KR20230169253A - 차량의 액체 장치 - Google Patents

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KR20230169253A
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스티븐 피터
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메르세데스-벤츠 그룹 아게
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Abstract

액체 장치. 본 발명은, 차량(12)의 외부 영역(10)에 액체 제트(28)를 형성하는 액체 장치(14)로서, 탱크(20)로부터 공급되고 펌프 장치(18)에 의해 생성된 상기 액체 제트(28)를 상기 차량(12)의 상기 외부 영역(10)으로 분출하는 액체 분출구(16)를 포함하고, 상기 액체 장치(14)는, 상기 액체 분출구(16)에서 나온 상기 액체 제트(28)를 상기 차량의 상기 외부 영역(10)에서 수용할 수 있고 라인(22)을 통해 상기 탱크(20)와 연결된 액체 유입구(26)를 갖는 액체 용기(24)를 포함한, 액체 장치에 관한 것이다.

Description

차량의 액체 장치
본 발명은 청구항 1의 전제부를 따른 액체 장치에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 청구항 10의 전제부에 따른, 이러한 액체 장치를 작동하는 방법에 관한 것이다.
독일 특허공보 DE 10 2012 006 754 A1호에, 각각 물탱크, 물펌프, 연결 호스 및 외부 노브(knob) 또는 외부 튜브로 구성되는 다수의 유닛들로 이루어진 시스템이 공지되어 있다. 외부 노브 또는 외부 튜브는, 물 제트의 압력에 의해 분출 노즐이 바깥쪽으로 회전되도록 차체에 고정된다. 상기 문헌의 시스템은 차량 내측과 외측 모두에서 그리고 원격 조작 장치를 통해 시동 및 제어될 수 있다.
본 발명의 목적은 액체 제트가 대응하는 액체 용기로 공급될 수 있는 액체 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.
이러한 목적은 청구항 1의 특징을 갖는 액체 장치 및 청구항 10의 특징을 갖는 방법에 의해 달성된다. 본 발명에 따른 액체 장치의 바람직한 구성들은 본 발명에 따른 방법들의 이점 및 바람직한 구성들로 간주해야 하고 역으로도 그러하다.
차량의 외부 영역에 액체 제트를 형성하는, 본 발명에 따른 액체 장치는 액체 분출구를 포함하고, 이를 통해 탱크로부터 공급되고 펌프 장치에 의해 생성된 액체 제트가 차량의 외부 영역으로 분출된다.
액체 제트가 상응하는 액체 용기로 공급될 수 있는 액체 장치를 제공하기 위해, 본 발명에 따르면, 액체 장치는, 액체 분출구에서 나오는 액체 제트를 차량의 외부 영역에서 수용할 수 있는, 액체 유입구를 갖는 액체 용기를 포함하는 것이 제공된다. 또한, 액체 유입구는 라인을 통해 탱크와 연결된다. 즉, 탱크에서 펌프로 액체가 공급되고, 액체는 액체 제트로서 액체 분출구에 의해 액체 장치의 주변으로 공급된다. 액체 제트는 궤적을 통해 액체 용기 및 이의 액체 유입구에 도달한다. 액체는 라인을 이용하여 액체 용기에서 재차 탱크로 안내되어, 액체 회로가 폐쇄된다.
액체 분출구는 예를 들어 차량 길이 방향으로 차량의 전방 외부 영역에 배치되고, 액체 유입구는 차량 길이 방향으로 후방 외부 영역에 배치된다. 액체 분출구는 차량 길이 방향으로는 후방 및 차량 높이 방향으로는 상방 사이의 각도로, 액체 유입구와 액체 용기가 배치된 후방 외부 영역으로 액체 제트를 공급하도록 설계된다. 즉, 액체 장치에 의해, 액체 제트가 액체 용기에 이르는 방식으로 궤적을 갖는 액체 제트를 액체 분출구에서 분출시키는 것이 가능하다. 액체 유입구는 예를 들어 적어도 부분적으로 원추형으로 형성되어, 서로 다른 궤적, 예를 들어 바람에 의한 서로 다른 궤적들을 보상하는 공차가 가능하다.
