KR20230164843A - Cooling water replacement apparatus - Google Patents

Cooling water replacement apparatus Download PDF

Info

Publication number
KR20230164843A
KR20230164843A KR1020220064490A KR20220064490A KR20230164843A KR 20230164843 A KR20230164843 A KR 20230164843A KR 1020220064490 A KR1020220064490 A KR 1020220064490A KR 20220064490 A KR20220064490 A KR 20220064490A KR 20230164843 A KR20230164843 A KR 20230164843A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
coolant
hose
supply
tank
switch body
Prior art date
Application number
KR1020220064490A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
배명일
Original Assignee
배명일
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 배명일 filed Critical 배명일
Priority to KR1020220064490A priority Critical patent/KR20230164843A/en
Publication of KR20230164843A publication Critical patent/KR20230164843A/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/06—Cleaning; Combating corrosion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/008—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles for interiors of land vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02—Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/029—Expansion reservoirs
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/04—Arrangements of liquid pipes or hoses

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

본 발명은 냉각수 교체장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉각수 주입구로 삽입되는 하나의 공용호스를 통해 냉각수의 주입 및 흡입이 가능한 냉각수 교체장치에 관한 것이다.
본 발명의 냉각수 교체장치는, 차량의 냉각수 주입구로 삽입되는 공용호스; 상기 공용호스가 연결되는 스위치몸체; 냉각수가 저장되는 공급탱크; 상기 공급탱크와 스위치몸체를 연결하는 공급호스; 폐냉각수가 저장되는 회수탱크; 상기 회수탱크와 스위치몸체를 연결하는 흡입호스를 포함하고, 상기 스위치몸체는 선택적으로 상기 공급호스와 흡입호스 중 어느 하나를 상기 공용호스와 연결하여 차량의 냉각수탱크로 냉각수를 공급하거나 차량의 냉각수탱크로부터 폐냉각수를 흡입하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a coolant replacement device, and more specifically, to a coolant replacement device that allows injection and suction of coolant through a single common hose inserted into a coolant inlet.
The coolant replacement device of the present invention includes a common hose inserted into the coolant inlet of the vehicle; A switch body to which the common hose is connected; A supply tank in which coolant is stored; A supply hose connecting the supply tank and the switch body; A recovery tank where waste coolant is stored; It includes a suction hose connecting the recovery tank and the switch body, and the switch body selectively connects one of the supply hose and the suction hose to the common hose to supply coolant to the coolant tank of the vehicle or to the coolant tank of the vehicle. It is characterized by sucking waste coolant from.

Description

냉각수 교체장치{Cooling water replacement apparatus}Cooling water replacement apparatus}

본 발명은 냉각수 교체장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉각수 주입구로 삽입되는 하나의 공용호스를 통해 냉각수의 주입 및 흡입이 가능한 냉각수 교체장치에 관한 것이다.The present invention relates to a coolant replacement device, and more specifically, to a coolant replacement device that allows injection and suction of coolant through a single common hose inserted into a coolant inlet.

일반적으로 자동차 등의 엔진에서는 연소로 인해 발생하는 열을 냉각시키기 위해 냉각수를 이용하여 실린더블럭 및 실린더헤드를 냉각시킨다. 또한, 오토트랜스미션 오일도 냉각수를 이용하여 냉각시킨다.In general, in engines such as automobiles, coolant is used to cool the cylinder block and cylinder head in order to cool the heat generated by combustion. Additionally, auto transmission oil is also cooled using coolant.

이때, 냉각수에는 차량엔진 냉각계통부의 부식을 방지하기 위한 부식방지재를 첨가하게 되며, 이외에도 윤활제나 소포제 등의 여러 화학 첨가물을 첨가하게 된다.At this time, a corrosion inhibitor is added to the coolant to prevent corrosion of the vehicle engine cooling system, and various chemical additives such as lubricants and anti-foaming agents are added to the coolant.

