KR20230163893A - Orc용 동력시스템 - Google Patents

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KR20230163893A
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Abstract

본 발명에서는 기존의 "ORC용 동력발생장치"의 구조의 일부분을 새롭게 개선시키고 필요한 부속설비를 추가로 제시하여, 동력발생효율은 보다 우수하면서도 시설의 설치면적 축소에 따른 제작코스트를 절감시킬 수 있는 ORC용 동력시스템을 제시한다.

Description

ORC용 동력시스템{The power system for ORC}
본 발명은 신재생에너지를 이용하는 "ORC용 동력발생장치"를 실현함에 있어서 장치의 가동을 안정적으로 실행하고, 장치의 가동에 따라 발생할 수 있는 고장 등 트러블을 줄이고 더욱 설치공간을 축소하여, 보다 심플하고 안정적인 운전을 기대할 수 있는 시스템을 제공하기 위한 "ORC용 동력시스템"에 관한 기술이다.
본 발명에 앞서 본건 출원자가 기 출원,등록된 "특허등록번호(10-1967039호) 재가열 수단이 구비되는 유기랭킨사이클 발전시스템"은 유기랭킨사이클과 역유기랭킨사이클로 이원화된 구조의 발전시스템에서 동력을 생산하는 방법을 제안하였다.
더욱, 상기의 발전시스템을 기초하여 분산된 여러 구성품들을 하나로 모아 동력발생효율은 더욱 향상시키고 설비는 심플하게 제작할 목적으로 추가로 "특허등록번호(10-1963534호) ORC용 동력발생장치"를 출원하여 등록되었다.
상기 "ORC용 동력발생장치"를 실현, 제작함에 있어서 상기의 동력발생장치는 장치의 규모가 크고 길어야 제대로 된 성능을 발휘할 수 있기에 소규모설비의 제작에는 다소 곤란함이 있었으며, 따라서 장비의 규모 축소와 바람직한 성능과 설비의 안정적인 가동, 설치비용의 절감이 절실히 요구되었으며, 이를 해결하기 위해서 상기 동력발생장치에서 제시된 설비 외에, 추가로 새로운 부속설비가 요구되었고, 부분적인 구조변경의 필요성이 대두되었다.
이에 본 건 발명에서는 상기의 "ORC용 동력발생장치"에 있어서 새롭게 변경되는 구조와 필요한 부속설비를 추가로 제시하여, 동력발생효율은 보다 우수하면서도 시설의 설치면적 축소에 따른 제작코스트를 절감시킬 수 있는 본 건 "ORC용 동력시스템"에 대한 설명을 서술하기로 한다.
이에 본 발명에서는, 장치의 가동 시, 발생할 수 있는 불필요한 트러블을 제거하여 전체 시스템이 안정적으로 가동하게 하고, 유기랭킨사이클 장치의 동력발생효율을 더욱 상승시키기 위한 방안으로, 필요한 부속설비를 추가로 제공하고 부분적인 구조변경을 위한 다음과 같이 네 가지의 해결수단을 제시한다.
첫 번 째로,
상기 "O.R.C용 동력발생장치"를 참조하여, 작동유체가 직접 접촉하여 열교환하는 열공급기(6)가 설치되어 열교환하는 하우징(1)의 전면부를 대신하여, 열교환효율이 보다 우수하며 크기가 축소되는 새로운 제작방법의 삼원열교환기를 대체하여 설치할 것을 제안한다.
두 번째로,
상기 "O.R.C용 동력발생장치"를 참조하여, 유체액화기가 설치되는 하우징(1)의 후면 덮개에 천공을 조성하고, 이 천공과 상기 하우징(1)의 하면에 구비되는 유체탱크(9)를 배관으로 연결하고, 상기 배관 상의 일 부분에 진공펌프(17)를 설치한다. 상기 진공펌프(17)는 압력조절장치(도면표시생략)가 부착된다.