펌프 장치는, 액체 제트가 액체 용기로 유입될 때 액체가 라인을 통해 탱크로 운반되어서, 액체 용기의 체적에 비해 적은 양의 액체가 수용되고 나머지는 회로로 공급되도록 설계된다. 이로 인해 탱크가 액체로 채워져 액체 제트가 계속해서 분출된다. 또한, 펌프 장치에 의해 하나의 액체 제트뿐만 아니라 순차적으로 분출되는 복수의 액체 제트를 분출하는 것도 가능하다. 즉, 이에 의해, 펌프 장치를 이용하여 짧은 액체 제트 또는 일련의 물 제트 또는 일련의 물 줄기를 차량 또는 자동차의 전방에서 후미 방향으로 투사하는 액체 장치 또는 물 저장소의 통합이 가능하다. 물이 그 곳에 수용된 후 다시 복귀되므로, 탱크에 있는 소량의 액체나 물만으로도 차량 외부 영역에 시각적인 물의 율동(play of water)이 형성될 수 있다.
본 발명의 바람직한 구성은, 액체 제트가 궤적을 따라 액체 분출구에서 액체 용기로 안내될 수 있는 것을 제공한다. 예를 들어, 적어도 부분적으로 차량 길이 방향으로 앞쪽으로 경사지게 고정되도록, 특히 액체 유입구에 대한 액체 제트의 궤적의 입사각으로 액체 용기를 형성하는 것이 가능하다. 액체 용기의 조정 가능한 설계로 다양한 각도가 가능하고, 이에 따라 예를 들어 제어 장치 및 액추에이터에 의해 이 각도가 조정될 수 있다. 또한, 액체 분출구의 상응하는 제어로 액체 제트의 분출각을 조정할 수 있다. 이에 따라 액체 제트의 궤적이 적어도 부분적으로 제어될 수 있다.
본 발명의 추가의 바람직한 구성에서, 액체 분출구는 차량의 전방 외부 영역에, 액체 유입구는 차량의 후방 외부 영역에 배치되는 것이 제공된다. 전방 외부 영역은 특히 차량의 보닛에 의해 제공된다. 이 경우에 특히, 액체 분출구는 차량 길이 방향으로 보닛의 앞쪽 중앙 영역에 배치된다. 이 경우에, 액체 분출구를 커버 요소 아래에, 특히 차량의 엠블럼 아래에 배치하는 것이 가능하고, 액체 장치가 사용될 때 액체 장치의 다른 액추에이터에 의해 엠블럼이 젖혀 열리거나 나올 수 있고 액체 분출구가 나올 수 있게 형성될 수 있다.
액체 유입구는 차량 길이 방향으로 후미의 뒤쪽 중앙 영역에 배치된다. 이 경우에, 액체 유입구를 제2 커버 요소 아래에, 특히 차량의 안테나 아래에 배치하는 것이 가능하고, 액체 장치가 사용될 때 액체 장치의 액추에이터에 의해 커버 요소가 젖혀 열리거나 나올 수 있고 액체 유입구가 나올 수 있다.
또한, 액체 장치가 광원, 특히 액체 제트를 조명할 수 있는 레이저 빔을 포함하는 본 발명의 구성이 바람직한 것으로 입증되었다. 이 경우, 예를 들어 액체 제트를 컬러로 조명하거나 비추는 위치에 광원이 배치되어 물의 율동에 추가적으로 빛의 율동이 형성된다.
본 발명의 추가의 바람직한 구성은, 탱크와 연결된 적어도 하나의 추가적인 라인에 의해 차량의 적어도 하나의 다른 구성 요소에서 탱크로 액체가 공급될 수 있는 것을 제공한다. 이 경우, 다른 구성 요소는 예를 들어 액체가 생성되어 그 곳에서 액체를 가져올 수 있는, 차량의 에어컨으로 제공된다. 공급은 예를 들어 추가적인 라인 및 펌프 장치와 상응하는 밸브에 의해 제어될 수 있다.
또한, 본 발명의 추가의 바람직한 구성은, 액체 장치가 적어도 부분적으로 자동화된 스위치 유닛에 의해 제어될 수 있는 것을 제공한다. 스위치 유닛은 특히 차량의 주차 시에 수동으로 그리고/또는 적어도 부분적으로 자동으로 작동될 수 있어서, 시각적 효과를 위해 액체 장치를 켤 수 있다. 특히 스위치 유닛은 컴퓨팅 유닛 및/또는 차량의 운전자 지원 시스템과 전자적으로 연결될 수 있어서, 예를 들어 ID 센서 또는 원격 제어 키를 통해 원격 제어도 가능하다. 또한, 액체 장치는 휴대 전화 및 차량과 무선으로 연결될 수 있는 상응하는 애플리케이션으로도 제어될 수 있다. 액체 제트 및 광원의 조정도 원격 제어 장치에 의해 가능하다.