그러나 상기와 같은 첨가제들을 포함하는 냉각수를 일정기간 사용하게 되면, 상기 첨가제들이 열에 의해 산화되어 냉각수를 산성화시키게 되고, 이러한 산성화로부터 차량엔진 냉각계통부의 직접적인 부식의 원인이 되며, 이에 따라 냉각수를 일정기간 사용 후에는 냉각수를 교환하여야 한다.However, when coolant containing the above additives is used for a certain period of time, the additives are oxidized by heat and acidify the coolant. This acidification causes direct corrosion of the vehicle engine cooling system, and accordingly, the coolant is oxidized for a certain period of time. The coolant must be replaced after use.

종래에는 냉각수 순환공정, 에어샤워공정, 진공공정, 주입공정, 세정공정, 석션공정, 물교환공정, 냉각수 보충공정, 폐냉각수 드레인 공정, 그리고 잔류액 제거공정이 자동모드로서 순차적으로 진행되거나, 또는 수동모드로서 각각의 공정이 독립적으로 진행되는 냉각수 교환장치를 구성함으로써, 폐냉각수의 배출 효율을 높임은 물론, 냉각수 라인을 진공압을 이용하여 진공상태로 만들면서 냉각수 라인으로의 냉각수 자동 주입이 보다 효율적으로 이루어질 수 있도록 하는 차량 엔진 냉각계통의 냉각수 자동 교환장치가 개시되어 있다.Conventionally, the coolant circulation process, air shower process, vacuum process, injection process, cleaning process, suction process, water exchange process, coolant replenishment process, waste coolant drain process, and residual liquid removal process are performed sequentially in automatic mode, or By configuring a coolant exchange device in which each process proceeds independently in manual mode, the efficiency of discharging waste coolant is not only improved, but the automatic injection of coolant into the coolant line is improved by making the coolant line into a vacuum state using vacuum pressure. An automatic coolant exchange device for a vehicle engine cooling system that allows efficient operation is disclosed.

그러나 종래의 차량 엔진 냉각계통의 냉각수 자동 교환장치의 경우, 새로운 냉각수를 주입하는 공정에서는 주입부(30)와 주입라인(L2)을 통해 차량엔진 냉각계통부(100)에 냉각수를 주입시키고, 석션공정에서는 제2 외부라인(L9)에 냉각수 석션 건을 연결한 후 냉각수의 석션이 진행된다. 이와 같이 종래의 차량 엔진 냉각계통의 냉각수 자동 교환장치는 냉각수의 주입과 별도로 냉각수 석션 건을 통해 석션공정이 진행된다.However, in the case of a conventional automatic coolant exchange device for the vehicle engine cooling system, in the process of injecting new coolant, coolant is injected into the vehicle engine cooling system unit 100 through the injection part 30 and the injection line L2, and the suction In the process, suction of the coolant is performed after connecting the coolant suction gun to the second external line (L9). In this way, the automatic coolant exchange device of the conventional vehicle engine cooling system performs a suction process through a coolant suction gun separately from the injection of coolant.

대한민국 등록특허공보 제10-1243582호(2013.03.20.)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1243582 (2013.03.20.)

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서 냉각수의 주입과 석션이 하나의 공용호스를 통해 모두 진행될 수 있는 냉각수 교체장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.The purpose of the present invention is to solve the above-described problems and to provide a coolant replacement device in which both injection and suction of coolant can be performed through one common hose.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 냉각수 교체장치는, 차량의 냉각수 주입구로 삽입되는 공용호스(210); 상기 공용호스(210)가 연결되는 스위치몸체(200); 냉각수가 저장되는 공급탱크(300); 상기 공급탱크(300)와 스위치몸체(200)를 연결하는 공급호스(310); 폐냉각수가 저장되는 회수탱크(400); 상기 회수탱크(400)와 스위치몸체(200)를 연결하는 흡입호스(410)를 포함하고, 상기 스위치몸체(200)는 선택적으로 상기 공급호스(310)와 흡입호스(410) 중 어느 하나를 상기 공용호스(210)와 연결하여 차량의 냉각수 탱크로 냉각수를 공급하거나 차량의 냉각수 탱크로부터 폐냉각수를 흡입한다.In order to achieve the above object, the coolant replacement device of the present invention includes a common hose 210 inserted into the coolant inlet of the vehicle; A switch body 200 to which the common hose 210 is connected; A supply tank (300) in which cooling water is stored; A supply hose 310 connecting the supply tank 300 and the switch body 200; A recovery tank (400) in which waste coolant is stored; It includes a suction hose 410 connecting the recovery tank 400 and the switch body 200, and the switch body 200 is optionally connected to one of the supply hose 310 and the suction hose 410. Connected to the common hose 210, coolant is supplied to the vehicle's coolant tank or waste coolant is sucked from the vehicle's coolant tank.