세 번째로,
상기 "O.R.C용 동력발생장치"를 참조하여, 상기 하우징(1) 외부 일 측에 구비되는 별도의 폐순환회로로 제공되는 냉동설비에서 제공되는 냉매증발기(12)의 보조역할을 수행할 제2 냉매증발기(13)를 추가하여 설치한다.
네 번째로,
역시, 상기 "O.R.C용 동력발생장치"를 참조하여, 상기 하우징(1) 내부에 구비되는 유체증발기(11)를 분리시켜 이를 외부열원부에 배치한다. 상기 유체증발기(11)의 유체유입구(도면표시생략) 전면에는 유체팽창밸브(18)가 구비된다.
상기 유체팽창밸브(18)와 상기 유체탱크(9)를 연결하는 배관이 설치된다.
상기 배관 상의 일 부분에 새롭게 유체수액기(15)를 제공한다.
상기 유체수액기(15)는 고압펌프(16)가 외부 일 측에 구비되어 제공된다.
본 발명은 상기의 해결수단을 제시하여 신재생에너지를 이용하는 ORC용 동력발생장치를 실현함에 있어서 동력발생효율을 보다 증대시키며 장치의 안정적 가동과 설치면적의 절약으로 보다 경제성이 우수하고, 발생할 수 있는 고장 등 트러블을 줄일 수 있는 효과를 제공한다.
도1은 본 발명에 의해 제시되는 ORC용 동력시스템의 전체도,
도2는 본 발명에 의해 새롭게 제시되는 삼원열교환기의 상세도.
도3은 본 발명에 의해 변경되는 냉매증발기가 포함되는 하우징 후면부와 추가로 제시되는 유체수액기를 도시한 배치구성도
먼저, 본 발명의 실시를 서술하는데 있어서 본 발명과 관련된 업무에 종사하는 자라면 누구나 알 수 있는 통상의 지식이라면 그것에 대한 언급이나 기호의 표시 등이 본 발명의 서술에 쓸데없는 지장을 줄 우려가 있다고 판단되는 경우, 그것에 대한 서술은 생략하기로 한다.
또한, 본 발명의 서술에 있어서 사용되는 명칭과 단어는 서술의 명확화를 위해 출원인의 주관적 판단하에 임의로 사용한 명칭과 단어이나, 그것에 대한 해석은 본 발명에 대한 서술의 전후 맥락으로 판단해야 할 것이다.
이하,
상기에 기 등록된 "O.R.C용 동력발생장치"는 기본적으로 먼저 출원된 유기랭킨사이클과 역유기랭킨사이클로 이원화된 구조의 발전시스템 즉, "재가열수단이 구비되는 유기랭킨사이클 발전시스템"을 기초하여 출원되었으며, 상기의 "O.R.C용 동력발생장치"는 특별하게 하우징(1)을 제공하고 그 내부에는 열공급기(6)와, 터빈(2)과, 후면에 설치되는 유체액화기(10)의 부분품에 해당되는 유체증발기(11), 냉매증발기(12)를 일원화하는 모듈을 제공하여 동력발생효율은 상승시키면서, 제작과 현장설치의 단순화를 통해서 제작코스트를 절약할 수 있는 상기 "O.R.C용 동력발생장치"가 제안되었다.
상기 "O.R.C용 동력발생장치"에 있어서는, 하우징(1) 내부 후면에 설치되는 유체증발기(11)에서 기화되고, 이렇게 기화된 작동유체가 외부열원에 설치되는 외부열교환기를 통과하며 가열된 후, 밀폐, 단열된 구조의 상기 하우징(1)내부로 유입되어 하우징(1)내부 전면에 설치되는 열공급기(6)와 열교환하여 과열되어, 터빈(2)을 통과하면서 동력을 발생시킨 다음 하우징(1)내부 후면에서 상기의 유체증발기(11)와 냉매증발기(12)와 직접 접촉하여 열교환하여 액화되어 다시 상기 유체증발기(11)를 순환하는 구조의 동력발생장치를 제안하였다.