또한, 상응하는 제2 펌프 장치를 갖는 적어도 하나의 추가적인 제2 액체 분출구와 제2 액체 유입구를 갖는 추가적인 제2 액체 용기가 배치되는 본 발명의 구성이 바람직한 것으로 입증되었다. 이 경우, 적어도 하나의 제2 액체 제트는 액체 제트와 유사하게 안내될 수 있다. 즉, 이에 의해, 제2 액체 제트, 특히 복수의 액체 제트가 형성되어 물의 율동이 더욱 확장될 수 있다. 특히 모든 액체 분출구와 액체 유입구가 동일한 탱크에 연결되어, 하나의 회로가 유지된다.
또한, 다수의 액체 제트들이 하나의 액체 용기에 수용될 수 있는, 본 발명의 추가적인 구성이 바람직한 것으로 입증되었다. 이는 액체 제트의 수와 상관없이 모든 액체 제트들을 수용하도록 액체 용기가 설계됨을 의미한다. 이를 위해, 예를 들어 이러한 목적으로 제공된 이동 장치에 의해, 모든 자유도로 액체 용기의 각도를 변경하는 것을 생각할 수 있다.
본 발명의 추가의 바람직한 구성은 다수의 액체 제트들이 서로 독립적으로 제어될 수 있는 것을 제공한다. 이에 따라, 다양한 형태 및 시간적으로 조정된 효과가 가능하도록 다양한 액체 제트를 형성하는 것이 가능하다. 광원과 연결하여, 물의 율동과 빛 효과의 최적화된 구성이 가능하다. 빛 효과는 예를 들어 스피커 및 관련 음향 장치로 확장될 수 있다. 이에 따라, 예를 들어 물의 율동에 물 소리를 추가할 수 있고, 예를 들어 적합한 음악 또는 다른 사운드가 조정될 수 있다. 마지막으로 복수의 액체 제트들이 센서 장치에 의해 제어될 수 있어서, 액체 제트들이 적어도 부분적으로 자동으로 켜지고 꺼질 수 있다. 예를 들어 차량으로 보행자가 접근할 때, 센서 장치에 의해 액체 장치가 켜질 수 있다. 보행자가 지나간 후에 액체 장치는 다시 자동으로 꺼져서, 에너지를 절감할 수 있다. 이는 액체 장치에 대한 타이머에 의해서도 가능하다. 사전 설정된 시간이 지난 후에 타이머가 액체 장치를 작동함으로써, 역시 에너지를 절감할 수 있다. 또한, 복수의 액체 장치에서 각각의 타이머에 의해 물의 율동을 확장하고 최적화하는 것이 가능하다.
본 발명의 또 다른 양태는, 액체 분출구를 통해 분출되고, 탱크로부터 공급되고 펌프 장치에 의해 형성되는 액체 제트가 차량의 외부 영역에 제공되는, 차량의 외부 영역에서 액체 제트를 생성하는 액체 장치를 가동하는 방법에 관한 것이다. 본원의 방법은 액체 분출구에서 분출된 액체 제트가, 차량의 외부 영역에 배치되고 라인을 통해 탱크와 연결되며 액체 유입구를 포함하는 액체 용기에 의해 수용되는 것을 특징으로 한다.
요약하면, 본 발명은 차량의 외부 영역에서 물 공급 장치를 이용한 워터 슛(water shoot) 또는 물의 율동을 설명한다. 액체 제트의 궤적을 제어하기 위해 필요한 두 개의 매개변수는 분출 세기와 분출 방향이며, 액체 제트는 펌프 장치와 액추에이터에 의해 실현된다.
본 발명의 추가의 이점, 특징 및 세부 사항은 이하의 바람직한 실시예의 설명과 도면으로부터 드러난다. 위의 설명에서 언급한 특징 및 특징 조합 그리고 아래 도면의 상세한 설명에서 언급되고/언급되거나 개별 도면에서 단독으로 도시되는 특징 및 특징 조합은 각각 제시되는 조합뿐만 아니라 다른 조합으로도 또는 단독으로도 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 사용될 수 있다.
