to the inside of the storage space to prevent the transfer unit from interfering with the coupling cover 220. The transfer unit includes a plurality of support rollers rotatably installed on the side of the blocking plate 711 opposite the inner wall of the coupling cover 220, respectively at the top and at positions spaced downward from the top, and the support rollers. To rotate the transport belt that is supported and rotates in an endless orbit, a plurality of transport panels spaced apart from each other along the longitudinal direction of the transport belt to transport the fire extinguishing agent sprayed to the outer surface of the transport belt, and the support roller. It is provided with a roller driving part installed on the corresponding support roller. The transport panel is formed to protrude outward with respect to the transport belt. The transportation belt is formed to have a width corresponding to the width of the blocking plate 711. The roller drive unit includes a drive motor installed on the rotation axis of the support roller to rotate the support roller, and when the fire determination unit 530 determines that a fire has occurred in the waste battery pack 10, the combination cover 220 It may be provided with a transport control unit that operates the corresponding drive motor so that the transport panels facing the inner wall are moved to the upper side of the blocking plate 711. The above-described transfer unit collects the fire extinguishing agent sprayed toward the blocking plate 711 when a fire occurs in the waste battery pack 10 and transfers it to the waste battery side, so that the fire in the waste battery pack 10 can be extinguished more quickly.

회동유닛은 차단플레이트(711)들의 하단부에 각각 설치되어 해당 차단플레이트(711)를 회동시키는 다수의 회전모터(미도시)를 구비한다. 회동유닛은 차단플레이트(711)의 상단이 폐배터리팩(10)에 인접되거나 결합커버(220)의 내측면에 인접되도록 해당 차단플레이트(711)를 회동시킨다. The rotation unit is installed at the lower end of each of the blocking plates 711 and includes a plurality of rotation motors (not shown) that rotate the corresponding blocking plates 711. The rotation unit rotates the blocking plate 711 so that the top of the blocking plate 711 is adjacent to the spent battery pack 10 or the inner surface of the coupling cover 220.

차단 제어부는 폐배터리팩(10)에 화재가 미발생시, 차단플레이트(711)의 상단부가 결합커버(220)의 내측면에 인접되게 해당 차단플레이트(711)가 직립된 상태가 되도록 회동유닛을 제어한다. 한편, 차단 제어부는 화재 판별부(530)에서 폐배터리팩(10)에 화재가 발생된 것으로 판별하면 차단플레이트(711)의 상단부가 하강하게 해당 차단플레이트(711)가 회동되도록 회동유닛을 제어한다. 이때, 차단플레이트(711)는 결합커버(220)의 내벽면으로부터 이격되어 폐배터리팩(10) 측으로 인접되므로 폐배터리팩(10)에 발생된 불길이 결합커버(220)의 내벽면으로 번지는 것을 차단할 수 있다. The blocking control unit controls the rotation unit so that when a fire does not occur in the waste battery pack 10, the blocking plate 711 is in an upright state so that the upper end of the blocking plate 711 is adjacent to the inner surface of the coupling cover 220. do. Meanwhile, when the fire detection unit 530 determines that a fire has occurred in the waste battery pack 10, the blocking control unit controls the rotation unit to rotate the blocking plate 711 so that the upper end of the blocking plate 711 descends. . At this time, the blocking plate 711 is spaced apart from the inner wall of the combination cover 220 and adjacent to the waste battery pack 10, so that the flame generated in the waste battery pack 10 does not spread to the inner wall of the combination cover 220. can be blocked.

제시된 실시예들에 대한 설명은 임의의 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 이용하거나 또는 실시할 수 있도록 제공된다. 이러한 실시예들에 대한 다양한 변형들은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에게 명백할 것이며, 여기에 정의된 일반적인 원리들은 본 발명의 범위를 벗어남이 없이 다른 실시예들에 적용될 수 있다. 그리하여, 본 발명은 여기에 제시된 실시예들로 한정되는 것이 아니라, 여기에 제시된 원리들 및 신규한 특징들과 일관되는 최광의의 범위에서 해석되어야 할 것이다.The description of the presented embodiments is provided to enable any person skilled in the art to use or practice the present invention. Various modifications to these embodiments will be apparent to those skilled in the art, and the general principles defined herein may be applied to other embodiments without departing from the scope of the invention. Thus, the present invention is not limited to the embodiments presented herein, but is to be construed in the broadest scope consistent with the principles and novel features presented herein.