또, 상기 열공급기(6)에 공급되는 열에너지는 양질의 외부 폐열이 있다면 이 폐열을 사용할 수도 있겠지만, 상기 하우징(1) 외부에 별도의 폐순환회로로 설치되는 냉동설비의, 압축기(20)를 통과한 냉매가스가 응축되는 응축열로 대체하여 사용하고, 상기 하우징(1)의 후면에서 작동유체를 액화시키는 용도로 사용되는 냉매증발기(12)는 상기 냉동설비의 증발기를 사용하는 것이 바람직한 방법으로 제시되었다.
이에 상기 "O.R.C용 동력발생장치"를 참조하여 본 발명에서 제안된 해결수단들을 실현하기 위해 제시하는 각각의 [실시 예]에서 본 발명에 대한 서술을 하기로 한다.
[제1 실시예]
상기 "O.R.C용 동력발생장치"를 참고하면서 서술하면, 상기 하우징(1)의 내부에는 여러 장치들이 집합되어 직렬로 설치되는 구조이기에, 설치면적에 비해 길이가 길었다.
따라서 본 [제1 실시예]에서는 첫 번째의 해결수단으로, 도2에 도시한 바와 같이, 상기의 설비공간의 불필요한 낭비를 절감시키기 위해, 상기 "O.R.C용 동력발생장치"에서 열공급기(6)가 구비되는 상기 하우징(1)의 전면부를 대체하여, 하기에 언급되고 제공되는 삼원열교환기로 교환, 배치할 것을 제안한다.
상기의 삼원열교환기는 도1에 도시한 바는 터빈(2)과 다소 이격된 거리에 배치하고 터빈(2)의 유체유입구와 상기 삼원열교환기의 유체유출구를 연결하는 배관을 도시하였다.
이것은 설치공간의 효율적인 사용을 위해 상기 하우징(1) 내부에 구비되는 터빈(2)과 다소 이격된 거리에 상기의 삼원열교환기를 설치하였으며, U자형 또는 L자형으로 조성된 배관을 제공하여 작동유체의 유동경로를 변경시켜 상기 삼원열교환기의 유체유출구(표시생략)와 상기 터빈(2)의 유체유입구(표시생략)를 간접연결시키는 방법을 사용할 수도 있다.
상기에 제공되는 삼원열교환기는, 원통형 혹은 다각형으로 된 케이싱(40)의 전면과 후면에는 각각 덮개가 구비되고 전면 덮개 일 측이 천공되어 유체유입구(표시생략)가 구비되고, 더욱 상기 전면 덮개 내부 안쪽으로 일정 부분 공간을 두고 유체판(33)이 설치되어 유체유입실(31)이 형성된다.
또한, 상기 케이싱(40)의 후면 덮개 일 측에 유체유출구(표시생략)가 구비되며, 상기 케이싱(40)의 후면 덮개 내부 안쪽으로 일정 부분 공간을 두고 유체판(33)이 설치되어 유체유출실(32)이 조성된다. 상기 유체유입실(31)과, 유체유출실(32)은 하기에 제시될 다수개로 구비될 유체배관(34) 분류기로서의 역할을 수행케 한다.
상기 두 개의 유체판(33)은 동일한 형태로서, 동일한 위치에 같은 크기의 천공으로 형성된 다수의 유체공(도면생략)이 각각 형성된다.
더욱, 상기 유체유입실(31)의 내부 안쪽으로 일정한 공간을 두고 냉매판(27)이 제공되어 냉매유출실(26)이 형성된다.
상기 냉매유출실(26)이 조성된 케이싱(40)의 측면에 천공이 되고 냉매유출구(표시생략)가 형성된다.
상기 유체유출실(32)의 내부 앞쪽으로 일정한 공간을 두고 역시 냉매판(27)이 제공되어 냉매유입실(25)이 형성된다.