상기 스위치몸체(200)는, 상기 공용호스(210), 공급호스(310) 및 흡입호스(410)를 연결하는 유로를 형성하는 다이어프램스위치와, 상기 공급호스(310)와 흡입호스(410) 중 어느 하나와 연결되는 유로가 차단되도록 상기 다이어프램스위치를 작동시키는 전환버튼(201)을 포함한다.The switch body 200 includes a diaphragm switch that forms a flow path connecting the common hose 210, the supply hose 310, and the suction hose 410, and one of the supply hose 310 and the suction hose 410. It includes a switching button 201 that operates the diaphragm switch to block the flow path connected to either one.

본 발명의 냉각수 교체장치는, 상기 공용호스(210)가 중심부를 관통한 상태로 차량의 냉각수 주입구를 차단하며, 차량의 냉각수 주입구로 삽입되는 공용호스(210)의 길이 조절이 가능하도록 상기 공용호스(210)를 따라 이동할 수 있는 주입구마개(211)를 더 포함한다.The coolant replacement device of the present invention blocks the coolant inlet of the vehicle with the common hose 210 penetrating the center, and the common hose 210 is used to adjust the length of the common hose 210 inserted into the coolant inlet of the vehicle. It further includes an inlet stopper 211 that can move along (210).

본 발명의 냉각수 교체장치는, 이동이 가능하도록 바퀴가 장착되는 하부프레임(110)과, 상기 스위치몸체(200)를 거치할 수 있는 거치대(121)가 형성되는 상부프레임(120)을 더 포함하고, 상기 하부프레임(110)과 상부프레임(120) 사이에 상기 공급탱크(300) 및 회수탱크(400)가 설치된다.The coolant replacement device of the present invention further includes a lower frame 110 on which wheels are mounted to enable movement, and an upper frame 120 on which a holder 121 capable of holding the switch body 200 is formed, , the supply tank 300 and the recovery tank 400 are installed between the lower frame 110 and the upper frame 120.

본 발명의 냉각수 교체장치는 냉각수의 주입 또는 석션을 위한 툴(tool)을 교체하지 않고 냉각수의 주입과 석션이 하나의 공용호스를 통해 모두 진행될 수 있으며, 냉각수의 주입 또는 석션 과정에서 냉각수의 누출이 원천적으로 차단된다.The coolant replacement device of the present invention allows both coolant injection and suction to be performed through one common hose without replacing the tool for coolant injection or suction, and prevents coolant leakage during the coolant injection or suction process. It is fundamentally blocked.

도 1은 종래의 차량 엔진 냉각계통의 냉각수 자동 교환 장치의 전체 구조를 나타낸 회로도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 냉각수 교체장치의 정면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스위치몸체를 확대하여 나타낸 도면.Figure 1 is a circuit diagram showing the overall structure of a conventional automatic coolant exchange device in a vehicle engine cooling system.
Figure 2 is a front view of a coolant replacement device according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an enlarged view of the switch body according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 냉각수 교체장치를 상세히 설명한다.Hereinafter, the coolant replacement device of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.

본 발명의 실시예에 따른 냉각수 교체장치는 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 하부프레임(110), 상부프레임(120), 스위치몸체(200), 공용호스(210), 공급탱크(300), 공급호스(310), 회수탱크(400), 흡입호스(410) 및 어에펌프(미도시)로 이루어진다.As shown in Figures 2 and 3, the coolant replacement device according to an embodiment of the present invention includes a lower frame 110, an upper frame 120, a switch body 200, a common hose 210, and a supply tank 300. ), a supply hose 310, a recovery tank 400, a suction hose 410, and an air pump (not shown).