100: 차량용 폐배터리팩 보관 장치 200: 메인본체
210: 안착 팔레트 211: 안착면
213: 결합홈 220: 결합커버
221: 수납공간 300: 상태측정유닛
310: 측정모듈 320: 디스플레이 패널
400: 환경정보 수집부 410: 온도센서
420: 연기감지센서 430: 가스센서
440: 불꽃감지센서 500: 소화유닛
510: 분사노즐 520: 약제 공급부
530: 화재 판별부 540: 소화 제어부
100: Waste battery pack storage device for vehicle 200: Main body
210: seating pallet 211: seating surface
213: Coupling groove 220: Coupling cover
221: storage space 300: condition measurement unit
310: measurement module 320: display panel
400: Environmental information collection unit 410: Temperature sensor
420: Smoke detection sensor 430: Gas sensor
440: Flame detection sensor 500: Fire extinguishing unit
510: spray nozzle 520: drug supply unit
530: Fire determination unit 540: Fire extinguishing control unit

Claims (8)

적어도 하나의 배터리 모듈이 마련된 차량용 폐배터리팩이 수납될 수 있도록 내부에 수납공간이 마련된 메인본체; 및
상기 메인본체 내에 수납된 상기 차량용 배터리팩의 배터리 모듈의 상태를 측정하는 상태측정유닛;을 구비하는,
차량용 폐배터리팩 보관 장치.
A main body provided with a storage space therein so that a waste battery pack for a vehicle equipped with at least one battery module can be stored; and
Provided with a status measurement unit that measures the status of the battery module of the vehicle battery pack stored in the main body,
Storage device for used battery packs for vehicles.
제1항에 있어서,
상기 메인본체는 운반장치에 의해 운반될 수 있도록 해당 운반장치에 결합되는 결합부가 형성되는,
차량용 폐배터리팩 보관 장치.
According to paragraph 1,
The main body is formed with a coupling part that is coupled to the transport device so that it can be transported by the transport device,
Storage device for used battery packs for vehicles.
제2항에 있어서,
상기 메인본체는
상기 결합부가 마련되며, 상부에 상기 폐배터리팩이 안착되는 안착면이 형성된 안착 팔레트; 및
상기 안착 팔레트에 결합되며, 상기 안착면에 안착된 폐배터리팩이 수납되도록 상기 수납공간이 마련된 결합커버;를 구비하는,
차량용 폐배터리팩 보관 장치.
According to paragraph 2,
The main body is
A seating pallet on which the coupling portion is provided and a seating surface on which the spent battery pack is seated is formed; and
A combination cover coupled to the seating pallet and provided with the storage space to store the spent battery pack seated on the seating surface,
Storage device for used battery packs for vehicles.
제3항에 있어서,
상기 결합부는 상기 운반장치의 운반용 포크가 삽입될 수 있도록 상기 안착 팔레트의 측면에 형성된 복수의 결합홈을 포함하는,
차량용 폐배터리팩 보관 장치.
According to paragraph 3,
The coupling portion includes a plurality of coupling grooves formed on the side of the seating pallet so that the transport fork of the transport device can be inserted,
Storage device for used battery packs for vehicles.
제1항에 있어서,
상기 상태측정유닛은
상기 수납공간 내에 수납된 상기 폐배터리팩의 배터리 모듈에 연결되어 해당 배터리 모듈의 상태를 측정하는 측정모듈; 및
상기 메인본체의 외측면에 설치되어 해당 측정모듈에서 측정된 측정 정보를 출력하는 디스플레이 패널;을 구비하는,
차량용 폐배터리팩 보관 장치.
According to paragraph 1,
The condition measurement unit is
a measurement module connected to the battery module of the spent battery pack stored in the storage space and measuring the state of the battery module; and
Provided with a display panel installed on the outer surface of the main body to output measurement information measured by the corresponding measurement module,
Storage device for used battery packs for vehicles.
제1항에 있어서,
상기 메인본체에 설치되어 상기 수납공간 내의 환경 정보를 수집하는 환경정보 수집부;를 더 구비하는,
차량용 폐배터리팩 보관 장치.
According to paragraph 1,
Further comprising an environmental information collection unit installed in the main body to collect environmental information within the storage space,
Storage device for used battery packs for vehicles.
제6항에 있어서,
상기 환경정보 수집부에서 제공되는 환경 정보를 토대로 상기 폐배터리팩에 화재 발생 여부를 판별하고, 해당 폐배터리팩에 화재가 발생될 경우, 상기 폐배터리팩으로 소화약제를 분사하는 소화유닛;을 더 구비하는,
차량용 폐배터리팩 보관 장치.
According to clause 6,
A fire extinguishing unit that determines whether a fire has occurred in the waste battery pack based on the environmental information provided by the environmental information collection unit, and sprays a fire extinguishing agent into the waste battery pack when a fire occurs in the waste battery pack. Equipped with,
Storage device for used battery packs for vehicles.
제7항에 있어서,
상기 소화유닛에서 상기 폐배터리팩에 화재가 발생된 것으로 판별되면, 상기 내부공간 내의 공기를 상기 메인본체 외부로 배출시킬 수 있도록 상기 메인본체에 설치되는 배출유닛;을 더 구비하는,
차량용 폐배터리팩 보관 장치.
In clause 7,
If the fire extinguishing unit determines that a fire has occurred in the waste battery pack, an exhaust unit installed in the main body to discharge the air in the interior space to the outside of the main body,
Storage device for used battery packs for vehicles.
KR1020220115179A 2022-09-13 2022-09-13 Vehicle waste battery pack storage device KR20240036393A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220115179A KR20240036393A (en) 2022-09-13 2022-09-13 Vehicle waste battery pack storage device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220115179A KR20240036393A (en) 2022-09-13 2022-09-13 Vehicle waste battery pack storage device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20240036393A true KR20240036393A (en) 2024-03-20