상기 냉매유입실(25)이 조성된 케이싱(40)의 측면에 천공이 되고 냉매유입구(표시생략)가 형성된다.
역시, 상기의 냉매유입실(25)과 냉매유출실(26)은 모두 하기에 제공될 다수개의 냉매배관(28)의 분류기 역할을 수행하게 된다.
상기 두 개의 냉매판(27)들은 상기 유체판(33)과 동일한 형태로서 공히 같은 위치에 같은 크기와 개수의 유체공(표시생략)이 각각 형성될 뿐만 아니라, 별도로 두 개의 냉매판(27)에는 공히 같은 형태와 같은 위치, 크기의 냉매공(표시생략)이 추가로 더욱 형성되어 제공된다.
또 더하여, 상기의 냉매판(27)과 동일한 형태로서, 동일한 규격의 유체공과 냉매공이 형성된 것으로, 상기의 냉매유입실(25)과 냉매유출실(26)사이의 공간을 다수로 분리된 열전달매체충전실(35)이 구비되고, 이를 구획하는 다수의 이격판(37)이 제공된다.
이렇게 조성되어 배치되는 순서대로, 유체판(33)과 냉매판(27), 다수의 이격판(37), 냉매판(27), 유체판(33)이 설치되고, 공히 조성된 유체공(도면생략)들 사이를 관통하는 유체배관(34)이 제공된다.
상기의 유체판(33)은 케이싱(40) 내부측면과 봉합되고, 상기의 유체공은 유체배관(34)과 각각 밀봉, 봉합되어 외기 및 냉매와 차단된다.
더욱, 이렇게 조성되어 배치되는 순서대로, 냉매판(27), 다수의 이격판(37), 냉매판(27)에 공히 조성된 냉매공(도면생략)들 사이를 관통하는 냉매배관(28)이 제공된다.
상기의 냉매판(27) 역시 상기의 케이싱(40) 내부측면과 봉합되고, 상기의 냉매공들은 제공되는 냉매배관(28)들과 각각 밀봉, 봉합되어 외기 및 작동유체와 차단된다.
이렇게 구성된 상기의 냉매판(27)과 이격판(37)들 사이의 공간, 즉 열전달매체충전실(35)에는 물, 브라인 등 열전달매체가 충만된다.
상기 열전달매체로는 열교환효율이 우수하다면 어느 물질이라도 그 사용을 배제하지 않는다.
또한, 열교환효율을 더욱 증대시키기 위해 상기 유체배관(34)과 냉매배관(28)으로 사용될 동관 등 배관은 관의 내부에 열교환용 핀이 부착된 배관의 사용도 바람직할 것이다.
이렇게 구성되는 삼원열교환기의 유체유입구(표시생략)는 외부열원에 설치되는 가열기(14)와 배관으로 연결된다.
상기 삼원열교환기의 유체유출구(표시생략)는 상기 터빈(2)의 유체유입구(표시생략)와 직접 연결되어 상기 삼원열교환기가 상기 하우징(1)내부의 열공급기(6)의 역할을 하는 일부 부분품으로 사용할 수도 있겠으나,
상기 하우징(1) 내부에 구비되는 터빈(2)과 다소 이격된 거리에 상기의 삼원열교환기를 설치하고,
U자형 또는 L자형의 배관을 제공하여 작동유체의 유동경로를 변경시켜 상기 삼원열교환기의 유체유출구(표시생략)와 상기 터빈(2)의 유체유입구(표시생략)를 간접 연결시킨다면, 상기 하우징(1)에 포함된 한 부분품이 아니고,
전체 시스템에 있어서, 과열기의 용도로 사용될 독립된 설비로서 제공될 수 있다.
상기 삼원열교환기의 냉매유입구(표시생략)는 외부에 별도의 폐순환회로로 설치되는 압축기(20)와 배관으로 연결된다.
상기 삼원열교환기의 냉매유출구(표시생략)는 하우징(1) 후면 내부에 구비되는 냉매증발기(12)와 배관으로 연결된다.