하부프레임(110)과 상부프레임(120)은 상하로 위치하고, 하부프레임(110)과 상부프레임(120) 사이에 공급탱크(300) 및 회수탱크(400)가 설치된다. 하부프레임(110)에는 자유로운 이동이 가능하도록 바퀴가 장착된다. 상부프레임(120)에는 스위치몸체(200)를 거치할 수 있는 거치대(121)가 형성된다. 또한, 상부프레임(120)에는 제어패널(122)이 장착될 수 있다. 제어패널(122)에는 장치의 상태를 보여주는 각종 게이지 및 작동버튼 등이 형성될 수 있다.The lower frame 110 and the upper frame 120 are positioned vertically, and a supply tank 300 and a recovery tank 400 are installed between the lower frame 110 and the upper frame 120. The lower frame 110 is equipped with wheels to enable free movement. A holder 121 on which the switch body 200 can be mounted is formed on the upper frame 120. Additionally, a control panel 122 may be mounted on the upper frame 120. The control panel 122 may be provided with various gauges and operation buttons that show the status of the device.

스위치몸체(200)는 공용호스(210), 공급호스(310) 및 흡입호스(410)를 연결한다. 스위치몸체(200)는 다이어프램스위치와 전환버튼(201)을 포함한다. 다이어프램스위치는 스위치몸체(200)의 내부에 장착된다. 다이어프램스위치에는 공용호스(210), 공급호스(310) 및 흡입호스(410)를 연결하는 유로가 형성된다. 전환버튼(201)은 공급호스(310)와 흡입호스(410) 중 어느 하나와 연결되는 유로가 차단되도록 다이어프램스위치를 작동시킨다. 즉 공용호스(210)는 다이어프램스위치에 의해 공급호스(310)와 흡입호스(410) 중 어느 하나와 선택적으로 연결된다.The switch body 200 connects the common hose 210, the supply hose 310, and the suction hose 410. The switch body 200 includes a diaphragm switch and a changeover button 201. The diaphragm switch is mounted inside the switch body 200. A flow path connecting the common hose 210, supply hose 310, and suction hose 410 is formed in the diaphragm switch. The switch button 201 operates the diaphragm switch so that the flow path connected to either the supply hose 310 or the suction hose 410 is blocked. That is, the common hose 210 is selectively connected to either the supply hose 310 or the suction hose 410 by a diaphragm switch.

공용호스(210)는 스위치몸체(200)와 연결된다. 공용호스(210)는 차량의 냉각수 교체시에 차량의 냉각수 주입구로 삽입되고, 전환버튼(201)의 조작에 따라 공용호스(210)를 통해 차량의 냉각수 탱크로 새로운 냉각수가 주입되거나 냉각수 탱크로부터 폐냉각수를 흡입할 수 있다.The common hose 210 is connected to the switch body 200. The common hose 210 is inserted into the vehicle's coolant inlet when replacing the vehicle's coolant, and depending on the operation of the switch button 201, new coolant is injected into the vehicle's coolant tank through the common hose 210 or waste coolant is discharged from the coolant tank. Coolant can be sucked in.

공용호스(210)에는 주입구마개(211)가 결합된다. 주입구마개(211)는 원뿔형상으로 형성되고, 공용호스(210)가 중심부를 관통하도록 공용호스(210)와 결합한다. 이러한 주입구마개(211)는 차량의 냉각수 주입구를 차단할 수 있다. 또한, 주입구마개(211)는 공용호스(210)를 따라 이동할 수 있다. 즉 주입구마개(211)는 공용호스(210)가 중심부를 관통한 상태로 차량의 냉각수 주입구를 차단하며, 차량의 냉각수 주입구로 삽입되는 공용호스(210)의 길를 조절할 수 있다.An inlet stopper 211 is coupled to the common hose 210. The inlet stopper 211 is formed in a cone shape and is coupled to the common hose 210 so that the common hose 210 penetrates the center. This inlet plug 211 can block the coolant inlet of the vehicle. Additionally, the inlet stopper 211 can move along the common hose 210. That is, the inlet plug 211 blocks the coolant inlet of the vehicle with the common hose 210 penetrating the center, and can control the path of the common hose 210 inserted into the coolant inlet of the vehicle.