Family

ID=90483215

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220115179A KR20240036393A (en) 2022-09-13 2022-09-13 Vehicle waste battery pack storage device

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20240036393A (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190066874A (en) 2017-12-06 2019-06-14 현대자동차주식회사 Battery pack structure of vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190066874A (en) 2017-12-06 2019-06-14 현대자동차주식회사 Battery pack structure of vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11569553B2 (en) Battery system configured to detect abnormal battery system conditions and method of the same
US9812685B2 (en) Battery pack for electric vehicle
KR102178601B1 (en) ESS fire protection system using compressed air foam agent
KR102341681B1 (en) Explosion-proof storage system for used battery module
KR102397617B1 (en) Vehicle for waste Lithium cell
KR101841803B1 (en) Battery module of improved safety by monitoring of pressure state of battery cell and battery pack containing the same
EP3817085B1 (en) Power supply device and vehicle equipped with same
KR102480842B1 (en) fire extinguishing apparatus for electric vehicle
KR102197092B1 (en) Fire Prevention System of Energy Storage System
KR20140012244A (en) Gas exhausting structure for battery module
KR20240036393A (en) Vehicle waste battery pack storage device
US20210265672A1 (en) Battery system, method for leakage detection inside the battery system, and vehicle including the battery system
CN106960986A (en) Electrokinetic cell discharge and recharge explosion-proof tank and its laboratory's layout guard system
US20230280323A1 (en) Systems and methods for off-gas detection
CN215578861U (en) Vehicle-mounted mobile energy storage square cabin
KR20230077002A (en) the electric vehicle battery fire risk sensing and automatic fire extinguishing device
EP3678254B1 (en) Method for determining the composition of a gaseous mixture enclosed within a gas-tight housing of a battery pack and a corresponding gas-tight housing
KR20230012805A (en) Battery pack frame, battery rack and energy storage system comprising the battery pack frame
CN107458244A (en) A kind of hydrogen from methyl alcohol fuel system with theft-resistant link chain
JP7106617B2 (en) fuel cell vehicle
US20230330460A1 (en) Systems for fire suppression with encapsulated suppressant agent
CN220439695U (en) Battery storage device
CN111682140A (en) Battery pack, battery compartment and battery replacement station for new energy automobile
CN218368352U (en) Pipeline fuelling vehicle
CN212737823U (en) AC charging cabinet

Legal Events

Date Code Title Description
E902 Notification of reason for refusal