상기 배관 상에는 수액기(도면생략)를 제공하여 설치하는 것이 바람직하다.
상기 삼원열교환기 후면에 위치한 터빈(2)의 유체유입구 전면에 압력조정밸브(도면생략)를 제공한다.
상기의 압력조정밸브는 상기의 유체유출실(32)의 압력이 설정압력 이하로 하강하지 못하게 온-오프되어 터빈(2)에서 동력이 일정하게 발생되도록 조절한다.
이렇게 구성되어 작동되는 삼원열교환기는 작동유체와 냉매가 대향류로 유동하여 열교환효율이 더욱 우수하면서도 규모가 축소된 기기를 제공할 수 있다.
[제2 실시예]
상기 두 번째 해결수단으로 제시된 방안을 도1과, 도3을 참조하면서 설명하기로 한다.
제시되는 도면들은 상기 터빈(2)과 하우징(1)의 후면부가 결합된 하나의 하우징(1)으로 제공되는 상태를 도시되었다
"O.R.C용 동력발생장치"를 참고하여, 상기 냉매증발기(12)가 설치되는 하우징(1)의 후면 덮개 일 측과 상기 냉매증발기(12)가 설치되는 하우징(1)의 내부 아랫면에 설치되는 유체탱크(9)를 상기 하우징(1)외부에서 연결하는 배관이 제공되며, 상기 배관 상 일 측에는 진공펌프(17)가 제공된다.
또한, 상기 하우징(1)의 후면 덮개 내부 일 측에는 압력계(도면표시생략)가 부착된다.
이렇게 구조가 변경되는 하우징(1)의 후면부는, 내부압력이 설정압력 이상으로 상승하면, 상기 압력계(도면표시생략)의 신호를 받아 상기 진공펌프(17)가 작동되어 상기 냉매증발기(11)가 설치되는 하우징(1) 내부공간의 압력을 일정하게 유지하게 한다.
[제3 실시예]
역시 "O.R.C용 동력발생장치"를 참고하고 제시되는 도1과, 도3을 참조하여 설명하면,
바람직한 방법으로, 하우징(1)의 외부 일 측에서 별도의 폐순환회로로 설치되는 냉동설비회로의 응축기는, 상기 하우징(1)의 전면 내부에 설치되는 열공급기(6)의 역할을 수행하고, 상기 냉동설비회로의 증발기는 상기 하우징(1)의 후면 내부에 설치되는 냉매증발기(12)로 사용한다고 서술하였다.
하지만, 본 발명에서는, 상기 "O.R.C용 동력발생장치"의 열공급기(6)는 상기에 서술된 삼원열교환기의 냉매배관(28)으로 대체되며, 더욱 본 발명에서는 상기의 냉매증발기(12)와 더불어 제2 냉매증발기(13)를 추가로 제공한다.
상기 하우징(1) 내부 후면에 설치되는 냉매증발기(12)의 냉매유출구(도면생략)에서 연장되는 배관이 상기 하우징(1) 외부로 유출되어 새롭게 제공되는 액분리기(24)의 냉매유입구(도면생략)와 연결된다.
더욱, 상기 액분리기(24)에서 액체와 기체로 분리되어 통과하는 배관이 각각 설치되며 상기 액체 냉매가 통과하는 배관 상에는 팽창밸브(도면생략)와 제2냉매증발기(13)가 순차적으로 설치한다.
상기 액분리기(24)에서 분리되어 기체가 통과하는 배관은 상기 제2 냉매증발기(13)의 냉매유출구(도면생략)에서 연장되는 배관과 재합류되어 상기 압축기(20)로 유입된다.
이렇게 제공되어 설치되는 냉동설비회로는, 제공되는 압축기(20)에서 압축된 고온,고압의 냉매가스가 상기 냉매배관(28)을 경과하면서 액화되고, 액화된 냉매는 기존에 제공된 냉매증발기(12)와 새롭게 추가되는 제2 냉매증발기(13)를 순차적으로 통과하면서 모두 증발하여 제공되는 압축기(20)의 가동에 무리가 없이 순조롭게 작동할 수 있게 한다.