공급탱크(300)에는 냉각수가 저장된다. 공급호스(310)는 공급탱크(300)와 스위치몸체(200)를 연결한다.Cooling water is stored in the supply tank 300. The supply hose 310 connects the supply tank 300 and the switch body 200.

회수탱크(400)는 폐냉각수가 저장된다. 흡입호스(410)는 회수탱크(400)와 스위치몸체(200)를 연결한다.The recovery tank 400 stores waste coolant. The suction hose 410 connects the recovery tank 400 and the switch body 200.

에어펌프(미도시)는 공급탱크(300)에 저장되어 있는 냉각수를 공용호스(210)를 통해 차량의 냉각수 탱크로 주입하기 위한 압력을 생성하거나, 차량의 냉각수 탱크로부터 폐냉각수를 흡입하기 위하여 진공압을 생성한다. 이러한 에어펌프는 상부프레임(120)에 장착되어 있는 제어패널(122)을 통해 스위치몸체(200)와 연결되거나, 스위치몸체(200)와 직접 연결될 수 있다. 즉 공급탱크(300)에 저장되어 있는 냉각수를 토출하기 위한 압력 및 폐냉각수를 흡입하기 위한 진공압을 생성하기 위하여 에어펌프로부터 공급되는 압축공기의 공급 및 분배 구조는 종래 기술과 같은 이미 공지되어 있는 기술들을 참조하여 다양하게 설계될 수 있으며, 특정 구조로 한정하지는 않는다.The air pump (not shown) generates pressure to inject the coolant stored in the supply tank 300 into the vehicle's coolant tank through the common hose 210, or generates pressure to suck waste coolant from the vehicle's coolant tank. Generates pneumatic pressure. This air pump may be connected to the switch body 200 through the control panel 122 mounted on the upper frame 120, or may be directly connected to the switch body 200. That is, the supply and distribution structure of the compressed air supplied from the air pump to generate the pressure for discharging the coolant stored in the supply tank 300 and the vacuum pressure for sucking the waste coolant is already known as the prior art. It can be designed in various ways by referring to technologies, and is not limited to a specific structure.

본 발명의 실시예에 따른 냉각수 교체장치는 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.The coolant replacement device according to the embodiment of the present invention is not limited to the above-described embodiment and can be implemented with various modifications within the scope permitted by the technical idea of the present invention.

110 : 하부프레임,
120 : 상부프레임,
121 : 거치대,
122 : 제어패널,
200 : 스위치몸체,
201 : 전환버튼,
210 : 공용호스,
211 : 주입구마개,
300 : 공급탱크,
310 : 공급호스,
400 : 회수탱크,
410 : 흡입호스,110: lower frame,
120: upper frame,
121: stand,
122: control panel,
200: switch body,
201: conversion button,
210: common hose,
211: Inlet stopper,
300: supply tank,
310: supply hose,
400: recovery tank,
410: suction hose,

Claims (4)