도 1은 작동 중인, 본 발명에 따른 액체 장치를 구비한 차량의 사시도이다.
개별 도면인 도 1에서 동일하거나 또는 기능이 동일한 요소는 동일한 도면 부호로 표시한다.
개별 도면인 도 1은 액체 장치(14)가 작동 중인 차량(12)의 외부 영역(10), 특히 전방 외부 영역(10a) 및 후방 외부 영역(10b)을 사시도로 도시한다. 여기서 액체 장치(14)는 액체 분출구(16), 펌프 장치(18) 그리고 탱크(20)를 갖고, 액체 용기(24)를 탱크(20)와 연결하는 라인(22)의 세 개의 라인 영역(22a, 22b, 22c)도 가지며, 액체 용기(24)는 액체 유입구(26)를 갖는다. 즉, 액체 장치(14)는 액체 제트(28)를 분출하도록 설계되고, 여기서 탱크(20)로부터 공급되고 펌프 장치(18)에 의해 생성된 액체 제트(28)가 액체 분출구(16)를 거쳐 궤적을 통해 액체 용기(24)에 도달한다. 액체 제트(28)는 액체 유입구(26)를 통해 액체 용기(24)에 수용될 수 있고, 액체 용기(24)는 제1 라인 영역(22a)에 의해 탱크(20)와 연결된다. 탱크(20)는 제2 라인 영역(22b)을 통해 펌프 장치(18)와 연결되고, 제3 라인 영역(22c)을 통해서는 액체 분출구(16)와 연결되어, 액체 장치(14)가 사용될 때에 회로가 폐쇄된다.
전방 외부 영역(10a)은 특히 차량(12)의 보닛(30)에 의해 제공된다. 여기서, 액체 분출구(16)는 차량 길이 방향(x)으로 보닛(30)의 전방 영역(32)에, 특히 차량 횡방향(y)으로 전방 영역(32)의 중앙 영역(34)에 배치된다. 이때, 액체 분출구(16)는 제1 커버 요소(36) 아래에, 특히 차량(12)의 엠블럼 아래에 배치되고, 액체 장치(14)를 사용할 때 커버 요소(36)가 액체 장치(14)의 제1 액추에이터(38)에 의해 젖혀 열리거나 나올 수 있고, 액체 분출구(16)는 액체 장치(14)의 제2 액추에이터(40)에 의해 차량 높이 방향(z)으로 들어 올려져 해제된다.
후방 외부 영역(10b)은 특히 차량(12)의 후미(44)에 의해 제공된다. 여기서, 액체 유입구(26)는 차량 길이 방향(x)으로 후미(44)의 후방 영역(46)에, 특히 차량 횡방향(y)으로 후방 영역(46)의 중앙 영역(48)에 배치된다. 이때, 액체 유입구(26)는 제2 커버 요소(50) 아래에, 특히 차량(12)의 안테나 아래에 배치되고, 액체 장치(14)를 사용할 때 제2 커버 요소(50)가 액체 장치(14)의 제3 액추에이터(52)에 의해 젖혀 열릴 수 있고, 액체 유입구(26)는 액체 장치(14)의 제4 액추에이터(54)에 의해 차량 높이 방향(z)으로 들어 올려져서 해제되고, 액체 용기(24)가 액체 장치(14)의 제5 액추에이터(56)에 의해 기울어질 수 있다. 펌프 장치(18)에 의해 분출 방향(58) 및/또는 분출 세기(60)와 관련하여 액체 제트(28)를 제어하는 것이 가능하다. 이에 따라 액체 제트(28)가 생성될 수 있다.
또한, 액체 장치(14)에는 광원(62), 특히 액체 제트(28)를 예를 들어 컬러로 조명하는 레이저 빔이 배치된다. 이 경우, 광원(62)은, 예를 들어 광원(62)이 액체 제트(28)를 조명하여 액체 제트로 생성된 물의 율동에 추가적으로 광학 효과로 인한 빛의 율동이 생성되는 위치(64)에 배치된다. 광원(62)은 차량(12)의 다른 위치, 예를 들어 차량의 후미 영역에 배치될 수도 있다.