[제4 실시예]
역시 "O.R.C용 동력발생장치"를 참고하고 제시되는 도3을 참조하여 설명하면,
본 [실시예]에서는 상기 "O.R.C용 동력발생장치"에서의 하우징(1)의 후면 내부에 제공되는 유체액화기(10)에 포함된 하나의 부품으로 설치되는 유체증발기(11)를 분리하여 외부 열원부에 이전, 설치하는 방안을 제시한다.
더욱, 상기 유체증발기(11)의 작동유체유입구(도면표시생략) 전면에 유체팽창밸브(18)가 제공되며, 상기 유체팽창밸브(18)는 상기 하우징(1) 하부에 구비된 유체탱크(9)와 배관으로 연결된다.
상기 연결되는 배관 상의 어느 일 측에 별도로 제공되는 유체수액기(15)가 설치된다.
더하여, 상기 유체수액기(15)와 상기 유체팽창밸브(18) 사이에는 고압펌프(16)가 제공되며, 상기 고압펌프(16)는 유체수액기(15)의 유채출구를 통과한 작동유체가 일정한 고압으로 상기 유체팽창밸브(18)에 공급되도록 하여 상기 작동유체가 상기 유체증발기(11)에서 작업자가 설정한 압력으로 기화되게 한다.
이를 위해 상기 유체증발기(11)의 작동유체출구(도면생략)에 압력조정감지기(도면생략)를 설치하여 상기 유체팽창밸브(18)에서 유체증발기(11) 내부의 증발압력을 일정하게 조절함이 바람직할 것이다.
더욱, 상기 유체수액기(15)의 유체유입구와 상기 유체탱크(9)를 연결하는 배관 상에 이송펌프(19)가 제공된다
상기 유체탱크(9)에는 수위조절밸브(도면표시생략)가 제공되고 상기 유체탱크(9)에 액화된 작동유체가 설정량 이상으로 수집되면 상기 이송펌프(19)의 작동으로 액화된 작동유체가 상기 유체수액기(15)로 이송된다.
이렇게 구성되어 제공되는 본 "ORC용 동력시스템"은 전체 시스템 규모의 축소와 동력발생효율을 증대시키고, 안정적인 운전을 기대할 수 있는 설비를 제공할 수 있게 한다.
1. 하우징 2. 터빈
6. 열공급기 9. 유체탱크
10. 유체액화기 11.유체증발기
12. 냉매증발기 13. 제2냉매증발기
14. 가열기 15. 유체수액기
16. 고압펌프 17. 진공펌프
18. 유체팽창밸브 19. 이송펌프
20. 압축기 24. 액분리기
25. 냉매유입실 26. 냉매유출실
27. 냉매판 28. 냉매배관
30. 삼원열교환기 31. 유체유입실
32. 유체유출실 33. 유체판
34. 유체배관 35. 열전달매체충전실
37. 이격판 40. 케이싱

Claims (4)

  1. 신재생에너지를 이용하며 정,역으로 분리되어 작동되는 유기랭킨사이클 동력시스템에 있어서,
    기화되고 가열된 작동유체를 재가열시키기 위해 제공되는 과열기로서,
    전면 덮개에 유체유입구가 형성되고, 후면 덮개에 유체유출구가 형성되며,
    앞쪽 측면 일 측에 냉매유출구가 형성되고,
    뒤쪽 측면 일 측에 냉매유출구가 형성되며,
    외부 환경과 단열되고 밀폐된 구조의 케이싱과;
    더욱, 상기 케이싱 내부에 구비되는 설비들로서,
    유체유입구 후면에 구비되며 작동유체가 유입되는 유체유입실과;
    유입된 작동유체를 유체배관으로 분산시키는 유체판과;
    작동유체가 통과하면서 과열되는 유체배관과;
    유체유출구 전면에 구비되며 과열된 작동유체가 집합되는 유체유출실과;
    고온의 압축된 냉매가스가 유입되는 냉매유입실과;
    유입된 냉매가스를 냉매배관으로 분산시키는 냉매판과;
    냉매가스가 통과하면서 열교환하고 액화되는 냉매배관과;
    액화된 냉매가 집합되는 냉매유출실과;
    상기 냉매판과 동일한 규격과 형태로서,
    상기 냉매유입실과 냉매유출실 사이의 공간을 다수개의 구분 칸으로 분리시키는 이격판을;
    제공하여 구성되고, 상기 각각의 이격판 사이의 공간에 충만시키는 열전달물질을;
    포함하여 구성되는 삼원열교환기를 제공하여, 시스템의 설치면적은 절감하고, 기화되고 가열된 작동유체를 더욱 과열시켜 동력발생효율을 상승시키는 것을 특징으로 하는 ORC용 동력시스템.