차량의 냉각수 주입구로 삽입되는 공용호스;
상기 공용호스가 연결되는 스위치몸체;
냉각수가 저장되는 공급탱크;
상기 공급탱크와 스위치몸체를 연결하는 공급호스;
폐냉각수가 저장되는 회수탱크;
상기 회수탱크와 스위치몸체를 연결하는 흡입호스를 포함하고,
상기 스위치몸체는 선택적으로 상기 공급호스와 흡입호스 중 어느 하나를 상기 공용호스와 연결하여 차량의 냉각수탱크로 냉각수를 공급하거나 차량의 냉각수탱크로부터 폐냉각수를 흡입하는 것을 특징으로 하는 냉각수 교체장치.A common hose inserted into the vehicle's coolant inlet;
A switch body to which the common hose is connected;
A supply tank in which coolant is stored;
A supply hose connecting the supply tank and the switch body;
A recovery tank where waste coolant is stored;
Includes a suction hose connecting the recovery tank and the switch body,
The switch body selectively connects one of the supply hose and the suction hose to the common hose to supply coolant to the coolant tank of the vehicle or to suck waste coolant from the coolant tank of the vehicle. 청구항 1에 있어서,
상기 스위치몸체는,
상기 공용호스, 공급호스 및 흡입호스를 연결하는 유로를 형성하는 다이어프램스위치와,
상기 공급호스와 흡입호스 중 어느 하나와 연결되는 유로가 차단되도록 상기 다이어프램스위치를 작동시키는 전환버튼을 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각수 교체장치.In claim 1,
The switch body is,
A diaphragm switch forming a flow path connecting the common hose, supply hose, and suction hose;
A coolant replacement device comprising a switching button that operates the diaphragm switch to block a flow path connected to either the supply hose or the suction hose. 청구항 1에 있어서,
상기 공용호스가 중심부를 관통한 상태로 차량의 냉각수 주입구를 차단하며, 차량의 냉각수 주입구로 삽입되는 공용호스의 길이 조절이 가능하도록 상기 공용호스를 따라 이동할 수 있는 주입구마개를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 냉각수 교체장치.In claim 1,
It blocks the coolant inlet of the vehicle with the common hose penetrating the center, and further includes an inlet plug that can move along the common hose to adjust the length of the common hose inserted into the coolant inlet of the vehicle. Coolant replacement device. 청구항 1에 있어서,
이동이 가능하도록 바퀴가 장착되는 하부프레임과,
상기 스위치몸체를 거치할 수 있는 거치대가 형성되는 상부프레임을 더 포함하고,
상기 하부프레임과 상부프레임 사이에 상기 공급탱크 및 회수탱크가 설치되는 것을 특징으로 하는 냉각수 교체장치.In claim 1,
A lower frame equipped with wheels to enable movement,
It further includes an upper frame forming a holder capable of holding the switch body,
Coolant replacement device, characterized in that the supply tank and recovery tank are installed between the lower frame and the upper frame.
KR1020220064490A 2022-05-26 2022-05-26 Cooling water replacement apparatus KR20230164843A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220064490A KR20230164843A (en) 2022-05-26 2022-05-26 Cooling water replacement apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020220064490A KR20230164843A (en) 2022-05-26 2022-05-26 Cooling water replacement apparatus

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20230164843A true KR20230164843A (en) 2023-12-05

Family

ID=89157511

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020220064490A KR20230164843A (en) 2022-05-26 2022-05-26 Cooling water replacement apparatus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20230164843A (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101243582B1 (en) 2012-11-26 2013-03-20 이승준 Device for automatically supplementing cooling water for vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101243582B1 (en) 2012-11-26 2013-03-20 이승준 Device for automatically supplementing cooling water for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2800997B2 (en) Engine coolant changer
KR20230164843A (en) Cooling water replacement apparatus
JP5402668B2 (en) Tool cleaning equipment for machine tools
JP5321404B2 (en) Tool cleaning equipment for machine tools
JP2001162488A (en) Gun-drilling machine
JP2015077646A (en) Processing liquid tank of machine tool
JP2627865B2 (en) Ink supply and cleaning device for rotary printing press
CN213020516U (en) Self-cleaning cooling machine
KR200443549Y1 (en) Detergent spray for air conditioner
KR101719959B1 (en) Combustor cleaning device of automobile engine
CN111760843A (en) Equipment capable of automatically cleaning hydraulic valve
JP3104743B2 (en) Vehicle coolant exchange device and coolant exchange method
CN110681652A (en) Automatic cleaning device for pipeline
JP3943803B2 (en) Liquid injection device
KR102611137B1 (en) Printing apparatus and ink refill methode thereof
CN219900339U (en) Drilling device for machining clamp spring positioning shaft
KR200301711Y1 (en) Ultrasonic cleaner
KR100290209B1 (en) An oil pour machine for a caterpillar roller
CN216259532U (en) Portable machine tool cooling water tank
CN213558742U (en) Mould cleaning machine
CN210131836U (en) Clean mechanism of paint flush coater area skin
CN219683431U (en) Slide valve cleaning machine
CN211441594U (en) Printer ink cartridge cleaning device
JP2004360306A (en) Flushing and cooling device for construction machinery
KR101911648B1 (en) Apparatus for cleaning the engine of car

Legal Events

Date Code Title Description
E601 Decision to refuse application