또한, 탱크(20)와 연결되고 개별 도면인 도 1에는 보이지 않는 적어도 하나의 추가적인 제2 라인에 의해 차량(12)의 적어도 하나의 다른 구성 요소에서 나온 액체 분량이 탱크(20)로 공급될 수 있다. 이 경우, 개별 도면인 도 1에 역시 보이지 않는 다른 구성 요소는 예를 들어 차량(12)의 에어컨으로 제공되고, 그 곳에서 액체를 가져올 수 있다. 이때, 공급은 추가적인 제2 라인, 펌프 장치(18) 그리고 상응하는 밸브에 의해 제어될 수 있다.
마지막으로, 액체 장치(14)에는 적어도 부분적으로 자동화된 스위치 유닛(66)이 할당된다. 스위치 유닛(66)은 특히 차량(12)의 주차된 경우에 수동으로 그리고/또는 적어도 부분적으로 자동으로 작동될 수 있어서, 시각적 효과를 위해 액체 장치(14)를 켤 수 있다. 특히 스위치 유닛은 컴퓨팅 유닛 및/또는 차량(12)의 운전자 지원 시스템과 전자적으로 연결될 수 있어서, 원격 제어 장치(68), 예를 들어 ID 센서 또는 원격 제어 키를 통해 액체 장치(14)를 켤 수 있다. 또한, 휴대 전화 및 차량(12)과 무선 연결 가능한 애플리케이션을 이용하여 액체 장치를 켤 수 있다. 액체 제트(28) 및 광원(62)의 조정도 원격 제어 장치(68)에 의해 가능하다.

Claims (10)

  1. 차량(12)의 외부 영역(10)에 액체 제트(28)를 형성하는 액체 장치(14)로서, 탱크(20)로부터 공급되고 펌프 장치(18)에 의해 생성된 상기 액체 제트(28)를 상기 차량(12)의 상기 외부 영역(10)으로 분출하는 액체 분출구(16)를 포함하는 액체 장치에 있어서,
    상기 액체 장치(14)는, 상기 액체 분출구(16)에서 나온 상기 액체 제트(28)를 상기 차량의 외부 영역(10)에서 수용할 수 있고 라인(22)을 통해 상기 탱크(20)와 연결된 액체 유입구(26)를 갖는 액체 용기(24)를 포함한 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 액체 제트(28)는 궤적을 따라 상기 액체 분출구(16)에서 액체 용기(24)로 안내될 수 있는 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  3. 제2항에 있어서,
    상기 액체 분출구(16)는 상기 차량(12)의 전방 외부 영역(10a)에, 상기 액체 유입구(26)는 상기 차량의 후방 외부 영역(10b)에 배치된 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 액체 장치(14)는 상기 액체 제트(28)를 조명할 수 있는 광원(62)을 포함한 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 탱크(20)와 연결된 적어도 하나의 라인에 의해 상기 차량(12)의 적어도 하나의 다른 구성 요소에서 나온 액체 분량이 탱크(20)로 공급될 수 있는 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 액체 장치(14)는 적어도 부분적으로 자동화된 스위치 유닛(66)에 의해 제어될 수 있는 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상응하는 제2 펌프 장치(19)를 갖는 적어도 하나의 추가적인 제2 액체 분출구(17)와, 제2 액체 유입구(27)를 갖는 적어도 하나의 추가적인 제2 액체 용기(25)가 배치되고, 적어도 하나의 제2 액체 제트(29)는 상기 액체 제트(28)와 유사하게 안내될 수 있는 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    복수의 액체 제트들(28, 29)이 하나의 액체 용기(24)에 수용될 수 있는 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  9. 제8항에 있어서,
    상기 복수의 액체 제트들(28, 29)이 서로 독립적으로 제어될 수 있는 것을 특징으로 하는, 액체 장치(14).
  10. 차량(12)의 외부 영역(10)에 액체 제트(28)를 형성하는 액체 장치(14)를 작동하는 방법으로서, 탱크(20)로부터 공급되고 펌프 장치(18)에 의해 생성되고 액체 분출구(16)를 통해 나오는 액체 제트(28)가 상기 차량(12)의 상기 외부 영역(10)에 공급되는 방법에 있어서,
    상기 액체 분출구(16)에서 나온 상기 액체 제트(28)는, 상기 차량의 외부 영역(10)에 배치되고 라인(22)을 통해 상기 탱크(20)와 연결된 액체 유입구(26)를 포함하는 액체 용기(24)에 의해 수용되는 것을 특징으로 하는, 액체 장치를 작동하는 방법.
KR1020237038652A 2021-05-11 2022-04-27 차량의 액체 장치 KR20230169253A (ko)

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