  2. 신재생열에너지를 이용하며 정 역으로 분리되어 작동되는 유기랭킨사이클 동력시스템에 있어서,
    터빈을 통과한 작동유체가 접촉하여 액화하는 유체액화기가 포함된 하우징으로서,
    터빈을 통과한 작동유체가 유입되는 유체유입구가 형성되고,
    후면 덮개에 진공펌프와 연결되는 천공이 조성되며,
    외부 환경과 단열되고 밀폐된 구조로 제공되는 하우징과;
    하우징 내부에 설치되는 냉매증발기와;
    하우징 하부에 설치되며 이송펌프가 구비되어 제공되는 유체탱크와;
    하우징의 후면 덮개에 형성되는 천공과 유체탱크를 연결하는 배관 상에,
    압력조절장치가 구비되어 제공되는 진공펌프를;
    포함하여 구성되어,
    냉매증발기가 설치되는 하우징의 내부압력이 작업자가 임의로 설정한 압력으로 유지시켜 과열기와 액화기 사이의 압력차를 일정하게 조절하여 동력발생효율은 더욱 상승시키고, 전체 시스템을 보다 안정적으로 가동되게 하는 것을 특징으로 하는 ORC용 동력시스템.
  3. 신재생열에너지를 이용하며 정 역으로 분리되어 작동되는 유기랭킨사이클 동력시스템에 있어서,
    제공되는 냉매가스가 압축되는 압축기, 압축된 냉매가스가 응축되는 냉매배관, 응축된 액체냉매를 기화시키는 팽창밸브가 구비된 냉매증발기를 포함하여 구성되는 냉동회로에서
    상기 냉매증발기에서 기화되지 않은 액체냉매를 재분리하는 액분리기와;
    재분리된 액체냉매를 교축시키는 제2 냉매팽창밸브와;
    제2 냉매증발기를;
    포함하여 구성되어,
    액체냉매를 증발시키기 위해 제공되는 냉매증발기에서 기화되지 못한 액체냉매를 다시 기화시켜, 냉매가 냉동기 회로 내부를 원활하게 순환하여 전체 시스템이 안정적으로 가동되게 하는 것을 특징으로 하는 ORC용 동력시스템.
  4. 신재생열에너지를 이용하며 정 역으로 분리되어 작동되는 유기랭킨사이클 동력시스템에 있어서,
    열원부에 설치되는 유체증발기와;
    제공되는 유체팽창밸브와;
    유체수액기와;
    압력조절장치가 구비되어 제공되는 고압펌프와;
    하우징 하부에 구비되는 유체탱크를;
    포함하여 구성되어,
    작업자가 임의로 설정한 압력으로 유체증발기에서 기화되는 작동유체의 증발압력을 일정하게 유지하여 동력을 안정적으로 발생시키고, 전체 시스템을 보다 안정적으로 가동되게 하는 것을 특징으로 하는 ORC용 동력시스템.
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